Jasu, ja uusi aloitus

[JasuT]

It's alive again..!


Tämähän tosiaan käväisi tontissa, jonka jälkeen yksi testilento jossa havaitsin noparin toimivan taas kuten pitää. Nyt kun keliä vaihteeksi oli, aurinkoa ilman sadetta, niin pitihän tuota käydä vähän kokeilemassa. Ja hakea taas luotto takaisin toimintaan, niin omaan kuin kopterin...

Lähemmässä tarkastelussa selvisi, että olihan toinen päälavoistakin aika hyvin murtunut juurestaan. Ei oirehtinut aiemmalla testilennolla, vaan ei uskaltanut enää kokeilla onneaan. Vaihdoin tilalle vain päistä värjätyt saman sarjan lapaset, ja nyt lensi hienosti...


Syksykin edennyt noiden kuvien välissä, ja lämmöt pudonneet plus vitosen pintaan. 12 minuuttia kerta rykäisyllä ilmassa, laskeuduin kun ratio jutteli akkujännitteen olevan 22,2 volttia eli suht storagessa, ei mitään oireita mistään, logifileestä ei siitäkään löytynyt mitään poikkeavaa. Noparin sisäiset lämmöt ei nousseet juurikaan yli 30 asteen, eikä muissakaan taltioiduissa tiedoissa näkynyt huolen aiheuttajia. Tottakai pieni jännitys mukana, majava kurkkimassa kolostaan vähän koko ajan, tuulta puuskien kanssa sillai sopivasti ettei voi hetkeksikään vilkuilla muualle. Tuulimittarin mukaan 5,3m/s puuskia välillä, ravistelee kivasti tuommosta kuitenkin suht pientä ja kevyttä, etenkin matalilla nuppikierroksilla. Tonni lisää rupeliin, niin vakautta löytyy kertaluokkaa paremmin...

Jospa sitä taas saisi aktivoiduttua tällä saralla, kun saattaa lähipäiville jopa lentokeliäkin olla tarjolla..?

[JasuT]

Olipas kiva keli. Kun malttoi odottaa aamupäivän sumun poistumisen, sen verran sakeaa oli ettei näkynyt ikkunasta takapihalle maahan asti...




Pari akkua kävin tyhjentämässä, jälleen storagessa 12 minuutin kohdilla. Ihan sopivasti omaan jaksamiseen, mitä nyt jälkimmäisellä akulla huomasi ettei enää keskity kuten pitäisi. Vaan silti ilman vahinkoja selvittiin, noparissa pysyy edelleen lämmöt kurissa...

Kummasti tuntuu taas oppineen jotakin kun vaan tarpeeksi pienin väliajoin käy leikkimässä...