Compass Warp 360

[Iron_man]

Joo, on se varmaan liikaa. En muista tarkalleen paljonko välystä mun warpin perässä oli, mutta ei sekään ihan välyksetön ollut.

Peräservoa lähtisin melkein syyttämään minäkin. ProRC:stä saat huomenna haettua MKS95i:n, niin ei jää enään servosta ainakaan kiinni

[Bnito]

Ehdin tuossa tuon allun 525 servon tilata tuolta trexstoresta kun tarvitsin sieltä muutakin. Tarvii silti pitää mielessä että tampereeltakin saa nykyään jotain osia.

[Bnito]

Noniin pikku hiljaa alkaa näyttään paremmalta. En nyt osaa sanoa oliko perän vägäys kiinni tuosta servosta vai orkkis perästä, koska onnistuin tuon orkkis perän kun pyöritin moottoria väärään suuntaan räjäyttämään Joku otti johonni kiinni ja nuo perälapojen ohjuri tangot repes liitoksistaan ja lensivät johonkin huitsin nevadaan. Asensin sitten tuon mukana tulleen hawkrc:n tuuninki perän ja kun sain säädöt kuntoon niin kävin takapihan leikkikentällä koittamassa ja sehän piru viel lensi ihan mallikkaasti kun leijuttelin.

Nupin gainit taisi olla vähän liian korkeat kun alkoi oskiloimaan kun teki vähän äkäsemmin jotain ail tai elev suuntaan ?

[Räpeltäjä]

Kellään vinkkiä Compassin osien ostopaikasta tai vaihtoehtoisesti osaa 10-2619N myytävänä? Tuntuu löytyvän mm. moses-modellbausta, mutta postikulut (18e) järjettömät vitosen osalle.

[njs]

Kellään vinkkiä Compassin osien ostopaikasta tai vaihtoehtoisesti osaa 10-2619N myytävänä? Tuntuu löytyvän mm. moses-modellbausta, mutta postikulut (18e) järjettömät vitosen osalle.

Kysy tuolta: alan@westonuk.co.uk - UK jakelija niin luulisi olevan vaikka ei näytä sivuilla olevankaan. Postikulut pienet ja nopea toimitus mutta karmeat nettisivut.

[Räpeltäjä]

Kysy tuolta: alan@westonuk.co.uk - UK jakelija niin luulisi olevan vaikka ei näytä sivuilla olevankaan. Postikulut pienet ja nopea toimitus mutta karmeat nettisivut.

Kiitokset, kyselyä laitettu. On kyllä tosiaan karmeet sivut

[Bnito]

Mistäköhän johtuu kun tässä on nyt keväällä tullut jokunen kerta käytyä veljen kanssa lennättämässä ja tuntuu että tuos mun warpis ei ole läheskään yhtä paljon poppia mitä veljen x3:ssa. Esim ihan ylöspäin noustessa veljen x3:nen menee vauhdilla ylöspäin kun taas oma warppi menee vähän noh sanotaanko maltillisemmin.. Muuten kyllä lentää ihan hyvin mutta tuo pistänyt vähän hämäämään.

Veljellä genssin akut, yepin nopari govilla sekä allun, onko se nyt 460mx jossa kv tais olla jotain 1800 luokkaa, itsellä scorpionin 1360kv, motti, hobbywingin nopari ilman govia (ei käytös) ja turnipsin 25c akkuja parit ja yks 45c, näissä huomaan pienen eron mutten mitään radikaalia.

kaasu käyrät molemmilla about samat 70%, koitettiin korkeammillakin mutta silti ero on mielestäni suht iso. lapakulmiakin ylöspäin löytyy päälle 12.

Multa löytyy myös tuo yepin 45a esc jota tarkoitus koittaa govin kera jos sillä ois vaikutusta, genssin akkuja en päässyt koittamaan kun meillä on vielä eri liittimet akuis/ nopareis, vaihdan omani deansseihin kun liittimet saapuvat...

nupis myös molemmilla tgy 306

[VilleJJR]

Siinä X3:ssa on/oli ihan tajuttomat kierrokset josta se ripeä collective suunnan liike johtuu. Mitattiin olikohan se 3900mikä taitaa olla räyhäkkäimmillekin 3D lentäjille paljon.

Sulla on todennäköisesti "normaalimmat" rundit warpissa.

[Koippa]

Luultavasti kiekat. Esim toi 800 allu menee ihan eri lailla 1800 ku 1500 kiekoilla. Sama muillakin kopuilla. Jos on FBL-boxi niin se hoitaa noi cyclicit sen tuntusiksi ku säätää, mut collectiiviin se ei koske niin mekaanisten arvojen säätö on se millä se vaikutus tulee.

[Iron_man]

Enemmän kiekkoja ja govi päälle, niin eiköhän se warppikin reipastu. Tuossa scorpparissa pitäisi olla speksien mukaan pikkasen enemmän tehoa kun allun mosassa. Ihan 3900 rpm ei taida warppiin kannattaa laittaa, max rpm suositus on 3500.

[Bnito]

Eli tyydyn kohtalooni ei vais eihän tuo sinällään liiemmin haittaa omas lennossa.Tuo govin puute luultavasti tekee tuon pienen booamisen kun collectivea lisää.

Tarvii tuo yeppi tosiaan vaihdella nopariksi ja se govi pistää päälle jahka nuo deanssin liittimet saapuvat jopa puhtaasta mielenkiinnosta jotta näkee tuon govin vaikutuksen.

[kulkuri]

Mistä olette tilanneet nopeasti ja luotettavasti osia 360 ? Itellä kävi Juhannus moka aamusta kentällä missä sattuneet kaikki torpit On siitä taas aikaa kun torpannut.

Vai onko kellään hyllyssä hyvää korvausta vastaan:
Align 360 lavat
Perälavat
Peräputki
Perän servo tanko
Perä hihna
Landarin 2 muoviholkkia

[Bnito]

Osaisko joku sanoa mikä mättää, perä nykäsee n. 10sek välein eli pettää sillain tosi nopsaan, vaikuttaisi mekaaniselle vialle, vbarin loki näyttää raised vibration levels n. 10 sek välein.

Tarkistin perähihnan ja oli iha ehjä, samoin säädin sen kireyttä mutta ei vaikuttanut.

Alkoi itseasiassa temppuilemaan kun vaihdoin yepin 45 a escin ja kbaarin isomman gyron. mutta epäilen että näillä olis vaikutusta.

[gemini 95]

Koitas maassa pyörittää ilman mitään lapoja. Jos ei temppuile niin perässä joku mekaaninen vika joka ilmaantuu vasta vastuksen(lapojen) kanssa. Tai sitten tärinästä johtuvaa mihin lokikin viittaisi.

Ootko jepistä laittanu govin päälle mitä ei olis ennen ollut käytössä? Tai puutuuko moottori kun perä pettää ym.

[Wilikki]

Joskus nykiny vastaavasti mulla staattisesta sähköstä. Pitäs vähentyä ku spruuttaa silikoni spraytä hihnalle, jos siis siitä kyse.

[Bnito]

Just purin perän, (käytössä hawk rc upgrade perä) ja mielestäni kyllä kaikki laakerit ihan ok.

Yepissä on govi päällä, govin takia sen vaihdoin hobbywingin noparin tilalle. ei se kyllä puudu kun teki 60% kaasu käyrällä tuota myös iha leijunnassa, jotenkin muistikuva että se väheni kun antoi enemmän kierroksia (75%). Voiko esim noparin väärät moottorin asetukset aiheuttaa jotain pätkimistä? mietin että olisiko moinen mahdollinen syy että moottori pätkii, kun se ainakin lämpeää enemmän mitä hobbywingin kanssa.

Perä putki on maadoitettu.

Toinen mitä tein, kbaarin goldwarriorissa on gyrö omana mokkulana, se oli aluksi peräputken päällä moottorin takana, nyt itse kbaarin mokkulan päällä keulalla, ei vaikutusta.

Koitan latialla pyöritellä ja seurata nykiikö.

EDIT :

Pyörittelin lattialla 60/67.5/75 kaasuil ja kaikilla kaikki ihan ok, event logissa pelkkää good healthia sekä tärinä analilyysi aikalailla ok, korkeimmat 250 tienoilla enkä huomannut mitään isoja piikkejä missään välisää. Oli lavat irti ja perästä ensin pelkkä akseli paikoillaan, sitten lisäsin lavan pitimet hiluineen ja pieni nousu tärinä analyysissa mutta ei mielestäni mitään suurta.

lavatkin on käytännössä olleet samat kokoajan ja olen toisiin vastaaviin testannut, niin nupis ku perällä, perään tosin löytyy kyllä pitemmät lavat nykyset käytös 65 toiset 68

?! prkl.

[gemini 95]

Juu, noparin aseukset ei varmaan ihan optimit jos motti lämpiää enemmän, khz nostamalla pitäisi käydä viileämmin, tiettyyn pisteeseen. Väärällä timingilla saa varmaan tosin motin sekoilemaan helpommin. Ekaks kantsii ottaa kyl govi pois ja act.wreewheel. pois jos on päällä. Sen jälkeen sitte pelata muilla asetuksilla.
Voihan se olla noparista kii, ilmenee vasta kun motissa on vastusta.
Jos sul viälä on se HW nopari siinä niin sillä leijuteltaessa sais varmistuksen ollaanko jäljillä?

[gemini 95]

Voisin veikata että HW:llä ei nyi. Yepeissä / Ygen vanhoissa firmwareissa on ongelmia juurikin 10 pole moottoreilla.
Jos sul on toi 2520-1360 niin parhaat asetukset näyttäis kuukletuksen perusteella olevan timing 18 tai 24 ja taajuus 8 tai 9.
Mitäs sulla nyt on?

edit. tossa esim. juttua http://www.helifreak.com/showthread.php?t=687777

[Bnito]

Timinki mulla oli 6, nostin sen nyt 24, käyn koittaa leijutella pihalla jahka saan akkuihin virtaa.

Oon myös lukenut noista yep/yge vs tietyt compassin motit jotta ei toimi kunnolla...

Katotaa ny auttaako tuo vai saaka hw mennä takas.

[gemini 95]

Joo hyvä, scorpparin suositeltu timing tolle motille on 5deg, mutta Ygessä/Jepissä eri asteikko ja vastaa n. 18°

[Bnito]

Nonni, timing tais olla ongelman nimi, 24 näytti toimivan vallan mainiosti, ei enää nykinyt.

[gemini 95]

Nonii hyvä jos sillä korjaantus

[kulkuri]

Tuli hankittua toinen warppi kun osasia oli paketin mukana kivasti, ongelmaa kuitenkin pukkasi. Ekalla lennolla 3min ilmassa ja heti kun käyttää perän tikkua niin perä rupeaa vatkamaan ylös alasin että alas tulee. Mikähän vikana?


Kokeiltua:
- koko nuppi tarkistettu
-pääakselin
-hihna pyörät
-perän hihna
-peräservo
-koko perän mekanismi
-takalavat
-FC

Tekniikka:
Yge 60
Scorpparin 2520
Mks 92a + cyclic
Mks 95i tail, nyt testissä 92a+
Kiina Vbari

Ja Perän asetus on ok Baarissa

[Xen]

Kuulostas ele bouncelta? Onhan sulla tarpeeksi kierroksia? Lentää se pienilläki, mutta kyl sen 2500 tarvii keveiden orkkislapojen kanssa. Tai ele gainia pienemmälle.

Sama ongelma ollu tässä http://www.helifreak.com/showthread.php?t=519512

[Bnito]

Onkos kukaan suomessa venytelly warppia esim 380 lavoille?

Protoksen stretch boom pitäs käydä lyhentämällä mutta remmi pitäs löytää, 500 rexin remmi on aikalailla yhtä pitkä kun orkkis ja siinä on muutenkin hammastus liian matala. 380 goblinin remmi näyttäs kuvien perusteella aika sopivalta hammastuksen suhteen ja pituutta olisi hitusen lisää (warp 1062 vs goblin 1140),

Ei varmaan löydy foorumilta goblinin ja warpin omaavaa henkilöä?