Harrastuksen uudelleen käynnistys

[Jha]

Moi

Lennättelin joskus 90-luvun lopulla Hirobon Shuttlea, ja lopulta torppasin sen niin kappaleiks ettei montaa ehjää osaa jäänyt ja harrastus jäi suhteellisen suuren korjauskustannuksen vuoksi.
Mutta käteen jäi se ainoa ehjäksi jäänyt osa...Lähetin Jr 388S. Jos tässä aloittelisi harrastusta uudelleen niin voikohan tuolla lähettimellä enää lennätellä esim. Trex 450 / vastaavaa kopukkaa?
Ostin lähettimeen heräteostoksena pari vuotta sitten Coronan 2.4Ghz moduulin ja vastarin ja oli halpa, mutta uskaltaakohan tuota käyttää kopterihommissa? Kokeilin sitä halvassa styrox lennokissa ja siinä se toimi pienen yhdistymisen odottelun jälkeen.
Foorumia selaillessani huomasin että nykyään on kaikenmaailman ohjelmointikortteja, digiservoja, governoreja ja vaikka mitä? mitä niillä ohjelmoidan/tehdään?
Kesällä ostin Trex storesta Trex100s ja siitähän se kipinä syttyi(on kehittynyt vehket hurjasti).
Olisko tuo Trex450 käypänen jatkaa harrastusta, vai olisko joku muu kokoluokka parempi. Ainakin nuo 450-kokoluokan osien/varaosien hinnat on varsin huokeita.

Muinoin rakentelin Shutleen Bell 222 skaalakopan lasikuidusta ja hommasin siihen 0.46 kopteri Ossin, mutta koppa jäi käyttämättä torppauksen johdosta, niin mikä kopu olis lähelle Shutlen kokoluokkaa 500, 550 vai 600 josko sen koittais kopan sisään ängätä?

T. Jaakko

[Naamis]

Mors,

Kävin suurinpiirtein saman läpi, mutta lennokkipuolelta. Opiskelin isolla kädellä mielestäni foorumeita ja toistin todennäköisesti kaikki samat virheet kuin muutikin.

Laturi - riittävän hyvä, jos haluat latailla esim monta akkua kerrallaan (kannattaa, muuten kestää laitailut)
Kopteri - 450s tuli itselle kun halvalla sai. Kaikki varoittivat katsomaan suoraan isompaa. Nyt inan harmittaa kun en kuunnellut. 450 on hyvä kopu, mutta isompi, esim 500 sarjalaiset vakaampia ja helpompia siksi lentää. Itse olisi suoraan katsonut 500 luokkaa jos olisin tuon varoituksen sisäistänyt.

Tuolla on myydään osiossa TODELLA kova paketti myynnissä TODELLA edullisesti. Ainakin mielestäni. Eli se Protos paketti. Siinä on KAIKKI mitä tarvitset. Kopu-rojun määrä voi olla huikea, kun alkaa harrastaa.  - itse haluaisin kovasti tuon paketin, mutta finanssit ei anna näin joulun alla myöten.

2.4Ghz modulissasi en näe mitään ongelmaa. Teet vain range-checkin ja jos toimii niin toimii.

Sekava teksti näin duunin keskeltä....

[Turmoil]

Itse nyt kolmisen kuukautta 450:lla lentäneenä sanoisin että kannattaa ostaa isompi jos vaan kukkaro kestää. Hyvin tuollakin lentää, mutta isompi ois varmasti paaaljon parempi. Näkyy kauemmas taivaalla, ei niin tuuliherkkä jne.

[Jha]

Jep

Tuolla on myydään osiossa TODELLA kova paketti myynnissä TODELLA edullisesti. Ainakin mielestäni. Eli se Protos paketti

Kattelin tuota pakettia ja toisaalta houkuttaisi kovasti, mutta hieman arveluttaa noin hi-tech peli(onkohan jo liian hieno). Varaosia menee varmasti ja osat pitää tilata kaukaa. Mutta ilmeisti Protos on kopu sieltä parhaasta päästä.

Pitää kait tommonen 500 kokoluokan kopu hankkia.
Millainen laturi pitäisi olla? Voisko joku laittaa linkkiä hyvään peruslaturiin jolla pärjäisi.

T. Jaakko

[Naamis]

Jep
Kattelin tuota pakettia ja toisaalta houkuttaisi kovasti, mutta hieman arveluttaa noin hi-tech peli(onkohan jo liian hieno). Varaosia menee varmasti ja osat pitää tilata kaukaa. Mutta ilmeisti Protos on kopu sieltä parhaasta päästä.

Pitää kait tommonen 500 kokoluokan kopu hankkia.
Millainen laturi pitäisi olla? Voisko joku laittaa linkkiä hyvään peruslaturiin jolla pärjäisi.

T. Jaakko

Sanotaan tuosta kopusta näin. On hitec, mutta ei missään nimessä liian. Henkilöt, ketkä moisen omaavat voivat kommentoida paremmin. Tuossa paketissa oli myös kattavasti varaosia. Laturiin en uskalla sanoa mitään.

[Sandu]

laturi pitäisi olla varmaankin vähintään noin 300 wattia eli icharger 106B, 206B, 3010B ovat esimerkiksi hyviä ja suhteessa halpoja latureita

[Toeh]

Ainakin Fast Lad myy protosiin varaosia. Ulkomailta sekin, mutta sieltä tulee kyllä luotettavasti ja nopeaa. Jopa paremmin kuin jostain Suomen liikkeistä. Kyllä jos mahdollisuus on niin osta vaan kova kone. Eipähän ala harmittaa sitten kun homma lähtee hanskasta.

[njs]

Millainen laturi pitäisi olla? Voisko joku laittaa linkkiä hyvään peruslaturiin jolla pärjäisi.

Riippuu kuinka kiire on. Tuollainen peruslaturi, esim. IMAX B6AC (Hobbykingissä $40) lataa tuollaista Protoksen akku n. tunnin. Sitten jos haluaa vähän nopeammin, niin esim. iCharger 206b ja siihen virtalähde iCharger P350 lataa sitten 5 akkua tunnissa. Hintaa tuolla yhdistelmällä on n. 200€.

Jos joku tuttu nyt haluaisi aloittaa harrastuksen suosittelisin ostamaan tuon Protoksen. Kerralla kunnon kokoinen niin ei tarvii heti keväällä päivittää. Hintakin sillä tasolla, että tuosta saa takaisin rahaa jos ei iskekään.

[Naamis]

Itsellä toi imax b6. Hyvä laturi, mutta tosiaan jos akkuja on se kourallinen, menee siinä se kourallinen tunteja. Siksi tuo mainittu icharger combo on kova.

[SJo1]

Tuo Jyrin Protos on uudelleen aloitukseen aivan loistava paketti ja vielä tuohon hintaan. Kannattaa ostaa. Laturiksi www.hobbyking.com sivulta iCharger 208B riittää hyvin kahden tai useamman S6 akun sarjalataukseen.kaveriks i vielä virtalähde, joka kykenee syöttämään tuota laturia. 24V 20A 350w. Protokseen saa osia edullisesti www.fast-lad.co.uk, toimitus pari päivää, joten torppi ei aiheuta pitkää taukoa;) Tervetuloa takaisin harrastuksen pariin, näin myös minäkin tein (1995 MA Custom 60 ja Hirobo GPH346). -Samppa

[Turmoil]

Melkein hävettää kun tuota Protosta ei ole vielä kukaan ostanut  . Tuosta ei tilaisuus parane tällä vuosikymmenellä.

[Sammy]

Mä en jaksanut ihan kaikkee lukasta huolella, mutta kanavamäärä on riittävä ja riippuen radiosi versiosta, siinä saattaa toi ccpm miksaus ollla/puutua, mutta jos se puuttuu niin noista ketjuista löytyy jeesiä huoltovalikoiden kautta.

http://www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=2175517&postcount=3

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=819283

[Jha]

No voi pertana, oli joku onnellinen ehtinyt ton protosin ostaa(ei auta tällaisessa tilanteessa jahkata)!
Pitää etsiä joku muu kopu. Tossa mun vahoissa radioissa on ccpm miksaus, eli sen puolesta pitäisi käydä.
Miten toimis gaui 425?

T.Jaakko

[nik-92]

Gaui 425 on ihan toimiva laitos ja halpa torpattava. Suosittelen 

[pilot4fn]

No voi pertana, oli joku onnellinen ehtinyt ton protosin ostaa(ei auta tällaisessa tilanteessa jahkata)!
Pitää etsiä joku muu kopu. Tossa mun vahoissa radioissa on ccpm miksaus, eli sen puolesta pitäisi käydä.
Miten toimis gaui 425?

T.Jaakko

Kumpparilla on mun mielestä hyvä Gaui setti myytävänä:

http://www.kopterit.net/index.php?topic=14296.0

...vaikken mitään mistään tiedäkkään...

[zxiicci]

Minäkin harjottein gaui 425lla ja voin vain suositella. Kopteri on vakaa ja edullinen korjata myös inertiaa ja jatkuvuutta löytyy ihan eritavalla verrattuna 450 kokoon.
Hyvä puoli on että kitin saa reilusti alle 100 eurolla eli vaikka täysituho iskisi ei korjaaminen vie koko kuukauden palkkaa

[Jha]

Jep

Kiitokset kommenteista. Tuo Gaui tosiaan vaikuttaisi hyvältä. Ai niin mikä toi ohjelmointikortti on ja tartteeko sitä?

T. Jaakko

[Dutchman]

Moi

Lennättelin joskus 90-luvun lopulla Hirobon Shuttlea, ja lopulta torppasin sen niin kappaleiks ettei montaa ehjää osaa jäänyt ja harrastus jäi suhteellisen suuren korjauskustannuksen vuoksi.
Mutta käteen jäi se ainoa ehjäksi jäänyt osa...Lähetin Jr 388S. Jos tässä aloittelisi harrastusta uudelleen niin voikohan tuolla lähettimellä enää lennätellä esim. Trex 450 / vastaavaa kopukkaa?
Ostin lähettimeen heräteostoksena pari vuotta sitten Coronan 2.4Ghz moduulin ja vastarin ja oli halpa, mutta uskaltaakohan tuota käyttää kopterihommissa? Kokeilin sitä halvassa styrox lennokissa ja siinä se toimi pienen yhdistymisen odottelun jälkeen.
Foorumia selaillessani huomasin että nykyään on kaikenmaailman ohjelmointikortteja, digiservoja, governoreja ja vaikka mitä? mitä niillä ohjelmoidan/tehdään?
Kesällä ostin Trex storesta Trex100s ja siitähän se kipinä syttyi(on kehittynyt vehket hurjasti).
Olisko tuo Trex450 käypänen jatkaa harrastusta, vai olisko joku muu kokoluokka parempi. Ainakin nuo 450-kokoluokan osien/varaosien hinnat on varsin huokeita.

Muinoin rakentelin Shutleen Bell 222 skaalakopan lasikuidusta ja hommasin siihen 0.46 kopteri Ossin, mutta koppa jäi käyttämättä torppauksen johdosta, niin mikä kopu olis lähelle Shutlen kokoluokkaa 500, 550 vai 600 josko sen koittais kopan sisään ängätä?

T. Jaakko

Shuttle on 550 kokoinen. Nykyään Shuttle ei paljoa maksa, ja on ihan kiva laitos. Varaosatkin on ihan järkevän hintaisia. http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=36837&grpid=5008&order_id=WO1323972283 ja kitti ilman moottoria: http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=35927&grpid=5008&order_id=WO1323972283. Sivulla on myös linkki varaosien hintoihin.

[nik-92]

Ohjelmointikortti on apuväline esimerkiksi noparin ohjelmointiin. Se ei ole välttämätön varuste, mutta mukavoittaa toki ohjelmointia

[Sandu]

niin muuten joutuu/saa kuunnella piipityksiä (noparin säätö), ja gaui on hyvä kopteri, vakaa ja tarpeeksi iso näkyy kauemmaksikin
eikä ole enää niin nirso olosuhteillekkaan kun pienemmät ja korjauskin on puoli ilmaista uusi runko maksaa alle satasen eivätkä yksittäiset osatkaan hintavia ole
hyvä aloituskopteri siis

[mikuni]

Gaui 425 oli minulle hyvä valinta Beltin ja parin 450 kokoisen kokeilujen jälkeen.
Nyt gauin jälkeen alkaa myös 450 kokoiset pysyä lapasessa.

Jostain netistä löytyy vielä kilteimmät säädöt (nuppimiksaukset) gauiin. Nyt en muista linkkiä.
Jos minä saan Gaui 425 pysymään ilmassa, kuka tahansa pystyy.
Jo varmaan 40 leijutusta takana, ja pieniä matkalentoyrityksiä on tehty.

Ja totta ei pienestä tuulesta piittaa.