Kirjoittaja Aihe: kuinka isoilla virroilla latailet? (Luettu 6467 kertaa)

Tohtori R · « : 29 Lokakuu, 2014, 17:51:21 »

selvitetääs nyt tääkin

C-lukuhan lasketaan niin että jos esim 2200mah akkua ladataan 2.2A virralla niin tulos on 1C lataus 2C lataus olis tolle akulle sitte 4.4A jne...

itse latailen aina 4C riittävän ripeetä mulle ja sekin on genssin suositusten yli

jkkmobile · « **Vastaus #1 :** 29 Lokakuu, 2014, 17:57:24 »

Jos kotona latailen kentälle lähtiessä menee useampi kerrallaan 3C:nä.

Kentällä aina 5C:nä.

Kaikki akut genssejä. Toimineet maibiosti.

Wilikki · « **Vastaus #2 :** 29 Lokakuu, 2014, 18:19:00 »

Lainaus

nykyajan latausvirrat hirvittää. VAIN SIITÄ JOHTUEN hieron sähköt villapaidasta ja lennän vaan nitrolla.

Kotona parvekkeella 2-5C kiireestä riippuen.
Kotona sisällä 1-2C
Kentällä riittäny 2-3C

Tohtori R · « **Vastaus #3 :** 29 Lokakuu, 2014, 18:27:10 »

nii tolla mä hain lukemaa ketkä ei oikeesti lennä sähköillä koska akut, lataus tai niiden kustannukset hirvittää

Wilikki · « **Vastaus #4 :** 29 Lokakuu, 2014, 18:31:14 »

Lainaus käyttäjältä: Tohtori R - 29 Lokakuu, 2014, 18:27:10

nii tolla mä hain lukemaa ketkä ei oikeesti lennä sähköillä koska akut, lataus tai niiden kustannukset hirvittää

No joo

Nyt kun luen uudestaan nii niinhän siinä lukee, pikkusen vaan eri sanamuodolla ilmaistu

J@ni · « **Vastaus #5 :** 29 Lokakuu, 2014, 18:35:44 »

Miksei vastarin akun C lukemaa voisi laittaa?

Tämäkin nitro vs. sähkö?

Tohtori R · « **Vastaus #6 :** 29 Lokakuu, 2014, 18:38:26 »

voihan vastariakkuja olla missä vaan laitteessa

vastariakut rajasin sen takia pois että ne vääristää tuloksia ku niitä ei oo kellään kiire latailla

Koippa · « **Vastaus #7 :** 29 Lokakuu, 2014, 18:40:01 »

Ei osaa lukea loppuun riviä ennekuin äänestää.

hukkapätkä · « **Vastaus #8 :** 29 Lokakuu, 2014, 18:56:51 »

Eipä tässä mitään kiirettä ole, kun harvoin ehtii lennättämään. nyt vielä vähemmän ku kaikki ankkuroitu maahan.

vee73 · « **Vastaus #9 :** 29 Lokakuu, 2014, 19:07:29 »

Mä lataan vain 1C:llä korkeintaan. Sekin hirvittää. TÄ

Tohtori R · « **Vastaus #10 :** 29 Lokakuu, 2014, 19:11:41 »

esim genssissähän lukee että latausta suositellaan 1-3C ja ihan maks on 5C

TeroS · « **Vastaus #11 :** 29 Lokakuu, 2014, 19:15:38 »

Useimmiten 2C kotona, se kun on se aamun eka, ollaan sillai helliä

Kentällä sitten 4C. Vastariakut on turnigyy ni korkeintaan 2C.

Dutchman · « **Vastaus #12 :** 29 Lokakuu, 2014, 19:22:54 »

Noin 1C, riippuen mihin laturi sormen nostamisesta on pysähtynyt. Aivan sama mikä akku on kyseessä. Joka jätkällä pitää olla sen verran akkuja, ettei niitä tarvitsisi kentällä latailla. Nitrokaan ei vielä ole kentällä loppunut kesken...

TeroS · « **Vastaus #13 :** 29 Lokakuu, 2014, 19:26:21 »

Kyllähän se käy, jollain kirpulla jossa on kympin-kahden akut...

Dutchman · « **Vastaus #14 :** 29 Lokakuu, 2014, 19:32:49 »

Lainaus käyttäjältä: TeroS - 29 Lokakuu, 2014, 19:26:21

Kyllähän se käy, jollain kirpulla jossa on kympin-kahden akut...

Jos mulla olisi muutaman tonnin sähkis, niin kyllä siinä olisi 4 tai 5 settiä akkupakettejakin. En tiedä olisiko järkevää vai ei, mutta tuo olisi mun juttu.

TeroS · « **Vastaus #15 :** 29 Lokakuu, 2014, 19:35:06 »

Toki olis itelläkin, tottahan tuo on että käteväähän se olis. 2.5 k€ vispilä ja 1.5 k€ akut.

Dutchman · « **Vastaus #16 :** 29 Lokakuu, 2014, 19:37:59 »

Mulla on jokin sellainen kuvitelma, että mulle sopivat akut maksaisi 100€ pala, eli 1 setti sen 200€..

vee73 · « **Vastaus #17 :** 29 Lokakuu, 2014, 19:39:41 »

Lainaus käyttäjältä: TeroS - 29 Lokakuu, 2014, 19:15:38

Useimmiten 2C kotona, se kun on se aamun eka, ollaan sillai helliä Kentällä sitten 4C. Vastariakut on turnigyy ni korkeintaan 2C.

Mulla on päivän eka lataus 8C ja sitten loput jotain muuta

vee73 · « **Vastaus #18 :** 01 Marraskuu, 2014, 10:50:18 »

Ei oo montaa akun lataajaa, vai miks näin vähän vastauksia?

338federal · « **Vastaus #19 :** 01 Marraskuu, 2014, 12:13:35 »

Minä latailen 2-5c. 700 gensit on aika kalliita että kaks saa riittää. Aggre mukaan jos meinaa lentää monta lipoo. Joskus mennään kotona 1c mutta melkein urut auki kun on nyt mahdollisuus alkaa 1 tuntii ennen lataileen että saa 12 lipoo täyteen. 450 10kpl ja kaks 700.

JCA · « **Vastaus #20 :** 01 Marraskuu, 2014, 13:35:20 »

2C kotona ja kentällä.

K.Kangasluoma · « **Vastaus #21 :** 01 Marraskuu, 2014, 17:02:11 »

Mää latailen Genssin akkuja 5C:llä ja Turnipsin akkuja 2C:llä.

Pohjola · « **Vastaus #22 :** 01 Marraskuu, 2014, 20:46:36 »

2-3C on riittänyt hyvin toistaiseksi. Kotona sekä silloin kun harvoin tulee kentällä ladattua.
Latauskalusto rajoittaa toistaiseksi. HK:n poweri ei pysty parempaan.

Varalla on, vielä paketissa, serveripowereita. Talvella joskus kaivan ne sieltä käyttöön.
Sitten latausvirta voi nelinkertaistua nykyisestä.

Aihe / Aloittaja	Vastauksia	Uusin viesti
Kuinka vaarallisia akut on ? Aloittaja Mikaelni Sähkömoottorit, noparit, akut, laturit ja becit	13 Vastauksia 8186 Lukukerrat	12 Joulukuu, 2007, 22:26:06 kirjoittanut flykari
Kuinka vaarallista se polttoaine on? Aloittaja masu Yleinen keskustelu polttiskoptereista	5 Vastauksia 13816 Lukukerrat	23 Elokuu, 2008, 00:49:51 kirjoittanut akuankka
Kuinka välttää torppaus Aloittaja elvis Teoria	10 Vastauksia 20082 Lukukerrat	04 Tammikuu, 2011, 22:36:39 kirjoittanut Fillarimies
Regulaattori, kuinka se nykyään toimii? Aloittaja Tucho Sähkömoottorit, noparit, akut, laturit ja becit	14 Vastauksia 12691 Lukukerrat	12 Tammikuu, 2012, 18:00:58 kirjoittanut Simo_M
Kuinka iso pc virtalähde Aloittaja tompe Sähkömoottorit, noparit, akut, laturit ja becit	5 Vastauksia 3479 Lukukerrat	07 Huhtikuu, 2012, 14:36:47 kirjoittanut tompe

Uutiset:

Äänestys

eli millä virroilla latailet kopterin lentoakkuja oli laite mikätahansa sähkövimpain. vastariakkuja ei lasketa.

Kirjoittaja Aihe: kuinka isoilla virroilla latailet? (Luettu 6467 kertaa)

JCA

Vastaavat aiheet