Tohtorin torppivälineet

[Jerkku]

Ei muuta kun kentälle genu jauhamaan ja kuumailmapuhallin täysille puhaltamaan tuonne pussiin, kyllä tarkenee 

[Tohtori R]

ja sit ku on tosi kylmä ni istuu autossa ikkuna auki lämmitys täysillä

[Tohtori R]

hmm... alan ymmärtää miksi porukka morkkaa näitä alikilin ruuveja!...

koitin tossa vähä tota 250 rekkulan perää laittaa ja ajatus oli modata ne picoflyn ylimääräset
gaui laakerit sinne takalavanpitimiin ja vaihtaa se control armi metalliseen... lisäksi ajattelin
vaihtaa länderit kokonaan ekan mallin mukasiksi ettei kopu seiso vinossa.

kaikki muu meni ihan hyvin mutta noita perän lavanpitimien ruuveja ei tolla alikilin avaimella saa auki
loctite 243 ja meikäläisen sopivasti ylimitotettu momentti on saanu ne ihan jumiin ja lämpökään ei auta! 

tossa alikilin avaimessa lukee 1.3mm (se pieni sininen avain joka tulee kopun mukana) ja mauserilla katottuna
sen 1.3mm se myös on... ruuvit on kuitenkin ihan selvästi isommalle avaimelle tehtyjä!

mikähän mahtaisi olla se "oikea" väline noihin?   1.5mm on taas liian iso! 

[Jänkhäkopteristi]

1.3mm liian pieni ja 1.5mm liian iso. Oisko 1.4mm?

[Iski]

Joku 450:een ehdotti jonkun kokoista torx:a .Sopii kuulemma paremmin kuusiokoloon.
Itelläni 450:lla ollut samoja ongelmia.......

[Tohtori R]

1.3mm liian pieni ja 1.5mm liian iso. Oisko 1.4mm?

en tiedä ku ei sellasta ole mutta tuntuu että 1.5mm ei ole isosta kiinni ku taas 1.3 on ihan väljä...

ajattelin että joku tän on varmaan jo selvitelly ni ei tarvii ruutia keksiä uudestaan.

[Jänkhäkopteristi]

B12 kirjoitti työkalu osastolle seuraavaa:

Trex 450 ja johdannaisten n.1.5mm kuusiokolokantoihin käy Torx T6 avain napakammin kuin 1,5mm kuusiokolo. Saa työkaluliikkeistä ruuvarikahvalla. 2,5mm on T8.

[1m4s0_]

Kokeileppa tuuma kokoista avainta, muistaakseni sellainen sopi

[Tohtori R]

B12 kirjoitti työkalu osastolle seuraavaa:

Trex 450 ja johdannaisten n.1.5mm kuusiokolokantoihin käy Torx T6 avain napakammin kuin 1,5mm kuusiokolo. Saa työkaluliikkeistä ruuvarikahvalla. 2,5mm on T8.

ei noi ole 1.5mm vaan pienempiä ruuveja! ilmeisesti tarkotus olla 1.3mm

täytyy kyllä silti koittaa noi torxit vielä jos joku olis jämpti...

Kokeileppa tuuma kokoista avainta, muistaakseni sellainen sopi

kai se pitää ottaa kopukka mukaan duuniin vaikka ens viikolla ku ei oo noita tuumasia kotona... ärsyttävää ku asiat ei toimi niinku ne pitäis toimia!

[Picofly]

Olisin voinut vaikka vannoa, että omani ruuvit aukesivat 1,2mm avaimella  .

Täytyypä tarkastaa kotona mitä avaimen kyljessä lukee...

[Tohtori R]

Olisin voinut vaikka vannoa, että omani ruuvit aukesivat 1,2mm avaimella  .

Täytyypä tarkastaa kotona mitä avaimen kyljessä lukee...

tosta perästähän on 3 eri versiota ku on ollu ongelmia ni align on päivitelly... yhdessä niistä vissiin on valmiiksi tupla laakerit
muttei ollu toiminu ni olivat palanneet yhteen laakeriin ja prikkaan... (helifreakissa oli tällasta puhetta)

löysin 1.38mm avaimen ja ajattelin illalla koittaa sillä...

[B12]

löysin 1.38mm avaimen ja ajattelin illalla koittaa sillä...

Kuulostaa lupaavalta...

Saisivat kyllä työntää koko "imperial" -järjestelmän perseeseen, kuka on keksinytkin. Oikeasti noissa tuumissa, jaloissa ja niiden johdannaisissa ja murto-osissa ei ole yhtään mitään järkeä.

[Tohtori R]

löysin 1.38mm avaimen ja ajattelin illalla koittaa sillä...

Kuulostaa lupaavalta...

Saisivat kyllä työntää koko "imperial" -järjestelmän perseeseen, kuka on keksinytkin. Oikeasti noissa tuumissa, jaloissa ja niiden johdannaisissa ja murto-osissa ei ole yhtään mitään järkeä.

ei ole järkeä ei!

mutta tolla ne ruuvit aukes molemmat nyt eikä lähelläkään nylppääntymistä vaikka alikilin vakkari 1,3mm avaimella nylppäsin jo toisen

nyt pitää lähteä ulkona käymään ja jatkaa tätä illemmalla tai huomenna mutta nyt ainaki aukes ja pääsee jatkamaan!

ajattelin laittaa noi gauin laakerit tonne lavanpitimeen orkkislaakereiden seuraksi alimmaisiksi ja poistaa prikan... ostin alikilin ruuvisetin
jossa on samanlaiset ruuvit mutta millin pidemmät... pitäis kuulemma olla just passelit... sitte näkee!

[Tohtori R]

noniin nyt olis rääpäleestä takalavanpitimet modattu kahelle laakerille!
nyt niissä ei ole klappia mihinkään suuntaan... ei siis ollenkaan! liikkuvat kuitenkin erinomaisen jouhevasti...
vaikuttaa todella lupaavalta! nyt on tilanne se että purin äsken tosta samalla gyron pois ja kokeilut
jatkuu ton kanssa sitte ku beastx microbeast ja fbl 3G nuppi kotiutuu (molemmat tilattu)

se normi nuppi ei tykkää kylmästä vaan menee juntturaan ja en jaksanu pelleillä enää sen kanssa!

laitetaan nyt tähän tästä modista juttua jos joku on asiasta kiinnostunut (j@ni taitaa ainakin olla )

kuvassa on ruuviin tuleva asetelma vanhassa ja uudessa setupissa eli toi kapeempi laakeri on se uus ja toi
aluslevy lähti nyt pois... lisäks ruuvi kasvo millin pituutta! lavat mahtuu edelleen paikalleen ilman että osuu ruuvviin
ja ton jälkeen lavanpidin on tosiaan ku yhtä luuta sen keskiön kanssa mutta liikkuu todella jouhevasti

toi uus laakeri on Gauin tuotos ja löytyy Gauin numerolla 203250 (2kpl pussukka)
ruuvit löysin alikilin ruuvipussista jonka numero on H25033TA noita ruuveja on tossa pussukassa 3kpl eli ei parane rikkoa
kun on vaan yksi varalla!  (pussissa on paljon muitakin ruuveja... en tiedä voi olla että noita saa jostain helpomminkin mutta mä nyt vaan nappasin tollasen pussin ni onhan muitakin varalla)

vaikuttaa tosiaan todella lupaavalta (kiitos kuuluu picoflylle joka homman neuvoi ihan parttinumerotasolle!)
kerron sitte lisää kun saan taas värkin taivaalle!
toivottavasti mahdollisimman pian

[J@ni]

noniin nyt olis rääpäleestä takalavanpitimet modattu kahelle laakerille!
nyt niissä ei ole klappia mihinkään suuntaan... ei siis ollenkaan! liikkuvat kuitenkin erinomaisen jouhevasti...
vaikuttaa todella lupaavalta! nyt on tilanne se että purin äsken tosta samalla gyron pois ja kokeilut
jatkuu ton kanssa sitte ku beastx microbeast ja fbl 3G nuppi kotiutuu (molemmat tilattu)

se normi nuppi ei tykkää kylmästä vaan menee juntturaan ja en jaksanu pelleillä enää sen kanssa!

laitetaan nyt tähän tästä modista juttua jos joku on asiasta kiinnostunut (j@ni taitaa ainakin olla )

kuvassa on ruuviin tuleva asetelma vanhassa ja uudessa setupissa eli toi kapeempi laakeri on se uus ja toi
aluslevy lähti nyt pois... lisäks ruuvi kasvo millin pituutta! lavat mahtuu edelleen paikalleen ilman että osuu ruuvviin
ja ton jälkeen lavanpidin on tosiaan ku yhtä luuta sen keskiön kanssa mutta liikkuu todella jouhevasti

toi uus laakeri on Gauin tuotos ja löytyy Gauin numerolla 203250 (2kpl pussukka)
ruuvit löysin alikilin ruuvipussista jonka numero on H25033TA noita ruuveja on tossa pussukassa 3kpl eli ei parane rikkoa
kun on vaan yksi varalla!  (pussissa on paljon muitakin ruuveja... en tiedä voi olla että noita saa jostain helpomminkin mutta mä nyt vaan nappasin tollasen pussin ni onhan muitakin varalla)

vaikuttaa tosiaan todella lupaavalta (kiitos kuuluu picoflylle joka homman neuvoi ihan parttinumerotasolle!)
kerron sitte lisää kun saan taas värkin taivaalle!
toivottavasti mahdollisimman pian

Toihan vaikuttaa lupaavalle!   
Nyt lähtee laakerit ja ruuvit tilaukseen.

Kiitos   

[Tohtori R]

noniin tänään kävin taas upeassa säässä vuosaaren sataman pellolla lentelemässä akut tyhjiksi... missäs kaikki muut on ku on noin upeita säitä?? 

8 akullista sai vetää yhtäkyytiä eikä muita näkyny jossei ihmettelemään pysähtyneitä ohikulkijoita lasketa.

sain muutaman piroflippiryppäänkin koitettua ku oli sinistä taustaa ylhäällä päin muuten en vielä uskalla ku katoaa orientaatio herkästi!
kyllä se siitä!

olikohan viikko takaperin ku kuunneltiin kentällä j@nin kanssa että mun 500 rekusta kuuluu nyt joku ylimääränen laakeriääni
eipä löydy mistään vikaa tosin en oo kopua ihan palasiks jaksanu vetästäkkään mutta villi veikkaus on 500M moottorin lähes 24 tuntia, 315 lentoa ja 2 KOVAA yyber torppia kestäneet laakerit!

nyt tänään koitin hetken leijua ja kuullostella mutta ääni oli taas enemmän kateissa tai sitte tuulen humina jne vaan vaimens sen pois...
ajattelin kuitenkin että joskos sitä vaihtais noi laakerit uusiin... täällä oli vissiin ainakin falconi vaihtanu tohon 500M mosaan lakrut... löytyiskö jotain linkkiä mitä laitoit?!?

kiitos jo etukäteen! kyllä tää kopterointi maistuu taas ihan toisella tavalla kylmyydestä huolimatta ku on toi turnipsin mainio tx hanska!
kädet suorastaan hikoo siellä vaikka tänäänkin oli sää nollassa ja tuulahteli aika hyvinkin välillä! mitään lämmitystä en oo siellä vielä käyttäny!

[Mikka]

Tail modin ruuvi lienee tästä paketista tämä: #0-80x6mm. Näkyy olevan pelkät 3 kpl koko trex 250:ssä noita ruuveja (nuppi kiinni yhdellä - No. 10 ja perälavat kahdella - No. 136).

Laakeri lienee tämä. Mulla on pari näitä. Pikaisella silmäyksellä tuolla saattaisi olla pari semmoista 6mm ruuvia. Pitää katsella, kun saa laakerit jostain (vaikka täältä).

Mistähän ihmeestä löytäisi 1,38 mm kuusiokolon?

[Tohtori R]

Tail modin ruuvi lienee tästä paketista tämä: #0-80x6mm.

Laakeri lienee tämä. Mulla on pari näitä. Pikaisella silmäyksellä tuolla saattaisi olla pari semmoista 6mm ruuvia. Pitää katsella, kun saa laakerit jostain (vaikka täältä).

Mistähän ihmeestä löytäisi 1,38 mm kuusiokolon? Lisäksi taitaa tarvita tällaista 0,71 mm kuusiokoloa stabbaritangon lukitsemiseen. Paketissa oli mukana vaan 0,89 mm (ja se 1,3 mm).

hmm jos nyt oikein ymmärsin niin teet itsekkin tota perän laakerimodia... noi osat mitä sanoit meni oikein eli ruuvi on just tosta pussukasta! se on muuten samanlainen ku alkuperänen mutta millin pidempi... toi gauin laakeri on myös oikea! noista kiinaruuveista en tiedä onko niissä sopivaa ku sellasia en omista! avimesta en myöskään tiedä mistä sen vois saada ku itteltä sattu löytymään joku vanha avaimen jämä laatikon pohjalta...

[Mikka]

Joo, pitäisi jossain vaiheessa tehdä pariin vehkeeseen (katselen vain osat valmiiksi). Nyt sentään tänään Trex 250:n kasaus jo aloitettu. Odottelen pinionin kuivumista huomiseen, niin pääsee jatkamaan...

[Tohtori R]

Joo, pitäisi jossain vaiheessa tehdä pariin vehkeeseen (katselen vain osat valmiiksi). Nyt sentään tänään Trex 250:n kasaus jo aloitettu. Odottelen pinionin kuivumista huomiseen, niin pääsee jatkamaan...

joo toi pinjonin kiinnitys on kyllä vähintäänkin epäilyttävällä tavalla ratkastu ku pelkällä liimalla
mullahan tuli se yks torppi jossa hukku pinjoni! sitä en tiedä oliko syy vai seuraus! 

[Mikka]

Joo, pitäisi jossain vaiheessa tehdä pariin vehkeeseen (katselen vain osat valmiiksi). Nyt sentään tänään Trex 250:n kasaus jo aloitettu. Odottelen pinionin kuivumista huomiseen, niin pääsee jatkamaan...

joo toi pinjonin kiinnitys on kyllä vähintäänkin epäilyttävällä tavalla ratkastu ku pelkällä liimalla
mullahan tuli se yks torppi jossa hukku pinjoni! sitä en tiedä oliko syy vai seuraus! 

Mun mielestä Taroteissa pinjonin kiinnitys on ihan asiallinen, eli kahdella kollariruuvilla. Tekisi mieli laittaa/tehdä samanlainen Trex250:eenkin. Pitää varmaan pinjoneitakin sitten katsella... 

[1m4s0_]

Kyllä sen kuulee jos pinioni irtooaa, ottaa meinaan melko kiekat se mosa ^^
Itselläki 250 kerran tontissa katosi pinioni, mutta silti tykkäsin tuosta lukitekiinnityksestä, menee ruuveillakin aika haperoksi se kiinnitys kun tulee niin ohutta tavaraa/pieni ruuvi.

[Falconi]

falconi vaihtanu tohon 500M mosaan lakrut... löytyiskö jotain linkkiä mitä laitoit?!?

Joo eli laitoin
http://www.bocabearings.com/productdetail.aspx?ItemID=4415

ja

http://www.bocabearings.com/productdetail.aspx?ItemID=7739

siihen. Suosittelen sitten laittamaan lukitteella kiinni ne laakerit, ettei jää yhtään välystä, muuten kuluu nopeaan. Mulla oli myös se akselikulunut laakereiden kohdalta, joten jouduin senkin vaihtamaan. Ai niin ja mulla oli alle 40 lentoo takana sillä motilla. HF:stä löytyy muutama samanlainen tapaus, tässä vielä kuva:

[B12]

Vähän näyttää siltä, että on akseli pyörinyt sisäkoolissa. Älkää ainakaan laittako mitään rasvaa laakereihin, vaan ohutta öljyä. Mielellään vielä akseli lukitteella kiinni kooliin. Toinen vaihtoehto on joku keraaminen laakeri ja pyörittää sitä ihan kuiviltaan.

[Tohtori R]

Vähän näyttää siltä, että on akseli pyörinyt sisäkoolissa. Älkää ainakaan laittako mitään rasvaa laakereihin, vaan ohutta öljyä. Mielellään vielä akseli lukitteella kiinni kooliin. Toinen vaihtoehto on joku keraaminen laakeri ja pyörittää sitä ihan kuiviltaan.

noi falconin linkittämät laakerit tais olla keraamisia! taidan laittaa tulemaan jossain vaiheessa