600 E yrittää ravistella itsensä hajalle

[Makro]

Mikähän mahtaa olla syynä siihen, että kopterini (660 E) saa silloin tällöin tärinäkohtauksia leijutuksessa. Taivasajosta en tiedä, kun en vielä sellaista hallitse. Kopteri tärisee kauttaaltaan. Erityisen hyvin sen huomaa peräputkesta, joka värisee todella paljon. Näyttää siltä kuin kopteri yrittäisi ravistaa kaikki komponentit irti. Värinä näyttäisi liittyvän tiettyyn kierrosalueeseen, mutta en ole saanut halutessani ilmiötä aikaiseksi. Se ilmaantuu siis satunnaisesti ja häviää yhtä nopeasti, kuin ilmaantuukin.

Perä on hihnavetoinen. Olisikohan hihnan hyppiminen syy tärinöihin? Kopterin toimiessa normaalisti se tottelee hyvin ohjausliikkeitä ja peräkin toimii hyvin.

[sgtpepper]

Tsekkaa myös gyron asetukset, servojen kunto sekä akselit. Ovathan lavat tasapainossa?? Stabilointilavat ovat 0-kulmilla?

[seppomikael]

Kannattaa myös tarkastaa päälapojen tiukkuus.
Liian kireällä olevat lavat aiheuttavat tuontyyppistä täristystä.

[EskyPe]

Mulla kuussatanen saa horkkakohtauksia, kun tulee alas normimodessa (ts. pieni nupin kierrosluku) omiin pyörteisiin. Idle päällä ei hytise koskaan. Pistäpä kaasua lisää ja kulmaa vähemmäksi siihen leijuntakohtaan, että saat lisää jenkaa ropelliin. Jos siis osat on muuten balanssissa

[mokkis]

Mulla tuohon vaivaan auttoi perälapojen tasapainotus,joka oli aika paljon persiillään.

[Vispilä]

Päälapojen tiukkuus vaikuttaa paljon tietyillä kierrosalueilla ilmenevien värinöiden syntyyn.


-op-

[Makro]

Lavat ainakin tasapainotin huolella, mutta niiden kiinnitys saattaa olla liian kireällä. Tuo horkkakohtaus on tosiaan ilmaantunut kierrosten laskiessa. Ei koskaan kierrosten kasvaessa.

Perälapojen tasapainoa en ole edes tarkastanut. Täytyypä hoitaa sekin asia kuntoon.

Kiitos kaikille neuvoista. Tarkastan kaikki mainitsemanne asiat ja laitan kuntoon.

[ija]

Lavat ainakin tasapainotin huolella, mutta niiden kiinnitys saattaa olla liian kireällä. Tuo horkkakohtaus on tosiaan ilmaantunut kierrosten laskiessa. Ei koskaan kierrosten kasvaessa.

Perälapojen tasapainoa en ole edes tarkastanut. Täytyypä hoitaa sekin asia kuntoon.

Kiitos kaikille neuvoista. Tarkastan kaikki mainitsemanne asiat ja laitan kuntoon.

perälavoista voi lähteä extratärinöitä ja huonontaa gyron toimintaa mutta tuo horkkakohtaus on hyvin todennäköisesti juuri liian tiukkaan väännettyjen lapojen ansiota. Sitten nyt kylmällä ilmalla kantsii katsoa myös nupin linkkien tiukkuus ja herkistää niitä tarvittaessa. Liian tiukat stabiloinnin linkit voi aiheuttaa jos jonkinlaista vaappumista ja huonontaa ajotuntumaa.

- Ilkka