3GX FBL mokkula

[Lauri P]

jospa tälle puolelle alottais nyt säikeen tästäkin.
hommasin tuon mokkulan nyt sitten 600:seen.
aikasemmin ollu 600:sessa paikallaan 3G ja nyt se sai siirtyä 250:sen kyytiin.

setuppi tehdään tässä samalla äärimmäisen yksinkertasella systeemillä kuin tuossa 3G:ssäkin.
manuaali tuli cd:llä ja paperiversiota ei ollu ollenkaan mukana.tuo manuska mun mielestä vähän sotkee tuota softaa ku se on aina kun käynnistät ohjelman niin siinä ekana.sit ku hyppäät sieltä yläpalkista niin pääsee säätään parametrejä.parametrival ikot on samanlaisia kuin 3G:n softassa.

no tuo s-bus tuki on futaban käyttäjälle kyllä hyvä systeemi,taas väheni johdot kopterista ja kanavat sattu heti oikeille paikoilleen eli siis kanavien asettaminen yhtä yksinkertanen ku Fb kopussa.
tuossa 3Gssä en koskaan saanu servoja suoraan oikeen vaikka elevaattori servon ku laittaa nuppiservoista oikeen niin ei pitäis olla ku kaks vaihtoehtoa mutta ei ne toiminu kuitenkaan oikeen,ranen 3Gssä kans tapeltiin kanavajärjestyksen kans.

no nyt kun tässä on kuten Beastx:ssäkin niin gyrot tuon saman mokkulan sisällä ja käytössä pien sbus vastari ni sain 600:sessa ottaa yhen "hyllyn" sieltä takaa pois ja sai rutkasti enemmän tilaa mokkulan säätämiseen ja johdotusten laittamiseen.

saas nyt sitten nähdä miltä tuo ilmassa tuntuu.

[Lauri P]

pientä softia testilentoa kävin koittaan kahen akullisen verran.
ihan eka fiilis tuli verrattuna 3G:hen niin heti suoraan ihan eri vakaalta tuntu kyllä leijussa! ihan suoraan nous ylös ja siina se kellu!
tikkuvaste tuntu olevan tarkka myös,ei tuntunu viivettä ja tosi terhakkaan tuntone sit ku anto tikulla käskyä.
samaten flipit yms liikkeet tuntu menevän kyllä tosi hyvin suoraan.
pitch pumpissa aivan aavistuksen tuntu ele suunnassa semmosta vatkaamista ja sit ku pyöritti hitaasti perää niin lähtee vaeltaan vähän.

kaikenkaikkiaan väittäisin noin pienten testien jälkeen tätä tarkemmaksi kuin edeltäjänsä 3G. vielä jotain pientä gainin säätöä nupissa tuon elevaattorin suhteen vois hiukka kokeilla.

tuosta perän pyörittämisestä funtsin kun noissa BeastX:ssä ja CGY750:ssa on säätöohjeessa se pirouette optimization direction säätö ja tässä ei niin onko tuossa sit se seuraus et kopteri lähtee ajautumaan kun perää kääntää ja noissa se osaa korjata sit,en tiedä,mutua vaan..

[jkkmobile]

Upgradasin just Walkeran 3G purkista Beastiin ja huomasin heti ton "piro gyron" .. Beast pitaa pirot kasassa kun Walkeran purkki ei.. ja sen tosiaan huomaa heti lentaessa.. ehka sama juttu ton Alignin 3G:n kanssa..

[LoneWolf]

Maailmalta kantautuu korviin valitusta että 3GX-purkit ovat vetäneet ilmassa resettejä aiheuttaen torppeja, ei vissiin vielä ole kenellekään täällä moista tapahtunut? Pitäisköhän sittenkin laittaa vielä BeastX tilaukseen varmuuden vuoksi...

[Lauri P]

no toihan kuulostaa kivalta..
onko spekulaatioita syistä(tärinät yms.) ollu samalla vaan onko todettu ykskantaan et se vaan resetoitu!?

oita purkkeja ei tieten vielä kovin paljoa ole suomenmmaperällä lennetty!? mä oon kaks akullista leijuttanu,ilmottautuisko muita?

[LoneWolf]

onko spekulaatioita syistä(tärinät yms.) ollu samalla vaan onko todettu ykskantaan et se vaan resetoitu!?

Ei mitään kovin pätevää, noita resettejä tuntuu olevan kahta sorttia, toisessa ikäänkuin virta katkeaa ja tulee takaisin joka hyvinkin voisi johtua sähköongelmista, mutta huolestuttavampia ovat nuo tapaukset joissa koko purkki on vetänyt factory resetin ilmassa ja hukannut kaikki asetukset mikä kuulostaa pahasti softaongelmalta... Tiedä sitten. Fiilis on että voisi tuohon isoon kopuun pistää Beastin ihan varmuuden vuoksi ja lyödä tuon 3GX:n testiin johonkin pienempään.

[Tohtori R]

Ei vakuuttanu sen vanhemmankaan 3g purkin softat ainakaan mua ku siinä oli joku bugi että perä potkasee yhtäkkiä kokovoimallaan rajusti joillain jopa 180 astetta... Sillä 2.x softallahan se luvattiin korjautuneen mutta ainakin omassa yksilössäni oli vielä jäänteitä tosta... Välillä perä potkas ittestään 10-20 astetta :/

[apah]

Minulla on takana n. 50 lentoa. Ilmakuvauslentoja, stillejä lähinnä. Ei ongelmia. Paljon parempi kuin 3g.

Aluksi ohjelmointiin käytettävä softa tuntui oudolta. Aika nopeasti sen kans tuli tutuksi. Ilmeisesti tavoitteena on ollut helpottaa konfiksen tekoa.

Tuntuu olevan yleinen trendi pukata uusia kikkuloita nopeasti maailmalle, ilman pitkää testausta. jätetää se lopputestaus käyttäjien huoleksi. Tämä ei ole vain rc harrastajien ongelma. Vähän saattaa ohimo nykiä ja niska punottaa, jos kopteri tulee alas jonkin factory resetin vuoksi.

Antti

[Tuomas Syrjäniemi]

Pikanen kysymys. Pitääkö ton 3gx:n kans käyttää radiossa ccpm miksausta vai ei??? Yrittääkö 3Gx tehdä sitä samaa miksausta vielä uudelleen? Valitaanko futten kopterimodeks siis H-1 vai HR3

[1m4s0_]

Luulisi manuaalissa lukevan?
Muistaakseni ainakaan ensimmäinen purkki "3g" ei halunnut miksausta. Eivat taida yleensäkkään haluta vähän kuin simu..

[Lauri P]

HR3 on ainaki mulla swashityyppi ollu! jännä muuten että GX:n manuaalissa ei oo sanottu tuota..
!!!3G:n manuaalissa lukee et "set the transmitter under CCPM 120 degrees mode!!"!!

[Simo_M]

Pikanen kysymys. Pitääkö ton 3gx:n kans käyttää radiossa ccpm miksausta vai ei??? Yrittääkö 3Gx tehdä sitä samaa miksausta vielä uudelleen? Valitaanko futten kopterimodeks siis H-1 vai HR3

Radiot ohjelmoidaan kuten ilman "purkkia". Eli miksaus, nollat ja ääripisteet radioista. Sitten "purkille" opetetaan liikkeet.
Ohjelmoidessa seurataan pc-ohjelman ohjeita, pc:n kautta ohjelmoidaan vain joitain parametreja.

[1m4s0_]

HR3 on ainaki mulla swashityyppi ollu! jännä muuten että GX:n manuaalissa ei oo sanottu tuota..
!!!3G:n manuaalissa lukee et "set the transmitter under CCPM 120 degrees mode!!"!!

Sitten sen on näin, muistin väärin. 

[Sami.T]

Tänään olisi tarkoitus laittaa 3gx toimimaan

- Kyseessä uusi T-REX 550E V2 3GX, Radiona Futba T7C 2,4Ghz ja vastarina R617FS.

Olen ohjeen mukaisesti liittänyt servot 3gx yksikköön, mukana tulleet johdot 3gx:stä vastarille ja radiossa on HR3 Swashplate-setup valittu.
Noh..servot sekoilevat melko rankasti. Reversellä tilanne paranee, mutta vain "pitch" -toiminnon osalta. Minun kohdalla ei ole tuota S.BUS vastaria käytössä, käytän siis mukana tulleita johtoja jotka 3gx:n päädyssä ovat kahdessa portissa ja jakautuvat vastarissa kuuteen porttiin. Ohje neuvoo mitkä värit mihin vastarikanavaan mutta myöhemmin ohje puhuu kanavien 1/6 vaihtamisesta toisinpäin ??

Kysymys: miten nuo värit pitää vastarissa olla vai pitääkö servot olla 3gx:ssä vastoin ohjeita?

Bongasin tämän, onko tässä vastaus ongelmaani: http://www.helifreak.com/showthread.php?t=323357

[Lauri P]

Sitten sen on näin, muistin väärin. 

[spoiler]no eipä ollu iso vaiva kaivaa netistä manuaalia ja tarkistaa ennenku alkaa heittään mutua..[/spoiler]

Tänään olisi tarkoitus laittaa 3gx toimimaan

- Kyseessä uusi T-REX 550E V2 3GX, Radiona Futba T7C 2,4Ghz ja vastarina R617FS.

Olen ohjeen mukaisesti liittänyt servot 3gx yksikköön, mukana tulleet johdot 3gx:stä vastarille ja radiossa on HR3 Swashplate-setup valittu.
Noh..servot sekoilevat melko rankasti. Reversellä tilanne paranee, mutta vain "pitch" -toiminnon osalta. Minun kohdalla ei ole tuota S.BUS vastaria käytössä, käytän siis mukana tulleita johtoja jotka 3gx:n päädyssä ovat kahdessa portissa ja jakautuvat vastarissa kuuteen porttiin. Ohje neuvoo mitkä värit mihin vastarikanavaan mutta myöhemmin ohje puhuu kanavien 1/6 vaihtamisesta toisinpäin ??

Kysymys: miten nuo värit pitää vastarissa olla vai pitääkö servot olla 3gx:ssä vastoin ohjeita?

Bongasin tämän, onko tässä vastaus ongelmaani: http://www.helifreak.com/showthread.php?t=323357

3G:ssä kun käytin normi vastaria oli sama juttu jonka jo kuvasin tuolla ekassa viestissä et servot ei kuitenkaan sijotu "oikeisiin" paikkoihin välttämättä ja ne täytyy vaan sitten vaihella ja reverseillä kahtella oikeen..

[Sami.T]

[spoiler]no eipä ollu iso vaiva kaivaa netistä manuaalia ja tarkistaa ennenku alkaa heittään mutua..[/spoiler]

3G:ssä kun käytin normi vastaria oli sama juttu jonka jo kuvasin tuolla ekassa viestissä et servot ei kuitenkaan sijotu "oikeisiin" paikkoihin välttämättä ja ne täytyy vaan sitten vaihella ja reverseillä kahtella oikeen..

Ok, jatkan taistelua

Kysymys: vaihdoitteko servojohtojen paikkaa itse 3gx -purkissa vaiko pelkästään yksittäisiä singnaali-johtoja vastarissa (red, yellow, orange / purple, blue, green) eri kanavapaikoille?

Sori, olen ihan uusi näiden parissa 

[Sami.T]

Ok, jatkan taistelua

Kysymys: vaihdoitteko servojohtojen paikkaa itse 3gx -purkissa vaiko pelkästään yksittäisiä singnaali-johtoja vastarissa (red, yellow, orange / purple, blue, green) eri kanavapaikoille?

Sori, olen ihan uusi näiden parissa 

Tilanne saatiin hoidettua kuntoon, kaikki pelittää ja jäljelle jäi ainoastaan gyro-setup (vaatii hieman mekaanista säätöä). Jospa se sitten seuraavalle päivälle

[Tuomas Syrjäniemi]

Juu Samin kopteri toimii kyl hyvin nyt. Ton 3gx:n säädön kun tajuaa vaan niin se on melko simppeli. Eka ei tiietty et se mokkula pitää olla dir modessa jotta servot voi keskittää ja säätää. Muutenhan ne seilaa ihan missäsattuu... josko pian päästäis ensilentoo tekemään =)

[Sami.T]

Juu Samin kopteri toimii kyl hyvin nyt. Ton 3gx:n säädön kun tajuaa vaan niin se on melko simppeli. Eka ei tiietty et se mokkula pitää olla dir modessa jotta servot voi keskittää ja säätää. Muutenhan ne seilaa ihan missäsattuu... josko pian päästäis ensilentoo tekemään =)

Tänää toi peräservo kohilleen, sit setup loppuun ja kopterin viimeistely ym. Hieman toi peräservon kohdistus jännittää, Alignin ohjeessa mainitaan mielestäni hieman päällekkäistä tietoa mistä ne stupit tehdään, radiosta vaiko 3gx:stä, pitänee illalla tutkia kunnolla 

[Tuomas Syrjäniemi]

Noniin täälläkin tavattiin inflight resetointi. Ja torppiahan siitä seuraa... Onks kyseiseen vehkeeseen saatavana jotain softapäivitystä tai jotain sellaista. Ei kyl innosta kovin sellanen lennätys et pitää pelätä koko ajan et kopteri alkaa tekemään tyyliin: "satakunta volttia, se teki ilman holttia".

[LoneWolf]

Noniin täälläkin tavattiin inflight resetointi. Ja torppiahan siitä seuraa... Onks kyseiseen vehkeeseen saatavana jotain softapäivitystä tai jotain sellaista. Ei kyl innosta kovin sellanen lennätys et pitää pelätä koko ajan et kopteri alkaa tekemään tyyliin: "satakunta volttia, se teki ilman holttia".

Ulkomaan foorumeita lukien tuntuu että ongelmaan ei ole tällä hetkellä muuta ratkaisua kun vaihtaa tilalle joku muu FBL-yksikkö...

Resetoituiko koko laite tehdasasetuksille vai ainoastaan normiresetti ilmassa?

[Njakee]

Noniin täälläkin tavattiin inflight resetointi. Ja torppiahan siitä seuraa... Onks kyseiseen vehkeeseen saatavana jotain softapäivitystä tai jotain sellaista. Ei kyl innosta kovin sellanen lennätys et pitää pelätä koko ajan et kopteri alkaa tekemään tyyliin: "satakunta volttia, se teki ilman holttia".

Kuinka sulla on toteutettu näiden kamppeiden virransyöttö?

[Njakee]

Kuinka näissä flybarless vehkeissä lähdetään terävöittämään ail ja ele suunnan liikkeitä. Eli siis kun konetta pyöräytän vaikka ail suunnassa ja päästän tikusta irti niin kone pysähtyisi terävästi eikä vägäisi yhtään? Kone on ihan hyvissä säädöissö tällähetkellä mutta kiinnostaisi ruveta viilailemaan noita säätöjä muttakun tämä on ensimmäinen flybarless kone eikä oikein ymmärä noista säädöistä kuin tuon gainin 

[Matti Häkkinen]

Foorumeilla kirjoitetaan tämänkin gyron ongelmista.
Minusta olisi mukava tietään onko olemassa myös tyytyväisiä käyttäjiä ja millaista lentoa he lennättävät?

[zodiak]

Eli jos tälläinen bugi on tosiaan jäänyt ja tulee tuo "inflight resetointi", niin onko valmistaja mitenkään vastuussa. Tuo on aika hyvää bisnestä jos ajatellaan hieman kierosti rivien välistä suomalaiseen ajattelutyyliin.