[Ratkaistu]: Hirobo SRB Quarkin perän nykimisongelma...

[tonza-]

Osaakos kukaan neuvoa aloittelevaa kopteristia tuon Quarkin kanssa, kun tuli tässä muutama päivä sitten kolautettua ensimmäiset päälavat kopusta rikki, ja sen jälkeen kopterin perä alkoi tuntua tosi oudolta. Perä "nykii" satunnaisesti silloin tällöin (melko usein) todella ärsyttävästi. Peräputken sisällä oleva akseli on jo vaihdettu tuplalaakeroinnilla olevaan, ja vika ei ainaskaan sillä lähtenyt pois.
Myöskin lapojen tasapainoitus ja "tracking" ( en tiiä mitä se on suomeksi  ) on kunnossa.
Gyron gainia on myöskin säädetty suuntaan jos toiseenkin, ilman tulosta. Tuntuu, että jos gain on säädetty minimiasentoon, niin vika on vaan pahempi...   Nykimiset ovat melko "agressiivisia"  

EDIT: Perä nykäisee siis voimakkaasti kerralla n. 20-30 astetta... Rattaat tuntuvat olevan tiukasti kiinni akseleilla, joten ne tuskin "hyppivät"

[jukka]

Tuo saattaa olla myös radiohäiriö jolloin vastarin antennin kulkua muuttamalla nykiminen loppuu.

- Jukka

[tonza-]

Tuo saattaa olla myös radiohäiriö jolloin vastarin antennin kulkua muuttamalla nykiminen loppuu.

- Jukka

OK, pitääpäs koittaa... tuntuu vaan, että jotain tekemistä tuolla nykimisilmiöllä on varmaan sen lapojen silpuuntumisen kanssa, kun heti sen jälkeen alkoivat ongelmat... 

Onko kellään muita ideoita mistä moinen nykiminen vois johtua...?

[Sammy]

Kun laitat virrat päälle Quarkkiin, tee se pöytää-, lattiaa-, maata- tai jotain vasten ettei kopteri heilu takimmaisesta napista laittaa virran päälle.
Kun valo lakkaa vilkkumasta, voi kopteria liikuttaa rauhassa.
Oma Quarkki ei alussa olut kovin herkkä tälle, mutta vanhemmiten on siitäkin tullut kärttyisä.

Tarkista ettei kardaanin päässä olevassa rattaassa sekä peräroottorin akselilla olevassa lautasrattaassa ole hammaspeikko vieraillut.


Jos tuo nykiminen tapahtuu nopeammin eteenpäin lentäessä, lienee kyseessä inhoittava ominaisuus. Kopteri kaartaa oikealle joten perää joutuu ohjaamaan vastaan suoran lentolinjan pitämiseksi.

[tonza-]

Kun laitat virrat päälle Quarkkiin, tee se pöytää-, lattiaa-, maata- tai jotain vasten ettei kopteri heilu takimmaisesta napista laittaa virran päälle.
Kun valo lakkaa vilkkumasta, voi kopteria liikuttaa rauhassa.
Oma Quarkki ei alussa olut kovin herkkä tälle, mutta vanhemmiten on siitäkin tullut kärttyisä.

Tarkista ettei kardaanin päässä olevassa rattaassa sekä peräroottorin akselilla olevassa lautasrattaassa ole hammaspeikko vieraillut.


Jos tuo nykiminen tapahtuu nopeammin eteenpäin lentäessä, lienee kyseessä inhoittava ominaisuus. Kopteri kaartaa oikealle joten perää joutuu ohjaamaan vastaan suoran lentolinjan pitämiseksi.

Kiitän vinkistä...! Oma kvarkki ei oo kyllä kun alle 2 viikkoa vanha...  Nykimiset tapahtuvat lähinnä leijunnassa, mutta myös eteenpäin lennettäessä... Rattaat näyttävät hyviltä... AAarrgghh! hermot menee tuon nykimisen kans, kun lennättäessä saa pelätä koko ajan seuraavaa nykäisyä 


EDIT: Kuinkahan tarkka tuo quark on tuosta antennin sijainnista...? Kun yleensä en laita koppaa kopteriin paikoilleen ollenkaan, kun säätelen gyroa jms.  (laiska kun oon ), ja antenni roikkuu täten millon missäkin... =)

[Sammy]

Omien kokemusten mukaan antennin tehdastekoinen sijoitus on toiminut parhaiten, eli antaa sen roikkua vapaana.
Antennin lapoihin ajautuminen on aika harvinaista, vaikka silloin tällöin näyttää aika pelotavan liki käyvän.
Itselläni on orkkis antenni vaihdettu ja tilalla on ns puolipitkä antenni, joka roikkuu kokomitaltaan quarkin keulasta. Tämän saa sotkettua perälapasiin joskus kun maan liki sählää.

Olen sen toki kerran kietonut nupinkin ympärille, mutta silloin talo lensi täysillä Quarkkia päin...



Mutta siihen nykimiseen vielä.
quarkin mukana tulevalla radiolla ja Quarkin orkkis antennilla sain sätkyjä aikaiseksi yleensä kopterin ollessa samassa asennossa ja paikassa radioon nähden (muistaakseni kopterin ollessa etuoikealla ja keulan näyttäessä eteen vasemmalle). Tämän sai vältettyä, kun käänsi radio reilusti pystympään tai sivulle, eli antenni ei osoita kohti kopteria.
Karrikoidusti esimerkkinä voisi ajatella, että alla olevassa kuvassa radion antenni on Z-akseli ja toi donitsi siinä ympärillä kuvaa radiosignaaleita

Jos kuva ei näy, suora linkki kuvaan

[tonza-]

OHO! Tuossa kuvassa antenni ei ainaskaan oo oikein päin
Jeps, pitää koittaa noudattaa annettuja vinkkejä, töistä ( ) kun pääsen... 
Katsotaan mitä Quarkki sanoo...

EDIT: Se mun rysäys ei tosiaan kyllä paha ollu... Vähän kopsahti lavat seinään

[tonza-]

Jeps, eipä auttanut antennin asennon vaihdot eikä muut vinkit 

Sen verran päivitystä ongelmaan, että perä näyttäis nytkähtävän AINA gyron korjaussuuntaan eli PERÄ VASEMPAAN 
Tuo lähettimen asento tosiaan tuntus vaikuttavan tuohon kopun käyttäytymiseen hieman, mutta tätä nykimisongelmaa se ei poista   
Jännä homma, että gyron gainin ollessa MINIMIASENNOSSA perä alkaa vipattaan puolelta toiselle, aivan kuin jos gain olisi säädetty liian isoksi, ja lisäksi gainin ollessa maksimissa, nykiminen vähenee hieman 

Kun tuossa kuuntelin perän moottoria, niin se kävi tavallaan hieman "pätkittäin" välillä... Onkohan tämä ihan normaalia (gyron korjausliikkeistä johtuvaa), vai kuuluuko moottorin käydä tappavan tasaisesti?

Nuo nykäisythän nimittäin johtuvat loppujen lopuksi siitä, kun perän moottori syystä tai toisesta saa ihme tehopiikkejä välillä...

Voisko olla mahdollista, että gyro olisi mennyt särki siinä lapojen silpuuntumisen yhteydessä...?
Tosin, mitä täällä on muiden juttuja lueskellut, niin tuota Quarkia on kyllä ajettu seinään jos toiseenkin ilman tämmöistä nykimisongelmaa...

[tonza-]

Ongelma ratkaistu, syy oli viallinen ohjausboxi, korjaushinta 0€ (takuu) 

Nyt kun vielä sais kopterin matkahuollosta... 

[puisto_kemisti]

Itselläni tänä iltana petti perä ihan totaalisesti kyseisessä vehkeessä.
Hermojen palamisen, muutaman styrox lavan ja 10 lonkeron jälkeen syyksi selvityi "torque tuben" peränpään puoleisen pinjonin luistaminen pois paikaltaan.
Elikkä se tt:n pinjoni otti kiinni peräkasetin rattaaseen, tuli kamala resonoiva ääni ja sillon lähti aina perä alta.
Pikkasen aikaa meni ennenkuin keksin missä vika, mutta nyt löytyi viimesellä. Painamalla tuntui kestävän paikallaan pari akkua, mutta pitänee varmistaa liitos! Tiedoksi vain muille Quarkki miehille!