Tuoreimmat viestit

Sivuja: [1] 2 3 ... 10
1
MyFleet / Vs: Jasu, ja uusi aloitus
« Uusin viesti kirjoittanut JasuT 27 Marraskuu, 2024, 14:27:55 »
Sattuipas sitten tyyni päivä tähän myrskyjen väliin. Muutenkin ihan tyhjä päivän osalta, niin eihän siinä muuta voi kuin täyttää muutamat akut. Tällä kertaa kainaloon tarttui eniten venytetty Hurricane, alumiininupilla, tehokkaammalla Scorpionilla jne, ja onhan tuo ihan eri herkkä siihen hitusen pienempään venytettyyn verrattuna. Ja tarkka ohjata, vaikka se muovinuppinenkin menee kuin kiskoilla, niin tämä on vähän jotain enemmän. Samanmittaiset lapaset molemmissa, tässä tosin SAB:in valmisteet kun toisessa on AliExpressin halpiskuituisia. Ja tässäkin perin pienet nuppikierrokset, ehkä vähän isommat mitä toisessa, mutta ei varmasti isoa eroa. Noparina Castle, jossa mielestäni hyvin toimiva govi, ja soft start...

Hitusen äkimmin tuo tyhjentää akut, puoli minuuttia vähemmän kun akkuvahti herää, ja vaikka saa laskeuduttuakin eikä yritäkään venyttää lentoaikaa niin tasaiseen 3,7 volttiin oli kaikki lennetty. Keskimmäisellä akullisella tuntui että olisi ihan siinä laskeutumisen hetkillä alkanut nopari laskea kierroksia, että ihan siinä rajoilla näemmä mentiin ettäkö olisi nopari pistänyt pelin seis...

Pientä haparointia, ja tuntuman hakemista tuohon, mutta aika äkkiä muistui miten tuon kanssa eletään. Lapaset pitää aivan erilaista läpytystä, saattaisi olla vielä miellyttävämpi jos laskisi kierroksia vielä vähäsen. Pitäisi vaan tuoda kopukka läppärin viereen jotta saisi asetukset muutettua, ehkä seuraavan myrskyn aikaan tulee siihenkin paneuduttua...
2
Yleinen keskustelu sähkökoptereista / Vs: Sky Dancer V912 kopterin ongelma
« Uusin viesti kirjoittanut LanceaNatrix 23 Marraskuu, 2024, 19:01:52 »
Oliko uusi akku myös 2S? Toi kuulostaa sähkövialta, mikä on mahollinen jos koneeseen kytkee mahollisesti liian iso jännitteellisen akun esim. 3S.
Muutenkin noi Vxxx sarjalaiset on sellasia että kuluvat ajan saatossa korjaamattomaksi, kun moottoreista palaa harjat yms. Omassa V913 koneessa kului juurikin päämoottori loppuun, eikä kone jaksanut nousta edes ilmaan, moottorikin lämpeni ihan mukavasti siinä samalla.
3
Yleinen keskustelu sähkökoptereista / Sky Dancer V912 kopterin ongelma
« Uusin viesti kirjoittanut Jussi Savolainen 23 Marraskuu, 2024, 12:57:10 »
Minulla on ongelmia sähkökopterin Sky Dancer V912:n kanssa. Ostin siihen uuden akun, joka on hieman alkuperäistä (750mA) akkua isompi (1000mA). Tämän jälkeen ne ongelmat alkoivat.
Kopteri nousee ilmaan normaalisti, mutta sen jälkeen se lähtee ylöspäin hurjaa vauhtia pyörien ympäri kuin väkkärä. Kun aikansa odottaa se tulee hallitsemattomasti alas.
Kokeilin sitä pyörittää kädessäni ja huomasin, että perä ei pyöri ollenkaan ja kierrokset ei laske, vaikka kaasutikun laittaa täysin alas. Kun katkaisen virran kopterista se jatkaa vain nykien kierroksia.
Vaarallista sanon minä, Mutta missä vika?

Terveisin Jussi
4
MyFleet / Vs: Korpelan Koneet
« Uusin viesti kirjoittanut LanceaNatrix 20 Marraskuu, 2024, 19:39:54 »
Tänään sain vihdoin korjattua hajalla olleen MCP-X koneen, jonka löysin pari vuotta sitten tori.fi:sta täysin ilmaiseksi, koneessa oli hajalla peräpuomi + swashplate. Perän sain kokonaisuudessaan vaihdettua helposti mutta swashplate olikin sen verran hepposta muovia että yksi pallonivel uudesta osasta päätti hajota ja irrota kokonaan kesken säädön. Noh... uutta tilamaan ja sen kanssa sitten varovaisemmin uusi asennus koneeseen.

Radiossa olikin jo aikaisemmilta testeiltä asetukset kunnossa ja.... Kone lensi todella hyvin ekaksi lennoksi tällä kone tyypillä, pystyin lennättämään koko akullisen ilman sen kummoisempia vaaratilanteita. Tämän kokoluokan kopteriksi on myös todella stabiili mikä on todella yllättävää omalla kokemuksella. Lentoaika jäin siihen 5 minuuttiin, mutta se voidaan ehkä laittaa jo hieman kuluneen akun varaan, jos tulevat lennot onnistuvat yhtä hyvin voidaan harkita lisäakkujen ostamista. Tietty koneessa oli havaittavissa servojen pientä kulumista, kun tärisevät välillä normaalia enemmän. Joten voi olla että tämä kone ei hirveen montaa lentoa enää näe who knows.

Pitääpä miettiä jos tulevaisuudessa haluaisi panostaa vielä astetta laadukkaampaan vehkeeseen, joka olisi suurinpiirtein samaa koko luokkaa. Mutta nyt vielä harjoitellaan tällä koneella tuota FBL-lennätystä ja ehkä jopa 3D-lentelyä ennen 450-luokan pyörittelyä väärinpäin.
5
MyFleet / Vs: Jasu, ja uusi aloitus
« Uusin viesti kirjoittanut JasuT 19 Marraskuu, 2024, 16:21:27 »
Viikon-parin ainoa tyyni päivä, siispä akkujen tyhjennystä tiedossa...


Kivasti tekee valoa tuo hentoinenkin lumikerros, ja höttöä tuli koko ajan lisää joka pöllysi kivasti matalalla leijutellessa. Hauska taas huomata että tuntuu menevän ilman isompia ajatteluja, eli jotain jo tarttunut selkäytimeenkin. Isommin ei yllätyksiäkään saanut aikaan, mitä nyt jokaisen akun loppuvaiheessa, hitaimmilla nuppikierroksilla, alkoi taas esiintyä tärinää. Lisää kierroksia seuraavasta lentotilasta, niin tärinät poistuu, joku alkaa viilentyessä jälleen jumitella tuossa muovinupissa...

Tämä kun taas tuli esille, niin muistikuvat tuli että tätä samaa oiretta oli kyllä viime talvenakin. Nollan pintaan, aste-pari pakkasella, ei mitään murhetta, mutta se kolmas aste pakkasta niin heti lähtee kiusaamaan. Ekalla akullisella meinas säikäyttää, vaan kun asettui heti kierroksia nostaessa, ja tämän sai sitten toistettua kahdella seuraavallakin, niin eiköhän se syy ole muovin kutistumisessa lämpöjen laskiessa..?

Tuota murhetta kun ei ole alumiininuppisessa "vähän lisää venytetyssä" yksilössä, eikä "omavalmiste FBL-nupillisessa" edes reippaasti hitaammilla nuppikierroksilla, niin mielikuva varmistaa sen olevan muovissa se vika. Tai ominaisuus. Jäänee sitten tämä talvitauolle, lennetään muilla yksilöillä...

Saas vaan nähdä millonka taas on lentokeliä, tänään aivan tyyntä mutta nyt on lähiajoille kyllä luvattu hieman enemmän myrskystä lähtien...
6
Skaalakopterit / Vs: EC 135 lentovalot
« Uusin viesti kirjoittanut jose52 13 Marraskuu, 2024, 18:27:50 »
Punainen EC 135 tuli myytyä ja tilalle 500 EC135. Lentovalot piti siihenkin asentaa. Lasketumisvalo-ohjaus radiolla. Nyt siihen tuli oikea 4A relekortti ohjaamaan valoa. Koekäyttö valot päällä tuli suoritettua mutta neitsytlentoa ei uskaltanut pimeässä suorittaa.
7
Skaalakopterit / Vs: Hughes 500, 700 Caliberin tilalle Trex 600
« Uusin viesti kirjoittanut JasuT 12 Marraskuu, 2024, 12:04:08 »
Tämä se on ollut aivan hiljaa ja koskematta, sitten valopäivityksen. Kesällä ei vaan viitsinyt lähteä paistamaan moottoria saati noparia, vaan eiköhän tuohon tule tilannepäivitys lähiaikoina. Kun menin Cänädästä ostamaan 510KV moottorin, josko sillä sais moottorin pysymään oikeilla kierrosalueilla noparin päästessä paremman hyötysuhteen alueelle eli sinne 80-90% tietämille..?

No eihän se moottori sinne ihan heittämällä mene, pikkasen askartelua vaatinee runkolevyjen kanssa, ja ehkä välikalikkaa moottorin ja pukin väliin, mutta ne on taas ihan vaan mekaanista työstöä ne. Samalla taitaa vaihtua slanted -hammaspyörät, joiden kanssa välitysten pitäs sattua mukavasti sopiviksi eikä ratasäänien hiljentyminen sekään isommin haittaisi...

Edittiä notta: Ostin vielä noparin tuolle moottorille, Castlen Phoenix 120 Kyprokselta, samanlainen mikä on 600 Pro:ssa. Eihän se parikymmentä ampeeria kesää tee, mutta on kuitenkin turvallisemmalla alueella kuin 100A nopari joka talvellakin halusi kuumentua omaan makuun turhankin paljon... Niin, ja varalle Brain -pirunpurnukan, se lähti Irlannista matkalle, on sitten semmoinenkin varalla odottamassa mahdollista tarvetta... Alignin 100A nopari lähteekin sitten "välimallin" Hurricaneen, saa sekin soft startin ja govin käyttöön. Alkaa mennä vähän varustelukierteen puolelle näköjään...
8
MyFleet / Vs: Jasu, ja uusi aloitus
« Uusin viesti kirjoittanut JasuT 10 Marraskuu, 2024, 17:47:04 »

Alkaa mennä pimiäks. Etenkin kun ehtii liikkeelle melkein tunnin aiottua myöhemmin, tiskikone mokoma kävi kiusaamaan...

Kävi jälleen mielessä alkaa virittelemään tähänkin jonkinlaiset ledit, kun ei nuo fluorisoivat värit tuon enempää tule hämärässä esiin. Jotkut kirkkaat-kellertävät alaviistosta kohti lapoja, pitää ainakin kokeilla näkyisikö lapakehä alapuolelta yhtään paremmin. Jostakin syystä yläpuoli näkyy hyvin, alapuoli ei just ollenkaan lentäessä, vaikka on samaa väriä yhtä monta kerrosta kummallakin puolella -ja luulisi aurongon poltelleen yläpuolta enemmän...

Oli kyllä jännä tunne taas, tuossa hämärän rajamailla, kun sivuttain ohi lentäessä katoaa hetkeksi täysin että mitenkäpäin siellä taas ollaan. Tummaa puustoa taustalla, vaan onneksi orientaatio selkeni kun eteni siten että sai taivasta taustalle. Vaikka ei sekään kovin valoisaa ollut, harmaata hämärää, mutta oli sekin enemmän kuin kuuset...

Taas tuli kyllä alkuun opeteltua lähestymisharjoituksia, sopivaa liukukulmaa hakien. Moottorin äänestä päätellen alkaa löytyä, liki vaimenee kun pääsee helpolla eli taitaa kuormaa olla kovin vähän ellei ollenkaan parhaimmillaan, eli lähellä autorotaatiota. Johonkin puolen metrin-metrin pintaan päästessä lisää kulmia ja vähänkin enemmän tarjotessa moottori huokaisee hauskasti kun äkillisesti kuorma lisääntyy...
9
MyFleet / Vs: Jasu, ja uusi aloitus
« Uusin viesti kirjoittanut JasuT 08 Marraskuu, 2024, 13:45:49 »

Ja taas kolmet akut. Tällä kertaa työkaluja mukana sen verran että sai nupin asetuksia kokeeksi muutettua. Lentoon->alas ja muutos->takaisin ilmaan, tätä pari ekaa akullista kunnes alkoi löytymään se omalta tuntuva kombinaatio, sai kyllä halutessaan liikaakin herkkyyttä ja reagointia, ja toisinpäin, tooosi laiskaksi reagoimaan mutta vähän jo ylivakaa tuolloin...

Viimeinen akullinen sitten ihan vaan fiilistelyä ja kevyttä taivaslentoa, useita laskeutumisen lähestymisiä suht jyrkässä liu'ussa vähän autorotaation tapaan, koko ajan yrittäessä kommentoida mitä kuvan pikkuapina kyselee. Eiköhän hänenkin kanssaan, kunhan lumipehmuketta turvaksi sataa, oteta "se vihreä" fixed pitch -tapaus opeteltavaksi, ja pari SoloPro:ta odottaa myös käyttöään tuolla. Innostusta on, simun kanssa haettu tuntumaa ohjaimiin, vielä kun malttaisi keskittyä...
10
MyFleet / Vs: Jasu, ja uusi aloitus
« Uusin viesti kirjoittanut JasuT 07 Marraskuu, 2024, 15:55:09 »
Kolme lentoa tälle päivälle, tuuli yrittää yltyä muttei vielä liiaksi. No, tuplalukemat eiliseen, näkyy mittariin pyörivän 2-3m/s ja sekaan sitten 6-8m/s puuskia. Vähän kaasukäppyröiden hienosäätöä, keskimmäinen semmoisenaan ja molempia muita kolme prosenttiyksikköä pienemmäksi. Nyt on vähän paremmat mitä aiemmin kun oli isommat hyppäykset tilojen välillä. Ja tässä yksilössä kun pitää ekan käppyrän alkaa nollasta kun ei tuon "Mystery" -noparin soft start toimi oikein ollenkaan. Vaikka on hitaimmaksi asetettu, niin holdilta poistaessa pyörähtää sorallakin helposti alun toista kierrosta ittensä ympäri. Eikä tuota ihan aina tunnu itsekään muistavan, niin joka kerta kyllä säikäyttää sujuvasti...

Tuli näköjään tänään täyteen viime vuoden lukemat, eli 167 lentoa tähän mennessä joista 19 kahteen 450 keksintöön ja 27 180 Bladeen, loput ja loput sitten jakautuu aika tasan stretsatun Hurricanen ja 600 Räxän kesken eli nelisenkymmentä molempiin... On tässä vielä aikaa, jospa saisi pari satkua täyteen tälle vuodelle..?
Sivuja: [1] 2 3 ... 10