Toimiiko Scorpion HK-4035-800KV 6S setupissa?

[kamakaze]

Voiko/Järkevää otsikossa olevaa Scorpparin moottoria käyttää 6S setupissa? Ilmeisesti motti olis tarkoitettu 8S-10S käyttöön, mutta pelaako 6S: llä mitenkään järkevästi? Ajattelin ostaa meinaan uuten motin jo nyt(ja ostaa myöhemmin 8S akkuja), mutta en jaksais tähän hätään ostella uusia akkuja ja mikäli 6S ei toimi siinä ollenkaan niin sitten siirrän ostoa kunnes nykyiset 4kpl 6S akkuja on ihan finaalissa.

Mitä pinionia muuten suosittelette T-rex 600: seen tuolla motilla?

[kamakaze]

Oliko tää niin tyhmä kysymys, että ei kukaan jaksa vastata vai eikö tosiaan ole tietoa kellään? Olisi kiva kun olisi voinut tilata tuon, mutta jos se ei toimi 6S: llä niin jää varmaan tilaamatta ennen kun noi 6S akut on ihan lopussa.

[Vispilä]

No mä vastaan vaikken tiedäkkään tarkkaa vastausta  . Eiköhän se motti toimi 6s:lläkin. Jännite vaan on matalampi joten motti ei luonnollisesti lähde yhtä paljon tehoa. En usko että harjattomilla on mitään kovin merkittävää power band aluetta.


-op-

[Trnquill]

No mä vastaan vaikken tiedäkkään tarkkaa vastausta  . Eiköhän se motti toimi 6s:lläkin. Jännite vaan on matalampi joten motti ei luonnollisesti lähde yhtä paljon tehoa. En usko että harjattomilla on mitään kovin merkittävää power band aluetta.

Yksinkertaistaen voi laskea, että jos motti on tarkoitettu 8S-10S setupille, on 6S akulla kierrosnopeus pauttiarallaa 40% pienempi. Riittääkö näin paljon aiottua alhaisemmat kierrokset enää nostamaan kopua ilmaan onkin sitten seuraava kysymys. Eiköhän, mutta ei lento välttämättä enää vakainta tai mukavinta mahdollista ole. Pinionia suurentamalla kierrokset toki nousevat.

Matalammalla jännitteellä käytettäessä virran pitää kasvaa, jotta teho säilyy. Eli kun jännite laskee 8*4,2V=33,6V -> 6*4,2V=25,2V, nousee virta vastaavasti (jos teho säilytetään), eli noin kolmanneksen. Tämä kannattaa ottaa huomioon kaapeleita, noparia ja akkuja hankkiessa.

[kamakaze]

Kiitos Vispilä ja Trnquill hyvistä vastauksista. Menee siis harkintaan tuo homma vielä...

[kamakaze]

MMM ... taisin lukea vastaukset huonosti, sillä ymmärsin, että kierrosnopeus on 40% 8S-10S setupista. Tämän 8S-10S setupin kierroksien oletin olevan huomattavasti enemmän kun mitä 6S: llä käytetään, mutta näin ei olekaan, sillä kun äsken uutta setuppiani testailin niin tosiaan 6S: llä kierrokset ei nouse käytännössä oikein mihinkään (ehkä sen noin 40% siitä mitä oli trexin vakio muuttorilla) - Kyllä kopteri ilmaan nousee ja äärettoman hiljainen verrattuna siihen mitä se oli aijemmin, mutta ei sillä kyllä lentää voi.

Harmi, että en osannut lukea vastauksia jokein, sillä nyt minulla ei ole kaiketi mitään muuta mahdollisuutta kun ostaa ne 8S pakat, että saan lennettyä tuolla normaalisti. Mikäli noparin asetuksissa ei ole mitään matoja niin tuo ei kyllä tuolla toimi yhtään vaan 8S-10S moottorin kierrokset ovat tosiaan paljon alemmat 6S pakalla kun mitä 6S moottorin kierrokset ovat. Varsin ikävää, sillä olin järkeilevinäni, että kun kerran tollasella 8S setupilla käytetään yleensä noin 15 pinioisia rattaita vakio 12 sijasta niin se vastaa aika lähelle tuota 6S-8S suhdetta (ei aivan kun pinioni on 80% ja kennot vain 75%, mutta tämän 'piti' olla vain se hienoinen kierroksien lisäys tehon lisäksi jota tulee... ), No näin ei kuitenkaan käynyt valitetttavasti ellei tosiaan noparini ole nyt sekaisin jotenkin

[Jussi.]

Harmillsita... Vakiomotissa on kv arvo jotain 1600 joten samalla jännitteellä (6s) tuon uuden 800kv motin kierrokset on tasan puolet. Eli jos haluaa samat kierrokset niin välitys tai jännite tulee tuplata.

Sulllahan olis tossa nyt hyvät saumat 12s 600 reksiin. Vakiorattaalla ja kahdella 6s akulla tuplatehot samalla virralla.

[kamakaze]

Harmillsita... Vakiomotissa on kv arvo jotain 1600 joten samalla jännitteellä (6s) tuon uuden 800kv motin kierrokset on tasan puolet. Eli jos haluaa samat kierrokset niin välitys tai jännite tulee tuplata.

Sulllahan olis tossa nyt hyvät saumat 12s 600 reksiin. Vakiorattaalla ja kahdella 6s akulla tuplatehot samalla virralla.

mulla on 1100kv ei 800kv. Tämä siis siksi, että ostinkin 1100kv version. Ei taida kestää 12s tuo motti? Muistaakseni speksattu 10s-8s

[Jussi.]

ulla on 1100kv ei 800kv. Tämä siis siksi, että ostinkin 1100kv version.

OK,  mutta ratas on 15 hampainen? Periaatteessahan joku 18 hampainen antaisi samat kierrokset nuppiin kuin 12 piikkinen 1600kv moottorilla. 15 piikkisellä jää tosiaan vähän alas kierrokset. Olisko kaasukäyrässä vielä nostamisen varaa?

[EskyPe]

mulla on 1100kv ei 800kv. Tämä siis siksi, että ostinkin 1100kv version. Ei taida kestää 12s tuo motti? Muistaakseni speksattu 10s-8s

Hetkinen, kyllähän tuo 6s-pakalla ja oikealla pinionilla pitäisi mennä. Mulla on 4025 1100kv 600E reksissä ja 15 hampaisella pinionilla menee ihan mahottomasti verrattuna Alignin 1650kv vakiomosaan 10 hampaisella. Nupissa jotain 2100rpm 100 prosentilla.

[kamakaze]

Kiitos Kekelle ja EskyPe vinkeistä taas. Minulla on tosiaan vielä tuo 12 pinioni (ei ollut pakissa isompia vinoja), joten tilaan 16 t-rex storesta josko sillä sais kivat kierrokset

[kamakaze]

Pinioni on tulossa (kait huomenna perillä), mutta tänään oli pakko koittaa noilla 5S akuilla rakentaa 10S pakkaa ja kyllähän tuo ihan kauheat tehot siitä sai
Näyttää siltä, että ei talvea vastan viitsi ostaa enää uusia, mutta varmasti keväällä hankintalistalla on 2x2 Hyperionin 6500Amh 5S akkua, josta saan parit mukavan tehoiset lentely akut kasaan ja niistä on kapasiteettia pidempiin FPV lentoihinkin. Harmi vain, että ei varmaan löydy sellasta pinionia, jolla vois ajaa noilla vanhoilla 6S kevyttä FPV lentelyä ja sitten 10S kovempaa kepitystä. joku 14 vois ehkä mennä, mutta se olisi molempiin huono kompromissi  mitä mieltä muut ovat?

Ainakin tuo nykyinen 12 pinioni olisi liian löysä sille 6S: lle, mutta 10S se olisi oikein passeli ja varmaan taas sillä 10S: llä ei milllän pysty ajamaan 16 pinionilla? Voisin toki rajoittaa kierroksia tuolla 10S pakalla ja näin voida pitää 16 pinionia 6S: lle sopivana.

Minun lentelyt koostuu kuitenkin 80% kevyestä FPV lentelystä, mutta sitten se 20% haluan kepittää sitten vähän kovemmin ruimien tehokkaammin taivaalla.