Ensimmäiset torpit.

[J-m-s]

Ostinpas ensimmäiseksi kopteriksi king2:n alku sujui oikein hyvin maassa harjoteillen ohjain tuntumaa. No ensimmäisen kerran nostin kopukan ilmaan kaikki sujui hyvin yhden akullisen verran, toinen akku käyttöön noin viisiminuuttia leijuttelua ja kopukka lähti lapasesta ja tonttiin.

Eipä siinä mitään toinen lapa otti vähän osumaa ja lavat vaihtoon. Uudet lavat paikoilleen ja lenteleen. Eipä mennyt montaa sekunttia kun kopteri karkasi taas käsistä tällä kertaa jätelavan kylkeen. Saldona 2kpl lapoja, lepatusakseli, pääakseli, harjoitusjalat, laskuteline, peräputki, peräputken tuki ja perälavat. Jospa se ensiviikolla simulaattori kaapeli tulisi postista

Kummallakin kerralla ollut vielä katsojia seuraamassa miten lennätys onnistuu. Seuraavan kerran ku nostan tuon ilmaan menen mahollisimman kauas ihmisten ilmoilta ettei vahingossakaan oo ketään näkemässä/häiritsemässä.

[Jussi.]

Siitä se lähtee!!

Mulla aikanaan loppui torppailu pitkäksi aikaa kun päätin etten enää lennätä paikoissa jossa joutuu olemaan huolissaan muista/puista/roskalavoista/autoista...  Sitten kun pysyy varmuudella lapasessa voi palata taas kikkailemaan puidenväliin pikkukoptereilla.

[J-m-s]

Juu, huomasin itseki et parempi vaan mennä sellaselle alueelle missä voi vielä kopterin keretä pelastaa näillä taidoilla.

Vähän offtopic mut meneekö säädöt päin prinkkalaa kun vaihtaa pääakselin ja lepatusakselin?

[Vispilä]

Vähän offtopic mut meneekö säädöt päin prinkkalaa kun vaihtaa pääakselin ja lepatusakselin?

Ei mene, uudethan on täysin samanlaiset kuin alkuperäisetkin.

-op-

[J-m-s]

Juu näin ajattelinkin, kunhan ei mene pyöritteleen tankoja mihinkään suuntaan niin osat kiinni vaan ja kovaa harjoitusta.