Apua torppailun aloittamiseen pääkaupunkiseudulla

[Murgo]

Onneksi olkoon, todella vakuuttava ensilento. 

[Kaapeli]

Vaan kyllä oli kylmän näköistä lennätystä, voi mahoton Mankkapussi tilaukseen ja TeroS:ltä lämppäri niin johan tarkenee Perä oli vissiin pakkasessa juminu kun ei koko lennon aikana kääntyny mihinkään Jooei, hienostihan se meni, muistan itelläkin oman ensilennon omalla trexillä, jännitti kyllä ihan pirusti.

Siinä kollektiivissa tuntuu tosiaan semmonen jännä kuminauhamainen tunne. Johtuuko lie lavoista vai enempi matalista kierroksista, itsellä se tuntuu trexillä mutta ei juurikaan synergyllä. Kannattaa olla varovainen varsinkin jos tuo nopeasti laskuun, sillon saa helposti  "ring vortex" ilmiön aikaan missä roottorin pyörteilevä ilma tulee takaisin lapakehälle ja sen takia noste häviää tosi pieneksi. Silloin tuntuu siltä kuin kopteri tippuisi kuin kivi taivaalta. Isommilla kierroksilla siinä on kyllä tehoa niin paljon että se jaksaa puhaltaa pyörteilevän ilman läpi, ja sitte se ampaiseekin taivaalle kovalla vauhdilla kun saa taas hyvin nostetta puhtaasta ilmasta. Nämä on niitä ilmiöitä mitä simut ei taida osata mallintaa, mutta tosielämässä tulee vastaan.

Joo ei muuta kuin kovaa lennätystä, tästä on hyvä jatkaa!

[Iron_man]

Noniin, sehän näytti varsin hyvin pysyvän jo hallinnassa. Onnittelut täältäkin onnistuneesta ensilennosta

Jeeesshh, kiitos Wilikki videosta

Muuten oli tosiaan simulaattorin tuntuinen, mutta korkeuden kanssa tuntui olevan sellanen sekunnin viive tikun ja kopterin välillä. Sain saman efektin toistettua simussa vääntämällä kierroksia reilusti pienemmälle, joten ehkä ens kerralla throttlea vähän ylemmäs niin varmaan reagoisi vähän tarkemmin eikä tulisi noita "oho, se kävi hangessa"-hetkiä... Nyt oli tosiaan 70%:ssa (Zxiicin testilennolla tais olla vipu 90% asennossa).

Jep, enemmän kierroksia niin pitch muuttuu terävämmäksi. Jos kierrosten noston myötä tuntuu muuttuvan liian hätäiseksi, niin sitten vähän vähentää maksilapakulmia. Tuo 470L on aika kevyt kopteri, eli herkästi muuttuu melko hätäiseksi kovilla kierroksilla. Itselläni on 2600, 2800 ja 3000 rpm eri lentotiloilla. 2600 on tosi rauhallinen, mutta sen verran kuitenkin terävyyttä löytyy että tiktokit onnistuvat tarkalla collective managementilla. 2800 on aika hyvä yleis kierrosalue. 3000 käytän joskus kun oikein innostun paiskomaan.

En tiedä onko sulla siinä govia päällä, mutta itse en saanut tuota Alignin noparin omaa govia toimimaan hyvin. Se ei tuntunut pitävän kierroksia kovin tasaisesti. Ongelmat näkyivät perän huonona toimimisena. Laitoin erillisen rpm anturin ja Vbarin govin käyttöön, niin ongelmat katosivat. Tosin nämä ongelmat muistaakseni näkyivät lähinnä tiktokeissa jne kovemmissa pich muutoksissa, joten tuossa sun kopterin perän elämisessä voi olla kyse ihan vaan kylmästä, gaineista tai mekaniikan tiukkuudesta.

[Toge]

No kiitoksia nyt vielä kehuista ja onnitteluista Ois kai sitä perää vähän voinut heilutellakin, mutta sen verran jännitti alkuun, varsinkin tuo laskeutumisen osuminen, että vaikka simussa kopterilla voi jo vähän tehdä temppujakin, oli tässä vähän nöyrempi fiilis... Ei sitten oikeastaan edes tullut tosissaan yritettyä pitää hoveria paikallaan, kunhan vähän vääntelin tikkuja ettei kopteri karkaa kovin kauas.

Täytyy varmaan tosiaan treenailla noilla pienemmillä kierroksilla näin alkuunsa. Noparin ohjeessa ehdotettiin käyttämään 75-85% kaasua, mutta kai 70% on riittävän lähellä. RPM:ia en ole vielä katsonut. Sitä varten olisi ihan telemetriapalikka tuossa pöydän kulmalla, täytyy laittaa kiinni. Jätin alkusetupista pois kun aattelin että jos tuhoan kopterin niin säästyy ainakin tämä n. 10e kustannus

Vaan yksi kysymyshän tuossa tuli viikonlopulta mieleen, eli antennien sijoittelu. Mulla on tuossa FrSkyn X8R, jossa on siis pcb-antennit. Teipattiin antennit hätäratkaisuna laskutelineisiin kiinni, kun vastari tuli alunperin laitettua ehkä vähän hölmöön paikkaan, mutta mikähän noille antenneille olis paras paikka? Kun pitäisi ilmeisesti näkyä vähän joka suuntaan ja olla vielä keskenään ristissä...

[zxiicci]

Yksi vaihtoehto olisi tilata esim. bänkkäristä joku 10e Frsky XM+. En nyt muista oliko sun BeastX kiinni S.bussilla vai ihan perus kanavilla.
Mutta pieni XM+ vastari ja S.bussilla ohjaukset Beastille. Se on helppo sijoittaa mihin vaan ja saat antennitkin kivasti kun ne ovat "normit" eikä PCB malliset

[Jussi.]

Emollakin on XM+ stokissa
https://emofpvdrones.com/tuote/frsky-xm-plus/

[Wilikki]

Tässäpä viteoottia neitsyt lennosta

Jos yhtää innostaa tai jaksaa nii Foorumiltahan löytyy myös tuo MyFleet osio mihin voi halutessaan kirjotella kaikkea maan ja taivaan väliltä omasta fleetistä ja uppailla kuvia.

Noita on kiva lueskella

Video poistettu. Videolla näkyi Ämmässuon Kaatopaikka.

Pahoittelut Toge, mutta joudun poistamaan kaikki videoni joissa näkyy Ämmässuon Kaatopaikka

Laitan sulle YV:llä lataus linkin mistä saat imutettua sen ittelles muistoksi

[Toge]

Muuten hyvä idea toi XM+, mutta siitä näkyis puuttuvan telemetriat. Ihan näpertelyn ilosta on pakko saada kaikki mahdollinen scifidata kopterilta. Täytyy ehtiessä vähän googlailla vaihtoehtoja..

Ja ei voi Wilikki mitään. Tosta olikin jo sunnuntaina jotain puhetta noiden fpv-juttujen yhteydessä, melko tarkkaa on kun äkkiseltään on maalaisjärjellä vaikea keksiä, mitä tollasessa videossa voi näkyä.. mut yhteisillä säännöillä se on mentävä. Kovin kiitollinen olen, jos saat videon mulle privaattina kuitenkin

[samiwhat]

Ei tossa wilikin videssa pitäis olla mitään sääntöjä rikkovaa...
Selvästihän nuo säännöt sanoo että ilmaaluksesta kuvaus kiellettyä?   

Videointi ja valokuvaaminen lennokista, helikopterista tai muusta RC-ilma-aluksesta
käsin on ehdottomasti kielletty. Poikkeuksena on FPV-lennätys tähän tarkoitukseen
määritellyllä alueella.

[Dutchman]

Hieno suoritus ekana lentona aloittelijalta!!!
Just näin pitäisikin toimia. Kopteri ite nippuun, sitte tarkastettavaksi ja koelennätettäväksi, ja jos kaikki on kunnossa ni loput on pilotista kiinni. Joko seuraava kopu on valittu?

[Jussi.]

Muuten hyvä idea toi XM+, mutta siitä näkyis puuttuvan telemetriat. Ihan näpertelyn ilosta on pakko saada kaikki mahdollinen scifidata kopterilta. Täytyy ehtiessä vähän googlailla vaihtoehtoja..

Eiks tohon vois vaihtaa perinteiset Whisker antennit noiden PCBiden tilalle?  Kantama kai olis pikkasen parempi PCBiden kanssa mutta kopterieilla ei koskaan lennetä lähellekään kantamarajoja. Verticalilla näkyy olevan hyvin erimittaisia antenneja varastossa.

[Wilikki]

...
Ja ei voi Wilikki mitään. Tosta olikin jo sunnuntaina jotain puhetta noiden fpv-juttujen yhteydessä, melko tarkkaa on kun äkkiseltään on maalaisjärjellä vaikea keksiä, mitä tollasessa videossa voi näkyä.. mut yhteisillä säännöillä se on mentävä. Kovin kiitollinen olen, jos saat videon mulle privaattina kuitenkin

Äläpä muuta sano Minäki olin siinä uskossa, että vain ilmasta kuvaus olis kielletty niinkuin säännöt sanoo. Noh nää on näitä. Pitää kattellaa joku toinen paikka enskesäksi missä voi kuvata

Pistin sulle latauslinkin YV:llä.

[Jussi.]

Äläpä muuta sano Minäki olin siinä uskossa, että vain ilmasta kuvaus olis kielletty niinkuin säännöt sanoo. Noh nää on näitä. Pitää kattellaa joku toinen paikka enskesäksi missä voi kuvata

Pistin sulle latauslinkin YV:llä.

Ohan toi kyllä täysin älytöntä, googlellakin on erittäin tarkkaa ja uutta kuvaa alueesta.
Mutta torpparin on mentävä kuitenkin isännän säännöillä et ei siinä...

[jaska.t]

Tässä täytyy nyt muistaa ettei kenttätoimikunta,
ole näitä kieltoja sinne laatinut.
Ovat tulleet ihan eri taholta.
Ja toistaiseksi meidän täytyy vaan niitä noudattaa.

-jaska.t/kenttäpäällikkö.

[Jussi.]

Tässä täytyy nyt muistaa ettei kenttätoimikunta,
ole näitä kieltoja sinne laatinut.
Ovat tulleet ihan eri taholta.
Ja toistaiseksi meidän täytyy vaan niitä noudattaa.

-jaska.t/kenttäpäällikkö.

Se on totta, ajan kanssa näitä varmaan saa pikkuhiljaa hilattua parempaan päin, mutta ei omatoimisesti vaan piällikön kautta.

[hukkapätkä]

Joissakin versioissa x8r vastareista oli antennit kolvattu, mut muistin mukaan ne oli aivan ensimmäisiä versioita. X4r- sb on ollu kyllä mulla ainakin toimiva peli. Onhan tuo x8 aika julman kokonenkin.

[Toge]

Juu, ei tässä kentän väkeä ollut tarkoitus syytellä, eikä sen puoleen ketään muutakaan. Hyvähän se vaan tällaisissa jutuissa on että sovittujen sääntöjen kanssa ollaan mielummin liian tarkkana kuin että hiljalleen lipsutaan liikaa väärään suuntaan. Kiipeilyhommien puolella nähty ikäviä tilanteita ja koko harrastusta hankaloittavia seuraamuksia, kun on esim. kivillä ja kallioilla lähdetty soveltamaan maanomistajan näkemyksiä vastaan.

Mutta se näistä, laitoin antennit nyt mehupillivirityksillä tohon laskutelineiden kinkamille, tuntui omaan silmään olosuhteisiin nähden järkevimmältä. Vaihdetaan sitten vaikka viikset tilalle jos nuo sattuvat tuossa hajoamaan..

... Joko seuraava kopu on valittu?

Kyllä se ois toi 550X... No ei vaan. Tuota kattelin ensin, mutta päädyin ekaksi kopteriksi hankkimaan kuitenkin vähän halvemman, niin ei sitten kömmähdykset harmita ihan niin paljon. Että jos nyt pari-kolme akullista malttais tolla 470:lla vielä. Kai se nälkä siitä sitten kasvaa.

[viltsu]

Hienoa kun tulee lisää innokkaita harrastajia tähän meidän hienon lajin pariin. Ämmiksellä on tosi hyvä porukka et sieltä saa tukea aina kun on kentällä jos sitä tarvitsee

[EMO FPV Drones]

Muuten hyvä idea toi XM+, mutta siitä näkyis puuttuvan telemetriat. Ihan näpertelyn ilosta on pakko saada kaikki mahdollinen scifidata kopterilta. Täytyy ehtiessä vähän googlailla vaihtoehtoja..

Ja ei voi Wilikki mitään. Tosta olikin jo sunnuntaina jotain puhetta noiden fpv-juttujen yhteydessä, melko tarkkaa on kun äkkiseltään on maalaisjärjellä vaikea keksiä, mitä tollasessa videossa voi näkyä.. mut yhteisillä säännöillä se on mentävä. Kovin kiitollinen olen, jos saat videon mulle privaattina kuitenkin

FrSky R-XSR on XM+ kokoinen, ja siitä saa telemetriat. XSR hieman isompi ja vanhempi, samat ominaisuudet, ja vähän halvempi.
https://emofpvdrones.com/tuote/frsky-r-xsr-ultra-mini-rc-vastaanotin/
https://emofpvdrones.com/tuote/frsky-xsr-vastaanotin/

[Pekka]

Hienoa kun tulee lisää innokkaita harrastajia tähän meidän hienon lajin pariin. Ämmiksellä on tosi hyvä porukka et sieltä saa tukea aina kun on kentällä jos sitä tarvitsee

Tämä uuden ja vanhemmankin harrastajan auttaminen on yksi tämän harrastuksen parhaita puolia. Vaikka olenkin harrastanut koptereita jo vuositolkulla enemmän tai vähemmän aktiivisesti, niin saamattomuuttani en ole koskaan opetellut sähkökoptereihin ja FBL-gyroihin liittyviä asioita ja silti koptereita on lennetty, mistä muille kiitos.

Koen saamattomuudestani häpeää, jonka kuitenkin pystyn useimmiten kantamaan. Ja ehkä minä vielä jonakin päivänä säädän nopeudensäätimen ja FBL-gyron ihan itse...

[Toge]

Viikko ehti vierähtää ensilennosta, mutta tänään kävin lähistöllä pellonreunassa lennättelemässä yhteensä viisi pyrähdystä. Ensimmäinen meni taas puolipaniikissa, mutta tuntuma löytyi aika nopeasti ja kun kopteri kaikesta huolimatta tuntui tottelevan ohjausta, loput lennot osasi ottaa rennommin.

Tässäpä video 3. lennosta (kaksi muutakin otin, mutta ovat ihan yhtä tylsää katsottavaa):

Vaikkei se videolta ehkä käy ilmi, kopteri tuntui olevan aika hyvin hanskassa, ja toisin kuin ensilennolla, korkeuden kanssakaan ei käynyt isompia hupsis-juttuja. Simuttaminen pienemmillä kierroksilla oli näemmä hyvä idea. Löysensin myös peräroottorin linkkiä siinä toivossa että ensilennoilla vaivannut hännän heiluminen vähenisi. Ei ollut isompaa vaikutusta, mutta lopulta heiluminen väheni merkittävästi ihan vaan gyron gainia säätämällä (50->40). Vieläkin oli pientä nykimistä paikoitellen, joten täytynee hakea vielä optimaalisinta säätöä. Tuntui kuitenkin edelleen reagoivan terävästi, sikäli kun itse tuota mitenkään osaan arvioidakaan.

Jäi kyllä taas huikean hyvä fiilis Edellistä kompaten täytyy juu edelleen olla kiitollinen vinkeistä ja viime viikonlopun jeesistä, näinköhän olisi muuten kopteri jo palasina..

[jukka]

Leijuntaan voisit kokeilla hiukan vähentää kierroksia, jos on liian äkkinäisen oloinen. Toki myös liikealueet voisi laittaa pienemmäksi, ja loiventaa lapakulmakäyrää. Hienoa, että olet saanut koneen lentämään!

[samiwhat]

Hienostihan se sitten menee. Jos leijutus perä itseä päin rupeaa sujumaan, niin sitten seuraavaksi  kannattaa varovasti ruveta kokeilemaan kopun kylki itseä päin leijittelua. 

[TimoK]

Ensimmäinen meni taas puolipaniikissa, mutta tuntuma löytyi aika nopeasti ja kun kopteri kaikesta huolimatta tuntui tottelevan ohjausta, loput lennot osasi ottaa rennommin.

Se puolipaniikki on ihan hyvä, itselle on käynyt pahimmat torpit aina silloin kun on luullut "osaavansa" tai on erehtynyt miettimään, että "mites tää liike tehtiinkään".