Kirjoittaja Aihe: Tero ja lentävät laitteet (Luettu 577265 kertaa)

338federal · « **Vastaus #925 :** 18 Lokakuu, 2015, 09:35:55 »

Patte impeller ruotsista sulatteli noita owb vaikka kuinka paljon. Vaihto harrastuksen 3D lentokoneisiin.

TeroS · « **Vastaus #926 :** 18 Lokakuu, 2015, 11:40:58 »

Joo siis. Tehot nyykähti kauempana, pistin normimoden päälle, tuntu lentävän ni tulin sitte lähemmäs ja meni vähä yli. KUn kännyin loppu sitten se viimenenki teho ja oltiin melko pystyssä ja n. metri, puoltoista korkeutta, siitä sit melkein tipahti läpi. Tuli vähän nokalleen ni kippas. Melko eleetön torppi oli.

OWB:llä on lentoja jotain 100 nurkilla eli onhan toi kärsiny. Ja OWB siitä oli menny, rullat melkein tippuu. Akseli on ihan ok mutta vaihdetaan kuitenkin kun ei o enää ihan suora.

jesi · « **Vastaus #927 :** 21 Lokakuu, 2015, 08:57:44 »

Menikö kartaani solmuun?

338federal · « **Vastaus #928 :** 21 Lokakuu, 2015, 15:44:17 »

Jos se on 800 niin teron 800 on kardaanit kellon viisarina seinällä 😆. Remmi perähän tossa nyt on.

TeroS · « **Vastaus #929 :** 05 Marraskuu, 2015, 18:41:44 »

Niin siis tässähän nyt kävi näin.

Jokusen vuoden ollut kenttätuolina tommonen musta jossa lukee komiasti Spektrum. Mutta eihän sitä nyt Jeti-mies voi kentällä semmoisella, ajattelin pitkään että pistän tuolin pois ja hankin sen Jeti-tuolin.

Höpäjin asiasta sitten ääneen Oulun leirillä ja kaupaksihan se meni samantien. Halvalla tosin mutta kuitenkin.

Sittenhän kävi niin että kotona kun etsiskeli Jeti-tuolia niin eihän semmoista ollut. Prkl

Piti sitten tehdä/teettää ite.

Josko näillä pärjäis

TimoK · « **Vastaus #930 :** 05 Marraskuu, 2015, 18:45:40 »

Komeita on. Mistähän mulle saatais tollainen..

proffa84 · « **Vastaus #931 :** 05 Marraskuu, 2015, 20:36:21 »

Lainaus käyttäjältä: TimoK - 05 Marraskuu, 2015, 18:45:40

Komeita on. Mistähän mulle saatais tollainen..

kyllä mekin irkissä yritettiin kinuta, mut mukamas ollaan tultu niin kalliiks lataus salkku rojekteissa(tekosyitä).

Ei muuta ku ostaa WarmTX(täyskitti) ja toivoa et arpa-onnetar suosii

338federal · « **Vastaus #932 :** 06 Marraskuu, 2015, 08:32:32 »

Määki katellu noita tuoleja pitkin maailmoo. Noi oli komeet. Toivottavasti arvonnassa mukana 😆

TeroS · « **Vastaus #933 :** 28 Marraskuu, 2015, 17:11:18 »

Eihä toi uus o ees kopterin kokone...

(Mistähä löytys soppelin kokosia 5S akkuja...)

jaska.t · « **Vastaus #934 :** 28 Marraskuu, 2015, 17:52:37 »

Terolla Goblin

TeroS · « **Vastaus #935 :** 28 Marraskuu, 2015, 18:00:39 »

Vahinkolaukaus

jaska.t · « **Vastaus #936 :** 28 Marraskuu, 2015, 18:06:44 »

Ettei nyt sitten kumminkin käynyt niin
kun kopterit olivat sillai aamulla
päällekkäin pieni vahinko

Wilikki · « **Vastaus #937 :** 28 Marraskuu, 2015, 18:15:17 »

Eli Sablinit on Logon ja Protoksen risteytyksiä

E: Onhan niillä sitten ihan OK geenit

Matti Häkkinen · « **Vastaus #938 :** 28 Marraskuu, 2015, 19:40:45 »

Lainaus käyttäjältä: TeroS - 28 Marraskuu, 2015, 18:00:39

Vahinkolaukaus

Sullahan on koppelo mankka(se parempi versio) niin täytyyhän sullä olla myös koppelo

Koippa · « **Vastaus #939 :** 29 Marraskuu, 2015, 09:02:50 »

Jouduikko oikeen maksaaki jotain tosta?

TeroS · « **Vastaus #940 :** 24 Joulukuu, 2015, 12:30:57 »

Doddii, jos vähän progress-reporttia....

Raivopeikon setuppi on ny tilattuna eli varmaan tossa vuodenvaihteen jälkeen vois koittaa kuinka käy. Eli tuossa kun arpoi 8S-12S haarukasta jotain kivaa niin tää nyt lipsahti siihen 12S päätyyn...

Servoja löyty etuusasti oikeen HV-mallisena kiinanmaalta eli KST (taimikäseoli), kun oli niin halpoja niin ptin sitten kuus kerralla. Perälle olin ajatellu ny aluks laittaa raivoräksästä peräservon, joku allun se oli, oisko ollu 525 tjsp.

Ajattelin vähän noita rasituksia ja tilasin Tucholta akkujen lisäks noi alumiiniset servopidikkeet, jos auttais siihen että vois mahollisesti päästä nesilennonki jälkeen ilmaan. Saa ny nähä mitä tosta lahoo...

Noparia piti arpoa hetken aikaa, ajattelin sitten sillai että otetaan malli jota voi mahollisesti käyttää jossain muuallakin kun tää raivopeikon oletettu elinikä ei liene kovin kummoinen... Koska toi telemetriakin kiinnostaa ja tilaa on rajotetusti niin jivepro 120+ hoovee on tulollaan maailmalta. (Ei löytyny suamesta :/)

Laskennallisia kierroksia onkin sitten kiva ihmetellä, govilla vois ajaa semmosta 5200+

Ehkä vähän pienemmällä kuitenki. Vähän luulen että toi ei ainakaan ensilennolle tarvi ±13 kulmia...

Gyrtsasta on hieman arvelua, kompastuin pikkujouluissa mini-veepaariin, lisäks rc-tootsin sivujuttujen takia tuli hankittua yks spiritti kans. Saa ny näkee, toi spiritti houkuttais kun ois kaikki säädöt mankassa, olis kätevä arpoa niitä asetuksia.

Pitänee ilmotella etukäteen jos vaikka joku uskalias tulis pinsiöön kameran kanssa, voi olla melko hupaa tiedossa

TeroS · « **Vastaus #941 :** 24 Joulukuu, 2015, 22:52:19 »

Tälläi kinkun sulatteluna hiukan matematiikkaa.

Mehän tiedetään että lavan kärjen nopeus tarvis pitää alle äänen nopeuden (~343m/s tai ~1230km/h) koska se on vähän "no-no" noin niinkun aerodynamiikan kannalta.

Tollai govilla rauhallisesti ajettuna 5200rpm kärjen nopeus ois ~230m/s joka on vielä turvallinen 835km/h. Jos taas oikeen innostuu (ja peikko pysyy kasassa, hiukan epäilen) niin 6000rpm:llä toi olis ~265m/s eli 964km/h.

Eli 6000 nuppiiin niin maks-nopeus olis noin 260km/h ennenku tulee fysiikan rajat vastaan.

Taitaa tulla italian tuotteen rajat ensin...

Jos teknisesti mahdollista maksimia hakis niin suurimmalla pinjonilla olis governoituna ~6600rpm mahollista, kehänopeus ois vastaavasti 1060km/h (Ehkä tota ei kokeilla

)

Nii että kuinkas muiden aattoilta on menny?

pah · « **Vastaus #942 :** 24 Joulukuu, 2015, 22:58:34 »

Vähän samaa tässä pähkäilly

J@ni · « **Vastaus #943 :** 25 Joulukuu, 2015, 00:25:21 »

Lainaus käyttäjältä: TeroS - 24 Joulukuu, 2015, 22:52:19

Tälläi kinkun sulatteluna hiukan matematiikkaa.

Mehän tiedetään että lavan kärjen nopeus tarvis pitää alle äänen nopeuden (~343m/s tai ~1230km/h) koska se on vähän "no-no" noin niinkun aerodynamiikan kannalta.

Tollai govilla rauhallisesti ajettuna 5200rpm kärjen nopeus ois ~230m/s joka on vielä turvallinen 835km/h. Jos taas oikeen innostuu (ja peikko pysyy kasassa, hiukan epäilen) niin 6000rpm:llä toi olis ~265m/s eli 964km/h.

Eli 6000 nuppiiin niin maks-nopeus olis noin 260km/h ennenku tulee fysiikan rajat vastaan.

Taitaa tulla italian tuotteen rajat ensin...

Jos teknisesti mahdollista maksimia hakis niin suurimmalla pinjonilla olis governoituna ~6600rpm mahollista, kehänopeus ois vastaavasti 1060km/h (Ehkä tota ei kokeilla )

Nii että kuinkas muiden aattoilta on menny?

Pitäiskö meidän miettii joku käämitty motti tuohon vekottimeen?

TeroS · « **Vastaus #944 :** 25 Joulukuu, 2015, 00:27:04 »

Lainaus käyttäjältä: J@ni - 25 Joulukuu, 2015, 00:25:21

Pitäiskö meidän miettii joku käämitty motti tuohon vekottimeen?

Voi äkkiä olla että joku vähempi-koovee ois kova sana

Kahtotaan ny kui toi menee, pitänee kokeilla jollain vajaarosenttisella kaasukäyrällä, ei taida leparinpultit kestää lämä tiskissä ajoo...

Iron_man · « **Vastaus #945 :** 25 Joulukuu, 2015, 00:33:38 »

Lainaus käyttäjältä: TeroS - 25 Joulukuu, 2015, 00:27:04

vajaarosenttisella kaasukäyrällä

Yleisö ei hyväksy muuta kuin 100% kaasukäyriä. Soft startit ja muut nössöilyt kans pois päältä!

TeroS · « **Vastaus #946 :** 25 Joulukuu, 2015, 00:35:08 »

Ei taida kestää jos o ~6500 nupissa

J@ni · « **Vastaus #947 :** 25 Joulukuu, 2015, 00:35:19 »

Lainaus käyttäjältä: TeroS - 25 Joulukuu, 2015, 00:27:04

Voi äkkiä olla että joku vähempi-koovee ois kova sana

Kahtotaan ny kui toi menee, pitänee kokeilla jollain vajaarosenttisella kaasukäyrällä, ei taida leparinpultit kestää lämä tiskissä ajoo...

Oisko http://www.world-of-heli.de/antrieb-elektro/motoren/kontronik-pyro/kontronik-micropyro-380-09.html motista isommalla KV:lla sopiva?
Motti olis 14P kannulla ja jos tekis paksuimmalla langalla, niin akut tyhjenis parilla ohilennolla

TeroS · « **Vastaus #948 :** 25 Joulukuu, 2015, 00:36:43 »

Tarvii olla pienempää kooveeta, 100% kaasu täysillä akuilla pienimmällä pinjonilla 880 kooveellä on ton 6500+ nuppiin...

J@ni · « **Vastaus #949 :** 25 Joulukuu, 2015, 00:49:18 »

Lainaus käyttäjältä: TeroS - 25 Joulukuu, 2015, 00:36:43

Tarvii olla pienempää kooveeta, 100% kaasu täysillä akuilla pienimmällä pinjonilla 880 kooveellä on ton 6500+ nuppiin...

Öö.. tuliko 12S setup?

Aihe / Aloittaja	Vastauksia	Uusin viesti
Lentävät lavat Aloittaja mokkis Kuvia torppauksista ja vahingoista	8 Vastauksia 8012 Lukukerrat	22 Lokakuu, 2008, 20:19:44 kirjoittanut seppinen
UAV-laitteet ja ilmailusäännöt Aloittaja Aimo Kulaus Yleinen keskustelu	10 Vastauksia 18589 Lukukerrat	24 Heinäkuu, 2012, 08:11:31 kirjoittanut Aimo Kulaus
RC laitteet ja muu lentoliikenne Aloittaja Waldemar Yleinen keskustelu	15 Vastauksia 13421 Lukukerrat	29 Toukokuu, 2014, 11:04:38 kirjoittanut MacM
hamatijun lentävät. Aloittaja hamatiju MyFleet	0 Vastauksia 3853 Lukukerrat	15 Kesäkuu, 2015, 19:03:32 kirjoittanut hamatiju
TeroS, Tohtori R ja Pallero: Tero ilkamoi Aloittaja Pekka Yleinen keskustelu	0 Vastauksia 3671 Lukukerrat	27 Tammikuu, 2017, 09:30:57 kirjoittanut Pekka

Uutiset:

Kirjoittaja Aihe: Tero ja lentävät laitteet (Luettu 577265 kertaa)

Vastaavat aiheet