Tohtorin torppivälineet

[Pekka]

Miksi Sinulla on tuollainen vihreäkin?

Pitää olla erikseen 2- ja 3-lapanupit?

[TimoK]

Kuinka monta Gobbeloa on tarpeeksi 

Pitäisköhän noi minin sähköt raapasta tohon...

Tuohan on ihan kannatettava ajatus, ei loput torpattvat vehkeet heti käsiin ja saa varaosa hankinnoissa merkittäviä synergia hyötyjä 

[Pekka]

Punainen 380 vielä puuttuu 

[Tohtori R]

On mulla punanenkin. Turvonnu vaan vähä vanhuuttaan

[TeroS]

Otetaanks 380-spiidikisat kevätleirillä? Tuu sä kolmella lavalla?

[Tohtori R]

Otetaanks 380-spiidikisat kevätleirillä? Tuu sä kolmella lavalla?

En ota haastetta vastaan. Paitsi ehkä tolla punasella yksilöllä

[TeroS]

koot kot kot

[Tohtori R]

on mulla siihen speed lavatkin jos sun kirppu alkaa säksättämään kuudennelle tuhannelle

[TeroS]

Kahtotaan ny miten se kestää tota aiottua viittä. (Tai vähä yli, iha vähä) Tulis ny ne mosan osat ni pääsis ottaan koesavut. Tai sit mosa palaa ja se tarvii lähettää J@ni Motorsille

[Tohtori R]

Kaikkea sitä rontistaan löytää!

[TeroS]

Jaa oot ruvennu J@nille rahtariks

[Pekka]

"Pornaisten Nitroilijat (Poni) ry jatkaa toimintaansa myös talvella. Talven pienille ja isoillekin pakkasille haistattaa pitkät erityisesti yhdistyksen puheenjohtaja, joka tänäänkin nitroilee innokkaasti kuin keväällä ensilaitumelle päässyt villivarsa."

[jaska.t]

Taitaa mennä Ranelle joensuuhun.

[TeroS]

Eiks Tohtori tarvis vähä muuta nestettä konttiin jos se o Ranee menos morjestaan

[Matti Häkkinen]

Eiks Tohtori tarvis vähä muuta nestettä konttiin jos se o Ranee menos morjestaan

Eiks niintä muita nesteitä saa lähes joka paikasta. Nitroo täytyy hankkia erikois kaupiosta tms.

[Tohtori R]

Tänään -13c ja molemmat perät toimi niinku pitää!

Näpit ei toiminu ku unohdin lämppäriakut kotiin

[TimoK]

Oletko saanut tuohon 570 saanut cycliciä tarpeeksi aglityä lisäämällä, vai oletko joutunut nostamaan manuaalisesti optimizer arvoa? Omassa 570:ssä tuntuu varsinkin piroflipissä, että tikkua saa pyörittää laitoja myöten, että kääntyy. Toinen vaihtoehto on, että en vaan osaa. Sekin on kyllä täysin mahdollista

[Tohtori R]

Tänään jäi fiilis että cyclic on tosi hidas. Täytyy nostaa seuraavaksi. Eka agility tappiin ja sitte optimizeriä.

Ne on näköjään hitaita kääntymään noi kolmilapanupit. Kääntyy kyllä sitte ku laittaa asetuksista lisää ja ei ole logissa cyclic ring herjoja eli noissa tulee sähkönen setuppi vastaan ei mekaniikka. Eipä siinä ole mitään ongelmaa nostaa optimizeria. Muistaa vaan ettei koske sen jälkeen agilityyn koska agility resetoi optimizerin aina puoleen agilityarvosta.

[TimoK]

Mulla on jo agility tapissa, eli 120. Style on 92 lieneekö tuolla myös vaikutusta cyclickiin. Jäätyneellä läppärillä laitoin arvoksi optimizeriin 66, mutta ilmeisesti pitää vielä nostaa. Kuuluuko se täppä jättää siihen cyclic optimizer ruutuun vai ei?

[Tohtori R]

Ei kuulu jättää käsittääkseni. Eihän siinä olis mitään järkeä että arvo elää kokoajan. Mä en oo tätä koittanu sillä softalla ku mullahan on vbc

[Kumppis]

Eikös toi optimizer aktivoidu vaan jos virtoja kytkettäessä on kaasu täysillä (nuppi niijaa 2 kertaa)?

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

[Tohtori R]

Vai oliko se trimmilento. En kyllä muista varmaksi ku en kumpaakaan ole kokeilua enempää koittanu mutta autotrimmi se on.

Trimmilentohan tarttee tehdä vaan jos on laiskotellu mekanisessa setupissa. Ei tarvetta tehdä jos asiat on tehty oikein

[TeroS]

Trimmilennosta on kyse tuossa juu.

[HeliFlyFinland]

Trimmilennosta on valmistaja ja valmistajan team pilotit puhuneet paljon , teemalla tulee tehdä aina muutosten jälkeen, ja optimaizer täppä on aktiivinen vain muutosten jälkeen akullisen,  ja sitten laite on oppinut taas ne mitä sinne on syötetty ja yrittää niitä parannella

[TeroS]

Trimmilennosta on valmistaja ja valmistajan team pilotit puhuneet paljon , teemalla tulee tehdä aina muutosten jälkeen, ja optimaizer täppä on aktiivinen vain muutosten jälkeen akullisen,  ja sitten laite on oppinut taas ne mitä sinne on syötetty ja yrittää niitä parannella

Tuosta saa kuvan että Optimizer-rasti on aktiivinen yhden akullisen joka ei pidä paikkaansa, se on joko päällä tai pois, riippuen miten käyttäjä sen laittaa.

Autotrim-rasti on ihan eri asia jos siitä olikin kyse, se on päällä vain yhden akullisen, ja tämä on siis se trimmilento. Sen hyödyllisyydestä on kistelty iät ja ajat, mitä paremmassa mekaanisessa timmissä laitos on sitä vähemmän sillä on tuntutut olevan vaikutusta.