Kirjoittaja Aihe: Raptor 50 SE  (Luettu 4272 kertaa)

Poissa SiruS

  • Aloitteleva torppari
  • *
Raptor 50 SE
« : 06 Helmikuu, 2009, 00:13:42 »
Mitä mieltä arvon raati sigun kopterista? Tuli ostettua se ensimmäiseksi "kunnon" kopteriksi aikaisempaa kokemusta ainoastaan beltistä ja lennokeista.
« Viimeksi muokattu: 06 Helmikuu, 2009, 00:16:21 kirjoittanut SiruS »
Trex 700E 3G
mSR
Flysky TH-9X 2.4G

Poissa ropellihattu

  • Seniori torppari
  • *****
Vs: Raptor 50 SE
« Vastaus #1 : 06 Helmikuu, 2009, 07:09:47 »
Mulla oli ensimmäinen kopu Twister CP V2 (rimpula, all-in-one säädin jne jne) Ja seuraava oli Raptor 50 Titan joten kyllä sillä mainiosti pärjäilee!

Esim. laakerinvaihdot on tosin rapulassa vähän hankalia mutta muuten ihan soiva peli.
SebArt Sukhoi S29 | O.S. GT33 | Savöx

Poissa Maikko

  • Jäsen 2020
  • *****
Vs: Raptor 50 SE
« Vastaus #2 : 06 Helmikuu, 2009, 10:47:06 »
Morooo,

Soiva pelihän se on, vaikka uudempia malleja on jo markkinoilla. Varaosia löytyy monesta paikasta ja ovat ihan kohtuu hintaisia. Skaala miehille juuri Raptoriin on tarjolla varmaan eniten koppia. Itsellä on kanssa Raptor (HT EvoR alunperin kylläkin) ja se on ollut mun luottoratsu. Aloitin kanssa harrastuksen sillä reilu vuosi sitten (ostin käytettynä) ja olen kyllä oppirahat sillä maksattanut  ::). Nyt alkaa sen sielun elämästä olemaan kokemusta, joka on välttämätöntä sillä jokainen kopteri on omanlaisensa.

Pari kommenttia:
- Vakio kytkin on ei ole mikään kaikista paras. Eli ensimmäisen käynnistyksen jälkeen se ei oikein kunnolla irrota. Tähän auttaa jos ostat ensimmäisen kengän kosahdettua uuden kengän. HT:n super clutch tms. on hyvä ja toiminut itsellä (en pikaisella haulla löytänyt linkkiä).

- Kytkinkellon yläpuolella oleva laakeri oli itsellä löystynyt ja täysin kulunut. Kun vaihdoin uuden niin laitoin locktitella kiinni akselin laakeriin ja laakerin liimasin runkoon.

- Alkupään Raptor versioissa on ollut ongelmia perähubin kanssa ja niitä on jotkut vaihtaneet uusiin. Epäilen että SE versiossa toi on jo korjattu.

- Vakiona Raptorissa on 85mm perälavat. Vaihdat ne muoviset lirpakkeet 92mm hiilareihin niin saat vähän auktoriteettia perään. Leijuttelussa lirpakkeet on ihan jees sillä kuitenkin kynnät niillä peltoa aluksi :)

- Laita nuppiin jäykät vaimennin kumit viimeistään siinä vaiheessa kun alat flippailemaan liikehtimään enemmän. Vakiot on aika löysät, joten boomstriken vaara olemassa. Vakion menee ok leijuttelussa ja ovat anteeksi antavat.

- Elevaattorin liike swashille on sellaisen keinukytkimen kautta toteutettu. Vakiopala on vähän joustava ja itse on mietityttänyt että aiheuttaako se mun Swashiin turhaa epätoivottua liikettä. Tähän on olemassa blingi pala (http://www.fullkontroll.se/htpv0097-elevator-p-2075.html?name=HTPV0097%20Elevator%20set%20Alu) joka on jäykkä, mutta myös hintava. Mulla on ollut ongelmana se että peräkkäisissä flipeissä suunta kääntyy. Nupin ennakkoakaan ei tosin ole vielä loppuun asti säädetty. Jos jollain on käytettynä myynnissä saa tarjota köyhälle ;D

- Mulla on jotkut ihme telineet siinä, joita ei saa rikki yrittämälläkään. Pohja ottaa maahan ennenkuin ne katkeaa. Martevuolla oli tällaiset myynnissä, jos originaali landarit ei kestä.

En kiistä sitä etteikö kopteri olisi iäkäs ja etteikö se jossain ratkaisuissa näkyisi. Tämähän oli THE kopteri vuonna 2006. Huonoa Raptorin rakenteessa on se kun pitää alkaa vaihtamaan laakereita, niin runkopalat pitää ottaa erilleen, joka aiheuttaa lisää työtä. Painoa tolla on saman verran kuin uusimmillakin tulokkailla.

Sitten kun oikein alat paiskomaan niin vakio nupista saat kulmia +-15 astetta modaamalla sitä hieman. Silloin liikettä alkaa olemaan ihan kivasti.
Laitan alle tähän tällaisen motivaatiovideon kaikille niille jotka sanoo että ei siitä ole mihinkään. ;) Kyllä se vaan kuskista on kiinni.


Colin Bell ja Raptor 50


PS: TT:ltä on tulossa muuten uusi versio tässä lähiaikoina; Raptor 50 Titan SE.

-
« Viimeksi muokattu: 06 Helmikuu, 2009, 10:49:41 kirjoittanut Maikko »

Poissa mnentwig

  • Elävä Legenda
  • *****
  • this sentence no verb
Vs: Raptor 50 SE
« Vastaus #3 : 06 Helmikuu, 2009, 10:48:54 »
>> saat kulmia +-15 astetta modaamalla sitä hieman
how do I do that?

Poissa Maikko

  • Jäsen 2020
  • *****
Vs: Raptor 50 SE
« Vastaus #4 : 06 Helmikuu, 2009, 10:55:23 »
^That was a fast reply. Almost you had been waiting here in the TT area for it  ;D

Colin Bell Raptor 50 Head mod
http://runryder.com/helicopter/t413916p1/

Once you do this I can't never keep up with your flying anymore  ;)

-

Poissa Hermis

  • Seniori torppari
  • *****
Vs: Raptor 50 SE
« Vastaus #5 : 06 Helmikuu, 2009, 12:39:23 »
Minäkin porasin silloin Raptorin miksereitä, ulos tuli maltilliset 12 astetta suuntaansa, en tosin vetänyt linkistöstä kaikkea ulos... Ja sen modin älysin ihan itse ;D
Että on ikävä Raptoria... :'(
-flybarless, sedative stabilized head-

Poissa SiruS

  • Aloitteleva torppari
  • *
Vs: Raptor 50 SE
« Vastaus #6 : 06 Helmikuu, 2009, 13:25:48 »
Kiitoksia kattavista tiedoista. Lisääkin voi laittaa eritoten tuosta gyrosta ei meinaa löytyä suomesta oikein mitään tietoa. Sunnuntaina varmaan pääsee kokeilemaan leijuttelua rapukalla toivottavasti on ehjä vielä senkin jälkeen. Joo ja kopterin ostin käytettynä ilman manuaaleja/ohjeita sen takia kyselen tyhmiä.

-SiruS-
Trex 700E 3G
mSR
Flysky TH-9X 2.4G

Poissa Maikko

  • Jäsen 2020
  • *****
Vs: Raptor 50 SE
« Vastaus #7 : 06 Helmikuu, 2009, 13:30:43 »
Se on hyvä gyro, itsellä tuollainen Synergyssä. Säätöjä on aloittelijalle ehkä hieman liikaakin, joten osan säädöistä voin alussa jättää omaan arvoonsa.

Futaba GY-611 manuaali:
http://manuals.hobbico.com/fut/gy611-manual.pdf

-

Poissa mnentwig

  • Elävä Legenda
  • *****
  • this sentence no verb
Vs: Raptor 50 SE
« Vastaus #8 : 06 Helmikuu, 2009, 14:26:50 »
^That was a fast reply. Almost you had been waiting here in the TT area for it  ;D
my sleeping place  ;D

Well, Hentta is still within driving distance, somehow... if you happen to need help with setting up this heli, send me a PM.

akuankka

  • Vieras
Vs: Raptor 50 SE
« Vastaus #9 : 06 Helmikuu, 2009, 20:09:34 »
 :)No mihin te tarvitsettet 15 asteen kulimia HU Hu.... mikä moottori jaksaaa pyörittä tumoisia kulmia ja sihen lisäkisi ohjakukseta tulevat kulmat no hu ja vielä hu........
Nitroa 100% ja menoksi johan lähteeeeee.............. ........................ .. ;) ;) ;) :D :D :D

Poissa Hermis

  • Seniori torppari
  • *****
Vs: Raptor 50 SE
« Vastaus #10 : 08 Helmikuu, 2009, 23:11:53 »
:)No mihin te tarvitsettet 15 asteen kulimia HU Hu.... mikä moottori jaksaaa pyörittä tumoisia kulmia ja sihen lisäkisi ohjakukseta tulevat kulmat no hu ja vielä hu........
Nitroa 100% ja menoksi johan lähteeeeee.............. ........................ .. ;) ;) ;) :D :D :D
Ei niitä moottorilla pyöritetäkkään. Lapoihin kerätään vauhtia jossain 5 asteen kulmilla ja sitten potkaistaan se 15. Lavoista kuuluu hillintön flutteripärähdys niin että varikset pakenee puista 10km säteeltä ja kone hyppää toiselle puolen kentsua silmän räpäyksessä. Sitten taas kerätään kiekkoja.
Kun katselet noita 3D videoita, on niissä liikkeitä joissa kone tulee esim. perä edellä suoraan alas, ja juuri maan pinnassa kone oikaistaan selkäleijuntaan. Juuri näissä kohdissa käytetään aivan hulluja lapakulmia, jolloin kone pysähtyy kovastakin vauhdista kuin seinään. Ja on tyylikästä.
-flybarless, sedative stabilized head-

 

Vastaavat aiheet

  Aihe / Aloittaja Vastauksia Uusin viesti
6 Vastauksia
13432 Lukukerrat
Uusin viesti 03 Kesäkuu, 2010, 17:58:50
kirjoittanut make24
raptor 60

Aloittaja makopa Thunder Tiger Nitro

17 Vastauksia
5971 Lukukerrat
Uusin viesti 10 Toukokuu, 2011, 21:55:30
kirjoittanut Simo_M
1 Vastauksia
2039 Lukukerrat
Uusin viesti 31 Toukokuu, 2011, 00:20:04
kirjoittanut makopa
0 Vastauksia
11283 Lukukerrat
Uusin viesti 18 Syyskuu, 2012, 21:49:42
kirjoittanut Silli
0 Vastauksia
11444 Lukukerrat
Uusin viesti 19 Syyskuu, 2012, 14:22:47
kirjoittanut Silli