Trafi määräys OPS M1-32 Kauko-ohjatun ilma-aluksen ja lennokin lennättäminen

[virtakuono]

Korkeusyliyshän näkyy, koska kopteri on ssilloin niin korkealla että se näkyy tutkassa.

[Jerkku]

No silloinhan luulisi siellä näkyvän isojen lintujenkin, mites niitä sakotetaan? 

[Kaapeli]

Joo, en minäkään epäile etteikö se helposti menis tuon rajan yli. Sitä rajaa vaan on aika hankala silmämääräisesti valvoa lennätyksen aikana että milloin menee yli ja milloin jää alle. Korkeallahan se menee jo sillon kun on sen rajan yläpuolella. Järjen käyttö ei varmasti ole kiellettyä eikä tässä varmasti kopteritouhussa mitään ongelmia pääse tulemaan. Multikoptereilla sitten eri asia jos pitää päästä ilmakuvia ottamaan korkealta. Ne nyt voi oikeasti olla vaaraksi jos kiitotien lähellä menevät liian korkealla.

[virtakuono]

En tiijä, periaatteessahan sitä korkeutta pitäis pystyä seuraamaan jollain tapaa. Vaa  ei jaksa kiinnostaa. Taas vakavasti harkinnassa myyä romut pois ja keksiä jotaki stressivapaampaa harrastettavaa. Alkaa ottamaan aivoon kun kokoajan idioottimaisempia sääntöjä... eikä huvittais paljon ilmoitella trafille noita lentolaitteitakaan. Töissäkin joutuu saikkaamaan välistä pöhkölän porukan kanssa ja se käy hermoille sekin jo ihan tarpeeksi...

[Kaapeli]

Jos et tee töikses näillä vehkeillä mitään niin ei sun tarvi trafille mitään kalustolistaustakaan tehdä. Ja ainut sääntö mikä tässä nyt suoraan koskee CP kopteristia on tuo yli 5km vaakaetäisyyttä kentästä ja max 50m korkeutta valvotussa ilmatilassa. Tuossakin kun vähän miettii järjen kanssa  että miten paljon alueella on muuta lentoliikennettä ja siten miten tarkkaan tuo 50m korkeusrajaa pitää seurata, niin pärjää jo pitkälle. Kaikki muu onkin itsestään selvää CP koptereitten kanssa muutenkin. Laittaa vaan sen nimilapun sinne kopterin mukaan ja ei tieten tahtoen ole kenenkään haitolla tai vaaraksi muille niin homma toimii niinkuin ennenkin.

[Jerkku]

Ilmoitat vaan vehkeet sinne jos huvittaa ja lennät niinkuin ennenkin, kyllä ne sitten tulee kertomaan jos jotain väärin teet. 

[mikek]

Trafia kiinnosta pätkääkään matalalla adhd:na pyörivä muuttuvalapainen. Eiköhän säännöksillä ole lähdetty hakemaan rajoja miten, missä ja kuka noilla korkeammalle menevillä lentää. Fpv:nä lentävälle siivelle 150/500 on naurettavan vähän.

Niin ja minkäänlaista rangaistusta tuosta ei ole säädetty sekä Trafikin on sanonut, ettei resursseja ole valvontaan.

[virtakuono]

No ainaski tuosta saa semmosen käsityksen että koskee kaikkia. Ei harrastajia oo missäān poisluettukkaan. Ja trafin ilmailupuolen sakkia ravaa rovaniemellä vaikka kuin mun työpaikalla.

[mikek]

Juu kannattaa lopettaa harrastus ja myydä kaikki pois mahdollisimman nopeasti...

[ija]

Niin ja minkäänlaista rangaistusta tuosta ei ole säädetty sekä Trafikin on sanonut, ettei resursseja ole valvontaan.

Psst.. ilmailulaki pykälät 178 ja 175.

Se miten sitä valvottaisiin on sitten toinen stoori.

Ilkka

[Tohtori R]

Lennetään matalemmalla. Silleen että multa vähä lentää. Mutta vaan vähä. Problem solved.

[virtakuono]

Olin väärässä taas. Töissä oli trafin ukkoja taas vierailulla ja niiltä sitten utelin tarkennusta asiaan ja yks kuikelo niistä ties selostaa. Kyllä mä saan melkeen niinku ennenki lennättää, korkeusraja on vaan mun alueella 50m (lähialue), ja painoraja lähipaikoilla alle 3kg (ei siis nitrolla ja hensulla lentelyä tässä lähipelloolla), Mäntyvaarassa saa sitte isommillakin, kun ei oo tiheesti asuttu alue. Jes.

[Luigi Cravatto]

Mielenkiintoista lähestymistapaa näkee taas tähänkin asiaan: ensin näihin määräyksiin reagoidaan, ja vasta sen jälkeen yritetään ymmärtää mitä niissä oikein tarkoitetaan Käyhän se tietysti niinkin, tuppaa vaan säikeen informatiivisuus hiukka kärsimään...

[Koippa]

Korkeusyliyshän näkyy, koska kopteri on ssilloin niin korkealla että se näkyy tutkassa.

Ei muuten näy tutkassa jos ei oo transponderii. Sotilasjutut on sit eri asia.

[Matti Häkkinen]

Lennetään matalemmalla. Silleen että multa vähä lentää. Mutta vaan vähä. Problem solved.

Ja riittävän lähellä niin ei tarvi laittaa mitään omistaja lappuu kun kopu ei voi mennä niin kauas että hukkus.

[Mikka]

Lennetään matalemmalla. Silleen että multa vähä lentää. Mutta vaan vähä. Problem solved.

Ja lähempänä ihan silmän vieressä, eikös se vasta turvallista olekin, ainakin sen viraston mikälie mukaan. edit: oho melkein sama postaus, kun tuo edellinen (vähän pieni puhelimen näyttö, niin ei huomannut) ...

[Pohjola]

Huomasitte varmaankin että Utin ja Jyväskylän lähialueella ei saa ottaa mitään maasta ilmaan,
ennekuin on saanut siihen tornilta luvan. Kysyin kokeeksi Utin lennonjohdolta tänään lennätyslupaa
lähialueelle. Lennätyspaikka oli aika lähellä "Orava" ilmoittautumispaikkaa, sen kautta kulkeva liikenne menee paikan ohi parin kilometrin päästä, ja näkyy myös lennätyspaikalle.
Lupa heltisi tovin pähkäilyn jälkeen kun oli uusi asia lennonjohdollekin. Eikä se korkeus 50m lähialueella
ole ehdoton, sain luvan lennättää 150m korkeuteen saakka.
Eli jos haluaa toimia sääntöjen mukaan, soitto tarvittaessa lennonjohtoon ja sovi asia heidän kanssaan.

[Nurffe]

Huomasitte varmaankin että Utin ja Jyväskylän lähialueella ei saa ottaa mitään maasta ilmaan,
ennekuin on saanut siihen tornilta luvan. Kysyin kokeeksi Utin lennonjohdolta tänään lennätyslupaa
lähialueelle. Lennätyspaikka oli aika lähellä "Orava" ilmoittautumispaikkaa, sen kautta kulkeva liikenne menee paikan ohi parin kilometrin päästä, ja näkyy myös lennätyspaikalle.
Lupa heltisi tovin pähkäilyn jälkeen kun oli uusi asia lennonjohdollekin. Eikä se korkeus 50m lähialueella
ole ehdoton, sain luvan lennättää 150m korkeuteen saakka.
Eli jos haluaa toimia sääntöjen mukaan, soitto tarvittaessa lennonjohtoon ja sovi asia heidän kanssaan.

Tämähän sitten taas riippuu ihan täysin siitä miten henkilökemia soittajalla ja tornilla toimii. Sitten on vielä semmonen pikkujuttu että kelle sitten soitetaan kun torni on kiinni? Meinaan esimerkiksi koko seinäjoki on RMZ-aluetta eli max 50m lennätyskorkeus. Entä jos haluan lennättää vaikka 150m asti eikä torni ole auki? Se kun taitaa muutaman tunnin silloin tällöin olla täällä auki.. Mikä on seuraava paikka mihin soitetaan? Tampereen aluelennonjohtoko? Soitanko oikeasti tampereella ja kysyin saanko seinäjoella lennättää about keskellä ei mitään yli 50 metrissä jotain lennokkia?

Ihan oikeasti ei mulla ainakaan ole mitään hajua kenen kanssa näitä asioita pitäisi sopia. Tampere kuulostaa jokseenkin lähimmältä paikalta paikallisen tornin ollessa kiinni, mutta onhan tuo nyt ihan järjetöntä puuhaa soitella ~200km päähän ja kysellä lupaa pellolla lentämiseen..

Ihan aikuisten oikeasti enhän mä soita yhtään mihinkään kun meen lennättää tuonne pellolle. Tää puuha nyt meni jo niin absurdiksi. Vaikka haluaisin toimia oikein niin nykyisillä ohjeistuksilla en tiedä miten pitäisi toimia. Eikä mun tietämys kuitenkaan varmasti ole heikoimmasta päästä määräystä / ilmatilaa koskien. Mitenköhän joku joka ei ole yhtään kiinnostunut ilmailusta eikä tiedä ilmatilastakaan yhtään mitään osaa tulkita tuota määräystä? No ei kyllä mitenkään

[Mikka]

Siis kerrotaanko nuo määräykset kaupassa sille Phantomin ostajalle? Saattaisi karkottaa ostajia. Enpä usko, että myyjä ottaa ainakaan ensimmäisenä puheeksi kauppaa tehdessään...

[Tohtori R]

Siis kerrotaanko nuo määräykset kaupassa sille Phantomin ostajalle? Saattaisi karkottaa ostajia. Enpä usko, että myyjä ottaa ainakaan ensimmäisenä puheeksi kauppaa tehdessään...

Pitäis saada lakisääteiseksi että kerrotaan. Niistähän tää koko p*skavyöry on lähtösinkin.

[Ves@]

Älkää nyt ihan kaikkee paskaa kaatako aina multikopteristien niskaan sentään 

[Kaapeli]

Ei tässä nyt multikopteristeja syytellä vaan niitä jotka myy "halpoja ja helppoja koptereita joilla kuka tahansa osaa lennättää". Nimen omaan sieltä ne ylilyönnit on alkujaan kun ihmiset sitten kuvittelee että näillä "leluilla" voi tehdä mitä vaan missä vaan kun ovat niin helppoja vehkeitä. Olis edes lyhyet perusteet paketin mukana siitä että mitä lennokilla saa tehdä ja mitä ei niin olis oikeasti eteenpäin jo paljon.

[Prosky]

Mua kiinnostais saada tietää että mistä näkis/sais tietää selvästi että mikä alue esim pk-seudulle kuuluu mihinkin aakkosyhdistelmään!? Itse vaikutan lähinnä loviisan alueella, mutta myös pk-seudulla. Ois kiva saada tuo tieto helposti ja ymmärrettävästi että osais katsoa nuo lentorajoitukset.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[338federal]

Pitäis saada lakisääteiseksi että kerrotaan. Niistähän tää koko p*skavyöry on lähtösinkin.

Kyllä se näin on. Ei monta 3 rekoppua ole karrannut ja lentokenttiä suljetaan.

[Picofly]

Ehtisikö joku fpv-pilotti hakemaan trafilta UKK:ssa msinittua erityislupaa fpv-harjoitteluun? Olisi kiinostavaa nähdä millainen vastaus sieltä annetaan. Itse en muutamaan päivään reissun päältä pysty kun olen pelkän kännykän varassa.