TX warmer -kontrolleri, "community edition"

[JuhoV]

Tänään kylmimmässä kelissä mitä ikinä, aikaisempi ennätys on ollut -20, nyt oli -22 auton mittarin mukaan.

Mankkapussiin tuli uusin viritysosa eli pistin sinne sentin paksuista vanua pohjalle ja leikkasin niin ison palan että se kääntyy edestä myös mankan päälle ja peittää puolet ikkunasta. Siellä kun ei ole mitään nähtävää muutenkaan niin se ei haittaa vähääkään. Pussista tuli paljon ahtaampi, mutta ei haittaa vieläkään pussin sisällä toimimista, se on ihan riittävän tilava edelleen. Vaikutus on uskomaton, lämppäri oli kakkosteholla pussissa mukavan lämmintä kaiken aikaa, ei jäätyviä sormia, mankka tuntuu käteen lämpimältä yms. suostittelen kovasti. Tämä oli mukavin talvilennätyskerta mitä ikinä on ollut.

X5 toimii kuin tauti eli alkuperäinen nopari, Futaban bls 451 servot nupissa, mks DS760 perällä, Brain, futabaa ja yksi konkka Brainissa tasaamassa virtaa. Ei mitään ongelmia minkään suhteen.

[vee73]

Ei mitään ongelmia minkään suhteen  Jo on herkkua, ja harvinaista semmottii

[JuhoV]

Ei mitään ongelmia minkään suhteen  Jo on herkkua, ja harvinaista semmottii

Tai no joo, otetaan sen verran takaisin että kuudesta suunnitellusta akullisesta jäi yksi lentämättä kun mankasta loppui akku eikä ollut piuhaa mukana. 

[vee73]

  Haa haa 

[JuhoV]

Haa haa 

Nyt loppuu se hekottelu ja mene rankaisemaan Hensua pakkaseen, loppuu se sääliminen... 

Anyway, pakkasessakin homma toimii kun vaan varustautuu sopivasti ja koneet on kunnossa. Toki onhan siinä tuo Tohtorin mainitsema riski, että joku linkki pomppaa tai murtuu kylmässä ja etenkin ison kohdalla tulee kallista kokeilua pakkasen keston suhteen jos homma realisoituu.

p.s Nyt on myös mankan akku taas latautumassa.

[vee73]

Mulla ei yli -25 pakkasessa oikein nyt innosta 
Onhan se mammanpoikamaista pelleilyä, mutta ei nyt kauheesti innosta. On tässä ollu muutakin puuhaa että sekin varmaan vaikuttaa.

[Kaapeli]

Menee näköjään vähä jo offtopiikiksi täällä mutta jatketaan..

Itselläni tuli tosiaan eilen puoleen vuoteen eka torppi pikkureksillä. Tikkuvirhehän se lähtöjään oli, mutta oli siinä kankeat servotkin. Perä vägäs ihan hirveästi, sitten kun löysäs gainia niin jäi seilaamaan vaan hitaasti. Ei hyvä. Nupin servoista en niin osaa sanoa miten jähmeät ne oli, niin pitkä aika kun viimeksi lentäny sillä että ei oikein ollu vertailukohtaa enää muistissa.

Synergyllä viikko sitten ajettiin kolme akullista -13 asteen pakkasessa ja se toimi siellä vielä ihan ok, mutta RX akku oli jo niillä lennätyksillä storagessa. Tässä joulun aikaan lensin viis akullista nollakelissä ja vielä sai yhden lennätyksen verran purkaa päivän päätteeksi ennen kun oltiin storagessa. Taitaa nuo futaban servot olla niin paljon nopeampia ja voimakkaampia että ei heti tunnu niin tuntumassa. Virrallahan se kompensoi sitten sen jähmeyden, ainakin osin. Tietysti pakkanen vaikuttaa myös sen vastarin akun toimintaan, mutta tähänastiset kokemukset lipoista ollu lähinnä sitä että sieltä kyykkää jännite ja kapasiteettia on sinällänsä normaalisti.

[JuhoV]

Sinällään nuo on vähän hankalia verrattavia, trexsissä on juuri ja juuri riittävät servot, Synergyssä sulla on samat servot kuin mulla äksässä ja ne on siihen taas aika ylimitoitetut. Siinä ei pieni kankeus haittaa kunhan ei jumi niin että servo palaa, se jaksaa vääntää tuollaisen pienen kopterin lapoja ihan eri tavalla. Myös peräservossa on vääntöä lähes 5 kiloa, joten myös sen pitäisi riittää.

Virta taas tulee mulla ajoakulta becin kautta, sen ei luulis kyykkäävän mitenkään, varsinkin kun mulla on nyt vielä konkka tuossa boosterina. Akku kuitenkin on aavistuksen lämpimän tuntoinen kun sen ottaa pois lennon jälkeen, kuuma se ei ole edes kesällä.

Yksi akku meni aika tyhjäksi kun pistin munakelloon vahingossa minuutin liikaa aikaa ja akku oli vielä viitisen minuuttia paikoillaan ennen lentoa kun lämmittelin autossa. Cuttoff ei tullut mutta tajusin liian myöhään ettei govi pidä enää kierroksia.

[Räpeltäjä]

Kellään fiksua ideaa elementtien ja akun johtojen vedosta boksin ulkopuolelle? Itsellä ajatuksena porata muutama reikä, ja niistä vetää johdot.

[Xen]

Kellään fiksua ideaa elementtien ja akun johtojen vedosta boksin ulkopuolelle? Itsellä ajatuksena porata muutama reikä, ja niistä vetää johdot.

Reiät+johdot niistä pujottaen on OK jos ei ikinä aio ottaa levyä irti kotelosta    Enemmin jyrsi boksin reunaan kolo johdolle johon se juuri menee. Ja kannesta se pikku patti pois ettei se paina johtoon (tai jää kansi nauramaan). Neljällä syvennyksellä saa kohtuu tiiviin kotelon vielä kun tekee sopivan tiukat kolot.

[TeroS]

Pisteet tolle idikselle. POraaminen yksinkertaisesti on huono idis, se on laakista kiinteä.

[Korppi]

Warmeri nipussa  . Cutoffi puotettu alempaan asentoon ja yksi 2200 3s akku tyhjennetty. Laturi näytti 3,72-3,74 kennojännitteet, kun lataus alkoi, loistavaa! Huomenna kotelointi ja liittimien miettiminen ja radiohuppu turata valmiiksi, tarkenee taas lentää

[zxiicci]

Itsekkin sain eilen kyhättyä warmerin kasaan. Laitoin alemman LVC arvon käyttöön ja hyvin tuntuu pelaavan! Lämmittelin täysillä yhden 2200mah akun verran lätkiä että hajut lähtee pois.  Kun cutoff tuli niin kennojännitteet jäi 3.71 ja rasituksessa oli 3.45 eli aikas hyvä!
Turnigyn pussia pitää hieman modata lämpimämmäksi, mutta muuten tuntuu pelaavan mainiosti!

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

[petrim]

Kiitokset Xenille, täällä myös hienosti pelaava warmeri. 
Mä vetäsin kyllä reiät boksin kylkeen ja kaikki johdot samalta puolelta ulos, napin reikä ei kyllä mennyt ihan kohdalleen.
Mukavan pieni mötikkä ja simppeli.

[mop]

Ja täällä. Kyllähän tällä nakit lämpee. Täysi teho 5 min huoneen lämmössä ja kumpikin elementti ~150 celciusta 

[Jaakko.H]

Heh, suli omasta mankkapussista tukimuovit ihan muodottomiksi tolla vehkeellä! Onko ehdotuksia mistä voisi veistää uudet? 2milliä paksut on noi vanhat. Eli mahdollisimman ohuet, kevyet ja kuitenkin tarpeeksi kovat

[Kaapeli]

Noni, oliko tätä muut kokeillu vielä 6S setupilla? Mulla siis Rev2 rauta ja lätkät rinnan. Nyt kävi niin että olis kaikki 6S akut täynnä eikä koko talossa yhtään ehjää koptereita millä tyhjätä akkuja. Tein siis EC5 -> EC3 konversiotöpselin millä sain oman lämppärin 6S akkuun kiinni ja eiku tulille. Ainakin ykkösellä kun kuumottaa niin ei tunnu polttavan liikaa lätkiä. Eikä mistään muualtakaan nouse savu eikä haise edes palaneelle Tuota ei vaan passaa vahingossa pistää liian isolle teholle tuolla kytkennällä. Mutta toimii kuitenkin

[TeroS]

Juu, 6S 5000 akulla meni noi kylmät kelit. Akku piisas komeesti ja ei ollu kylmä

[Nurffe]

3s 4000mah akulla näyttäs jaksavan 20 minuuttia täydellä teholla parilla läpyskällä. Jollain järkevällä teholla siis pitäisi aikaa saada sopivasti muutaman akun voimin

[Wilikki]

Onkoha Xenillä tarkotus vielä tehä näitä? Voisin ostaa setin lätkillä ilomielin.

[Xen]

No jos kerta sormia palelee nii kai se täytyy    Itse asias kontrollereita on vielä jäljellä jokunen mutta elementit ovat kaikki. Pitääpä alkaa keskustelemaan toimitajan kanssa että mikä se on päivän hinta. Harmi vaa ku dollarin kurssi laskee ku lehmän häntä, kaikki tuontitavara kallistuu 

[Wilikki]

No jos kerta sormia palelee nii kai se täytyy    Itse asias kontrollereita on vielä jäljellä jokunen mutta elementit ovat kaikki. Pitääpä alkaa keskustelemaan toimitajan kanssa että mikä se on päivän hinta. Harmi vaa ku dollarin kurssi laskee ku lehmän häntä, kaikki tuontitavara kallistuu 

jo-oo, palelee   No hienompi homma! Pistä til.nro ja hinta ku tiiät nii kuittaan pois

[Otou]

Lidlistä näyttää saavan maanantaina 17.11 sähköllä lämpiäviä pohjallisia. Vois toimia hyvinkin lähetinpussukan lämmittämiseen. 

[Kumppis]

Noita pitää hakee muutamat. Yhet käteen ja toiset jalkoihin...

[Mh]

Niin ja yhet housuihin.. Täytyy mennä rynnimään tuonne mummojen kanssa kilpaa