Fuilien saatavuus ja tilaus Britanniasta

[1m4s0_]

Onpa hienoa jos ne tullitontut nyt vasta viitsivät rueta tonkimaan.

[masu]

Pistäkää raporttia tulemaan ketä kerkiää ensimmäisenä
kokeilemaan uutta fuilia.Miten toimii paljonko savuttaa.
Joutuko paljon säätämään.

Ei tainnu vielä kukaan muu kirjottaa. Ajoin muutaman tankin sillä 20% 4-tahtiseoksella. Aikasempi aine oli 30% Coolpoweria, jota vertailuksi ajoin yhden tankin ensin ja seuraavan Optifuelilla. Huomasin, että mun on ainakin ihan turha käyttää 30%:stä fuilia nyt, koska esimerkiksi nousunopeudessa, eikä lähdössä ollu mitään eroa. Varmaan eroa saa syntymään, kun ajaa paljon vääntöä tarvitsevaa 3Geetä ja rikkaammalla seoksella. Tuntui, että kone otti oikeastaan herkemmin kierroksia. Haisi vähän erilaiselle, savutti melko vähän. Tyhjäkäynti oli tasanen ja starttas helposti.

Kone kävi hienosti ja kopteri pysy taivaalla. Mitä muuta voi fuililta odottaa?

Edit: Ai niin, mihinkään säätöihin en koskenu, ei tartte ku startata ja lentää.

[ropellihattu]

Nyt tuli tullista jobinpostia.
Täytyy tehdä veroilmoitus ja varmaan maksamaankin joutuu jotain.

Jos ne ######## luokittelee sen lentobensiiniksi niin tekee 43 senttiä litralta.
Täytyy selvitellä asiaa vaikkei aikaa olisikaan.

Noh, kyllähän tämä tiedettiin että yhtä hukassa ne tullinkin virkamiehet ovat kuin kaikki muutkin suomen viranomaiset.

Vai kuinka moni sai uuden verokorttinsa sellaisena ettei tarvitse korjata? Minulla oli verokortin kohdalla pelkkää viivaa ja sivutulokortissa kutakuinkin vuositulojen verran tulorajaa...

BTW, hyvä masu että pääsit testaamaan. Tietää ainakin ettei ole vesivärivettä ostettu...

[RikuP]

Nyt tuli tullista jobinpostia.
Täytyy tehdä veroilmoitus ja varmaan maksamaankin joutuu jotain.

Jos ne ######## luokittelee sen lentobensiiniksi niin tekee 43 senttiä litralta.
Täytyy selvitellä asiaa vaikkei aikaa olisikaan.

Perinteistä suomea. Verotetaan ja tullitetaan kaikesta ja vielä jälkikäteen. Paskalla käymisestäki maksetaan veroa. Avautumista....

[Vispilä]

Ei tainnu vielä kukaan muu kirjottaa. Ajoin muutaman tankin sillä 20% 4-tahtiseoksella. Aikasempi aine oli 30% Coolpoweria, jota vertailuksi ajoin yhden tankin ensin ja seuraavan Optifuelilla. Huomasin, että mun on ainakin ihan turha käyttää 30%:stä fuilia nyt, koska esimerkiksi nousunopeudessa, eikä lähdössä ollu mitään eroa. Varmaan eroa saa syntymään, kun ajaa paljon vääntöä tarvitsevaa 3Geetä ja rikkaammalla seoksella. Tuntui, että kone otti oikeastaan herkemmin kierroksia. Haisi vähän erilaiselle, savutti melko vähän. Tyhjäkäynti oli tasanen ja starttas helposti.

Kone kävi hienosti ja kopteri pysy taivaalla. Mitä muuta voi fuililta odottaa?

Edit: Ai niin, mihinkään säätöihin en koskenu, ei tartte ku startata ja lentää.

Nyt on ajettu 4 tankillista ja ihan samanlaisia kokemuksia kuin Masulla. Vaihdoin 30% Coolpowerista 30% Optifueliin. Kone starttaa helposti ja ei ollut enää "kynnystä" kierrosten nostossa jossa Coolpowerilla kone saattoi sammua. Ei olisi tarttenut säätöjä tehdä ollenkaan, laitoin kumminkin yläneulan yhden naksun laihemmalle kun kone kävi vähän kylmänä ja kuulosti rikkaalta. Jännä juttu säädön tarpeen vähäisyys, viimeksi oli koneella lennetty syyskuussa lämpimällä kelillä.

Lennossa kone käy tasaisemmin ja savuttaa suunnilleen saman verran. Vastaa pitchiin nopeammin ja pitää kierrokset paremmin jatkuvaa vääntöä tarttevissa tempuissa, mm. nopea tictoc. Kone kestää enemmän lapakulmia hyytymättä. Voi siis vedellä silmukoita isoilla kulmilan ilman suurempaa hyytymistä. Nousunopeus on parempi kuin Coolpowerilla. Haju oli suunnilleen sama kuin Coolpowerissa, ehkä pikkasen erilainen. Ja tosiaan kaasun vaste oli parempi kuin aikaisemmin koettamillani fuileilla. Videota ei tullut otettua kun kamera jäi kotia. 6 boxia otin Optifuelia joten ei tartte vähään aikaan rajoittaa lentämistä fuilin puutteen takia 

Masua toistaen, kone kävi hienosti ja kopteri pysy taivaalla. Mitä muuta voi fuililta odottaa? 

-op-

[Maikko]

Jesh, täälläkin ollaan Optifueliin tyytyväisiä.

Lensin tänään 4 tankillista Raptor 50:llä, eikä moitteen sanaa. Moottori kävi viileänä (takansi n. 30 astetta  ), mutta siltikään en saanut hyytymään täysillä kulmilla (max kulmat 9-10 astetta), vaikka parhaani yritin jumpata. Mitäpä tuota sitten noilla kulmilla enään laihentamaan. Ehkä voisi laittaa lisää kulmia nuppiin. Kyseessä oli siis Optimix-20%. Polttoaine haisee hyvälle ja on hyvän väristä (näkyy tankista). Mielestäni kanssa savutti normaalisti (rikkaalla).

Todella tyytyväinen olen, lisää vaan polttoainetta läpi koneen, sillä kyllä tätä piisaa  .

Suosittelen!

-

[SJo1]

Saat vaan vehkeet takas lentokuntoon, niin alkaa optifueli taas palaa, vielä 97litraa jäljellä;) Alkaa menemään vauhdilla, kun saat N9 liikkeelle. On se tekniikka vaan petollista...

[Vispilä]

Nah eipä ole kummonen video mutta on video kuitenkin, hyvin palaa Optifuel puhtaasti ja savuttaa kunnolla  . Uusia ulottuvuuksia yö lentoon. Kannattaa kattoa koko näytöllä. Ei siellä noin pimeetä ollut oikeesti, kamera vaan ei osaa valottaa kunnolla.

-op-

[SJo1]

OP, Paljonkos sulla on tuossa N600 nupissa HS, kone ainakin ulvoo kovaa ja tasaisesti:)

[Vispilä]

En tiedä paljon on kiekkoja, tarpeeksi ainakin  .

Edit: Uskoisin että 2200-2250 on aika lähellä.


-op-

[MJPilot]

Kauankos tankillisella optifuelia ajaa 3deetä 600n:ällä?
MJP

[seppomikael]

Tänään tuli verotuspäätös nestemäisten polttoaineiden valmisteverosta.

Seuraavassa päätöksestä kopioitu erittely:

21 V412, Moottoribensiini, muu laatu, perusvero, 1440L, 59,890 snt/L, 862,41e
21 V432, Moottoribensiini, muu laatu, lisävero, 1440L, 4,780 snt/L, 68,83e
21 V452, Moottoribensiini, muu laatu, huoltovarmuusmaksu, 1440L, 0,680 snt/L, 9,79e

Yhteensä 941,03e.

Tämä kun jaetaan 72 laatikolla saadaan veron osuus per laatikko: 13,0698e => 13,07e.

Lähetän jokaiselle asianosaiselle yvnä laskelman hänen omasta lisämaksuosuudestaan missä on huomioitu tulemassa ollut palautus.

Pahoittelen aiheutuvaa haittaa ja mielipahaa lisämaksun johdosta mutta saamieni tietojen mukaan ainakin neljä eri ihmistä on kysellyt tullista etukäteen mahdollisia tulevia lisämaksuja ja kaikille on sanottu että ei pitäisi tulla. No, tuli kuitenkin.

Seppo

[ropellihattu]

Ei se Seppo sun vikas ole. Järjestelmä kusee, niinkuin odottaa sopiikin.

Olen kuullut, että niillä jotka ammatikseen esim. nitrometanolia suomessa myy, tämä vi***uilu on arkipäivää.

Maksetaan pois ja viisastutaan vahingosta...

[sopeli]

Ei se Seppo sun vikas ole. Järjestelmä kusee, niinkuin odottaa sopiikin.

Samaa mieltä, eikä tuo kovin kalliiksi kuitenkaan tullut. Tulli todisti toimivansa yhtä johdonmukaisesti kuin suomalainen virkamies yleensä.

[mokkis]

Mikä V....un huoltovarmuusmaksu.
Olis haulikolla töitä jossain...

[Sammy]

Kiitos Vispilälle fuilitilauksen organisoinnista ja Sepolle liemien huolinnasta.
Tilaukseen liittyvien asioiden tiedottaminen on ollut selkeää.

Maksoin hyvillä mielin oman osuuteni veroista ja olen erittäin tyytyväinen fuilin verolliseen alle kahdenkymmen euron gallona hintaan

[1m4s0_]

kai voin maksaa osuuteni ku pääsen lomille ensi vkl?

[Vispilä]

Eipä voi muuta sanoa että Suomen tulli om syvältä. Meiltä lopetetaan tullikonttorikin täältä päin joten käsittääkseni jatkossa joudutaan tullaamaan Helsingissä 20€ lisämaksun kanssa.


-op-

[SJo1]

Omat lisä verot maksettu.
Iso Kiitos Sepolle ja Vispilälle homman organisoinnista.

Ihme että Joensuun tulli toimipaikka lopetetaan, kun rajakin on kuitenkin niin lähellä Ei voi ymmärtää.
Tulli on tulli, noita vastaan ei viitsi ihan pienestä lähteä kapinoimaan...
Autoverotuksen kautta tulliin tutustuneena.
Tullin käytännöt pitäs olla niin että 4 henkilöä ei voi olla erimieltä yhdestä asiasta, vaan tulkinnat pitäs olla aina yks ja sama, vaikka eri henkilö ne esittäisi.
-Samppa

[jippo]

Antaisivatkohan ne tullista etukäteen kirjallisena vastausta kaikista kuluista mitä tulee. Olisi ainakin näyttöä mitä on luvattu. Ei ainakaan epäselvissä tapauksissa voisi tullimies alkaa sooloilemaan. Tai mistäpä sitä tietää olisiko tuostakaan mitään apua.

[seppomikael]

Antaisivatkohan ne tullista etukäteen kirjallisena vastausta kaikista kuluista mitä tulee. Olisi ainakin näyttöä mitä on luvattu. Ei ainakaan epäselvissä tapauksissa voisi tullimies alkaa sooloilemaan. Tai mistäpä sitä tietää olisiko tuostakaan mitään apua.

Ei tuosta ole apua. Eivät suostu!
Sanoi tuo asian käsittelijä että tämä fuilitilaus on ensimmäinen yksityishenkilöitten tekemä ja meinasi etteivät nuo neuvojat tienneet asiasta tai tulkinnasta.
Pyysin kertomaan...
No, onneksi tuo nyt ei kuitenkaan tuon isompi ollut. Maksoin sen jo pois.

[koikkis69]

Kyllä sitovan ennakkopäätöksen tullilta saa...se vaan maksaa. Onko käynyt mielessä minkään sortin valitus asiasta??

[mnentwig]

"bensiini"?
I'm not familiar with Finnish regulations, but did anybody point out that the stuff is free of mineral oil?
Maybe if somebody has connections to a shop that has imported RC fuel, they could comment.

My point is: Our fuel is by definition not "bensiini", therefore they can't treat it as such.

EDIT ask "mjpilot", he probably knows from work.

[IL]

"bensiini"?
I'm not familiar with Finnish regulations, but did anybody point out that the stuff is free of mineral oil?
Maybe if somebody has connections to a shop that has imported RC fuel, they could comment.

My point is: Our fuel is by definition not "bensiini", therefore they can't treat it as such.

EDIT ask "mjpilot", he probably knows from work.

We're in Finland. "They" can.

As an example; like electric cars which didn't have it's own tax, You had to pay 20x (??) diesel tax.

[ropellihattu]

Mutta onhan siinä nitrometaaniakin, joten eiköhän siitä voisi verottaa jonkun räjähteen mukaan. Sitten vielä tuo metanoli, eli siitä alkoholivero. Ja öljystäkin varmasti löytyy joku pykälä. Jos joku on joskus nähnyt intrastat tullinimikelistan (ja varmasti onkin) niin ei varmaan ihmetytä että tullihyypiötkin joskus sekoaa omiin jalkoihinsa...

Mutta silti...