Tärkeä päivitys Belttiin -> Trex V1 nupin kumit

[juhpal]

Moi,

Havaitsin tossa, että oli ihan hillittömästi klappia beltin alumiininupin lepatusakselissa, juuri löysien kumien takia. Vaihdoin rexän V1 version nupin leparin kumit, niin johan teki hyvää. Kopu lentää loistavasti, eikä kumit maksa paljoa.

[another_finn]

+1. Tuohon kun lisää Alignin lavat niin Belttikin alkaa vastata ohjausliikkeisiin ihan uudella tavalla.

[bobbyorr]

mihinkäs ne kumit vaikuttaa?
Oman belttini kumit tuntuivat olevan ainakin sen kokoiset ettei välyksiä jäänyt. Onko nuo rexän kumit sitten jotenkin muuten paremmat? Materiaali/muoto?

BTW: Siinä kumin päällä on prikka jossa ei ole välystä akseliin nähden, eikä toisaalta välystä ole prikan ja siinä nupin osan (josta akseli menee läpi) välissä. Eikö tämä silloin vesitä sen että akseli pääsisi lepattamaa eli keinumaan ylösalas niiden kumien varassa kun akseli pysyy asennossaan prikkojen varassa? Korjatkaa jos olen väärässä! Koko lepattaminen on vielä vähän kysymysmerkki meikäläiselle?

ps. mistäs rexän kumit kannattais tilata? ja lavat?

[1m4s0_]

Sen kuuluukin vähän joustaa... rexin kumit liekö kovemmat tjtn 

[Vispilä]

Kovemmat kumit -> tarkempi ohjaus, epävakauttaa leijuntaa, mutta flippaillessa toimii paremmin.

BTW: Siinä kumin päällä on prikka jossa ei ole välystä akseliin nähden, eikä toisaalta välystä ole prikan ja siinä nupin osan (josta akseli menee läpi) välissä. Eikö tämä silloin vesitä sen että akseli pääsisi lepattamaa eli keinumaan ylösalas niiden kumien varassa kun akseli pysyy asennossaan prikkojen varassa?

Näin ei pitäisi olla, pitäisi päästä lepattamaan kumien varassa.


-op-

[masu]

mihinkäs ne kumit vaikuttaa?

Vispilän listaan lisäisin vielä, että kun kumit kovenee ja lepatus tiukentuu, niin samasta syystä kuin ohjaus tarkentuu myös tuulen vaikutus kopterin käyttäytymiseen lisääntyy.

Edit: Testaa siinä beltissä sitä lepatusta. Ei tartte ku ottaa lavanpitimistä kiinni ja vääntää toista ylös ja toista alas. Jos keinuu -> ok.

[masu]

BTW: Siinä kumin päällä on prikka jossa ei ole välystä akseliin nähden, eikä toisaalta välystä ole prikan ja siinä nupin osan (josta akseli menee läpi) välissä. Eikö tämä silloin vesitä sen että akseli pääsisi lepattamaa eli keinumaan ylösalas niiden kumien varassa kun akseli pysyy asennossaan prikkojen varassa? Korjatkaa jos olen väärässä! Koko lepattaminen on vielä vähän kysymysmerkki meikäläiselle?

Katoin tossa omasta reksistä, että siinä tuo prikka on pienempi kuin nupin keskiössä oleva reikä. Leparikumit näkyy vähän sieltä nupin keskiöstä ja se prikka on vasten niitä kumeja. Tietty prikan reikä on samaa halkaisijaa kuin lepatusakseli ja se joustaa vasten niitä kumeja. Jos se prikka on vasten sitä nupin keskiötä ja kireällä, niin jotain on Beltin nupissa häikkää... my two cents.

[bobbyorr]

Kyllä vaikuttais että ovat prikat kiinni ilman selvää välystä sekä lepatusakselissa, että nupinkeskiön rei'issä. Täytyy varmaan hioa niitä prikkoja ujosti pienemmiksi, jos saa ne jollain esim dremelin nokkaan kiinni.
Nyt, kun testaan lepattaako eli taipuuko lavanpitimet ylösa-alas, niin ennenkuin tunnenmitään kuminvarassa taipumista, niin vääntyy koko viritys. Hyllyssä odottaa sellainen halpa alunuppi asentajaansa, voi olla että se jo ratkaisee ongelman.

We'll see. Kiitokset neuvoista ja kommenteista. Nyywbi jatkaa taisteluaan.