Kiinni liimatun (muuratun) ruuvin avaaminen?

[HJK]

Käyn läpi käyttynä hankitun Align 700 kopterin rakenteita. Valitettavasti ruuvit on järjestään muurattu/uitettu kovassa ruuvilukitteessa. Nyt selvisi miksi tämä sinänsä siisti "pikkuvikainen" kopukka tuli halvalla taloon 

Kysymys kuuluukin, millä ihmeellä nuo 3 mm kiinni muuratut ruuvit saisi katkeamatta irti? Yksi kanta jo korkkasi (laatutyökalulla), joten jotakin tarttis keksiä. Aiemmin olen noista korkatuista kuusiokolokannoista selvinnyt työstämällä uran lattameisselille, mutta nyt on niin lujassa! - että ruuvin katkeaminen lienee mahdollista (?). Tuon ruuvikannan kun pistäisi kyllin kuumaksi niin liima kyllä pehmiäisi, mutta siinä pehmenee myös hiilari runkolevykin? Sitäpaitsi lämpövuoto on alumiiniseen laakerirunkoon niin voimakas että siinä pitäisi kuumentaa laajemmin metaliosaakin.

Joskus on alumiinivivun ruuvi irronnut lämmittämällä mikrokokoisella happiliekillä, mutta nyt ruuvi on kiinni hiilikuiturungossa. Joskkus tein ruuvin kantaan sopivan juotoskolvin kärjen jolla kuumensin kantaa niin että kärysi, mutta ruuvi katkesi kuitenkin.

Onko käytännön kokemuksia - konsteja? - josta olisi oikeasti hyötyä (ennen kuin tästä korkkaa muutakin kuin yksi ruuvikanta) 

[privy]

Juuri mulukkantui kuusiokoloruuvi. Pikkuisella toholla sai kyllä ruuvin ja ympäristön lämpenemään turvallisesti mutta kun kanta on pyöreä niin eihän tuokaan auta. Ainoa konsti oli ottaa pienin Torx pala joka ei enää mahdu kantaan, hioa pieni kartiokkuus päähän ja naputella tai vaikka puristaa siirtoleukapihdillä riittävän syvälle. Pitäisi irrota jos raaskii palan hommaan tärvätä.

Aika tarkkaa säätöä väännön ja lämmön annostelun kanssa jotta ei katkea.

[Tohtori R]

Dremelillä kanta pois jolloin saat hiilarilevyn pois. Sitte lämpöä jonka jälkeen lukkopihdit nysään kiinni ja jämä pois

[hukkapätkä]

kuumenna kolvilla pulttia  ja kun lämpiää kunnolla niin alkaa irtoomaan. ei toimi laakeriliimaan.

[HJK]

Dremelillä kanta pois jolloin saat hiilarilevyn pois. Sitte lämpöä jonka jälkeen lukkopihdit nysään kiinni ja jämä pois

Aika paha, koska runkoruuvit on kaikki jumimuurattuja Menee liian laajaksi "teurastukseksi", joten ensin kaikki "kikkakakkoset".

[TimoK]

Lähtisin kyllä sillä lämmöllä koittamaan. Esim. tommosella http://www.biltema.fi/fi/Tyokalut/Hitsaaminen-ja-juottaminen/Kaasupolttimet/Jet-sytytin-2000033497/ kaikki on tähän mennessä auennut.

[HJK]

kuumenna kolvilla pulttia  ja kun lämpiää kunnolla niin alkaa irtoomaan. ei toimi laakeriliimaan.

Kokemuksesta tiedän ettei onnistu normaalilla termostaatikolvilla. Pitää hankkia joku vanhanajan kunnon rauta, joka menee ylikuumaksi (ilman termostaattisuojaa). Mistähän senkin löytäisi? kun vaarin vanhat tinavehkeet on jo nekin poistettu ja kaikki uudet on tätä lämpörajattua nykyaikaa Kolvin kärjen pitää olla huolella kupariin muotoiltu mutterin kantaan sopivaksi ja siihen vielä tyssättynä kuusiokoloavaimen kärki. Silti ei onnistunut termostaattikolvilla. Pitää olla tosi kuuma kolvinkärki! - koska lämpö vuotaa myös runkolevyn alla olevaan alumiiniseen rakenteeseen.

[HJK]

Lähtisin kyllä sillä lämmöllä koittamaan. Esim. tommosella http://www.biltema.fi/fi/Tyokalut/Hitsaaminen-ja-juottaminen/Kaasupolttimet/Jet-sytytin-2000033497/ kaikki on tähän mennessä auennut.

Minulla on kyllä ammatin puolesta mikrokokoiset vetypolttimet (alle millisestä liekistä alkain), mutta tuollainen 3000 asteen tuikkasu tekee hiilikuitulevystä hetkessä entisen. Lämmön halllinnasta siis kyse ja siihen sopivaan liiman pehmentävään lämpöön pitää saada myös vääntöä ruuvin avaamiseksi. Tämä on sen verran totaalinen pulma (kaikki runkoruuvit muurattuja), että koitan ensin kolvilämmöllä ja väännöllä.

Ensimmäinen ruvikanta jo korkkasi ja seuraavissa laadukkaan 2.5 mm kuusiokoloavainen varsi alkaa ilkeesti joustamaan väännössä. Pitää kai testata millaista momenttia tuollainen allun pyöreäkantainen ruuvi ylipäätään kestää? (vaikka ruuvipenkkiin likistettynä). Nyt puuttuu enää niitä samanlaisia (vanhan Align 700 F3C version 3mm ruuveja), millä testata missä vaiheessa katkeaa? (jos vaan kanta kestää) On niitä sen verran monta avattavaksi että tähän joutuu vähän keskittymään.

[Pohjola]

Taitavat Allun rungon ruuvit pureutua hiilikuituun tiukasti, vaikka liimaa ei kierteessä olisikaan. Sellainen tuntuma
on niistä minulle tullut. Jos siis apinanraivolla kiertää ne kiinni, siellä ovat. Voi olla Tohtorin ohje ainoa, mikä niihin tehoaa.
Sitten kun kaikki kannat on pyöreinä.
Gasserin katkenneita ruuveja irrottaessa on poraaminen ja koveraksi teroitettu 6-koloavaun tulleet tutuiksi.

[HJK]

Taitavat Allun rungon ruuvit pureutua hiilikuituun tiukasti, vaikka liimaa ei kierteessä olisikaan. Sellainen tuntuma
on niistä minulle tullut. Jos siis apinanraivolla kiertää ne kiinni, siellä ovat. Voi olla Tohtorin ohje ainoa, mikä niihin tehoaa.
Sitten kun kaikki kannat on pyöreinä.
Gasserin katkenneita ruuveja irrottaessa on poraaminen ja koveraksi teroitettu 6-koloavaun tulleet tutuiksi.

Näissä nyt sattuu olemaan vielä rutosti liimaakin
Toisekseen, en löydä mistään Align 700 ruuvisarjoja (illaan mittana olen kauppiaiden listoja selaillut). Jos nuo kaikki irroitettavat menisi särkemiseksi, niin mistähän niitäkin saisi tilalle?

[Mesihukka]

Näissä nyt sattuu olemaan vielä rutosti liimaakin
Toisekseen, en löydä mistään Align 700 ruuvisarjoja (illaan mittana olen kauppiaiden listoja selaillut). Jos nuo kaikki irroitettavat menisi särkemiseksi, niin mistähän niitäkin saisi tilalle?

Vaikka tosta https://www.modelhelicopters.co.uk/align-t-rex-550-700-hardware-bag.html

[Iron_man]

Itselle kun on vastaavia tapauksia tullut eteen, niin ei ole kolvilla kuumentamisesta ollut apua. Ei kuumene tarpeeksi. Kaasutoholla kuumennus on ainoa vaihtoehto. Pitää tohottaa niin että ruuvi savuaa. Oluttölkistä voi tehdä sapluunan, jotta osuu toho paremmin ruuvin kantaan. Kannattaa myös olla hyvälaatuinen ja käyttämätön pää kuusiovääntimessä. Näissä tapauksissa valitettavasti vähän tuntuu hiilarirunko ottavan osumaa pulttien ympäriltä, mutta sille ei oikein mitään mahda. Huolellinen kun on, niin ei se pilalle mene.

Punaista lukitetta ei kyllä juuri kopussa pitäisi käyttää kun sellaisissa ruuveissa, mitä ei tarvi koskaan avata. Lähinnä perämekanismin pikkuruuveissa voi käyttää. Muualle sinistä.

[HJK]

Vaikka tosta https://www.modelhelicopters.co.uk/align-t-rex-550-700-hardware-bag.html

Juu... tuon kyllä hoksasin, mutta "solid out" 

[Mesihukka]

No "naapurikaupalla" näkyy olevan hyllyssä https://www.align-trex.co.uk/t-rex550-700-hardware-bag-h70109.html

[Matti Häkkinen]

Onpas se ny vaikeeta.
Mulla on ruuvit auennu vaikka ne on laitettu Kouvola tiukkuuteen eli kiinni. Normisti tarvitaan kunnon avain ja se kunnolla pohjaan.
Länpöö tarvii antaa jos on oikein kiinni. Oon antanu lämpöö ihan termostaatti kolvilla. Tosin aika helposti tulee tehtyä ura ruuviin ja aukaistua ruuvarilla.
Jos on laitettu niitä rst ruuveja niin niistä menee kannat helposti.
Ruuveja löytyy vaikka tuolta.
https://www.align-trex.co.uk/socket-button-head-collar-screw-hn6015b.html

[HJK]

Onpas se ny vaikeeta.
Mulla on ruuvit auennu vaikka ne on laitettu Kouvola tiukkuuteen eli kiinni. Normisti tarvitaan kunnon avain ja se kunnolla pohjaan.
Länpöö tarvii antaa jos on oikein kiinni. Oon antanu lämpöö ihan termostaatti kolvilla. Tosin aika helposti tulee tehtyä ura ruuviin ja aukaistua ruuvarilla.
Jos on laitettu niitä rst ruuveja niin niistä menee kannat helposti.
Ruuveja löytyy vaikka tuolta.
https://www.align-trex.co.uk/socket-button-head-collar-screw-hn6015b.html

Naulan kantaan! (ruuvin kantaan) - on se vaikeeta kun on kuin yhtä puuta (terästä) ja ekaa kertaa tämmöinen massiivinen jumitus. Kiitos vinkistä, en hoksannut tuota kun ei ollut oikeaa hakusanaa, mutta nyt "osui ja upposi" (tilasin). Nyt on varaa hiota kannat pois ja timanttilaikka uppoo kuin voihin. Vaikka kuumenee mukavasti hiotessa, niin silti ei lähde pyörimään (liekö laakerilukitteella kiinni)?