Tohtorin torppivälineet

[Iron_man]

Riisituuletin? Gaui X7? Oot menny tollasen hommaan sitten taas? 

Komeesti lentää!

[Tohtori R]

tekniikka on seuraavanlainen:

Gaui X7 Formula
Uusi matalampi Formulanuppi
UUS perä jossa tasapaksu akseli jne
Scorpion 4035-500
CC ICE2 120hv
Gryphon GSR-7075LMT
Futaba R6303sb
3x JR DS8717
BK DS7005HV
Mini V-Bar Pro
HobbyWing rpm sensori govia varten
Allun 700 lapaset
Rotortechin 105 lapaset
viistonnisia Genssejä parit setit

lentotiloissa 1950, 2050, 2150

ei oo tehon juhlaa mutta lentäähän tolla.

ajan noita kaikkia sähköjä 6.8Voltilla joka on nuppiservoille yläkanttiin.

[TeroS]

Sulla o kyllä joku italiaano-fiksaatio

[jkkmobile]

Ei se itse sitä noin hienoksi saanut!

Me autettiin:

[Tohtori R]

Hyvä kuva. Muistan nähneeni ikkunasta että jätkät tusas jotain ja salamavalot räpsi

[rane78]

Mä ajan noita samoja servoja 8v, taidat olla melekonen tissiposki

tekniikka on seuraavanlainen:

Gaui X7 Formula
Uusi matalampi Formulanuppi
UUS perä jossa tasapaksu akseli jne
Scorpion 4035-500
CC ICE2 120hv
Gryphon GSR-7075LMT
Futaba R6303sb
3x JR DS8717
BK DS7005HV
Mini V-Bar Pro
HobbyWing rpm sensori govia varten
Allun 700 lapaset
Rotortechin 105 lapaset
viistonnisia Genssejä parit setit

lentotiloissa 1950, 2050, 2150

ei oo tehon juhlaa mutta lentäähän tolla.

ajan noita kaikkia sähköjä 6.8Voltilla joka on nuppiservoille yläkanttiin.

[Tohtori R]

totta! tissiposki mikä tissiposki!

mä vaan lennän 100metriä lähempänä ku sä ni en halua riskeerata turhaan. tosin tyhmäähän toi on ja mun pitäis opetella lentämään paljon kauempana. tänään tuntu ihan tyhmältä pitää kopteria niin kaukana mutta järki sanoo että uusissa laitteissa voi aina olla käpyjä ja ne voi tehä omiaan isommalla todennäkösyydellä ku vanhat hyväksi koetut

[TeroS]

...mä vaan lennän 100metriä lähempänä ku sä ni en halua riskeerata turhaan. tosin tyhmäähän toi on ja mun pitäis opetella lentämään paljon kauempana....

Sanoo äijä joka on monesti niitä ensimmäisiä puhumassa turvallisuudesta "Älä tee niinkuin mä teen, tee niinkuin mä sanon..."

[rane78]

Juu useimmat teistä kyllä siellä iistsaidissa sählää turhan lähellä. Itse en oikeen osaa nauttia jos liian lähellä lentää. Joku vaisto sanoo, että "hajoo se kuitenkn" koska aika moni on ilmaan syystä jos toisestakin leiponut.

totta! tissiposki mikä tissiposki!

mä vaan lennän 100metriä lähempänä ku sä ni en halua riskeerata turhaan. tosin tyhmäähän toi on ja mun pitäis opetella lentämään paljon kauempana. tänään tuntu ihan tyhmältä pitää kopteria niin kaukana mutta järki sanoo että uusissa laitteissa voi aina olla käpyjä ja ne voi tehä omiaan isommalla todennäkösyydellä ku vanhat hyväksi koetut

[rane78]

Niin ja mä ja OP ollaan noilla servoilla lennelty meleko paljon ja maailman myös lentävät 8v ilman mitään ongelmia.

[Tohtori R]

markuksella oli tollanen hajonnu isolla jännitteellä. tiedä sitte olisko hajonnu muutenkin. eiköhän toi 6.8v oo ihan hyvä kompromissi.

[Tohtori R]

Noniin sitähän pääs tänään pitkästä aikaa vähä kurmoottamaan. Kaikkiaan 5 akkua tuli säädettyä ja räimittyä tota gauilaista ja alkaa tuntua hyvältä. Annoin gyrtsalle vähä lisää valtaa avaamalla cyclicringiä. Tein myös optimizerilennot joista perä päätyi kuitenki toisen suunnan stopin kanssa vähä pehmeeksi. Se sitte manuaalisesti kohilleen. Hienohan tää on lentää niinku viimeksikin.

Koppa otti vähä damagea ku ei ollu edesrä r-sokilla kiinni ja pääs nousemaan repiessä nuppia vasten... Sellasta sattuu

Tuli tilattua tähän vielä yölavat sekä nuppiin että perään. Ledejäkin on tulossa.

[Tohtori R]

emmä mennykkään sinne essolle

tollasta tuli asennettua riisituulettimeen. radixia nupissa ja perseessä.

noi päälavat on todella painavat (235.7g/kpl) ja siis mallia radix 690fbl yö. perslavat on kans mallia radix 106mm yö.

en oo tainnu koskaan lentää yhdistelmällä radix/v-bar. aikasemmin on ollu aina joko tanko tai biisti. kyllä täytyy sanoa että tykkään.
lavan paino tekee sen että ne ei hapuile mitään omiaan ja radixin keskialuehan on pehmeä ja smooth niinku kaikki tietää.
purkista sitte kääntyvyydet kohilleen.

landaimiin ja peräputkeen tarttee lisää ledejä. jos joku huomenna espoon suunnalla heiluva omaa ylimääräsiä ni ilmiantakoot itsensä.

paskan pätkivän videon tarjoilee nokia lumia 930 millä ei onnistu ainutkaan päivittäinen askare kunnialla.

[Tohtori R]

eilen tosiaan tuli käytyä tuolla råtsin esikunta alueella eli espååssa.

kaikki kopterit oli mukana ja kaikki myös lensi. valosassa, valossa ja valoilla

hieno mestä toi espoo kyllä.

wilikakka otti videon jossa sen kädet tärisee normaalia vähemmän joten laitetaan tänne.

Mikähän noita espåålaisia vaivaa ku kenttä oli täynnä kädet taskuissa räkiviä henkilöitä jotka ei ees lennättäny vaikka oli sadesää, kylmä ja pimeä

tuli muuten punnittua noi isot kepakot ilman akkuja. tosin epätarkalla henkilövaa alla kepakko sylissä. setäRoottos 4.2kg ja Riisituuletin 3.8Kg. toi erohan tulee kyllä jo sähköistä varsin helposti. täytyypä illalla laskea sähköjen ilmotetut painot yhteen. oma fiilis on että gaui olis perusrunkona pikkasen painavampi. vaan ei haittaa lentää upeesti noilla radixeilla 

ledejä tarvii lisää. tossa on nyt vaarana nähdä puomin peilikuva heijastuneena roottorikehästä ja seota suunnissa ku kepakko pidemmällä. niin kävi eilen ämmäsuolla. vähä meni koukkimiseksi ja onkimiseksi. tiesin toki kumminpäin se on mutta loppu piti kokeilla tais tulla välissä joku mikrouni tai jotain

[Wilikki]

wilikakka otti videon jossa sen kädet tärisee normaalia vähemmän joten laitetaan tänne.

Videohan sheikka koko 5:16 ajan ku ***** suolaajalla

Oishan tuossa alkuhämärässä voinu lillutella akut loppuun, ellen ois torpannu heti ku saavuit platalle

Ei mee mun kaaleen, että yhestä vihreestä rannusta taivaalla pysyy orientaatio hanskassa. Hienon näköistä hommaa livenä kertakaikkiaan

[Tohtori R]

onhan toi wilikakka paaljon parempi ku normaalisti. tais olla näpit jo kohmeessa ku tärinä on noin hillittyä

eilen oli pornaisissa hyvä sää ja lähin 70km per siivu espooseen sateessa leijuttelemaan ni kyllähän tänäänki piti jotain keksiä.

pornaisissa oli sininen taivas ja iso lamppu päällä ni kuulin että hyvinkäällä on suttusää. sinne siis pikapikaa. ja säähän oli tosiaa aivan tukossa

omalta osalta koko kalusto taas mukana. j@ni ja sami(what) eksy myös paikalle.

minirotoksen lapakehä osu asfalttiin kuitenkin hajoomatta. setäroottosta tuli huuatettua oikeen syrämmensä kyllyydestä jonka jälkeen gaui ilmaan.

no eihän se nyt kaikki voi tietenkään kahta päivää peräkkäin toimia. gauista levis sitte owb matalalla ku jotain 3 reetä neppasin menemään. ei siinä mikään paniikki tullu mutta hätärotatsuuni kuitenkin. radan vieressä olevat ruohotupot söi sitte noi (valo)perälavat ihan paskaksi.  eihän ne maksakkaan ladilla ku 61euroa hajosivat kyllä aika helpolla. olihan noilla toki jo 3 kokonaista lentoa takanansa että syytäki mennä. kohta olis muuten joutunu vaihtaa patterit.

gauille on jo ehjäyssuunnitelma mietittynä ja lentää ihan näinä päivinä taas. lisäledeillä ja tavallisilla pers lapasilla varustettuna.

rupee oleen ahdas toi varmarikin vaan kyllä kai sinne vielä yks pikkukepakko johonki väliin menis

[Tohtori R]

ainiin ja luistihan se pääakselin collarikin taas tossa gauissa. vihreetä väliin ni ei varmana luista mutta saako sen sitte vielä purettua? täähän oli toinen vaiva mikä mulla oli aikanaan ton X7 kanssa. ei pitäny vaikka kiristi collarin piloille asti. mä osasin totakin odottaa ja mulla on spare. menisköhän tonne 2 collaria päällekkäin

[Tohtori R]

dodii

pikkujouluissa tuli TAAS( ) lennettyä. Riisifööni oli saanu ledejä ja kunnostetun upgrade OWB paketin.

ledejä on nyt reilusti. kaipaan vielä muutaman vihreen tonne pohjan alle että on hyvä mutta saahan tollakin jo kylän mummojen ufohavainnot lennettyä.

tapaus OWB:

Mulla oli siis alussa kiinni sellanen orkkis osa joka nyt sitte petti vaikkei tällä setupilla kuulemma pitäis pettääkkään. siinä meni siis ne valoperslavat sitte laskussa. No mulla pyöri tossa nurkissa tollanen päivitettykkin OWB pläjäys joka on se malli missä on ne 2 pidätinruuvia. tämä sama osa kesti uutena aikanaan puolikkaan lennon sillä mun edellisellä X7 gauilaisella jotain piti siis tehä. vetäsin duunin jyrsimellä yhen minirotoksen pulleyn akselin tohon reunaan ja tein sille pienen loven. sai oikeen hakata sisään. sen lisäksi pistin vihreellä lukitteella sen ulkokehän sekä tapin. nyt ei luulis antavan periksi. seuraksi tietty uuden laakerisarjan (rc bearings) joka käsittää molemmat tukilaakerit ja owb laakerin. vuorasin koko paketin täyteen Allun ( ) OWB rasvaa ku sitä sattu olemaan. sitä sisätappia en vaihtanu. näytti toi nyt kuitenki leirillä 7 lentoa pitävän joten toivotaan että kestää on mulla varalla sitte tollanen ihan uus setti missä on se ulkokehä kierteellä.

laitoin akselille myös 2 collaria päällekkäin mutta sepä vaan luisti taas. melkein sanoisin että not possible. mun on ollu pakko unohtaa jompikumpi löysälle tms... pitää tutkia.

tää taitaa olla ekalta testilennolta perjantai illallta. hyvin näkyy. ja pitäähän joka kepakossa vähä pinkkiäkin olla

[Maikko]

Sulla kyllä noi vehkeet ei vaan kestä.

Mulla ei ole ole ollut collarin kanssa ongelmia. Kiristän sen tiukaksi, mutta en mielestäni mitenkään erityisen tiukaksi. Tsiikki tosin joskus sanoi että vetää sen todella kireälle ja muutaman kiristyksen jälkeen se venyy sen verran että pitää vaihtaa. Mulla taitaa olla vielä ensimmäinen collari käytössä vaikka varalle ostin yhden.

Hyvä että sulla toi RC Bearinginsin OWB kuitenkin toimii, sillä mulla oli kyllä jotain häikkää ensimmäisessä versiossa. Lähettivät mulle toisen, mutta sitä en ole viellä testannut.

[TeroS]

Minkälsine toi collar on, logossa toi o sen verra jykevä ettei taatusti luista. Funtsin että jos se ny ei iha mahottoman muotone o ni voisko jotai muuta käyttää?

Ja älä aina rääkkää sitä kopteris, pitää kato olla hellä välillä

[Wilikki]

Äkkiäkös siihen pitävän collarin sorvissa pyäräyttää. Meen viikonloppuna sorvin ääreen. Heitä mitat jos tarvetta esiintyy.

[Tohtori R]

Kyllä toi tolla yhellä collarilla on aina luistanu kunnolla repiessä. Niin tässä ku siinä vanhassakin kopussa. Tää kahen collarin systeemi taas toimii aivan satavarmasti. Noi on todella järeitä

[Jerkku]

Allun uusissa akseleissa kollari on tehty itse akseliin... 

[Tohtori R]

Allun uusissa akseleissa kollari on tehty itse akseliin... 

TIEDÄN!  se olis noin aivan liian helppoa

[Tohtori R]

tulihan se joululennotkin tehtyä tossa lähipellolla.

mä tykkäsin, italialaiset ei tykänny

ministä suli neljännellä akulla etuohjuripulleyn runko -> no drama
sedästä päästi taas owb -> no drama either

tolla sedän jokaisella lennolla lipsuvalla ja välillä totaalilukitsevalla yksisuuntalaakerilla on nyt sorvattu jo 30 lentoa välittämättä ja kaivellen verta nenästä josko tilais siihen nyt vihdoin sen akselin ja vaihtais samalla OWBn kanssa ni josko toimis. olkoon setäR joululahja mahtava laite kyllä lentää. sitä on pyöritelly päässä goblinileiriin paluusta mutta en tiedä. josko antais tolle vielä mahiksen. noissa ekan erän akseleissa on internetin ihmeellisen maailman mukaan ollu ropleemia ja onhan tolla jo 158 lentoa lipsuteltu.

gauin torppivuoro tulee illalla työmatkalla

hyvää joulun jälkeistä aikaa ja torppirikasta uuttavuotta kaikille! eiku