[RATKAISTU] Header tankki menee tyhjäksi ennen päätankkia

[Petri P]

Tuo otsikkohan kertoo jo kaiken   Mistäköhän moinen mahtaa johtua? Koneena YS91 ja painettakin kertyy tankiin ihan normaalisti.

[ija]

Tuo otsikkohan kertoo jo kaiken  Mistäköhän moinen mahtaa johtua? Koneena YS91 ja painettakin kertyy tankiin ihan normaalisti.

Header tankin ja päätankin välissä olevassa letkussa lienee ilmavuoto. Tarkista päätankin klunkkiletku (headerissähän ei ole klunkkia vaan imu keskeltä) ja tankkien väliletku sekä header tankin nippojen tiiveys.

- Ilkka

[Vispilä]

Header Klunkki letku menee yleensä hajalle aika nopeesti, riippuu tietenkin letkun laadusta, mutta itte jouduin 600:sen kanssa vaihtamaan vähintään 4 kertaa vuodessa. Voisi olla syynä tuohon sun ongelmaan.

edit: aivopieru korjattu

-op-

[masu]

Pitää koittaa vaihtaa klunkkiletku, mutta se on vaan niin veemäinen homma.

Niin muuten on (olettaen et käytät sitä tankin keskellä olevaa nipan reikää)... vaihdoin jonkun aikaa sitten OS bubbleless klunkin tuohon 700:seen ja sehän tipututtaa moottorin irti. Ohjeen mukaan sen tankin nipan pystys laittamaan siitä moottorin ohi (kun on OS), mutta YS:n osat on tiellä. Muutenkin tuntuu et aika taikanäppi sais olla et siitä välistä sen onnistus tekemään. Vaikka noissa YSseissä ei kulu se klunkkiletku samalla tavalla ku pakopaineistetuissa niin epäilisin et se helpoiten siitä nipan juuresta antaa periksi...

[ropellihattu]

...headerissähän ei ole klunkkia vaan imu keskeltä...

- Ilkka

Jaa ei?

[masu]

...headerissähän ei ole klunkkia vaan imu keskeltä...

- Ilkka

Jaa ei?

Tämä on tyylikysymys... toiset käyttää headerissa vain letkun pätkää, joka yltää headerin keskelle. Tämä no KISS periaatteen (Keep It Simple Stupid) mukaista, koska ketjusta puuttuu yksi "ylimääräinen" osa. Toiset (esim. mä) tykkää siitä klunkista headerissakin, koska jos sattuisi lopputankista imemään toooooooosi paljon ilmaa, niin headeriin voi tulla vajetta ja siten taas olisi mahdollisuus imeä jossain asennossa ilmaa moottorille.

[Vispilä]

Mulla on normaali klunkki headerissakin. Onko siitä jotain haittaa? Mites porukka tyhjentää headerin päivän jälkeen, jos on pelkkä letkun pätkä?

-op-

[ropellihattu]

Juu miulla myös on...

Kunhan taas takerruin tähänkin asiaan...

[4D]

Mulla on normaali klunkki headerissakin. Onko siitä jotain haittaa? Mites porukka tyhjentää headerin päivän jälkeen, jos on pelkkä letkun pätkä?

-op-

Miksi se pitäisi tyhjentää

- 4D -

(Ps. ei ole klunkki siellä liukenemassa)

[Ege]

No minä ainakin tyhjennän tankit ajon päätteeksi kai se on mukavempi käsitellä ja putsata kun ei fuilit roisku lattialle.

[Vispilä]

Miksi se pitäisi tyhjentää

No kun.. no kun..  En tiedä, onhan se parempi ettei loisku fuilit pitkin pöytiä jos joutuu vaihtamaan letkuja ym.

-op-