Esky HH-Gyro

[Vispilä]

Voi olla että s9257 on turhan iso terävämpään ajoon mutta kyllä se sen varmasti jaksaa nostaa jos on harjaton setti, (harjallisesta en tiedä), ja olisihan se ainakin vakaa ajaa perus liikkeitä. Sitten ei ainakaan gyro setissä olis vikaa ja sen voi aina laittaa isompaan koneeseen, gyrokin käy polttikseen kun vaihtaa vaan servon järeämpään.


-op-

[Kallio]

Osaisko joku kertoa että pitääkö tuo uudemman mallinen HH-gyro käynnistää rate vaiko HH tilassa? tänään koitin pitkästä aikaa vähän säädellä perää ja huomasin että perä pitää paremmin jos sen käynnistää ratella

[1m4s0_]

Ehkä se johtuu siitä että eskyn rate toimii paremmin kuin HH yritys.. eli ominaisuus 

[Kallio]

Ehkä se johtuu siitä että eskyn rate toimii paremmin kuin HH yritys.. eli ominaisuus 

 

Kyllä se hh sitten pelaa oikein kun sen napsauttaa päälle.

[Mikka]

En ole huomannut, kuin, että kaksi samanlaista HH gyroa näyttäisi "toimivan yhtä huonosti", kun perä ei toimi mekaanisesti. Aina olen käynnistänyt HH-tilassa.

OT: Mulla on ollut ihan riittämiin ongelmia beltin perän kanssa. Siis vääntyneen akselin, ja sliderin linkin ruuvinkannan, joka hankasi yhteen muoviosaan, kun slideri tarpeeksi lähellä perää, sekä perälavanpitimien pultin kannan, joka hankasi nollakulmilla hyöhenen kevyesti taivutettuna toiseen muoviosaan. Eilen tuli myös todettua, ettei rexin perän vetoakseli (tail pulley) tai siis oikeastaan sen vetoratas käy beltin kanssa, kun on yksi hammas ylimääräistä. Perä pyörii välillä toiseen ja välillä toiseen suuntaan (kun saa sopivan poikkeutuksen tehtyä tikulla penkissä), kun ei riitä kierrokset perälavoissa. Eikä tietenkään ole noita beltin vetoakseleita varaosina, vaan vajaa 10 kpl noita rexin akseleita, joissa metallinen ratas lähes erottamattomasti kiinni. Kokeillaan huomenna sitten yhdellä melkein suoralla, kun se tuli nyt kiinni laitettua.

ps. Eikö joltain puuttunut yksi hammas, nyt olisi yksi ylimääräinen hammas?  

[Kallio]

Löytyihän se vika vihdoinkin, perästä pääsi ratas luistamaan. Nyt pysyy perä paikalla