vbar control torppi

[338federal]

Vanha silverline sai uuden kodin olla Goblin Black Thunderin kyytissä. Toinen testi lento niin pöööööö ilmassa ja autorootaatiolla pitkään heinikkoon. Ei vahinkoo koppuun kun sain inertiat laskeen loppuun kun kaatu heinään. Hyvä torppi. Syy? Ei varmaa tietoo vaan vbar radion logg fiilu. Mitä toi meinaa aileron sensor hommeli?

VBar Start -- New 700 -- 05.09.2018 -- 13:42:00
13:42:00;1;Reset Reason: Power On
13:42:00;2;Bank 1 Loaded
13:42:03;2;Calibration Finished
13:45:14;2;Bank 2 Loaded
13:45:27;2;Bank 3 Loaded
13:46:19;2;Raised Vibration Level
13:46:43;4;Aileron Sensor Value out of Range
13:46:43;4;Aileron Sensor Value out of Range
13:46:49;3;High Vibration Level
VBar Logfile End -- 05.09.2018 -- 13:48:07

[Tohtori R]

minusta näyttää että kohtaan 13:46:43:4 asti kaikki on ollu gyrossa ja yhteydessä ok. Seuraava onkin sitten laskeutuminen sinne heinikkoon missä tullu raja arvot ylittävä aileron liike kun osunut maahan. Taitaa vika löytyä noparista tms.

Ei siis löydy vika tästä logista. Onko noparissa jotain logia, vikakoodia tms?

[338federal]

Nopari on 130A hobbywing. En usko että on loggi fiilu tossa noparissa. Just tämän takia on Kosmik the top notch. Mutta 3 kosmikkii. Taitaa loppua rahat. Täytyypä kysyä impelleriltä onko se kuinka vanha ja montako torppii tehny se HW.

[338federal]

Uskon että on escin kalibroinnissa menny jotain päin persettä. 40 ylös lähtee pannu pyöriin. Saan manuskat postissa mutta haen hw 130 netistä ja teen kalibroinin uudestaan. Ja siirän vbar mööpelin rungon sisään. Neo on paljon helpompi.

[njs]

Kuulostaa ylivirtasuojalta, jos kuitenkin noparin BEC toimi kokoajan? Teitkö jotain rajumpaa liikettä kun hyytyi?

[Matti Häkkinen]

Uskon että on escin kalibroinnissa menny jotain päin persettä. 40 ylös lähtee pannu pyöriin. Saan manuskat postissa mutta haen hw 130 netistä ja teen kalibroinin uudestaan. Ja siirän vbar mööpelin rungon sisään. Neo on paljon helpompi.

Niin sen pitääkin tehdä jos on  store govi käytössä

tossa on manuali

[338federal]

Nyt katsonu hw ja vbc calibrointii. Sielä se vika on. Taisi jotenki mennä throttle käyrät päin helkarii. Testaan huomenna näin.

[338federal]

Nyt toimii. Ei menny vbar radio torppiin. Lilluttelin 5min ja testailin. Gaineja alkaa hakheen tässä. Noh talvi tulloo ja lunta toivottavasti prkeleesti.

[TeroS]

Siitä se lähtee taas, lumipöllytorpit [emoji12]

[338federal]

Tule käymään tero lapissa sydän talvella. Ehkä muutat lapphiin.

[338federal]

Voi viddu. Se teki saman homman taas. Pannusta tehot mutta nousi kuiten ylös ja sain laskeutua normisti. Katselin että mikä mättää. Hehe nyt hävettää poikaa pikkasen mutta sanotaan se nyt. Yks pannun johto irti. Se minkä olen irrottanu tehdessään setuppii. Olin painanu sen tongilla ja näin että meni pohjaan. Eipä ollutkaan vaan kutiste sukka liikku ja hämäs minun silmiä. Nyt näky selvästi että johto vaan nostaa pois. Suoraan sanoen helkkarin huolematon. Nyt parrannusta ja reecheck moneen kertaan.

[TeroS]

Just nii 🤣

[338federal]

Kolmas torppi bläkillä. Ei viddu toi on kirottu vehe. Nyt meni lavat kun oli taajempi heinä. Lavan juuri murtu. Tai se pinta. Neon laitoin tulemaan ja 250mm anteenin johdot. Lavat 713 switchit mutta ehkä testaan vanhoilla sabin 690 lavoila että toi romu pysyy ilmassa.

Mutta nyt herjas init failed ja vbar radio huusi connection. Joka vbar silverline paskana tai sitten vastari.

[Tohtori R]

oho nyt kuullostaa enemmän radiolta. laitatko login!?

[338federal]

Laitan tässä kuin ehdin. Vanhus 700 gobbelo toimii neon kans. Noh uus neo on tulossa. Katsotaan sitten muutuuko. Jos ei niin nopari sökö. Katsotaan uskaltaako bläkkii ottaa ilmaan enää. Taidan heittää sen saivhoon.

[Tohtori R]

nyt herjas init failed ja vbar radio huusi connection

Missäs kohtaa harjoitusta nämä tapahtui? init failedhan on ihan normaali jos akkua kytkiessä liikuttaa konetta. Tuo toinen ei.

[338federal]

Tää menee arvaaluiks mulla nyt. Kun noi sattin antenni johdot on lyhkäset niin jää kopan taakse piiloon. Lasikuitu olis ollu hyä mutta tässähän on toi kevyt karbooni koppa. Varmaan jäi sinne kopan taakse ne piuhat. Taas omaa tyhmyyttä. Varoitukset muilekkin. Karbooni on perseestä radio signaaleille.
Hällä väliä neo tulee ja pitkät piuhat ja ne vbar piuhojen tuet tai mikä niitten nimi on. Katsotaan että piuhat näkyy sieltä kopan alta.
Ehkä paska puhetta mulla mutta joku teoria kuiten.

[Tohtori R]

mä en uskaltais ajaa antennit siellä sisällä mutta toisaalta noi maailman stabrat niin tekee eikä ongelmia. ei toi nyt ihan yksiselitteinen ole. ei kannata vetää liian isoja johtopäätöksiä vielä ennenku esim lähettimen, bec:n jne muiden laitteiden viat on suljettu pois.

se logi ja tieto millon se init ja yhteysherja tuli auttais haarukoimaan.

[Iron_man]

Kyllä ne satelliitin antennit pitäisi yltää pikkasen kurkkaamaan sieltä kopan reunan alta ulos. Tosiaan tuotahan aina varotellaan, että hiilarikoppa blokkaa signaalia, että ei niitä antenneja sinne taakse kyllä kannata jättää.

Mutta tosiaan ei tuo nyt välttämättä kuitenkaan torppia aiheuttanut. Itselläni on myös yksi connectionia pätkivä Vbar satelliitti, että sekin mahdollisuus on, että satelliitti on sökönä.

[338federal]

En uskalla enää tota sattii laittaa mihinkään kuin simuun. Paska homma kuin lavat sai hittii ja servon varsi meni poikki. Servo taisi selvitä ehjänä. Ottaa se pitkä heinä aika kovaa kiinii vaikka inertia oli aivan loppu.

[338federal]

Odotan uutta neo ja pitkiä anteenin johtoja. Katsotaan sitten mitä toi hiilari koppa meinaa. Jos pätkii vielä niin hyllyn koristeeks koppa ja lasikuitu tilalle. Ei koskaan vbar tehny tälläi. Muut koneet pysyy vielä ilmassa. Mutta voi olla että toi satti ja yleensä  nää radio hommelit ei kestä kovia pakkasia. 600 räxä ei ole torpattu mutta kovat on olheet pakkaset. Monta lentoo tehty -20 ja joskus kylmempi. Koville menee virta piirit.

[Wilikki]

Ootko nyt ihan varma ettei johdu vaikka noparin low voltage cutoffista?

Eiku ei mittään. Ei se tommosta pitäs huudella

...Mutta nyt herjas init failed ja vbar radio huusi connection.

[338federal]

Nyt on anteenit ulkona. Viddu jos nyt sanoo pööööö niin on nopari vika. Katsotaan pysyykö se tossa kiinni. Koppa on tiukasti kiinni peräputkessa. Vois ehkä laittaa toi hommeli kopan sisään ja anteenit tulemaan noin servon kohdalta ulos.

[Mesihukka]

Meillä Kouvolassa on ollu tapana kiinittää antennit siihen anti rotation pinniin, jolloin ne sojottaa kivasti kopan ulkopuolella. Voin ottaa kuvan illemmalla kuhan kotiudun. Ollaan käytetty semmosia J@nin pursottamia antennitukia mitkä ajaa saman asian kun toi mikadon muovikäikäle.

[338federal]

Teheppä hukka niin. Pituus kyllä riitä vaikka mihin. 250mm pätkät.