T-rex 600 fbl perä vatkaa

[patse]

Eli kun mankassa ja kopterissa on virrat ja hold päällä lavat ei pyöri mutta lapakulmia voi muutella -100- +100 välillä mitkä kulmat on asettanut (esim. -12- +12). Nyt kun valmistaudut lentoonlähtöön niin napsautat hold kytkimen pois, niin kopteri alkaa ottaan kierroksia(kaasukäyrä esim. 75-75-75-75) mutta ei nouse vielä ilmaan kunhan pidät lapakulmia hiukan miinuksella(tikku alle puolenvälin). Kopteri voi kerätä kierroksia maassa ja sitten vaan nostat lapakulmia lisäämällä kopterin ilmaan. Laskeutuessa tuot kopterin lähelle maata(noin metri tai vähän alle nykäset hold kytkimen päälle ja annat kopterin laskeutua hiukan lapakulmia säätäen maahan. Voit myös tuulisella kelillä laskeutua maahan asti ja nykästä holdin vasta sitten(tässä on vaan vaarana se että jos laskeutuminen menee pieleen ja lavat haukkaa maata niin tuhon määrä on tuplat verrattuna holdi päällä laskeutumiseen kun veto on lavoista pois.

Tarkista vielä kaikkien lentotilojen lapakumakäyrät että ovat samanlaiset kaikissa ettei lentotilaa vaihtaessa kopteri nouse tai laske yllättäen( myös hold tilan)

Jos sulla on simulaattori niin reenaa sielä muutama kerta tuota holdilla ilmaan nostoa ja laskua. Tää on ehdottomasti paras tapa

Niin ja jos jossai on virheitä niin ammattilaiset/prooukot korjaa

[Reijo Karjalainen]

Pienempien koptereiden mittarilla(Ens viikolla tulee oikean kokoinen mittari)mittasin..."noin"....
Eli   600: n lavan päästä.
0 mode  _2, 7, 12
1mode  -4, 5, 14
2 mode  -11, 2, 14


Eli..Hold päällä ja mode1 flättikäyrä 80 niin sitten kun vapauttaa holdin niin "soft start".....eikä rytkäse heti huippuja peliin......?

[Kaapeli]

Eli tarkoittaako nuo lukemat todellakin sitä että sulla muuttuu kollektiivikulmat lavoissa sen mukaan mitä lentotilaa käytät? Tässä on nyt semmonen aika iso hasardin vaara, nimittäin se että lentotilaa vaihdettaessa kopteri ampaisee taivaalle tai tippuu alas. Eli sulla on vaikka mode 1 käytössä, tulet laskuun, juuri ennen kopteri ottaa maakontaktia vaihdat vielä 0 moden päälle. Tässä kohti tuleekin kulmia reippaasti lisää ja kopteri ampaisee ylös. Ei hyvä. Tai vaihtoehtoisesti lilluttelet jossain heinikon päällä 0 modella ja päätät pistää mode 1:n päälle niin kopteri tippuu heinikkoon.

Vahva suositus on että kaikissa lentotiloissa on sama käyrä kollektiivikulmille. Myös HOLD on monessa mankassa oma lentotilansa, tarkista myös sieltä ettei pitch (eli kollektiivi) käyrät muutu siitä mitä ne on muissa lentotiloissa. Tuo on ehkä houkuttelevaa aloittelijalle säätää löysempiä käyriä samoihin lentotiloihin missä on pienemmät kierrokset ja säästää "räyhämoodiin" vasta sitten kaikki kulmat. Mutta sillä saa aikaan sen että kopteri hyppii lentotiloja vaihdettaessa ja pahimmillaan tuosta tulee sitten romua turhan takia.

[GOOFY]

No eihän se ole ongelma kun sen ite tietää mitä kopteri tekee kun vaihtaa lentotiloja. Mullakin on kaikissa eri kulmat ja toimii mielestäni ihan hyvin. Nollalla ilmaan ja noin viiden metrin korkeudessa ykkönen päälle. Hieman hypähtää mut ei haittaa kun tietää. Sit laskeutuessa kakkoselta tai ykköseltä nollalle muutaman metrin korkeudessa ennen laskeutumista. Holdia käytän vain jos näyttää rysähtävän.

[Mesihukka]

No eihän se ole ongelma kun sen ite tietää mitä kopteri tekee kun vaihtaa lentotiloja. Mullakin on kaikissa eri kulmat ja toimii mielestäni ihan hyvin. Nollalla ilmaan ja noin viiden metrin korkeudessa ykkönen päälle. Hieman hypähtää mut ei haittaa kun tietää. Sit laskeutuessa kakkoselta tai ykköseltä nollalle muutaman metrin korkeudessa ennen laskeutumista. Holdia käytän vain jos näyttää rysähtävän.

No riippuu toki mihin on tottunut ja mistä tykkää, mutta kyllä tossa vähintäänkin se riski tulee et lennät vahingossa väärällä pankilla, ja kopteri ei sit käyttäydykkään enää oletetulla tavalla.

Ja jos edes harkitsee joskus lentävänsä 3d:tä niin noi erikoisemmat lapakulmakäyrät voi minusta unohtaa. Niitten hyödyt on melko olemattomat, kun se hold on kuitenkin tehty käytettäväksi.

[Reijo Karjalainen]

Ei vatkaa enää. Ja siirryin mode 1:llä lenteleen  Pitää holdilla testata laskua.......

[Mesihukka]

Hyvä että lähti pelaamaan  selviskö mistä vatkaus johtui?

[Reijo Karjalainen]

No....ai aki kierroksia kai lisäsin. Ja Gyron herkkyyttä pienemmäksi...Remmiäkin kirin... Tuski  se vainutti....
Tuolla 250:llä enemmän treenaan kun sen sain iskuun. Super Cp on minusta mainio treenaukseen...vauriot niin pieniä. Sillä kaartelut taivaalla jo sujuu.....Tosin sen jälkeen 600 kun leijuttaa niin aikamoinen ero tuntumaan painosta johtuen.....Kiitos avusta:)