itelle kun tuntuu kerääntyneen harvinaisempia laitteita,niin ajattelin heittää
tarinaa sitten ECO8:sta joka tuli hankittua noin vuosi takaperin.
Ecohan on kopterina ainakin 10vuotta vanha konstruktio,,
alun Yamara merkkisenä suunniteltu jonka ikarus sitten osti itselleen ja
alkoi myydä sittemmin omalla nimellään,,
peruslaite on suunniteltu ohjaukseltaan erilaisin mikserein ja perä ohjaus muovi tönärein ym,,
peruskitissä on mukana puulavat, muovia paljon,, runko,nuppi,perä vaihde,landari varret sekä
polystyreeni muovinen kevyt kabiini.
motin ja muut kilkkeet joutuu katselemaan erikseen,,
manuska kolmella kielellä,,ja hintaa halvimmillaan lindingerillä 99eur!!
kooltaanhan tämä on hiukan 500reksiä kookkaampi,,
itselle laite tuli ostettua osin käytettynä kaverin perusmuovi vehkeen innoittamana,,
on hyvin säädettynä todella miellyttävä lennettävä ihan kitistä suoraan muovi osillakin
kasattuna, sillä erotuksella että ohjauksen muuttaa CCPM:ksi laadukkailla servoilla.
ja perusmuovi kopterihan ei sitten ole mikään 3D laite,,
mutta hyvä peli vasta alkajalle esimerkiksi,,
oma ECO,,
onkin sitten hiukan toista maata kuin peruskitti,,paljon tuninki palikkaa,,
Ikaruksen hiili runko, hiili pyrstöpuomi, hiililavat,metalli nuppi, yksisuunta laakerilla
varustettu pääveto,,
kopteri on aika kevyt kokoisekseen 1300gr suunnilleen kaikkinensa,,
motiksi oli alun Hackerin C-40 660w ja master 40 säädin.
mosa ja nopari vaihtui aika pian Ikaruksen omaan PI-MAX 60-06 moottoriin joka teholtaan 900w
ja säätimeksi päivitettiin Castlen 85:nen ja virtapuoli vaihtui samalla 3S akuista 4S versioon.
normal modessa pystyy leijutella pikkuteholla nykysetupilla noin 15minsaa 3300mah akuilla.
taivasajossa 10minsaa alkaa olla maksimi.
servot ovat JR/Graupnerin DS3328:it CCPM miksauksen yhteydessä PCM10X:ien käskyttämänä,
gyrona on 401 Futaban 3154 microdigitaalin kera,,ja on toiminu erinomaisesti 300 lentoa.
virtapuolesta vastaa Castlen CC BEC.
lavat oli alkujaan MS-compositen hiililavat, jotka kaputin myötä piti sitten päivittää paremmiksi,,
uudet symmetriset 460mm lavat tuli Ikarukselta myös tilattua,,erikoista niissä oli kärjen muotoilu,,
pyöreähkö ja samaan aikaan alaspäin kärkeen taipuva muoto,,
heti ensimmäisillä leijutuksilla kävi selväksi,,etten tule kaipaamaan vanhoja,,
ovat todella hiljaiset ja miellyttävät tuntumaltaan pitchissä.
kykenisi taitolentoon taivaalla kohtuudella jos osaisi,,?
3D:hen vaatii mekaanisen/radioiden sähköisen setupin säädöt uusiksi,,
nykyisellään ei irtoa - kulmia tarpeeksi siihen leikkiin,,ja toisaalta parempiakin koptereita löytyy
3D puuhiin,,
mutta harjoittelu laitteena erinomainen mielestäni varsinkaan kun lapsentaudit ei ole ecoa
juuri vaivanneet.
miinus pojoja on pakko antaa varaosa hinnoista,,ovat aika hävyttömät IKaruksella,,
ecolla lentelevän kannattaa ostaa koko peruskitti ennemmin kuin alkaa tilata esim akseli satsia
erikseen,tai uutta koppaa,,
eikä perus osien hinnat,,mutta tuninki palikoissa euro on kokenut kovia,,
ja toimitusten nopeudessakin olisi toivomisen varaa,,noin 1-1.5vko tilaus,,
ja nettisivut hiukan vaikeaselkoiset,,mutta itse tilauspuoli on aika näppärä ja selkeä,,
ja tavara on aina tullut mitä tilannut,,
muuten osat ja tuotteet ovat hyvälaatuisia mikä itselle jäänyt maku suuhun niistä.
ikaruksen "Response" lapoja on pakko yhdet testata X-Cellissä jossain vaiheessa,,
kuvia toimitan lähiaikona jatkoksi,ja lisäilen jos jotain unohtui,,
Aihe: IKARUS ECO8 "EVOII" (Luettu 1944 kertaa)
14 Toukokuu, 2008, 17:16:13
