600N heittäytyi hervottomaksi

[mokkis]

Viikolla lennätellessäni 600 nitroa oli torppi hilkulla.

Perä heittäytyi kesken leijutuksen heti nousun jälkeen lähes tunnottomaksi ja tooosi kuminauhamaiseksi.
Siinä sitten koitin kopterin kiertäessä ja pyöriessä saada laitetta rauhoittumaan.
Jonkin aikaa olin tulilinjalla itsekkin, jouduin ottamaan jo takapakkia, kävi meinaan lavat hiukan lähellä.

Holdi päälle ja jaloilleen pehmeästi HUH.
Hiukan aikaa pumppu hakkas, keräsin kamppeet kasaan ja kotiin selvittelemään syytä.

On kyllä mukavia noi sähköviat selvitellä.
No kotona otin gyrosta kiinni ja käteenhän se jäi.
Oli nitrot liuotellut teipit talven aikana irti.
Siinä ilmiselvä syy.

Ajattelin kuitenkin koittaa Quarkkia tuohon kyytiin, nyt kun vanha CYE gyrokin oli valmiiksi irti.
Quarkin Johtojen lyhyydestä johtuen sijoitin sen eteen etummaisten servojen päälle (alusta runkoon tilattu).

Ulkona kävin äsken sateessa koittamaan, ja sama vika jatkuu edelleen.
Vaikka gainit laittaa 100% niin perä on hervoton eikä rakkinetta uskalla nostaa ilmaan kovinkaan ylös.

Mikään mekaniikassa ei luista,eikä ole klappia missään.
Veteleeköhän nyt peräservo viimeisiään vai missä vika, pöydällä toimii moitteetta?
Lieko gyron sijainnilla väliä tuossa?

Koneessa olevalla peräservolla pätkinyt virtaa ihmeellisesti Solid-G:n G-wiewistä, säätäessä
(toisella servolla wiew toimii, nyt koitin).

Pystyykö tota servoa testaamaan mitenkään muuten kuin koittamalla uudella, servona 9254 ja käyttötunteja on mukavasti takana?
Vai laitanko uutta tilaukseen samantien?
Onko ideaa?

[1m4s0_]

Voihan sitä kokeilla vastarilla vaikka cyclingissä ja heilutella pöydällä onko mitään ihmeellistä, antaa kädellä vastusta jne.
Servo testeri on oiva kampe, joskus sellaisen HK:Sta ostin... saa 3 servoa yhtäaika niin voi katsoa laadunkin kiinan servoista että onko yhtä nopeita jne.

[mokkis]

Syy löytyi!
Perälavan pitimestä mennyt laakeri.
Pöydällä toimi hienosti, mutta kun sai kierroksia niin rupesi slaideri jumittamaan.
Toli jo hommattua uusi peräservokin.
Nyt olis ylimääräinen 9254 tai ds650 kaupa >:(n