rex 250 perä

[Fabe56]

Ostin tälläisen käytettynä ja tiesin kyllä peräongelman. Pukki vaan tahtoi tuoda ennakkoon askartelua. Tuossa kardaaniperä. Noissa kakissa lapojen liikuttelu jutskissa nin paljon klappia, että aloittaisin sen vaihdolla. Mistä käypä perä tai ainakin nuo liikkuvat osat, koohtuullisella toimitusajalla? Vastari/gyroksi meinasin Walkera RX2703H-D. Joku oli käyttänyt walkeran vastaria onnistuneesti. Tuossa on MRS 3G, mutta tuollainen FlySky FS-i6 ei bindaa.

[Iron_man]

250:n peräongelma ratkeaa laittamalla kunnon peräservo siihen. MKS 95i toisin sanoen. Huonolla peräservolla sitä perää ei saa toimimaan hyvin. Joku hieman huokeampikin vaihtoehto saattaa riittää kunhan riittävästi nopeutta ja voimaa. Alignin combon servolla se ei toimi kunnolla.

[Fabe56]

Okey, mutta tossa niin pahat klapit, että kyllä tuonkin mielelläni vaihtaisin. Jos kauppa ehdotuksia, niin vois molemmat tilata samasta paikasta. Lueskellut kyllä tästä ongelmasta, mutta kun ittepäinen. Joku oli saanut toimimaan, kun peräservon hornin linkki 5mm servon akselista, oli ollut jotain vähän yli 6mm. Ehkä vähän tuurilla osuutta. Niin ja ei ton tarttis vielä taipua 3d lentoon, kunhan taivaslentoa.

[Iron_man]

Jees, kyllä tuo perän huono toimivuus häiritsee myös taivaslentäjää. Oon kokeillut kahta eri 250 rexiä, josta toisessa oli vielä viritetty sitä perää mekaanisesti hiilikuitutönärillä. Tuli todettua että ei vaan toimi tuolla allun servolla. Se joko vägää tai sitten huojuu. Kyllä sillä lentää, mutta ei se hyvältä tunnu. Sitten kun laittoi mks:n kiinni, niin tuli kerta heitolla hyvä. Ehkä sen saa jollain ihmeen taikatempulla toimimaan, mutta kyllä ainakin tuo allun servo on liian hidas tohon.

[Eispii]

Itellä oli samaa peräongelmaa oli 250,mut vaihoin tgy306hv perälle ja pienemmät perslavat niin sai ihan siedettäväks

[Fabe56]

Ok, kiitos. Nyt tota perää tutkineena sitä mieltä, että huonompi, kuin yhdessäkään omistamassani Walkerassa. Uusiks toi menee, kun tietäs mikä olis ok. Noiden laakeritkin loppu, mihin noi lavat tulee kiinni. Onkos tässä joku eri sääntö, kun nuo päälavat oli todella tiukaksi ruuvattu kiinni? No toi tgy306h on kohtuu hintainen, kiitos vinkistä. Hobby kingiltä vaan jäänyt tulematta yhdet servot, mitkä tilasin Walkera v120 malliin., varmaan menny jo yli kuukausi.

[Iron_man]

Turnigyn 306 toimii ihan ok tuossa juu. Mulla on noita 306:ia parikin tossa, eli jos tarviit nopsaan ja edullisesti niin laittele yv:tä niin voin yhden lähettää sulle.

[Konna]

Ok, kiitos. Nyt tota perää tutkineena sitä mieltä, että huonompi, kuin yhdessäkään omistamassani Walkerassa. Uusiks toi menee, kun tietäs mikä olis ok. Noiden laakeritkin loppu, mihin noi lavat tulee kiinni. Onkos tässä joku eri sääntö, kun nuo päälavat oli todella tiukaksi ruuvattu kiinni? No toi tgy306h on kohtuu hintainen, kiitos vinkistä. Hobby kingiltä vaan jäänyt tulematta yhdet servot, mitkä tilasin Walkera v120 malliin., varmaan menny jo yli kuukausi.

Jos on DFC nuppi niin lavat kannattaa olla kohtuu tiukasti kiinni. Jos ravistaa on liian tiukalla.

[Fabe56]

Joo, vähän kyllä ravisti. Nyt täytyy vaan saada jostain uusi perä. Ja Iron mieheltä kiitos, otan yhteyttä.

[Fabe56]

Toi lienee ok?

http://www.hobbywow.com/en-new-metal-tail-holder-set-h25095a-p225073.htm

[Iron_man]

Turhaan kai ostat ton koko setin. Luulisi että riittää kun parin euron laakerit ostat tuonne sisään? Ei tuon osan uusiminen kyllä kai ihan hirveästi klappia vähennä, jos siis se oli tarkoitus. Kannattaa haarukoida se klapin aiheuttaja. Siinä peräservossakin saattaa sulla olla klappia joka sitten näkyy siellä perällä klappina. Pidä peräservon päästä kiinni ja heiluttele, että klappaako vielä. Jos klappaa niin seuraavaksi tutki linkit.

Vähän klappia siellä perällä on kyllä uutenakin, että se kannattaa muistaa. Ihan pieni klappi on normaalia ja hyvällä peräservolla se toimii hyvin vaikka pieni klappi olisikin.

[Fabe56]

http://www.aliexpress.com/item/CNC-metal-tail-rotor-control-arm-set-for-ST-250-RC-Helicopter-compatible-with-align-Trex/321140717.html

Toi sylinterin muotoinen mötikkä, mikä kulkee akselia pitkin, niin mulla muoviholkki näköjään osittain halki. Tossa aika halpa, mutta olisko taas niin, ettei halvalla hyvää saa.

[Iron_man]

Voihan se olla hyväkin, voi olla myös huono.

Orggisosa maksaa 4 euroa enemmän ja Fast ladilta saisit samalla tilauksella todennäköisesti kaikki muutkin tarvittavat osat.

http://www.fast-lad.co.uk/store/product_info.php?cPath=22_144_410_792&products_id=7527

[Fabe56]

Okey ja näyttää kyl ihan silmämääräisesti paremmalta.

[Matti Häkkinen]

Jos perälle haluaa markkinoiden parhaan mekaniikan niin täytyy ostaa tällainen ja sitten ehkä perän runko johon se käy.


http://www.fast-lad.co.uk/store/product_info.php?cPath=22_144_410_790&products_id=20268


Tolla systeemillä lähtee välykset pois. Ainakin isommissa kopussa tää on hyvä.

[Fabe56]

Joo tuon näin, mutta en oikein tiedä mitä se vaatii ja miten se tulee. Tuossa mulla siis kardaani jutska, ei kai siihen suoraan käy?

[Eispii]

Itellä oli 250 remmillä ja klapittomaks en sitä saanu ja vägäyksen sain jotenkin aisoihin(en uhrannu rahaa upgrade osiin,koska en uskonu sen tuovan niin suurta parannusta)

Omat poppakonstit
- perälle 306G-HV
- perälavat pienemmiks eli 40mm--->37mm
- gainiä 25 (tosi pieni mut jos yhtään nosti niin jo rupes vägään)

Noilla toimi suht ok

[Fabe56]

Ok. Mennään tuon servon uusinnalla ja nuo kolmenkympin hilut uusiksi. Ei kovia odotuksia, jos toimis niinkuin Walkeran v120, ni olis jo tosi hyvä. Ei edes varmaa, onnistuuko tuolla walkeran vastarilla. Olis 450v ja Master cp:n vastaria mahdollisuus kokeilla. Uutta lähetintä en kyllä tuohon osta (ehkä).

[Iron_man]

Kyllä tän 250:n pitäs toimia tosi hyvin. itsellä ollut 2 kappaletta näitä ja peräservon vaihdolla toimineet ihan huipusti. Ihan eri peli kuin tuo walkera. 250 särkyy toki herkemmin, mutta lentää paljon "isommin" kuin tuo 120.

Walkeran vastarista ei ole hajua, mutta kai se sillä pitäs teoriassa toimia. Itse aloitin hommat kans walkeran vehkeillä.

[Fabe56]

Juu, näin sen vähän olin ajatellut. Tosin en usko, ennen kuin koen. Pessimisti ei pety. Tuollainen pieni on mukavampi, pienehköllä mökkipihalla. Kyllä tuo Master cp on ihan hyvä, vaikka harjallisella onkin. Tuota v120 mallia kyllä eniten tullut lennätettyä ja ihan mukava härpäke.

[Nitebiker]

Itsellä on HK-250 peräservona juurikin tuo Turnigy 306G. Perä toimii ihan OK orggispalikoilla, tosin ei minun vaatimustasonikaan taida olla kovin korkea. Klappia on mekanismissa riittävästi ja vähän päälle.

 Joskus olen sormin kokeillut liikutella tönäriä kun koneessa on kierrokset päällä. Jäänyt sellainen vaikutelma, että normaalilla toiminta-alueella tönärissä on veto päällä. Silloinhan klapit eivät edes mitenkään haittaa toimintaa.

Olen tykännyt kyseisestä kopterista. Lentää ihan OK ja Kuningaskaupan osilla torppaaminen ei maksa juuri mitään. Luotettavuus on ollut riittävä, tikkuvirhetorppeja on ollut moninkertaisesti tekniikkatorppeihin verrattuna. Nekin vähät ovat johtuneet lähinnä omista kämmäilyistä.

Porukka on vaihtanut maailmalla Alluihinkin remmiperiä, se on vaan niin robusti ja kevlarhihna kestää silikonilla voideltuna aika pitkään.

306G servon kopan ruuvit kannattaa laittaa lukitteella kiinni, mulla oli jo pari ruuvia hävinnyt kun huomasin tilanteen.

Tarotin lepatusakselit ovat mielestäni parhaita, Allut tahtovat katkeilla jolloin osia lentää hukkaan. Muuten HK osat ovat olleet ihan hyviä, kestävät hyvin seuraavaan tikkuvirhetorppiin asti.

[Fabe56]

Kiitos, pitääkin vilkasta kuninkaskauppaa. Mitenhän sinne otetaan yhteyttä, kun yhdet servot saapumati? Contactlinkki menee sivulle, minne voi lähettää kysymyksiä, mutta ei kyllä siellä selvinnyt. Käy kyllä helposti niin, että laatikollinen varaosia, mitä ei tarviikaan, niinkuin nyt v120 ja v450 kanssa. Mutta ostaminen kivaa ja piristää maailman taloutta. Onpas hankala nyt saada tohon perussäätöjä. Siis olihan se näin. Pitchi 0-100% ja tikun keskellä pitäs olla hornit 90° ja lavat 0°. Ei meinaa noita linkkejä saada tarpeeksi lyhkäiseksi. Hemmetin tiukat vielä noitten servolinkkien säädöt. Tosin jos ei käytä idleä, niin ei kai mitään väliä, kunhan tikun ala ja yläpäässä lavoilla sopivat kulmat.

[Fabe56]

Laitoin vielä takaisin tuon vanhan perämekanismin. Sain ihan huomattavasti herkistettyä sitä, hiomalla niitä messinkiholkkeja ja vähän sitä mihin ne tulee, kun holkki aavistuksen lyhyt ja ruuvi jumitti sitä. Johonkin kummaan hävis klapitkin, uudelleen kasauksessa.

[Dutchman]

Nuo holkit ovat siitä tarkkoja kaikissa kopuissa, että lukitteitten kanssa pystyy möhlimään herkkyyden.
Ruuviin jos pistää liikaa lukitetta, niin sehän leviää sinne holkkiinkin, ja jumittuvuus on taattua. Hammastikulla voi pistää lukitetta sinne kierteeseen, minne ruuvi tulee, ja itse ruuvin varteen voi laittaa jotain liukkaria. Pitää kumminkin muistaa, että lukite ei ota kiinni rasvaiseen kierteeseen.
Isoissa koptereissa olen aina "pessyt" rasvat pois ruuveista ennen asentamista.

[Fabe56]

Äh, vähän piti mennä kokeilee ja tracking ainakin oli pielessä. Tuloksena yhdestä servosta rattaat. Taitaa tulla mielenkiintoinen projekti. Tyhmänä myin n.1,5 vuotta sitten samanlaisen tankonupilla, servojen hinnalla, mistä puuttui gyro ja tulin lopulta siihen tulokseen, että liian haastava kopteri. No, onhan noita servoja kaupat pullollaan, mutta taas menee aikaa. En kyllä yhtään varma tosta walkeran gyro/vastaristakaan, kaatu keulille niin oudosti.

Edit, gyroa näky olevan vain 50%, oliskohan kannattanut tarkistaa. Kai sais olla se 70%, ainakin aluks.