Blade nano cp X

[Räpeltäjä]

Tuohan näyttää loistavalta! Lähtisi hankintaan ellei olisi tuota 4-paikkaista e-fliten omaa jo.
600mAh voi olla kyllä pitkän päälle aika kova virta noille pikkuisimmille akuille.

Jep, mut kyllä aika haipakkaa saa lentää jos meinaa ettei neljällä 300mAh saa tarpeeks nopeesti ladattua...

[Räpeltäjä]

Microhelin swashin metallisissa linkkipalloissa on sen verran väljyyttä että piti laittaa o-renkaat pallojen taakse. Nyt on kaikki klappi poissa!

Kahdeksan lentoa alla ja tuntuma on ainakin toistaiseksi hyvä. Eihän nano huonosti lentänyt alkujaankaan. Nyt lentää vain tarkemmin.

Toivottavasti uusi swash kestää pidempään kuin Microhelin viritysosat keskimäärin. Edellinen Walkeran swash kesti viikon ennen kuin keskipallo halkesi kahtia...

Minkä kokoset O-renkaat heitit?

[artova]

Roskiin menee tämäkin lelu...

Heitä räpsä postiin, maksan lähetyskulut

Minkä kokoset O-renkaat heitit?

Eikös tohon mene ihan vanhasta swashista o-renkaat? Täytyykin kaivella toi rikkinäinen vakio swashi ja kattoo, olisko siinä renkaat paikallaan. Ainakin mCPX:ssä on microhelin swashi kestänyt loistavasti!

[artova]

Vanhasta rikkinäisestä swashista otettu o-renkaat tähän alumiiniswashiin. Vatkaa edelleen.... Roottoriakseli tuntui aika "joustavalta" kun otti nupista ja rattaasta kiinni ja kokeili, voisikohan tuossa olla syy?

[Räpeltäjä]

Vanhasta rikkinäisestä swashista otettu o-renkaat tähän alumiiniswashiin. Vatkaa edelleen.... Roottoriakseli tuntui aika "joustavalta" kun otti nupista ja rattaasta kiinni ja kokeili, voisikohan tuossa olla syy?

Ratas pois paikaltaan? (Valahtanut alas). Paina ratasta vaikka pienellä putkella (vaikka purettu kuulakärkikynä) alhaalta päin ja samalla nupista vastaan. Napsahtaa ratas kohdalleen pääakselilla.

[Tirppa]

Ja ainakin mCP X:ssä se ratas vielä saattaa pyörähtää "väärään asentoon". Eli se putkihan on D-muotonen samoin kuin se rattaan keskiö. Itellä ainakin tuo aiheuttaa ravistusta.

[artova]

Ratas on täysin pohjassa ja lovet akseliin nähden kohdallaan. Vaikuttaa, että akseli itsessään antaisi periksi (kiertojäykkyys mennyttä), vaikka mitään ulkopuolisia vaurioita ei näy...

Ratas pois paikaltaan? (Valahtanut alas). Paina ratasta vaikka pienellä putkella (vaikka purettu kuulakärkikynä) alhaalta päin ja samalla nupista vastaan. Napsahtaa ratas kohdalleen pääakselilla.

[Räpeltäjä]

Ratas on täysin pohjassa ja lovet akseliin nähden kohdallaan. Vaikuttaa, että akseli itsessään antaisi periksi (kiertojäykkyys mennyttä), vaikka mitään ulkopuolisia vaurioita ei näy...

Olisko pääakseli haljennut? http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1719536&page=131

Mcpx sankareille infoa vähän sitte ku ilmenee ongelma että perä satunnaisesti potkaisee 90 astetta sivuun jo pelkässä leijunnassakin. Oma mcpx alkoi tuota tekemään ja perän pito oli todella huono. Ongelmaksi selvisi Googlen ja tutkimisen avulla että pääakseli oli jostain kohtaa halki ja antoi periksi. Eli päärattaasta kädellä kiinni ja toisella kädellä nupista kiinni ja kokeilkaa vääntää akselin suuntaisesti. Mikäli anta periksi niin ostakaa/tehkää uusi akseli. Itse tein uuden Sabesta ostamastani 3mm hiilikuitutangosta ja reiät 1mm poralla. Perän pito parani TODELLA paljon ja tuo potkiminen lähti pois. Huomattavasti jäykempi tuo 3mm umpihiilari kuin vakiona ollut ontto pääakseli.

Mikäli tuningia haluaa niin tuossa on myös tilaisuus tehdä matalampi FBL nuppi kun tekee lyhyemmän akselin ja sen jälkeen muuttaa servo --> swash linkkejen pituutta.

Toeh:llakin on näköjään ollut samaa ongelmaa, joka juurikin aiheutunut tuosta haljenneesta pää-akselista... Vika mcpx kanssa, mutta eikös nää oo ihan samaa schaibaa eri paketissa

[Toeh]

Olisko pääakseli haljennut? http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1719536&page=131

Toeh:llakin on näköjään ollut samaa ongelmaa, joka juurikin aiheutunut tuosta haljenneesta pää-akselista... Vika mcpx kanssa, mutta eikös nää oo ihan samaa schaibaa eri paketissa

Nanon pääakseli taitaa millin olla ohuempi. Mutta tuo kiertojäykkyys häviää aika huomaamattomasti. Lentää paskasti ja mitään vikaa ei meinaa löytyä. Akselia vääntämällä huomaa jos kiertojäykkyys on mennyt. Toinen vaihtoehto on että se nupin ruuvin reikä on lohjennu ja nuppi ei oo "yhtä puuta" akselin kans.

[Räpeltäjä]

Onko kenelläkään suositella hyvää liimaa tuon päärattaan pystysuuntaiseen tukemiseen pääakselilla? Loctite lienee niin vahvaa että homman saa purettua enää rikkomalla, ja erikeeper niin löysää ettei auta mitään... Jotain tuollaista kevyttä höttöä liimaa tuossa oletuksena on.

[VilleJJR]

Itse olen käyttänyt kuumaliimaa. Ei yhtä pitävä kuin alkuperäinen mutta parempi kuin ei mitään.

[Picofly]

Nyt on nanossa uusi vastaanotin ja Astroid Designsin Mild Brushless - kitti.

Asentaminen oli suorastaan mikroskooppista nypräämistä. Paksusormiset älköön vaivautuko!!!

[Räpeltäjä]

Nyt on nanossa uusi vastaanotin ja Astroid Designsin Mild Brushless - kitti.

Asentaminen oli suorastaan mikroskooppista nypräämistä. Paksusormiset älköön vaivautuko!!!

Eli ei tarvitse itse tuohon lähteä, noh odotellaan valmista settiä

[Räpeltäjä]

Kenelläkään kokemuksia tuosta Microhelin swashista? Tuntuu todella tiukalta pääakselilla tuo, kannattasko laittaa rasvaa vai löystyykö ajan kanssa?

[Toeh]

Kenelläkään kokemuksia tuosta Microhelin swashista? Tuntuu todella tiukalta pääakselilla tuo, kannattasko laittaa rasvaa vai löystyykö ajan kanssa?

Ajan kanssa kyllä hioontuu ja kuluu se hiilariakseli. Mutta tuosta rattaan liimaamisesta. Eikö se oo vaan painettu paikolleen? Ideana siinä on että torpissa se antaa periksi.

[Räpeltäjä]

Ajan kanssa kyllä hioontuu ja kuluu se hiilariakseli. Mutta tuosta rattaan liimaamisesta. Eikö se oo vaan painettu paikolleen? Ideana siinä on että torpissa se antaa periksi.

Kyllä siinä oletuksena on pieni tippa jotakin kevyttä liimaa joka irtoaa helposti, estää tärinän voimasta rattaan valumisen.

[Picofly]

Eli ei tarvitse itse tuohon lähteä, noh odotellaan valmista settiä

Wow hobbies myy näköjään omaa brushless-kittiä. Runko pitää edelleen modata mutta juotoskolvia ei tarvita:

http://www.wowhobbies.com/turboacehp08s8000kvbrushlessmotorwith130xstyleconnectorandpiniongearforblade130x-1-1.aspx

[Räpeltäjä]

kuuluukos ton elevator servon linkin olla tuommoinen kaareva / vino, vai suora ?  Eli onko toi torpissa vinoutunut, vai onko oletuksena tuollainen

[Toeh]

kuuluukos ton elevator servon linkin olla tuommoinen kaareva / vino, vai suora ?  Eli onko toi torpissa vinoutunut, vai onko oletuksena tuollainen

Suorana pitäis olla. Varo ettei katkea kierre linkin sisään ku taivutat.

[Mkz]

Pitää varmaan tänne threadiin tulla kyselemään.

Eli pääsin nyt ensimmäistä kertaa ulos tuon kopterin kanssa. Sisällä tuolla on tullut hiukan leijuteltua, mutta ei se oikeen tahdo pysyä hanskassa kunnolla.

Olen säätänyt (väärin?) kopteria nyt noista tikkujen vierestä olevista nappuloista niin, että pysyy jotenkuten paikallaan. Kun ensimmäisen kerran tuota kokeilin, niin kopteri lähti aika nopeesti pyöriin oikealle ja kaatumaan eteen vasemmalle  Säädin siis noista hieman vastakkaisiin suuntiin, jolloin toi pysyy suhteellisen hyvin paikallaan.

Eilen sitten kävin ulkona tuon kanssa ensimmäistä kertaa. Se karkas aika pahasti kun ei oikeen tuntunut reagoivan kunnolla ohjaukseen ollenkaan eikä lentää voinut kuin joku puolisen minuuttia. Sen jälkeen hyytyi moottori ihan täysin. Lunta maassa, joten ei suurempia vahinkoja.

Olen ladannut noita akkuja tuolla mukana tulleella laturilla ja paristoilla, koska en vielä löytänyt sopivaa virtalähdetää tuohon. Laturi on kyllä ladannu, eikä vielä oo vilkuttanu sen merkiks, että paristot olis hyytynyt.

Eli mitä säätöjä ootte tuolle kopterille tehny, että ootte saanu sen lennettävään kuntoon? Onkohan noi akut tullu tiensä päähän jostain syystä?

[TuukkaJK]

Paljonko oli pakkasta? Omaani kokeilin ja ulkona jossain -8 asteessa ja akku hyytyi melko nopeasti. Lämpösessä toimi taas hyvin.

[Speedy]

Pitää varmaan tänne threadiin tulla kyselemään.

Eli pääsin nyt ensimmäistä kertaa ulos tuon kopterin kanssa. Sisällä tuolla on tullut hiukan leijuteltua, mutta ei se oikeen tahdo pysyä hanskassa kunnolla.

Olen säätänyt (väärin?) kopteria nyt noista tikkujen vierestä olevista nappuloista niin, että pysyy jotenkuten paikallaan. Kun ensimmäisen kerran tuota kokeilin, niin kopteri lähti aika nopeesti pyöriin oikealle ja kaatumaan eteen vasemmalle  Säädin siis noista hieman vastakkaisiin suuntiin, jolloin toi pysyy suhteellisen hyvin paikallaan.

Eilen sitten kävin ulkona tuon kanssa ensimmäistä kertaa. Se karkas aika pahasti kun ei oikeen tuntunut reagoivan kunnolla ohjaukseen ollenkaan eikä lentää voinut kuin joku puolisen minuuttia. Sen jälkeen hyytyi moottori ihan täysin. Lunta maassa, joten ei suurempia vahinkoja.

Olen ladannut noita akkuja tuolla mukana tulleella laturilla ja paristoilla, koska en vielä löytänyt sopivaa virtalähdetää tuohon. Laturi on kyllä ladannu, eikä vielä oo vilkuttanu sen merkiks, että paristot olis hyytynyt.

Eli mitä säätöjä ootte tuolle kopterille tehny, että ootte saanu sen lennettävään kuntoon? Onkohan noi akut tullu tiensä päähän jostain syystä?

FBL kopteria ei saa säätää trimmeistä. Elektroniikka huolehtii siitä että kopteri pysyy paikoillaan. Tärkeää on se että kopteri on paikoillaan tasasella heti sen jälkeen kun akku on kytketty. Tällöin elektroniikka kalibroituu ja jos kopteria liikuttaa tai kopteri ei ole tasasella silloin kopteri voi kuvitella tasot väärit jolloin se ei myöskään pysy aloillaan.

Akkua ei mysökään saa päästää tyhjäksi. Sinne olisi hyvä jättää noin 20% varauksesta. Jos akun päästää tyhjäksi se kärsii/tuhoutuu.

[Mkz]

FBL kopteria ei saa säätää trimmeistä. Elektroniikka huolehtii siitä että kopteri pysyy paikoillaan. Tärkeää on se että kopteri on paikoillaan tasasella heti sen jälkeen kun akku on kytketty. Tällöin elektroniikka kalibroituu ja jos kopteria liikuttaa tai kopteri ei ole tasasella silloin kopteri voi kuvitella tasot väärit jolloin se ei myöskään pysy aloillaan.

Akkua ei mysökään saa päästää tyhjäksi. Sinne olisi hyvä jättää noin 20% varauksesta. Jos akun päästää tyhjäksi se kärsii/tuhoutuu.

Noniin. Kai tuon kalibrointijutun olis nähnyt suoraan manuaalista, mutta kun savut eivät vielä nousseet...
Pitää tänään testata tota paremmin. En nyt tarkkaan muista, mutta ainakin usein on ollut kopteri vielä kädessä kun ruksutus alkaa kuulumaan
Mut kyl tää tästä! Pitää nyt vaan liimata landarit takaisin kasaan ja tilata akkuja ja adapteri akkujen lataukseen.

[Speedy]

Noniin. Kai tuon kalibrointijutun olis nähnyt suoraan manuaalista, mutta kun savut eivät vielä nousseet...
Pitää tänään testata tota paremmin. En nyt tarkkaan muista, mutta ainakin usein on ollut kopteri vielä kädessä kun ruksutus alkaa kuulumaan
Mut kyl tää tästä! Pitää nyt vaan liimata landarit takaisin kasaan ja tilata akkuja ja adapteri akkujen lataukseen.

Se mukana tullut laturi ajaa asiansa, mutta sillä on hidasta ladata useita akkuja. Itsellä on rinnakkaiskaapeli, mutta en silti jaksa kaivaa aina isompien kopterien lataussalkkua esiin ja ladata sillä pikkuakkuja, joten tilasin vastikään tälläisen laturin:
http://www.modelhelicopters.co.uk/hex-6-x-1s-li-po-dc-charger.html
Sillä saa ladattua neljää akkua yhtäaikaa (tosin vaatii virtalähteen). Ja onhan siinä vielä nuo kaksi tehokkaampaa laturiporttia, mutta ne antaa sen verran liikaa virtaa että niistä lataaminen lyhentää akkujen elinikää.

[Teo Mähar]

Tuosta kätevästi Hyperionin 3G akkuja nopealla toimituksella Japanista. http://aircraft-world.com/shopexd.asp?id=2854