Mikado V-Bar Control Radio

[Otou]

Eiks toi ominaisuus ole jo Futabassa?

Aika huono ominaisuus. Tossa loppuvuodesta näin kun yks trex 550 kaatu naamalleen ku oli väärä malli radiossa.

[njs]

Joo, futaballa voit lentää samalla ohjelmalla kaikkia kopujas, mutta mites on niiden säätöjen kanssa?
En usko että onnistuis niin että lennättäisit samalla ohjelmalla sun G500:sta ja HV7:aa?

Säädöthän on Brainissä Piti ihan tarkistaa ja itseasiassa pystyisin lentää kaikkia kolmea (mProtos, G500 ja 7HV) samalla ohjelmalla. Kaikissa on samat kaasukäyrät (brainin govi kaikissa), lapakulmakäyrät, servojen suunnat, timerit jne. Gyron gaini on ainoa, mutta senkin voi asettaa Brainista suoraan niin halutessaan. Ei ainakaan tullut mieleen yhtäkään asetusta mikä olisi eri tavalla. Pitäsköhän vaihtaa Futabaan

[Kaapeli]

FAASTestin kanssa ei enää onnistu tuo että lennät samalla ohjelmalla eri laisia kopuja yhtäaikaa, siinähän bindataan mankkaa vastariin eikä vastaria mankkaan niinkuin ennen.

[Matti Häkkinen]

FAASTestin kanssa ei enää onnistu tuo että lennät samalla ohjelmalla eri laisia kopuja yhtäaikaa, siinähän bindataan mankkaa vastariin eikä vastaria mankkaan niinkuin ennen.

Tarkennusta ohjaus toimi mutta telemetria ei.
Ja bindau menee moillemin päin koska molemmissa päissä on lähetin.
Tässä V-bar mankassa on se erikoisuus, että manka saa telemetrian kautta tiedon siittä mikä gyro (kopu) on käytössä.
Minusta fiksu ominausuus sai tulla futteenkin. 

[Kaapeli]

Niin no eikö se futten FAASTestissa toimi nimenomaan juuri noin, eli bindauksessa telemetrian välityksellä tulee mankalle tieto vastaanottimen sarjanumerosta. Tästä eteenpäin mankka pistää radiofreimien mukaan aina myös tuon vastaaottimen sarjanumeron, eikä vastaanotin ota vastaan lähetystä joka ei ole tarkoitettu tälle vastaanottimelle. Ja testasin tuota itse juuri, en saa pikkurekkulaa tottelemaan jos mankasta on valittu synergyn ohjelma.

V-barilla hommaa on ilmeisesti vedetty sen verta pidemmälle että mankka osaa haistella ilmatilaa ja löytää sieltä kopterin jossa on sähköt päällä. Mutta mitä sitten jos siellä onkin monta kopteria sähköissä? Sitten pitää ainakin valita se jolla lennetään Onhan tuo varmasti kätevää että valitaan valmiiksi sen laitteen ohjelma joka siellä on päälläkin, harvoinhan siellä samalla mankan omistajalla on montaa kopteria yhtäaikaa sähköissä kiinni. En tiedä onko tähän mitään teknisiä esteitä etteikö esim 14SG:hen voisi samaa ominaisuutta tehdä softalla vielä jälkikäteenkin.

[Teo Mähar]

Beasti koptereitakin voi lentää ristiin, ai mistäkö tiedän? 

[njs]

Hinnat:

VBar Control Radio with RX-Satellite, grey/black 599€
VBar Control with Mini VBar/RX-Satellite, grey/black 749€
VBar Control with VBar silverline/RX-Sat, grey/black 799€
VBar Control RX-Satellite 59,90€

Note: The use of the VBar Control radio requires a VBar or Mini-VBar unit with firmware version 6.0 PRO.  This version is free for anyone who purchases a VBar Control radio.  After registering their VBar Control radio on www.vstabi.info , customers will be able to download firmware version 6.0 PRO free of charge, even for any VBars or MiniVBars they already own.

http://shop.mikado-heli.de/VBar-Control.htm?shop=k_mikado_e&SessionId=&a=catalog&t=7560&c=7560&p=7560

vstabi foorumilta: "Currently V6 is only available and useful in combination with VBar Control. This is a technical restriction, its not because of we want to punish anybody... Later a V6 will be available for other systems as well, buts its to early to forsee how this will look. I hope that this will clear up this summer."

[TeroS]

Manuskat online:

 ja

Pakko myöntää että mielenkiintone vehjes.

[Tohtori R]

Nyt niitä saa ennakkotilata ladilta.

Kyselin tänään ja näyttäis siltä että tota ei saa toimimaan simstickin kanssa tai vastaavilla konsteilla simutuksessa ainakaan nykysillä softilla.

Veikkaan että jää todella monelta kauppaan koska et voi sitte simuttaa samalla mankalla millä lennät. Olis nyt luullu että tollanen alan vanha konkari ku mikado olis ottanu tollasen asian huomioon. Mutta ei niin ei!!

[jkkmobile]

Kyllä vbar mies voi ostaa yhden purkin lisää ja kykeä sen sim stickiin

[virtakuono]

mää oottelen koska joku keksii simun jossa voi kokeilla turvallisesti mitä eri sääädöt vbarissa tekee, niin että voi kaikkia ronklata turvallisesti ilman että joka vikatikistä tulee 500 euron korjailut

[JuhoV]

mää oottelen koska joku keksii simun jossa voi kokeilla turvallisesti mitä eri sääädöt vbarissa tekee, niin että voi kaikkia ronklata turvallisesti ilman että joka vikatikistä tulee 500 euron korjailut

Höpö höpö. Siksi niitä asetuksia muutetaan yksi kerrallaan ja vain vähän. Lisäksi jätän aina ykköspankkiin lentävän setupin. Jos alkaa tehdä jotain aivan ihmeellistä, vaihdan takaisin toimivaksi todettuun.

[Tohtori R]

Kyllä vbar mies voi ostaa yhden purkin lisää ja kykeä sen sim stickiin

mihin meinasit sen simstickin kytkeä tohon?
http://shop.mikado-heli.de/VBar-Electronics/VBar-Control/VBar-Control-RX-Satellite.htm?shop=k_mikado_e&SessionId=&a=article&ProdNr=04882&t=7568&c=7560&p=7560

Ja ei en lähe betatestaamaan radiota. Katotaan ku alkaa kuva muodostumaan luotettavuudesta maailmalla. Kiinnostaa kyllä kovasti.

Ja toi on kyllä täys showstopper ainakin omalla kohalla jos ne ei kehitä simuja varten jotain langatonta juttua.

Vaikka mä istun simuttaessa koneen vieressä ni en mä suostu langan päässä istua. Ihan vaikka periaatteesta.

[jkkmobile]

mihin meinasit sen simstickin kytkeä tohon?
http://shop.mikado-heli.de/VBar-Electronics/VBar-Control/VBar-Control-RX-Satellite.htm?shop=k_mikado_e&SessionId=&a=article&ProdNr=04882&t=7568&c=7560&p=7560

Ja ei en lähe betatestaamaan radiota. Katotaan ku alkaa kuva muodostumaan luotettavuudesta maailmalla. Kiinnostaa kyllä kovasti.

Stikki vbarin gyrtsaan kiinni. Gainit nollille. Ei varmaan ihan täydellisesti toimi mut ehkä ainoo tapa nyt.. tedaa futella.

[Tohtori R]

No hehheh!

[virtakuono]

Tutkailin tässä joutessani tuota vbar-radiota netistä, ja kiinnitin huomioni yhteen seikkaan, joka on minusta aika hieno. Tossa mankassa näyttäis olevan toi remminkiinnitys sopivan takana että se mankka ei keikahda taaksepäin kun roikottaa remmissä. Spektrumiinki piti viritellä multtiputteriviritys että sen mankan saa pysymään hyvässä asennossa. Tossa voi olla että menis oikeenhyvin tuollaisenansa. Ja sekin kiva siinä on, ettei siinä oo trimmihantaakeja joihin saattaa vahingossa sohia ja sitte ihmetellään ku kopteri menee miten sattuu.

[skybolt]

Jokos jollakulla on suomen kamaralla moinen?

[Tohtori R]

mä oon vähä kahen vaiheilla. nyt kai voi sanoa jo sen että mitään isompaa järjestelmällistä ongelmaa tossa ei ole ku ei oo paljoa pahaa sanottavaa kuulunu. silti vähä mietityttää sitoutuminen veepaareihin vaikka niitähän mulla vaan onkin. toisaalta mulle säätäminen on liian raskasta ku pitäis ottaa kännykkä taskusta ja tökätä BT kikkara kiinni purkkiin. tästä ei säätäminen enää helpotu jos saa suoraan mankasta näpytellä. se onkin ainoa syy miksi tätä voi itselleen puollustella.

yksi asia pitää vielä tilausnapit kurissa. tällä ei voi simuttaa langattomasti niinku mä tuolla aiemmin sanoin. jotain ratkasua tohon on kuulemma kehitteillä.

[Maikko]

Mä oon tuollaista Vbar Connectia hieman säädellyt kun laitoin nimimerkki teroh:n kopterin lentokuntoon.

Ulkoisesti:
- Ulkoisesti hieman muovinen oloinen
- näytön resoluutio hieman pieni. Saisi olla uudessa mankassa parempi. Toimii mutta ei tarjoa karkkia.
- Gimbaalit hyvät
- Kytkimet sopivat käsiin myös tikuttajalle

Sisäisesti
- Erilainen konsepti kuin normi setti. Vbar ottaa osansa noista radion säädöistä.
- tietokonetta ei tarvitse käyttää setupin tekoon ja setuppi menee helposti
- Mankka päällen ja virrat kopteriin. Tämän jälkeen setup latautuu radioon kun vbar bindautuu. Et pysty säätämääm kopterin asetuksia radiosta jos kopussa ei ole virrat päällä.
-  kaikkia Vbarin säätöjä pystyy säätämään mankasta lennossa ja logit näkyy myös siinä. Tämä on se syy miksi tämä mankka hankitaan!
- Kaasun käyttö perustuu nopeudensäätimen olemassa oloon. Kaasukäyrää ei löydy!
- Säätörulla toimiva

Ihan hyvältä vaikutti, sitoutuminen Vbar leiriin karsii sekakäyttäjät (lennu - multi - normikoput) pois.

[Tohtori R]

Mä oon tuollaista Vbar Connectia hieman säädellyt kun laitoin nimimerkki teroh:n kopterin lentokuntoon.

Ulkoisesti:
- Ulkoisesti hieman muovinen oloinen
- näytön resoluutio hieman pieni. Saisi olla uudessa mankassa parempi. Toimii mutta ei tarjoa karkkia.
- Gimbaalit hyvät
- Kytkimet sopivat käsiin myös tikuttajalle

Sisäisesti
- Erilainen konsepti kuin normi setti. Vbar ottaa osansa noista radion säädöistä.
- tietokonetta ei tarvitse käyttää setupin tekoon ja setuppi menee helposti
- Mankka päällen ja virrat kopteriin. Tämän jälkeen setup latautuu radioon kun vbar bindautuu. Et pysty säätämääm kopterin asetuksia radiosta jos kopussa ei ole virrat päällä.
-  kaikkia Vbarin säätöjä pystyy säätämään mankasta ja logit näkyy myös siinä.
- Kaasun käyttö perustuu nopeudensäätimen olemassa oloon. Kaasukäyrää ei löydy!
- Säätörulla toimiva

Ihan hyvältä vaikutti, sitoutuminen Vbar leiriin karsii sekakäyttäjät (lennu - multi - normikoput) pois.

-mikä jäi fiilikseksi mekanisesta laadusta vastareissa, johdoissa jne?
-jääkö se piuha törröttämään pahasti miniveepaarin päälle vai oliko siinä joku kulmapala? (mielestäni todella huono paikka pysyvälle kriittiselle johdolle)
-oliko vastarin johto siitä vastarin päästä sellanen samanlainen paska ku spekussa sateliiteille?
-ilman nopeudensäädintähän on jokatapauksessa aika huono lentää mä en oo kaasukäyriä tarvinnu vuosiin.
-karkkia saa kaupasta. futaba 8fgs rumempi se tuskin on kuitenkaan

[Matti Häkkinen]

Mites nitro jos ei oo kaasukäyrää?

[njs]

Mites nitro jos ei oo kaasukäyrää?

Tietenkin Nitro Gov appsilla: http://www.vstabi.info/en/node/1611

[Tohtori R]

paljon on kaikenlaisia appeja. rajottaakohan 8MB tila paljonkin niiden käyttöä

[Maikko]

-mikä jäi fiilikseksi mekanisesta laadusta vastareissa, johdoissa jne?
-jääkö se piuha törröttämään pahasti miniveepaarin päälle vai oliko siinä joku kulmapala? (mielestäni todella huono paikka pysyvälle kriittiselle johdolle)
-oliko vastarin johto siitä vastarin päästä sellanen samanlainen paska ku spekussa sateliiteille?
-ilman nopeudensäädintähän on jokatapauksessa aika huono lentää mä en oo kaasukäyriä tarvinnu vuosiin.
-karkkia saa kaupasta. futaba 8fgs rumempi se tuskin on kuitenkaan

- En löytänyt puutteita vastarin mekaanisesta laadusta, mutta en kyllä niitä tarkemmin syynännytkään.
- Tuossa oli täysikokoinen Vbar kyseessä ja siinä oli suora kaapeli. Siinähän suora toimii paremmin kuin kulmapala.
- Se oli sellainen lattakaapeli joka meni muistaakseni vastarin sisään. Parempi kuin spekussa sanoisin. Tuosta kuva apua: http://rc.runryder.com/fastphoto/2416/IMG_0653.jpg
- Noissa Alignin 450 luokan peruskiteissä on monet ajanut halvoilla nopareilla ihan kaasukäyrällä, sillä se on toiminut jopa paremmin kuin halvan noparin govi. Nyt tämä ei ole enää mahdollista. Nitroissakin siis pakko käyttää Vbarin sisäistä govia.

[Matti Häkkinen]

- Nitroissakin siis pakko käyttää Vbarin sisäistä govia.

Menee seoksem säätö hankalaksi kun on govi kokoajan säätämässä.


Tässäpä oiva syy pysyä Futtessa.