Alignin klunkkiletku ei kestä

[Manu]

Minulla on ollut 600:n klunkkiletkun kanssa huonoa tuuria, kopterilla on lennetty 32 tankillista ja letku on hajonnut 3 kertaa.

Ensimmäisellä kertaa alkuperäinen letku halkesi päästään niin että klunkki irtosi, purin koko systeemin ja katkaisin letkusta n. 4mm eli haljenneen osan ja kiinnitin takaisin, tämä keski vajaan gallonan kun letku halkesi toisesta päästään ja putosi tankin pohjalle. Tämän jälkeen tilasin reksikaupasta 5mm letkua sillä ajatuksella että vahvempi kestäisi paremmin, eipä kestänyt, letku halkesi samalla tavalla kuin alkuperäinen ja oli muutenkin huonompi kun letku oli niin jämäkkää ettei taipunut kunnolla jokapuolelle tankkia.


Onko muilla ollut vastaavaa? se on ikävä lentää jos polttoaineletku ei kestä, tulee tahatonta autorotaatiotreeniä 

[jaska.t]

Mulla on vieläkin alkuperäinen letku mikä tuli mukana.
Hyvin,on kestänyt ajanut noin 45L ei ole tarvinut
vaihtaa.

[puisto_kemisti]

Itselläni on Kyoshon vakio klunkit kestäneet todella hyvin, ei mitään valittamista.
Sitten toisaalta taas näissä kiinan valmis halpis arffeissa mukana tulleita klunkkiletkuja on taas manattu alimpaan kerrokseen ärräpäillä.

Onhan noita mennyt, mutta jos laittaa sinne tankkiin laatukamaa, niin onhan se sitten samalla kestäneet
Mutta eihän klunkki mekanismi itsessään niin paljon maksa etteikö sinne voisi jotai pientä laatukamaa kiskaista...

[1m4s0_]

Täälläkin on 600 vakkari klunkki letku kestänyt kauan jo... kannattaa katsoa että on hyvää letkua mistä laittaa. Siitä en vielä tarkemmin osaa sanoa mikä soveltuu hyvin kyseiseen tarkoitukseen kun ei ole tarvinnut vaihtaa. "normaali" fuilutuubi taitaa olla liian jäykkää, eli kun taittaa letkua niin menee äkkiä luttuun taitoksesta.

[masu]

Moottorikin vaikuttaa tuohon klunkkiletkun kestoon. Siksi toisilla kestää, toisilla ei . Ei pumpatuilla OS koneilla menee pakopaineen mukana kaasuja tankkiin ja käsittääkseni se syö letkua. Hayesin musta klunkkiletku on melko laajalti kehuttua tavaraa, mutta siitä lähtee väriä ja se venyy hieman siellä fuilissa jonkun aikaa uituaan. Mulla on toiminu hyvin, tosin ajan muutenkin YSsillä.

[MJPilot]

Oon, huomannut että mikään noista lonkku letkuista ei oikeen siedä asetonia 
MJP

[TAlho]

Ääni Hayesin mustalle. Hyvin on kestänyt vaikka aluksi värjäsi polttoaineen mustaksi.
Ja OSsin koneilla ajelen. Normi letkun sai vaihtaa kerran pari vuodessa.

[Odzord]

Mulla 2 letkua hajonnut 600:ssa ihan samallaviisiin, eli päästä letku on haljennut. Ossilla pyöritän...

[jannu]

ite oon käyttäny normi fuili letkua,pari kesää jo menny eikä oo menny rikki.aikansa kun ui fuilissa niin tulee sopivan joustava.

[Manu]

Huono onni jatkuu, tai ei nyt kun ei paljo lennetä näillä keleillä nyt viides letku menossa, kaikkea on koitettu, eri merkkistä, ohutta ja vahvaa mutta tuntuu että sama mitä sinne tankkiin laittaa, kaikki hajoo kuitenkin.. kopteri täytti juuri vuoden ja klunkkiletku on eniten remontoitu paikka

Nyt kun purin katoin tarkkaan sen läpiviennin joka menee tankkiin mutta silmämääräisesti ja koettelemalla en huomannut siinä mitään terävää joka voisi edesauttaa letkun murtumista, jännä sinänsä että heaterin klunkin kanssa ei ole ongelmia.

[1m4s0_]

Murtuuko läpivientipäästä vai klunkin päästä vai väliltä vai mistä 

[Timo Huhtamäki]

Tämä kestää...

http://www.slecuk.com/catalogue/Fuel-Tanks-and-Accessories.html

2mm (3/32) Clunk Tubing x 500mm (19") Ref: SL052-R


Tottakait tietysti pitää tsekata ettei letkunipoissa ole mitäään terävää, ei nippusiteitä silikooniletkun varmistukseen!!


BTW. mulla on Knightissa just tätä Slec:in letkua tankissa. Ollut sama letku alusta lähtien, ööö milloskas mää tuon knihtin ostinkaan about 3vuotta sitten.

[Manu]

Ok, tota vois koitta jos se noin hyvät suositukset saa
ja 1m4s0_ se on menny molemmista päistä vuoron perään,välillä halki eli letkun pituussuuntaan ja paksummalla letkulla poikki heti läpiviennin jälkeen, tämä katkeaminen on ollut tankin läpiviennin päässä.. haljennut on niin klunkin kuin läpivienninkin päistä

[jukka]

Sabesta saa Hirobon ohutta klunkkiletkua joka on erittäin joustavaa ja kestävää.

- Jukka