Jalippon pienet lapaset

[Toeh]

Nube:lla on kaapeli tai itseasiassa se on tällä hetkellä mulla kaapissa Mikadon pahvilaatikossa jossa Rush sillon saapu. 

[Jalippo]

Oon päässy jo niin pitkälle tutkimuksissa, että se varmaan saa ollakin sielä pahvilaatikossa.
Ilmeisesti Beastin päivitysnopeus on maksimissaan tuo 200hz nuppiin, joten ei maksa vaivaa säätää servoille 333hz nopeutta, jos purkki ei kuitenkaan oo niin nopea.

[Toeh]

Juu ei sillä oo väliä. 200hz on kuitenki jo aika paljon enempi ku vanhat analogiset servot joilla niilläki lenneltiin 3D:tä. Eikös ne jossain 60hz paikkeilla just ollu..? Miksei siinä toki eron pysty havaita 200hz vs 333hz, mutta aika äkkiä seki unohtuu jos lentelee sillä 333hz. Mutta onhan sulla Goblinki varmaan tuossa 200hz?

[Jalippo]

Joo Goblinissa myös toi 200hz ja sehän kuvaa vaan servojen sulavuutta, tai siis päivitystaajuutta ja taitaa olla jo yli sen mitä servo ehtii liikkua, joten turhaa panikointia.

[Toeh]

Mä sentää lennän Prôtosta Align DS510 muoviservoilla jotka ostin sillon Dumle:lta käytettynä ja Dumle oli ostanu ne käytettynä. Lentoja servoilla alla varmaan tuhansia. Rattaita on vaihdeltu kyllä. Silti tykkään ku hullu puurosta. Ei se voi huono olla noilla MKS:illä. 

[Nube]

Nube:lla on kaapeli tai itseasiassa se on tällä hetkellä mulla kaapissa Mikadon pahvilaatikossa jossa Rush sillon saapu. 

Mä eilen mietinki että missähän seki on, onkohan menny muutossa hukkaan 

[Nurffe]

Miltäs se näyttää, päästäänkö ihailemaan uutukaista protosta viikonloppuna?

[Jalippo]

Ei suinkaan, kitti on vasta tulossa Tanskan kohdalla ja pitäis olla viimeistään tiistaina lapasessa.
Jos oikein ahkeroin, niin ens perjantaina pystyis ehkä ottaa ensileijut, mutta lauantaina pitääkin lähteä jo Barcelonaan käymään, eli enemmän lennätystä sitten viikosta 30 eteenpäin. 

[Kaapeli]

Taitaa vaatia jo melkosen nopeita servojakin ennen kuin näkee mitään eroa edes testipenkissä 200Hz ja 333Hz päivitysnopeuksien välillä. Saati että se vaikuttaisi lentotuntumaan niin paljon että ilmassa huomaisi. Se lukuhan kertoo vain miten nopeasti sevolle kerrotaan uusi asento mihin se pitää kääntää. Tuota jos miettii niin 200Hz tarkoittaa sitä että sillä ehtisi muuttamaan lapakulmia jo useamman kertaa kierroksen aikana, eli aika reilusti nopeampi mitä käytännössä ikinä tarvitaan. Perällä korkeasta päivitysnopeudesta voi olla ehkä jotain hyötyäkin jos on oikein nopea peräservo ja timmi mekaniikka. Ehkä tässä on enempi kyse siitä että tehdään nopeampia taajuuksia servoille koska niitä voidaan tehdä suht helposti, markkinointimiehet tyytyväisiä vaikka mitään käytännön hyötyä ei siitä olisikaan

[Jalippo]

Oli viikonloppureissulla Goblin mukana ja pääsin antamaan pienen "lentonäytöksen" samalla, aika rauhallista taivaskaartelua, kun ei uskaltanut mitään ihmeellistä kikkailla. Torppaus yleisön edessä olisi ollut aika noloa... 

Pari akkua vetäisin ja toisesta lennosta tuli loppupuolisko nauhallekin:

Nyt on Goblinillakin pyöreet 30 lentoa takana. Pientä delfiini efektiä näyttäis olevan vielä FFF pitch pumpissa, eli Beastin pitching up behavior lukemaa saa nostaa todennäköisesti yhden pykälän, tai sitten joutuu päivittämään vahvemmat servot.

[Jalippo]

Protos saapui tänään ja noin 7 tunnin ruuvauksen jälkeen näyttää tältä:



Seuraavana iltana projekti taas jatkuu...

[Toeh]

Muista ettet kiristä perän osia ihan raivolla kiinni. Niissä oli muistaakseni nyloc eli pysyy kyllä vähemmälläkin. Liian lujaa kun vääntää niin jostain menee vinoon ja joillaki on perä räjähtäny sen takia.

[heikkit]

....joillaki on perä räjähtäny sen takia.

Joillakin... Palat yhteen ja sit 1/6 kierros päälle.

[Toeh]

Meinasin mainita että "ei Tampere momenttiin". 

[Jalippo]

Kiitos vinkeistä, yöstä tuli taas pitkä, mutta nyt on Protos nipussa.
Näitä nyt on niin paljon, että mitään kasaustarinaa en ruvennut tekemään, mutta laitetaan nyt muutama kuva johdotuksesta, se voi jotain jopa kiinnostaakin:













Tohon johdotukseen halusin vähän panostaa ja mielestäni sain aika siisteillä vedoilla tehtyä paketin kasaan. Torppikorjauksissa "hyppylangat" olisi tietysti kaikkein kätevin vaihtoehto, mutta kyllä sillä ulkonäölläkin on merkitystä.

Enää olis jäljellä Beastin säätö, YGE:n gov storen opetus ja testileijuntojen myötä gainien ym. hienosäätö, sitten vaan kovaa kuritusta.
Oli kyllä mukavaa kasata kopteri alusta alkaen ja sitä voin kyllä suositella muillekin! 

[Jalippo]

Nyt olis Protos siinä kunnossa, että sen vois nostaa ilmaan ja ihmetellä mitä tapahtuu.



1734 grammaa torpattavaa!

Nämä servovarret muuten tuli tänään, vähän huono ajoitus, mutta eiköhän se ilmassa pysy niillä muovisillakin.

[rane78]

Kuuluuko vasemman lavanpitimen olla noin? Näyttää niin kuin laakeri ei olisi pitimen pohjassa.

Rane

[Tohtori R]

miks ihmeessä muovinen rotos?

[Toeh]

Kuuluuko vasemman lavanpitimen olla noin? Näyttää niin kuin laakeri ei olisi pitimen pohjassa.

Rane

Kuuluu. Siellä on prikka välissä joka tekee tuommosen välin molemmille puolille.


E: 1628g näyttää vaaka mulle lentopainon. 

[Jalippo]

miks ihmeessä muovinen rotos?

Kaikki Carbon kitit ilman Brainia oli loppu... 

On toi muovinenkin runko tosi jäykkä koottuna ja halpa torpata.
Jos haluun venyttää, niin tilaan sit hiilarirungon samalla, kun hommaa pidemmän peräputken, remmin, lavat jne.

E: 1628g näyttää vaaka mulle lentopainon. 

Mistäköhän mulle on tullu 100 grammaa ylimäärästä? 

Akku on 6S 2700 mah ja nopari YGE90LV, muuten aika kevyillä osilla menty.
Toki johtoja ei oo lyhennetty ja erillinen vastari on kyydissä, eli niistä pystyis vielä tinkimään.

[TimoK]

Jos haluun venyttää, niin tilaan sit hiilarirungon samalla, kun hommaa pidemmän peräputken, remmin, lavat jne.

Toi ei taida olla uusin versio Protoksen kitistä ainakin carbon tuli matalalla nupilla ja stretch perällä....

[njs]

Mistäköhän mulle on tullu 100 grammaa ylimäärästä? 

Akku on 6S 2700 mah ja nopari YGE90LV, muuten aika kevyillä osilla menty.
Toki johtoja ei oo lyhennetty ja erillinen vastari on kyydissä, eli niistä pystyis vielä tinkimään.

Nopeasti tuo 100g kertyy kun tuo sun YGE on lähes 50g painavampi kuin YGE60. Servotkin 9g/kpl painavampia kuin Alignit.

[Jalippo]

Toi ei taida olla uusin versio Protoksen kitistä ainakin carbon tuli matalalla nupilla ja stretch perällä....

Juu ei oo ihan uusin, tää oli vielä FB-nupilla ja mukaan tuli tuo vanhempi, eli korkeampi FBL upgrade -> linkki.
Matalalla nupilla vois olla turvallisempi venyttää peräkin samalla, mutta mietitään sitä sitten kun torpataan.

Toehilla toimii ihan törkeän hyvin juuri tuo setuppi -> muovirunko, lyhyt perä, korkea FBL nuppi, BeastX ja Egde lavat.
Taitaa olla useemman sataa lentoa takana ilman mitään ongelmia ja on kuin naulattu ilmassa. Pientä matkimisen makua tässä siis on, mutta jos tietää että se toimii, niin mikäs siinä.

[TimoK]

Toi "uusin" versio on kieltämättä mittasuhteiltaan vähän hassun näköinen. Perä on pitkä, mutta lavat on kuintenkin vain 430:set. Hyvä kopteri tuntuisi olevan lentää, olen tuolla omalla kerinnyt vähän yli 50 lentoa tahkota. Pikkuhiljaa alkaa Braininkin säädöt olemaan sellaiset, että miellyttää itseä.

[Toeh]

Tää on harvinaisen onnistunu setuppi kyllä ja upea laite lentää. Taitaa suurin merkittävä painoero tulla sieltä noparista ja 2700mah akusta. Mulla on "vaan" 2600mah.  Mullaki ois sen verran päivitettävää että sen kaapelin ku hommais millä saa BeastX:n perään pelkän sateliitin niin lähtis turhaa johtoa ja se vastari pois. Kaiketi se pelkkä sateliitti vielä tässä kokoluokassa piisais?

Mutta tuskin se huippu servoilla ainakaan huonommaks menee. Mulla ku on ne ikivanhat DS510:t jotka on tosiaan lennetty ihan järjettömän paljon, koska oon niitten kolmas omistaja. Ei vaan uskalla vaihtaa mitään muuta vielä tilalle ku toimivaan ei saa koskea.