Futaba Fasst vai Spektrum/JR DSM2

[mrsaila]

Futaba vs. Spektrum/JR

Nyt kun on käyttökokemusta molemmista valta merkeistä, niin tässä hieman listausta molempien hyvistä ja huonoista puolista. Toki kalliimmissa malleissa on enemmän ominaisuuksia ja vähemmän rajoituksia. Otin tässä nyt kuitenkin lähtökohdaksi nämä 'low-end' mallit.

Futaba (T8FG)

+SBUS
+Lipo akku
+T8FG:ssäkin on 12 14 kanavaa
+Toiminnon saa ohjelmoitua mihin kytkimeen tahansa
+Enemmän säätömahdollisuuksia
+SD muistikorttipaikka tiedonsiirtoon / firmwaren päivittämiseen

-Kalliimmat vastarit
-Ei BNF vekottimia kuten DSM2 teknologialle
-Käyttö vaatii enemmän perehtymistä (ainakin JR:n jälkeen)
-Trainer liitin
-Kaasuvivun kitkan säätö / pykällyksien poisto (muutos heli/airplane moodiin)

Spektrum/JR (DX7/DSX9)

+Yksinkertaisempi käyttöliittymä
+BNF tuki moniin kymmeniin lentäviin vekottimiin
+Hinta, halvat vastarit
+Virrat päälle ja Bindaus -->toimii
+Trainer liitin 3,5mm plugi
+Mekaaninen muutos vaihtaa kaasuvipu heli/airplane moodiin

-Ei tue Lipo akkuja ilman modifiointia (regulaattori tai diodi)
-Rajoittunut mahdollisuus konfiguroida toimintoja eri kytkimien taakse
-Laitteen vaihtaminen vaatii näppäinyhdistelmän ja uudelleen käynnistyksen
-vakio akun kesto on huono
-Äänimerkkiä ei voi säätää, toisaalta helpompi modifioida vaikka vibra ominaisuus kuin Futabaan

Jos tämä kirjoitus kirvoittaa omaan mielipiteeseen, niin antaa tulla. Tarkoituseni oli tehdä empiiristä mankkojen ominaisuuksien vertailua hintaluokassa 300€-500€. Koska itse aikanaan luulin että JR olisi hyvä, no ainakin se oli halvempi kuin Futte, mutta nyt en kyllä vaihtaisi tuota T8FG:tä enää takaisin JR:ään. Sen verran monta kertaa helikopteri käytössä tuli JR:n rajat eteen. Kanavia olisi piisannut mutta kun niiden käytössä oli rajoituksensa.

-Teme

[Teemu K]

heti tuli mieleen spektrum/jr model-match ominaisuus

[mrsaila]

heti tuli mieleen spektrum/jr model-match ominaisuus

Mielestäni sama on Futabassakin, 'väärällä' profiililla ei voi ohjata toista vastaria?

-T

[Jussi.]

Mielestäni sama on Futabassakin, 'väärällä' profiililla ei voi ohjata toista vastaria?

-T

Ei taida olla modelmatchia.  8fg:n saa kyllä sellaiseen tilaan että se pakottaa valitsemaan mallin kun laittaa virrat päälle.

Pari kertaa olen huomannut väärän mallivalinnan vasta kun lavat pyörii, mutta nykyään mallin tarkastus on saumaton osa omaa rutiinia ennen kopterin sähköistämistä. Mankka päälle, oikea malli, holdi päälle, näppäimistölukko päälle, kopteri päälle.

Teoriassa hyvä puolihan tuossa on se, että pystyy käyttämään useampaa vastaria samaan aikaan jos vaikka tarttee gimbaaliin tai johonkin aivan muuhun toimintoon lisää kanavia.
Selittelyä, tiedän, puute se on 97% käyttäjistä.


Ainiin lisätään vielä että 8FG:ssä on nykyään 14 kanavaa ja...

+Yksinkertaisempi käyttöliittymä

Tämä on aika väistämätön seuraus siitä että 7 spekissä on murto-osa ominaisuuksista mitä 8fg:ssä.

[JuhoV]

Futaban t8fg superilla onnistuu hyvinkin väärällä ohjelmalla lentäminen. Taitaa jopa onnistua vähän aikaa niin ettei valitse mitään vaan se taitaa ottaa viimeksi käytetyn. Sitten tulee jossain vaiheessa taas kyselyitä.

Määrittelin omani niin että se kysyy joka kerta käynnistyksen yhteydessä mallia, mutta ainakin simulla pystyi lentämään vähän aika vaikkei valinnutkaan siinä vaiheessa mitään.

Fail safe asetusten tekeminen on mukavaa, toimii suoraan mankan valikoista ja ne voi määritellä tarkalleen sellaisiksi kuin haluaa.

Piipparin ääni on tosissaa surkea, mutta sitä näköjään oppii kuuntelemaan. Viimeisen kuukauden aikana olen alkanut kuulla sen myös lähteinpussin sisältä.

[Toeh]

Nykyään 300-500e hintaluokassa olevissa Spektrumeissahan saa heittää LiPo akun sisään. Asetuksista vain käy valitsemassa LiPo:n. En tiedä mitä hait takaa äänimerkkin säädöllä mutta kaasusta automaattisesti lähtee päälle ja muistaakseni sinne sai laittaa vibra ja ääni tai pelkkä ääni ja saiko vielä muitaki sekotuksia.

Toki tuossa sulla oli vanhempaa radioa kyseessä.

[Tohtori R]

Jussi.: ton näppäinlukon saa automaagiseksi eli menee ittestään päälle ku ei koske viiteen sekunttiin tms

futten isoimmaksi + ominaisuudeksi laskisin aivan järkyttävän paljon paremmin laakeridut ja kuormitetut tikku gimbaalit.

oma 8fg kyllä täriseekin ihan hyvin eli tuntee pussin sisältä laskettakoon isoksi miinukseksi vakiovermeillä. nyt modattuna tää on täydellinen

plussaa myös siitä että saa eri timereita. esim yhden lennon kokonaiskestolle ja toisen sille kuinkan kauan mosa on pyöriny. eli voit laittaa ajastimen laskemaan akun kulutusta mutta jos harjottelet vaikka rotaatioita bailout modella niin saat vielä erikseen koko lennon kertyneen tiiman joka ei vaikuta hälyttimeen mikä seuraa vaan patterin kulutusta

en vaihtaisi itsekkään takas spektrum puolelle.


yhden pienen miinuksen antaisin futtelle tosta kosketusrinkulasta. kyllä se vaan niin on että kosketusnäytöt ja paneelit toimii kännyköissä mutta ei mankassa. joskus olis kiva kentällä tehä jotain hanskatkin kädessä ja se ei onnistu kunnolla... tai onnistuu mutta on kömpelöä. spektrumin rulla on kyllä lyömättömän hyvä DX8 mankassa