Koptereiden kuluvat osat?

[Loikkaa]

Moi,

tässä aloitellut harrastusta ja kopteria lennättänytkin jo kolmatta kymmenettä akullista. Tänään tuossa lennätyksen jälkeen katselin lepatuskumeja ja tuntuivat aika pehmoisilta, josta tulikin mieleeni, että kuinka usein tuollasia tarvitsee vaihdella ihan vaan kulumisen/pehmentymisen takia? Entä onko muita osia mitkä kuluu merkittävästi lennätyksessä ja kuinka nopeesti? Ihan vaan sillä mietiskelen ettei sitten tuu yllätyksenä

[1m4s0_]

Tarkistitkö niiden "kovuusasteen" heti aluksi, noita myydänkin eri koveuksilla joilla voi muuttaa kopterin käytöstä. Eli en huolestuisi jos ne on muuten ehjät, eivät repeilleen jne.
Vaihda kun huomaat niiden olevan rikki, ihan mikä vaan... laakerit rahisee/ääntää, osat halki jne. Seuraa tilannetta.

[Loikkaa]

Joo siis nimenomaan tuntuivat pehmeiltä alkuperäiseen kovuuteen verrattuna. Uutena kun ei paljon saanu lapoja pystysuunnassa liikuteltua niin nyt ne sitten liikkuu vähän turhankin reippaasti, eli vaihtoon menevät. Mitenkäs noiden kumien kovuus vaikuttaa? Kun ei meinaan oo mitään hajua kuinka kovat noi oli? Tilaanko vaan randomilla jotkut kumit ja tyydyn niihin? Kopterina Esky belt cp x, jos auttaa vastauksissa

[Eispii]

Kopterina Esky belt cp x, jos auttaa vastauksissa

Vaihda ilman muuta ne Beltin orkkis kumit pois johonkin jäykempiin.
Ite oon hakenu Korja Kumi(Tampere) liikkeest sopivan kokoista fuili/muuta letkua ja tehny ite kumit paljon jäykemmät kun orkkis.

Näitä tilasin jossain vaihees ja on hyvät
http://www.readyheli.com/DAMPENERS-TREX-450-SE-V1SSA-amp-Rave-3D-Head-Dampener-Upgrade--Red-Dampers-by-Trueblood_p_32411.html.

Joutuu vähän "viilailleen" et sopii