TREX 550

[njs]

Kyllähän tuosta CC Pro:sta löytyy myös huonoja kokemuksia 6S käytössä ja siinäkin ollut takaisinkutsu..

Onhan WR:llä vähän pienempikin vaihtoehto, Western Robotics Super Mini Hercules BEC 6S 10A/16A Peak WRL-HBECM

[Matti Häkkinen]

Sain kaverilta lainaksi Alignin 6A linear BEC:n RCE-B6X:n joka tekee 2S pakasta 5,5V.
Vastari akkuja mulla on jo nitron takia.

Jos vastariakun paino ei ole liikaa kopun liikehdinnälle taidan tyytyä tähän rakkaisuun.

600N:ssä yksi akku riittä ainakin 4 tankkilliseen joka tekee 7-8 akullista eikä sähkökopua tartte hekuttaa.

[1m4s0_]

Eihän metukka vehkeitäkää hehkuteta akulla käynnin aikana ja alun hehkutus ei nyt älyttömäst neljällä lennolla nappaa?
Mutta ei tuo 550 tosiaan yhestä becistä ja akusta väsy... tosin lensi se vakio säätimelläki ilman ongelmia..

[Matti Häkkinen]

Siis vakio set up on ihan hyvä.
Mutta toin 600M motin N-pään laakeri tuli tiensä päähän. Ja nopari sai torpissa vettä (toimii kuivateltuna). Joten päätin vaihtaa noparin ja
Hyperionin HS 4020 (1390 kv) motin, tälle motille se alkuperäinen nopari olisi saattannu olla piikanen eli päätin osta Castelen 100A noparin.
No eihän siinä ole BEC:tä 6S setupilla. Joten tuli eteen BEC:n hankinta. Tossa alkuperäisessä noaprissahan on 3A brust 5A BEC. Ostin sen kummemmin ihmettelemättä Hyperionin 4A peak 5A hakkuri BEC:n, eipä riitännykkään. Mistään en ole läytänyt DS 610 servon jumi virtaa mutta se lienee 2A tienoilla.

Tässä syyt näihin ongelmiin. Mutta ratkasujakin löytyy, oppia tulee ja hilloo menee  .

[Matti Häkkinen]

Nyt kopua on lennetty sekä vastari akulla (2S bec) ja  ilman (6s bec) kyllä se 100g vaikutaa kopun liikumiseen taivaalla sekä lento aikaan.

Lentoaika pidentyi ainakin 10s kun 100g painoa lähti pois. Nyt päästään ilmeiseti 4.20 tai 4.30 lentoaikaan 5000 mah akulla ja 550 lavoila.
Uskon että 520 lavoilla pääsen lähelle tavoitetta eli n.5 min.

Voima puolen set up on
- Nopari Castle 100 ICE
- Moottori Hyperion HS 4020 1390 kv
- pinjoni 15 piikkinen
Tehoa piisaa kivasti.

Nuppi kiertää noparin login mukaan 2500 molemmin puolin riippuen kuormasta.

Täytyy testata lisää kun tulee kelejä.

[Matti Häkkinen]

Mulla alkoi myös perä viuhtoa Sunnuntaina kun pakkasta oli reilut 10 astetta. Perä eli kokoajan noin 15 cm hidasta heiluntaa puolelta toisele. Kun nosti gainia heilunnan taajuus nousi ja amplitudi pieneni.

Gyroteippinä oli joku ohut teippi jonka alkuperää en tiedä.

Vaihdoin alignin oman gyroteipin ja ongelma pieneni mutta ei poistunut kokonaan.
Sitten vaihdoin GA250:n mukana tuleen ettäin pehmeän teipin. Sain perän tänään leijunnassa kuntoon ja IDL:ellä
paremmaksi. Tosin pakkasta ei ollut kuin 4 astetta. En säädellyt enmpää kun näpit jäätyi tuulessa.

Täytyy jatkaa säätelyä.

Epäilisin, että gyroteippi kovetuu pakkasessa ja päästää haitallista tärinää gyrolle. Sen seurauksena gyro tekee virhekorjauksia.

PS ei noi heulumiset lentämistä haitannu niin paljon että ei olis voinnu lennnellä.

[Matti Häkkinen]

Tänään testiailtu lisää. Pallasta n. 6 astetta
GP 780 gyron alla on siis GA 250:n mukana tullut tosi pehmeä teippi.

Leijunnan sain ok.

IDL:llä huojunta väheni kun pienensin gainin -> 59. tosin pysähtymis tarkuus huononi. Tassut alaspäin ja eteenpäin lentäessä perä oli lähes OK.
Vaihdikkaammassa peruutuksessa ja vaihikkaammassa tassut yläspäin lentelyssä oli vielä hiojuntaa.

Epälen että  tämä teippi on liian pehmeä ja antaa periksi kopterin liikeiden mukana.

Seuraavaksi testataan Alignin gyron kiinnitys geeliä tai värinän vaimennus kittiä riippuen siitä kumpi on ensiksi käsillä.

[spoiler]Vai pitäiskö ootella kesää ja hyttysiä, josko se poistais ongelmat.[/spoiler]

[Matti Häkkinen]

Testailuja on jatkettu laittamalla gyron alle Alignin värinänvaimennussarja.
http://www.trex-store.com/varinan-vaimennuskitti-p-1803.html
Tämä on paras yhdistelmä. Tosin nopeassa selkälennossa esiintyy vielä parän väräntelyä satunnaisesti. Pakkasta oli noin 6 astetta.

Mulla on käytössä ALZ rc:n 520 lavat http://www.rc711.com/shop/520-carbon-fiber-blades-for-alztrex-550egaui-x5-p-4728.html?cPath=166_106_187 ja alignin 90 mm perälavat http://www.trex-store.com/carbon-fiber-tail-blade-p-2265.html.

Kokeilen huomenna Alignin 550 lavoilla miten tilanne muuttuu.

Voiko olla niin että perä on liian tehokas 520 lavoille, noila 90 mm perälavoilla ja 520 lavoila olisi parempi käyttää 85 mm perälapoja.

Ken testaa niin saa selville.

Onko muilla kokemuksia?

[Matti Häkkinen]

Tänään testasin 550 lavoilla.
Perä toimi niin hyvin kun minä osaan vaatia.

[spoiler]Toimista mcpx:n perä näin [/spoiler]

[Matti Häkkinen]

Onko kukaan keksinyt parempaa kuomun kiinnitystä tähän malliin.
Toi etu kiinnike on aika hankala.

Itseäni lainaten tilasin Oomodellilta Tarotin kiinnike klipsuja. Ovat löysempiä ja siten mukavampia käyttää. Saas nähdä miten kestävät.
Eivät ole hinnan kirossa.
http://www.oomodel.com/tarot-550-spare-parts-canopy-mount-tl6088-p-62005.html

[DM]

Eivät ole hinnan kirossa.

Tilasin sen sijaan hinnan kiroissa olevan osan tuossa aikanaan: http://www.fast-lad.co.uk/store/heli_option_quick_release_canopy_clip_t-rex_600n_hpat55002-p-16406.html

Erittäin näppärä, mutta ainakin omastani tuo jousi on alkanut löystyä vähälläkin käytöllä ja vaatii vähän patenttia että on riittävän tiukka. Hinta-laatu -suhde ei siis välttämättä ihan optimi... Varmaan toimisi jos ei olis FBL, jossa tuo pitää räpeltää hankalasti kiinni koneen heilumatta = venytetään aina tappiin asti auki.