Pari tyhmää kysymystä

[po902]

Ja sitten pari spede-tyyppistä kysymystä 2,4 g taajuuksista.  Jos lentää kopterilla tolpan, puun tai muun kapea esineen takaa, miten helposti radioyhteys katkeaa? Uskaltaako 2,4 g laitteita käyttää samaan aikaan, esim. kummilapsen radio-ohjattava auto ja oma helikopteri? Eikös näissä ole joku taajuussuojaus?

[jesi]

Josko laitteet vuan toimii lähtökohtaisesti, niin ei ne kovin helposti pätkäse.

Oletuksenahan nämä "oikeat" hakee oman lokeronsa, mutta noista leluista ei niin tiedä aina.
Ja moni lelumpi voi vielä olla 27/35 taajuuksillakin.

Kyllä mää aika huoletta noissa kuvioissa menisin.

[Nube]

Olen miettinyt samaa joskus. Sen luin ja yhden toverin suusta kuunlinkin että antennia ei kannata ainakaan tikku suorana pitää giga vehkeissä. Kertokaa nyt joku siistiä faktaa jotta saadaan me nolommat lukea. Tai sitte vois vaihtaa spektrumin futabaan

[po902]

Jos kopteri on hetkellisesti esteen takana, sen lähetin siis nappaa tavallaan sivukautta radio-ohjaimen taajuuden?

[Tuoppi]

Olen miettinyt samaa joskus. Sen luin ja yhden toverin suusta kuunlinkin että antennia ei kannata ainakaan tikku suorana pitää giga vehkeissä. Kertokaa nyt joku siistiä faktaa jotta saadaan me nolommat lukea. Tai sitte vois vaihtaa spektrumin futabaan

Antennin tikun ei kannata ainakaan antaa osoittaa suoraan vastaanottimeen, koska käsittääkseni signaali lähtee antennista ikään kuin donitsin muotoisena säteilynä (antenni on siinä donitsin reiässä pystyssä). Signaali on heikoin juuri antennin osoitussuuntaan ja suoraan sivuille vahvimmillaan.

[3J]

Antennin tikun ei kannata ainakaan antaa osoittaa suoraan vastaanottimeen, koska käsittääkseni signaali lähtee antennista ikään kuin donitsin muotoisena säteilynä (antenni on siinä donitsin reiässä pystyssä). Signaali on heikoin juuri antennin osoitussuuntaan ja suoraan sivuille vahvimmillaan.

Tässä vielä kuva donitsista havainnollistamaan toiselta foorumilta lainattuna:
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1388896

Toki oikeassa maailmassa tulee heijastumia yms, mutta teoria on tuossa. Itse pähkäilin että omalla radion asennolla kun antenni sojottaa radiosta nähden 45 asteta alaspäin ja eteenpäin, niin vehkeet (siis lentävät radio-ohjattavat) ovat suurimmaksi osaksi donitsin kaarella.

[1m4s0_]

Toisin sanoen antenni on ympärisäteilevä, jos sitä voi radiossasi kääntää niin käännä se "sivuittain" tai "pystöön" rintamasuuntaan jossa vehje yleensä pyörii. Ei siis niin että voit tökkiä sillä kohdetta.
Esteitä ei kannata suuremmin pelätä, kuten mainittua niin heijastelua tapahtuu sieltä täältä ja katvealueita on vaikea löytää. Jos ei sitten ole jotain hiilikuitu tms faradayn häkkiä joka syö signaalin.
Toimivilla laitteilla tietenkin hyvä harrastaa.
Ja uskallan väittää kokemuksen kautta että tässä mittakaavassa ei ole merkitystä miten se lähettimen antenni pojottaa, ehkä jollain liidokeilla jne isoilla vehkeillä jotka ovat todella kaukana niin kaikki lisäkantama on plussaa.
Ainakin omassa lennätyksessä 600-kokoluokkaan asti antenni pojotti suoraan ja jälkeenpäin "sivulle" ilman ongelmia, ennemmän kiinnittäisin huomiota siihen vastaanottopuoleen.
Samaten nykyään 35Mhz antenni pojottaa suoraan kun ei se muuten voi eikä senkään kanssa ole ongelmaa.
Samaten 2.4ghz osaa periaatteessa "varoa" muuta kaistalla olevaa liikennettä eli hyppii "satunnaisesti", on myös sellaisia jotka varaa pari kanavaa ja lähettää niillä.
2.4ghz ei haittaa mitenkään 35mhz jne laitteita ja sama toisinpäin. Mhz vehkeissä ei saa samalla taajuudella olla muuta liikennettä.

[po902]

Ok, tämä selvensi perinpohjaisesti asian. Kiitos hyvästä selonteosta! 

[Iski]

DX7:

Tulihan viikko kesälomaa täyteen ja pähkäillyt seuraavaa, pientä, ongelmaa. En oo edes koskaan kiinnittänyt asiaan huomiota, paitsi nyt.
Nyt kun oon itse säädellyt tuota T-Rex450:aa (piruuttani) ja laittanut linkit oikean pituiseksi ja swashin suoraksi "silmämääräisesti", niin ainakin NORM-modella on ok (mosan piuhat irti).
Kun laitan IDLE1:n päälle, niin swash kääntyy hieman oikealle, mutta IDLE2:lla on jälleen suorana.

En oo aiemmin moisia säätöjä edes kokeillut, mutta kun en saa sitä mistään valikosta säädettyä esim. vasemman ja oikean aileronin servoja nollakulmille erikseen. Siis IDLE1:n kohdalla. Voi olla pieni ongelma kun alkaa lennättämään ja heräs kymsys: miten sen swashin saa suoraksi vain koskien IDLE1:stä ?
Aina aiemminhan oon kopteria lennätellyt, mutta nyt vaan ko. asia tuli testattua ja mieleeni.
Kyllä toi varmaan lentää kun nostaa ylös, mutta tää on vaan pientä "pilkun" viilaamista kun tuli testattua.....
Toivottavasti kerroin koko stoorin vaikeimman "kautta", ettei kukaan tajua  , itse ongelmaa....

Oli jo pakko ekaa kertaa lukea manuaaliakin, syvällisesti......

[Tonsku]

DX7:

Tulihan viikko kesälomaa täyteen ja pähkäillyt seuraavaa, pientä, ongelmaa. En oo edes koskaan kiinnittänyt asiaan huomiota, paitsi nyt.
Nyt kun oon itse säädellyt tuota T-Rex450:aa (piruuttani) ja laittanut linkit oikean pituiseksi ja swashin suoraksi "silmämääräisesti", niin ainakin NORM-modella on ok (mosan piuhat irti).
Kun laitan IDLE1:n päälle, niin swash kääntyy hieman oikealle, mutta IDLE2:lla on jälleen suorana.

En oo aiemmin moisia säätöjä edes kokeillut, mutta kun en saa sitä mistään valikosta säädettyä esim. vasemman ja oikean aileronin servoja nollakulmille erikseen. Siis IDLE1:n kohdalla. Voi olla pieni ongelma kun alkaa lennättämään ja heräs kymsys: miten sen swashin saa suoraksi vain koskien IDLE1:stä ?
Aina aiemminhan oon kopteria lennätellyt, mutta nyt vaan ko. asia tuli testattua ja mieleeni.
Kyllä toi varmaan lentää kun nostaa ylös, mutta tää on vaan pientä "pilkun" viilaamista kun tuli testattua.....
Toivottavasti kerroin koko stoorin vaikeimman "kautta", ettei kukaan tajua  , itse ongelmaa....

Oli jo pakko ekaa kertaa lukea manuaaliakin, syvällisesti......

Varmista että kaikissa lentotiloissa on trimmit nollilla. Se vois olla yks selitys jos IDLE 1 tilassa sulla on nyt trimmejä

[Iski]

Varmista että kaikissa lentotiloissa on trimmit nollilla. Se vois olla yks selitys jos IDLE 1 tilassa sulla on nyt trimmejä

HYVÄ Tonsku !!!

Itse en näin "vanhana" noin yksikertaista asiaa tajunnut edes tsiigaa 
Oli pakko heti tuon sun kommentin jälkeen ottaa kopu keittiön pöydälle ja mankka salkusta.......
ja....OIKEASSA olit  Kiitti ! Nyt kaikki OK !!!

Kyllä nuoret OSAA 

Onkos itselläs ollut vastaava tilanne ?

[Tonsku]

HYVÄ Tonsku !!!

Itse en näin "vanhana" noin yksikertaista asiaa tajunnut edes tsiigaa 
Oli pakko heti tuon sun kommentin jälkeen ottaa kopu keittiön pöydälle ja mankka salkusta.......
ja....OIKEASSA olit  Kiitti ! Nyt kaikki OK !!!

Kyllä nuoret OSAA 

Onkos itselläs ollut vastaava tilanne ?

Hyvä homma


Kyllä mulla kerran joku vastaava ihmettely oli ennen ku tajusin että olin tökännyt trimmiä 

[Dutchman]

Sitten vielä Iski sijoitat tuohon äärimmäisen kalliiseen työkaluun, niin ei tarvitse tihrustella asetuksia vain "suurinpiirtein" kohdalleen..
http://www.trex-store.com/swashplate-leveler-trex-450v2-p-1754.html Jos sulla on Sport, niin tuo ei sitten käy, vaan otat tuon: http://www.trex-store.com/swashplate-leveler-trex-p-1973.html

[Iski]

Sitten vielä Iski sijoitat tuohon äärimmäisen kalliiseen työkaluun, niin ei tarvitse tihrustella asetuksia vain "suurinpiirtein" kohdalleen..
http://www.trex-store.com/swashplate-leveler-trex-450v2-p-1754.html Jos sulla on Sport, niin tuo ei sitten käy, vaan otat tuon: http://www.trex-store.com/swashplate-leveler-trex-p-1973.html

No nyt "Herra" heitti "pahan" 
Kyllähän sekin multa löytyy, mut kun muistan, että OP sanoi mulle joskus, et mitä sillä tekee, niin en nuppiin halunnut sen vertaa edes turhaan, koskea 

Sinänsä Dutchman, ihan hyvä huomautus !

[Dutchman]

Gurut tietty näkee tarkkaan swashin asennon ylä-ja alapäässä. Mulla on niin huono näkökin, että on hyvä jos näkee edes koko swashin... Koita nyt kumminkin säätää ilman, ja tarkastat sitten sillä työkalulla että miten säätö onnistui.

[Iski]

Gurut tietty näkee tarkkaan swashin asennon ylä-ja alapäässä. Mulla on niin huono näkökin, että on hyvä jos näkee edes koko swashin... Koita nyt kumminkin säätää ilman, ja tarkastat sitten sillä työkalulla että miten säätö onnistui.

Ei munkaan näkö hyvä oo, mut kun kopun nostaa ekan kerran, vuoden tauon jälkeen ilmaan...., niin sittenhän sen huomaa, miten käyttäytyy.., sekä minä, että kopteri 
Onneksi en vielä käyttänyt suurennuslasia, mut ehkä olis syytä käyttää, itselläni 
Se sun Porche on vielä testaamatta....

EDIT: Kohta saadaan parin viikon "banaanit", eli kirjoituskiellot