Pikaiset tyhmät ja ei niin tyhmät kysymykset.

[Tohtori R]

Tos olin tilaamas Kunkulta Life akkua 1500mah radioon(5.30e) ni postikuluja tulee tolle 41.97e eli yht.47.28e
ei juma voiko olla noin ja yks ainoo postitus vaihtoehto ja tässäkin platinium member alennus 

eikö suomesta saa akkuja? vois olla vähä halvempaa ja tavarakin parempaa

[Toeh]

Toeh Pohjanmaan kuha sää tiiät tän

Ei mulloo Sporttia ollu ikää. On vaan kaikissa tuo sana Pro paitsi Rushissa. 

[Eispii]

eikö suomesta saa akkuja? vois olla vähä halvempaa ja tavarakin parempaa

eikö suomesta saa akkuja? vois olla vähä halvempaa ja tavarakin parempaa

Näyttää olevan pitkälti varastot tyhjänä
Koska ei pakottava tarve oo heti ni on aikaa ootella, Kunkun EU varastolta saa 17eeroon ja hyvin toiminu toi life akku

[pah]

Ilmat kun kylmenee taas, niin vilukissana tuli mieleen, että onnistuuko kopterin lennätys auton lämpöisessä istumalla. ?
Vai pitääkö joku antenni laittaa katolle ?

[Otou]

Ilmat kun kylmenee taas, niin vilukissana tuli mieleen, että onnistuuko kopterin lennätys auton lämpöisessä istumalla. ?
Vai pitääkö joku antenni laittaa katolle ?

Talvella mankka laitetaan lähetinpussukkaan ja maskun kopissa kamina punasena

[pah]

Kyllä meiä Maskussa kelpaa

[Kaapeli]

Itekin joskus mietin kaikennäköstä että mitenkähän se onnistuis sisätiloista lämpimästä lennätellä tai autosta, mutta ei helkkari ei kai semmosesta mitään tule. Pakko se on oltava ulkona ja esteetön näkyvyys kopteeriin. Mankkapussi ja sinne TX-warmeri sisään, sillä pysyy näpit lämpimänä ja onnistuu lennätys hienosti. Ukolle sitte riittävästi vaatetta päälle ettei muuten palele

[TeroS]

...tanan nössöt!

Ulos lennättään niinku aito suamalaine!

[pah]

Mankkaparkaa ajatelinkin, jos vaikka vilustuu

[Korppi]

Siksi se onkin pussissa warmerin kans

[pah]

No joo, kokeilen tota autojuttua kuiteki vielä.

[Nitebiker]

Radioaallot menevät lasin läpi kuin tyhjää vaan, mutta pellin läpi ei oikein ollenkaan. Eli toimii hyvin jos antennit "näkevät" toisensa.

[vee73]

Pystyyköhän yhtä akkua lataamaan useammalla samanlaisella laturilla samaan aikaan?
Onko kukaan testannut?
Sitä kaveri joskus kokeillu että, purkaa samaa akkua josta ottaa virran
Onnistuu.
Tulipa yhtäkkiä mieleen.

[samiwhat]

Tuossa taas koljailen minirotosta taas jälleen kerran ja yge 60 konkat näyttää olevan huonossa jamassa ja kun tullut kerran jos toisenkin kolvattua nuo konkat uudelleen niin enpä saa enää selvää miten tuo kytkentä tuossa menee    Eli onko konkkien plussa tinasillalla akun plussa johdossa vai onko tuo vain minun "kolvi lipsahdus"?

[VilleJJR]

Tuossa taas koljailen minirotosta taas jälleen kerran ja yge 60 konkat näyttää olevan huonossa jamassa ja kun tullut kerran jos toisenkin kolvattua nuo konkat uudelleen niin enpä saa enää selvää miten tuo kytkentä tuossa menee    Eli onko konkkien plussa tinasillalla akun plussa johdossa vai onko tuo vain minun "kolvi lipsahdus"?

Joo, näin itelläni ainakin on.

Mistähän saisi suht läheltä 6s tassausliittimiä?

[TeroS]

Ite hanki Vaasan elektroniikkakeskuksesta omiin rojekteihini. Loistava kauppa. http://www.vekoy.com/index.php?cPath=53_1184

EDIT: Jos hätä on ni mulla on varastossa johtoon useita ja laturiin muutama.

[Nemo]

Onko antennien liittimissä ero, jos on RP-SMA tai pelkkä SMA? Oon yrittäny selvitellä mutta en saa mitään tolkkua. Pitäis saada tilattua video lähetin ja siihen sopiva antennin johto ja liittimiä, mutta olis kiva jos sais kerralla oikeat.

[mop]

Onko antennien liittimissä ero, jos on RP-SMA tai pelkkä SMA? Oon yrittäny selvitellä mutta en saa mitään tolkkua. Pitäis saada tilattua video lähetin ja siihen sopiva antennin johto ja liittimiä, mutta olis kiva jos sais kerralla oikeat.

http://www.dronetrest.com/uploads/db5290/312/0b9c6effbca3aaa6.jpg

[lordjw]

Tervehdys!

No tämä polku kun on pikaisille tyhmille kysymyksille niin tästä lähtee:

Lennättelin Walkera multikopteria pienenlaisessa syysmyrskyssä ja QR X350 taistelikin kiitettävästi kovaakin tuulta vastaan. (Panttom kuskien autopilot vempeleet olis näissä puuskissa jo menneet menojaan)

Ihmettelin kuitenkin voimallisia nostoja ja laskuja. Välillä piti antaa kovastikin kaasua kun kopteri lähti alaspäin voimallisesti, - ja vastaavasti väliin tuli kova nosto ja kopteri pyrki ampumaan taivaalle. Kaikki automatiikka oli pois päältä, lensin täysin käsiajolla. Paikkana aukea (ja autio) puisto, jonka laidalla oli hieman puita. Olisin kuvitellut ettei kovakaan tuuli aivan noin herkästi heittele kilon painoista möykkyä. Mitäköhän tuossa tapahtuu, viekö sivutuuli nosteen ropeleista? Onko kuinka paljon ihmiset kovalla tuulella lennätelleet ja kuinka paljon nimenomaan korkeusheittelyä on ilmennyt?

Että tämmöinen...

[Makke76]

On tullut lennätettyä QR X350 versiota meren rannalla kun mereltä puhaltaa myrskytuulet. Manuaalitilassa kopteri jaksaa taistella erinomaisesti tuulta vastaan kun pitää kopterin tuulta vasten.

GPS:n varassa lennättely kuitenkin kannattaa unohtaa, jos lennättää kovilla tuulilla niin pitää osata lennättää. Noissa kovissa tuulissa karsitaan vellihousut tosi piloteista 

Uskoisin  että korkeus heittelyyn vaikuttaa potkuri profiili. Välillä saa hullut nosteet ja välillä kadottaa ne. Vanhemmalla QR X400 kopterillakin samaa ilmenee. Tuulilla kun lennättelee niin välillä tuntuu ettei kaasua ole juurikaan ja silti vaan kopu nousee ja nousee.

[Korppi]

Ainakin jos leijuttaa paikoillaan maahan nähden niin puuskaisella tuulella ilmanopeus vaihtelee paljon. Mitä kovempi tuuli niin sitä lujempaa sitä vastaan pitää ajaa ja kun puuska yhtäkkiä hellittää niin tulee helposti pomppuja?

[mop]

Lennättelin Walkera multikopteria pienenlaisessa syysmyrskyssä ja QR X350 taistelikin kiitettävästi kovaakin tuulta vastaan. (Panttom kuskien autopilot vempeleet olis näissä puuskissa jo menneet menojaan)

Heh. Hurjaa puhetta, kun miettii mistä toi walkera on apinoitu.. 

[oskuk]

Hm. Myrsky alkaa siitä kun tuuli ylittää 21m/s. Tämähän on tutummin n.75km/h. Siis keskiarvo 10min.
Puuskissa voidaan toki olla vaikka 30m/s.
Vaikka Walkeralla pysyisikin tuossa vauhdissa mukana,
niin voisin kuvitella, että tuulenopeuden muutoksissa oltaisiin ongelmissa. Mutta, jos Walkera on nopea reagoimaan ja kulkee sataa, niin mikä ettei!

[mikkis123]

On se tuuli jännä asia, miksi se tuuli heiluttaa 5000kg painavaa autoakin? Tähän ja moneen muuhun samankaltaiseen kysymykseen vastaus on mulla ainakin tullu siellä peruskoulun ala-asteella, kunhan valkkeran (huom. ironia) lennättämiseltä sinne kerkeää, niin selviää 

[lordjw]

No tämä polku olikin tyhmille kysymyksille.

Walkeran ja Phantomin lähtökohdat ovat samat, mutta Phantomin asiakaskunta on mahdollisesti kunnostautunut enemmän siinä, että pistetään autopilotti päälle ja toivotaan että tekniikka tuo koneen takaisin hätätapauksessa.