Säätö apuva

[z0tis]

Huomenna ois tarkotus itekki lähtee beltillä harjotuksia kohti, alkaa jo vähän puuduttaa tää 5h päivässä simuttelu ja sitte kopunkaa kentälle ja 5sec ilmassa ja RÄKS

Edit: Mikäs radio Nube sul on atm?

[-DaMulQ-]

Tikku keskellä pitäisi olla 0 kulmat.Tikku alhaalla pitäisi olla -kulmaa ylhäällä +kulmaa.
Lapakulma mittari kannataa hommata.

Juu tuo idle-upin kanssa, mutta päteekö muka normimodessakin? Nyt kun oli tikku keskellä ei meininkiäkää nousta, eli olisi liian vähän kulmia?

[1m4s0_]

normi modessa ruukaa olla lapakulmat jotain -3 0 +12  tms?
idlessä -12 0 +12 ?
En kyllä tiedä mihin kulmiin eskyn nuppi taipuu, näin ainakin rexässä 

[Kallio]

Taas taitaa jäädä harjoitukset väliin, samantien kun pääsin töistä kotiin, alkoi satamaan 

[Nube]

Niin siitä eskyn gyrosta, kyllä se on mulla aina driftannu oikealle, oon vaan koittanu minimoida sen säädöillä mahdollisimman vähäiseksi.. Kyllä sitä joutuu oikomaan tikulla kun leijuttaa ja muutenkin kun lentää.. Minä oon sitkeesti vaan harrastanu ja alkaa se sitten onnistumaan siitä huolimatta.. Ei sitä mun mielestä kannata pelätä leijuttaessa, en usko että se ihan torppia aiheuttaa ellei se pyöriminen oo tosi nopeaa 

[Jussi.]

Vähän OT, mutta perjantaina saa kirjoittaa vapaammin

Silloin kun harjoittelin vehkeillä joissa perä ei pidä niin koitin opiskella sellaisen refleksin että aina kun perä kääntyy johonkin pyytämättä, niin ensin perä takaisin ja sitten vasta miettii mihin muuhun suuntaan pitää korjata. Siitä oli kyllä apua.

Jonkin verran lentotunteja pitävällä perällä takana ja se on kyllä harmillista että juuri alkutaipaleella joutuu taistelemaan perän kanssa. Se kun ongelmista ehkä pirullisin. Jonkun loogisen etuvasemmalle pyrkivän kopterin voi helpostikin ottaa huomioon oikeassa tikussa tai trimmata (tai hoitaa mekaanisesti kuntoon). Mutta kun perä heittää 120 astetta yllätyksenä, on torppi tiedossa ellei ole jo vähän edistyneempi tai ole runsaasti korkeutta.
Nooh, kehitys kehittyy ja varmaan muutaman vuoden kuluttua halpisgyrotkin pitää helipokterin käsketyssä suunnassa.

[1m4s0_]

Niin ja jos perä pitää niin voi keskityyä muuhunkin kuun siihen rudder tikun raiskaukseen ^^
Perjantaina tosiaan saa vapaammin 

[Happymen]

kyl se kannattaa panostaa perää, on kyllä ilo leijutella ja muutenki lentää ku perä pitää. itte olin iha ihmeissää ku Esky sähköjen jälkee siirryin "laatu" merkkeihin (mm. Futten Gy-401 + S9254), leijuttelin kauan koskematta vasempaan tikkuun ja perä silti siinä samassa kohdassa.  tietty se pikkase pomppi ku ei kaasuu koskenu, mut kumminki.

[Nube]

Edit: Mikäs radio Nube sul on atm?

Niin ja mulla on tuo eskyn 6kanavainen 2.4g radio vaan..