Belt Cp V2 säätöihin

[Eispii]

jos käyttäs idleä niin ois kierroksia?

Ilman idlee

Tuossa pitää säätää idle päällä kulmat 0 tikkukeskellä (motti irti) jos "oikein" haluaa tehdä niin sais symmetriseksi siltä osin.

Ainiin noi unohtu

Mut olisko tossa mitään ideaa?

[Juge]

Minä olen ymmärtänyt, että hov.pit. nuppi säätää vain kulmia. Ei kierroksia.

[Eispii]

Minä olen ymmärtänyt, että hov.pit. nuppi säätää vain kulmia. Ei kierroksia.

Joo kulmia se säätää,mut jos kulmat pienenee niin eikös kierrokset lisäänny,kun vastus pienenee?? ::)Vai?
En tiiä.

[Juge]

No joo siinä suhteessä kyllä. Taitaa kuitenkin jäädä nimelliseksi tuo kierrosten nousu vastuksen vähentymästä. Tikulla pitää kuitenkin antaa lisää jengaa pienentyneiden kulmien takia.

Voihan sen kyllä säätää, mutta samaanhan pääset kun veivaat 0-kaasun kulman esim -2 ja täyskaasun +5 jolloinka 50 kaasulla sulla on kulmia vasta 1.5 kun normaalisti ois 3.5. Sitten Hov.Pit:llä voit lisätä kulmia jos on tarvetta tai vähentää vielä entisestään.

Jos meinaa tuolla setupilla kokeilla sitten idleä niin siellä on enempi sitten negatiivisia kulmia kuin posetiivisiä..

[Eispii]

Jos meinaa tuolla setupilla kokeilla sitten idleä niin siellä on enempi sitten negatiivisia kulmia kuin posetiivisiä..

Hyvä pointti

[Eispii]

On ruvennu Beltissä oleen pientä tärinää.
Eli kun laittaa kiekkoja n.70% niin rupee ne tukitangot(jotka lähtee landareista peräputkelle) väriseen ja värinä siirtyy peräevään saakka(vai mikä se ny on )
Täytyy purkaa koko nuppi pois ja ruveta selvittään mikä tärinän aiheuttaa.
Laittaa ekas pelkkä pääakseli ja rattaat ja sit sitä  mukaan kun vika löytyy.

Jossain oli puhetta et ne 3 laakeria jonka läpi pääakseli menee,olis joku laakeri kanittanu ja näin ollen tehny pientä tärinää.
Täytyy nekin tsiikata samalla.

Lentämistä toi tärinä ei pahemmin haittaa tai en ainakaan oo huomannu et toi gyro olis jotenkin reagoinu siihen.

[Eispii]

Noniin nyt on etsivän urakka ohi.
Tossa pari päivää sit ulkoillutin Belttiä ja itsekseni tuumaillin et kaikki ei oo kondiksessa.
Jotenkin tuntu et lähettimen ja kopun välinen radioaallot ei toimi,no ei aikaakaan kun Beltti tulla rysähti oikein kunnolla alas

Vahingot
nuppi melkein kokonaan
lepari/pääakseli kierot
lavat
pääratas
gyro lens paikoiltaan
peräputki kiero
peräputken toinen tukivarsi poikki
vaakafini huitsin nevadas

Ajattelin eihän tästä tuu taaskaan mitään koko ajan Belttiä karsitaan kasaan
No vahingot korjattua ei muutakun kopu tulille,akku kii ei mitään kontaktia wtf
Eka ajattelin et vastari rikki/vaihtoon uus tilalle ei kontaktia.

Pari päivää hain vikaa mut ei meinannu löytyä,mut kun rupesin tarkemmin katteleen tota nopeudensäädintä
niin huomasin et kaks johtoo oli irti(musta ja punanen) mikkä menee vastarille.
Ei muutakun n.säädin irti ja purkaan ja siinähän se valkonen johto irtos ,mut onneks olin merkannu mikä väri kuuluu mihinkin

Nyt kysymys kuuluukin et kannattaako ruveta kolvaan noita johtoja takas?(on aikas pienet tilat)
Jos itteeni uskon niin kolvaan pari johtoo yhteen mikä ei hyvä juttu.
Mut jos kaikki menee ok niin onko mitään "vaaran" mahkua? (oikosulkua,akku"posahtaa", kaikkea muuta mitä en tiiä )

PS.Jos juotokset onnistuu niin voiko/kanattaako laittaa esim.kuumaliimaa juotoksien päälle vähän niinku eristeeks?

[1m4s0_]

Voi ne kolvata kiinni, jos on ahtaat paikat niin tarkkana saa olla.. jos epäilyttää niin melkein suosittelen siirtämään homman jollekkin joka hallitsee kolvin pyörittelyn. Itse yhden oman korjasin juuri saman syyn takia (maa piuha irti, musta siis).

Kuumaliimaa ei sinne tarvitse laitella jos tuo kolvaus onnistuu eikä tule niitä oikosulkuja, jänniteiden puolesta tuolla ei lisäeristeitä tartte.

ps.
Jos omistat yleismittarin niin sillä voit mitata ettei ole oikosulkua, diodimittaus- tai vastusasetus. diodi asetuksella piippaa (jatkuva piippaus) jos on oikosulku. Vastus siellä on todennäköisesti megaohmeja, jos on lähellä 0 niin joku vikana... Napaisuus voi vaikuttaa tähän jos siellä on just joku napausuus suoja tms. Mittaa diodiasetuksella, helpompi 

[Eispii]

Nyt on johdot kolvattu takas,ainakin omasta mielestä meni ok ahdasta oli ja räpylä "vähän" täris kun oli ahdasta.
Kyllä vähän jänskää kokeilla onnistuko kolvaukset.
Vai pitäiskö kokeilla tota mittari hommaa mitä 1m4s0_  sano.
Tosin ittellä ei mittaria oo ja vaikka olis en ymmärtäis noitten asioitten päälle mitään

[Eispii]

Jeps johdot kolvattu ja kokeiltu,mut ei mtään kontaktia.
Akun kun laittaa kii niin pieni kontaktiääni kuuluu mut ei muuta

Mistähän sitä lähtis kokeilleen/ettiin vikaa?
Olisko vastari saanut siipeensä?(sama vastari kun tuli torppi)
Joltain sähkövialta kuulostaa kun ei saa mitään kontaktia.Eihä tossa montaa mahdollisuutta oo(nopari,vastari,moottori näitä ainakin itte ajattelin)

Olisko mitään ideoita?

PS:Unohdin mainita että tohon vastariin ei syty valoo kun laittaa akun kii
Jos motti olis rikki niin eikös tohon vastariin pitäis syttyä valo?

[1m4s0_]

Voi myös olla että se nopari on rikki.
Kolvasitko ne johdot varmasti oikein päin... en tiedä millainen suoja vastareilla on jänniteen napaisuuden suhteen, voi olla että rikkoisi vastarin jos on väärinpäin... tai sitten oikosulkee becin ja tämä polttaa sen noparista.

[Eispii]

Kolvasitko ne johdot varmasti oikein päin...

Ainakin omasta mielestä

Täytyy tilata toi uus nopari ens viikol
Tän ajattelin tilata http://www.leluja.net/000836-speed-controller-p-399.html eli sama kun nyt on
Olisko nää hyvät tohon nuppiin servoiks http://www.roboshop.fi/hxt900-9g-1-6kg-12s-mikro-servo.html
Sopisko toi sama takaservoks?

Olisko tää gyro parempi ku toi eskyn oma http://www.roboshop.fi/mystery-gyro-gy401.html
En tiiä onko lentämisen kannalta mitään uutta( pitääkö perä paremmin,servot parempia)
Mut olis ainakin jotain tekemistä ja säätämistä

PS.Jos jollain olis nopari myynis (mikä tohon belttiin käy) Tampereen alueella niin ei muuta ku YV:tä peliin niin katellaan.

[Eispii]

Mitäs "kuhat" olis mieltä tosta setistä?

[Vispilä]

En itse vaihtas Belttiin mitään sähköjä, vaan radion. Sillä tulee jo iso ero. Alkup. gyro servo combo pitää ihan ok ellet halua tehdä perä eellä syöksyjä.

edit: veikkaan että Eskyn servot on parempia ku noi HXT:t. Ainakin omien kokemusten mukaan. Jos halluut jotain värkkäämistä niin tilaa vaikka HS65MG:t  

Tuos yks uus video

[Eispii]

En itse vaihtas Belttiin mitään sähköjä, vaan radion. Sillä tulee jo iso ero. Alkup. gyro servo combo pitää ihan ok ellet halua tehdä perä eellä syöksyjä.

edit: veikkaan että Eskyn servot on parempia ku noi HXT:t. Ainakin omien kokemusten mukaan. Jos halluut jotain värkkäämistä niin tilaa vaikka HS65MG:t  

Tuos yks uus video

Mitä tohon nyt enään sanoo
Jos on tommosta orkkis vehkeillä niin EN KOSKAAN TEE BELTTIIN MITÄÄN MUUTOKSIA

[Vispilä]

Tuo lento oli orkkis radiolla.

Täs on sit JR 9303:lle säädettynä, kopteri muuten orkkis.

[Eispii]

Sain Beltin torpin jälkeen kasaan ja ajattelin käydä vähän kokeillemas.
Kaasua vähän kaikki ok kaasua lisää niin huomasin pientä nykimistä koko ajan
ajattelin et joku pikku juttu sitten Belttiä leijutukseen niin koko ajan nyki

Purkasin Belttiä pikku hiljaa paikantaakseen vikaa,mut ei meinannu löytyä vaikka oli nuppi irti.
Pyöritin moottoria ilman nupin päärattaita,mut en huomannu mitään.
No otin motin kumminkin irti ja kokeillin sitä käsis ja tuntu ihan selvästi kun motin sisällä nylkytti jokin.
Laitoin öljyä vähän jos auttais,mut ei.
Olisko se vaan niin et motti olis saanu hittiä torpis ja menny rikki???
Eli kun kierroksia antaa n.40% niin rupee nykiminen.

[marko_]

vai oisko vaan nopari paskana..mää mistää mitää tiiä mutta tulipa mielee....

[Juge]

Tuota siis millaista nykimistä?? Ei oo tasaset kierrokset motissa vai??

[Eispii]

Tuota siis millaista nykimistä?? Ei oo tasaset kierrokset motissa vai??

Eli kun pyöritän mottia niin nykii koko ajan.Kierroksia on mut nykii samalla
Kaasua vähän ei mitään mut kun lisää tuntee käteen et nykii samalla???

Eikö ton motin pitäis pyöria tasasesti koko ajan???

Mul olis kyl tossa uus sama motti(mut liitimet isommat,ei sovi vanhaan nopariin)ja
siihen kaveriks uus nopari(acer AL-40A) samoilla liittimillä kun toi uus mosa(nopari ohjelmoitava,mut ei mitään hajua kuinka ohjelmointi tapahtuu)kortti löytyy??

Voinko tolla uudel mosal ja noparil kokeilla kuinka toi uus mosa toimii
Täytyykö toi uus nopari kytkee vastariin jotta voin kokeilla vai riittääkö et motin ja noparin piuhat yhteen ja nopariin akku???
Toivottavasti saitte selvää

Ja on muuten lauantai ja ilta

[Eispii]

Nyt on Eispiin säätöaivot ihan jäässä
Ongelma on lapaura ei meinaa saada millään linjaan

Eka Beltin muovinupil kokeiltu,nupis akselit vaihdettu ja muutenkin ok (ainakin niin luulen)
Kolmella eri laviolla kokeiltu(lasikuitu 325,315 ja puulapa 315) ei millään uraa kohilleen heti kun antaa yli 50 rossaa kiekkoja niin lapaura rupee harottaan yli 2-3cm
Alunupil aivan sama homma,ei linjaan millään.
Eka ajattelin noita lapoja,mut kun tekee samalailla kaikilla noilla lavoil.

Alunuppi toiminu Beltis samoilla asetuksilla kun nyt,ennen tota torppia.
Muovinuppi on kasattu uudestaan.

Belttiin vaihdettu torpin jälkeen uus motti ja nopari,mut eihän noilla pitäis olla mitään asiaa lapauraan
Lapakulmat kattonu(radio fly sky) moottorin johot irti,mankast normimode päällä,tikku keskellä virrat päälle mittari lapaan ja nollat tikku keskellä ja sitä rataa
näin on ennen toiminu ei mitään vaikeuksia.

Nyt vähän apuja jotta mun aivot ei ihan jäätyis
Mitä en oo huomannu,radiosta joku asetus päällä?Lapakulmat katottu väärin?Nuppi väärin kasattu?
Mikä tohon lapauran noin isoon heittelyyn vaikuttaa?
Ennen saanu aina kohilleen kun vaan akselit on suorat,mut nyt ei

[Sandu]

kato et kaikki linkit on saman mittasia ja jos se lapaura ei sit asetu ni sit rupeet vaa säätelee niitä linkkejä mitkä menee swashilta ylöspäin jos lavanpitimistä ei lähe säädettäviä linkkejä, mut pistä joku merkki toiselle puolelle et tiiät kumpaa puolta oot säätäny

[Eispii]

Joo täytyy niitä linkkejä kyllä säätää,mut ihmetyttää toi "liian iso" lapaura ero

[Juge]

Eikös se ollut niin että lapaura kannattaa katsoa kun kaasua on joku 60% prossaa käytössä. Onhan lavanpitimet varmasti kiritty kunnolla kiinni ettei ole löysää?? Onhan lavat tasapainotetut ja lapojen painopisteet samalla kohdin??
Ei vaikuta nopari ja motti käyriin.

Onko sulla lineaarinen käyrä normimodella?? Laita vaikka IDLE2:een lineaarinen lapakäyrä ja siitä 0:t tikun keskelle.
Sitten säädät normimodelle sellaisen käyrän kuin susta parhaimmalle tuntuu.
Itsellä on flysky:ssä normimodella keskellä jotain +3 jos oikein muistan.

Tuosta motista, kun käsin pyörität niin onko eroa uus versus vanha??
Pitäis olla hienosti nykivää se pyöriminen johtuen magneeteista jotka koittaa tarrata kiinni.

[Vispilä]

Eikös se ollut niin että lapaura kannattaa katsoa kun kaasua on joku 60% prossaa käytössä.

Kannattaa kattoo niillä kierroksilla millä meinaa lentää.