Outrage Fusion 50 (FBL) - Kokoamisketju

[Dumle]

Kitti saapui eilen Ameriikan maalta viikossa.

Alkuun oli tarkoitus kasailla kopu alusta loppuun RcScrewzin ruuvisetillä, mutta totesin mukana tulevat ruuvit varsin laadukkaiksi. Korvasin vain aivan pienimmät 500ESP:n  ruuvisetistä löytyvillä, sillä niissä tuntui olevam kokoeroja kannoissa. Vällillä meisseli napsahti siististi kantaan kun taas välillä oli ei tahtonut mennä tai jäi väljäksi. RcScrewsin pienimmät myös oli väljiä Swiss Tool'sille, mutta työpakista löytynyt Gorilla Gripin avain oli just passeli.

Yhden illan kasaamisella sain valmiiksi nupin, perän kokonaan putkineen päivineen ja rungon siltä osin kuin se oli mahdollista kasata ilman sähköjä. Esim. Moottoripukin jätin välistä pois koska totesin olevan mahdollista myöhemminkin ujuttaa moottori pukkeineen rungon väliin paikoilleen.

Kaikki koneistukset on tähän asti ollut juuri prikulleen oikealla paikalla ja oikean kokosia. Ruuvit on löytäny kierteet kivuttomasti. Ainoa "vamma" illan kasaamisesta on kämmenessä rakko kun rungon itseporautuvia ruuveja väänsi

Mitään maailmaa mullistavia keksintöjä tuossa kasausvaiheessa ei ole. Muutamisa jippoja on keksitty sitten mekaanisen säädön puolella, mutta niistä lisää kun sinne asti päästään.

Yhteenvetona tässä vaiheessa: MÄÄÄÄÄ OLEN NIIIIIN ONNELLINEN Eka kopu itse kasattavana enkä voisi juuri tyytyväisempi olla.

Kuvia itse kasauksesta pistelen illalla kun pääsen töistä. Jos jollakin mielenkiintoa nähdä jokin tietty osa tai kohta niin sopiihan tuota toivoa

Setuppi:
Moottori: QUANTUM 4135- 530KV
Cyclic servot: Hyperion Atlas DH20-FTD
Rudder servo: Hyperion Atlas DH20x-GCD
ESC: Phoenix Ice2 HV 120
BEC: Gryphon QUASAR
GYRO: Skookum SK540
Lavat: "Matt Botos" RAIL R-606

[Toeh]

On muute hieno canopy.

[Dumle]

On muute hieno canopy.

Koppa on kyllä vakiona jo varsin maukas. Fusunon Future canopyä tosin tuohon havittelen... kahtellaan kun ruvetaan tuunaan

Tänään sitten niputti kopun kaikkien palikoiden kanssa kasaan. Siinä ei kauaa menny kun isommat kokonaisuudet oli tehty eilen. Mitään aivan käsittämättömän yksityiskohtaista kuvakollaasia tai raporttia en tuosta lähtenyt tekemään, mutta muutamasta asiasta on kuvan yhteydessä lisäpointteja kirjotettu.

Tästä parin päivän touhu muutamalla kuvalla:





Osat siisteissä nipuissa. Kaikissa pusseissa, koloissa ja palikoissa tunnukset, joten oikea tavara löyty varmasti. Palikat ja siihen liittyvät ruuvit, mutterit ja shimmit aina yhdessä omissa koloissaan.








Swashin säätöä varten mukana tulee kaksi tuollaista ohutta sukkapuikon tapaista tappia. Niiden tarkoitus on lukita molemmilta puolilta pitch ja aileron linkistö nolla-asentoon.


Toisella puikolla saa elevator-linkistönkin lukittua. Varmistuksena nolla-asennosta rungon rei'ässä on terävä leikkaus, joka osoittaa elevator-linkistön ruuvinkantaan rungon sisäpuolella. Nämä lukitukset kun tekee ja linkistön ruuvaa ohjekirjan mukasiin mittoihin niin kas kummaa, nupissa on just tasan 0-astetta Helppoa!




Siinäpä se ropellotin ois. Perälavat tuli siis kitissä mukana. Kummallisesti osta-nappula monessa kaupassa houkuttelis, mutta täytyy vaan malttaa pari viikkoa tilipäivään että saa jotain syödäkseenkin

[Dumle]

Päivittelinpä aloitusviestiin lukkoon lyödyn setupin. Näitä sitten hankkimaan

[rane78]

Toi Gyro on kyllä yllättävän hyvä. Menut on melko selkeät ja setupin tekeminen helppoa, kun saa laittaa gainit 100:lle.

-R

[Lauri P]

hyvältä näyttää dumle! oispa ollu mukava nähdä leirillä tuo jo!

[Dumle]

Toi Gyro on kyllä yllättävän hyvä. Menut on melko selkeät ja setupin tekeminen helppoa, kun saa laittaa gainit 100:lle.

-R

Hyvä kun tuon GT5:sen käyttäjiä on tännekin ilmaantunu enemmän, niin varmaan saa apuja jos menee sormi pers... siis suuhun säätöjä tehdessä

hyvältä näyttää dumle! oispa ollu mukava nähdä leirillä tuo jo!

Kaippa tuon aattelin ottaa leirille mukaan huvikseni ja unikaveriksi

[pilot4fn]

Toi Gyro on kyllä yllättävän hyvä. Menut on melko selkeät ja setupin tekeminen helppoa, kun saa laittaa gainit 100:lle.

-R

Oletkos verrannut GT5:sta Biistiin tai V-Bariin? Kiinostais tuo GT5 kovasti...
Entäs Dumle - oletko lentänyt Biistillä tai V-Barilla?

[Dumle]

Yhteenkään FBL-vehkeeseen en ole koskenutkaan, tämä on ensimmäinen moinen.

GT5:seen päädyin yksinkertaisesti siitä syystä, että netistä löytyy tusinoittain foorumi ketjuja ja arvosteluita kun pistät vaikka googleen "GT5 vs Beastx" ja lähes poikkeuksetta joka paikassa suositellaan GT5:sta.. Myöskin tuo ominaisuus viehätti, ettei tarvitse läppäriä säätöjen tekemiseen vaan kaiken voi lukea gyron näytöltä.

[jesi]

Komea on kopteri ja hienot kuvatkin!

[rane78]

Oletkos verrannut GT5:sta Biistiin tai V-Bariin? Kiinostais tuo GT5 kovasti...
Entäs Dumle - oletko lentänyt Biistillä tai V-Barilla?

Juu mulla on ollu vaan ton GT5:n lisäksi 3G ja siihen verrttuna puhutaan ihan eri laitteesta. 450 tuntuu ilmassa melko hyvältä ja sehän ei tunnetusti ole helpoin FBL säädettävä. Luulepa että tohon kokoluokkaan GT5 toimii todella hyvin. Viiveitä en ole huomannut, mutta ei oo hirveesti ehtinnut lennellä muutenkaan. Juu mä diggaan myös siitä, että säätöjä voi tehdä instantisti kentällä ja käyttöliittymä on hyvä.

[Dumle]

Menipä sittenkin vielä setuppi vaihtoon. Tajusin juuri, etten ollut huomannu tarkistaa/katsoa GT5:sen toimintajännitettä... niihän se oli, että se toimii 4,8- 6,0v välillä, joten se siitä sitten. Aion pitää kopun setupin viimeseen asti puhtaana ja helppona HV-kokoonpanona ja jonkun gyron takia stepdown-regun tunkeminen väliin tuntuu vähintään älyttömältä.

Tuo GT5:nen on jo tilattukin ja on nyt Kiinan maalta ollu matkalla jonkun reilu 2viikkoa, eikä vieläkään saapunu. Noh, pistin sitten Ebaystä löytyneen Skookum SK540 tulemaan 189€ (posteineen). Vaikka tulliin narahtaisikin niin jää varmasti halvemmaksi kuin Fast-ladilta.

Katotaan mitä tuolla GT5:sella sitten keksii vai pistääkö eteenpäin.

[Dumle]

Projekti etenee. Lavat saapui ja ruuvasin kiinni vauhdilla, että saa kopukan näyttään valmiimmalta