Moottorin laakereiden vaihto...A2212 tyypin 900kv moottoriin

[Raimund]

Joo onhan tuolle jo tunteja kertynyt tällä kaudella aika reilusti,mutta en arvannut että laakerit olisivat finaalissa jo nyt. Potkurit olivat ja ovat kyllä tasapainossa....

Kyseessä siis x525 kokoluokan quad jossa sarjan mukana tulleet 900kv A2212 tyypin ilmeisen edulliset moottorit. Äänestä ja värinöistä päättelin että moottorit olisi hyvä tarkistaa, ja siinä havaitsin että välystä on yhdessä paljon,kahdessa vähän ja viimeisessä ei ollenkaan.

Mistä löytyy laakerit ,ihanko kotomaasta,vai meneekö taas ulkomaan tilaukseen. Koko ei ole vielä varmistettu,mutta veikkaan jotain 3x8x4 mm kokoa.

[Raimund]

Jep...no ihan kotomaasta löytyivät laakerit,kokoa 3x8x4
 suojatut. Ulkomailta olisi myös löytynyt,ja 50% edullisemmin...ja todennäköisesti nopeammalla kirje postituksella suoraan kotiin EU alueelta.

Nyt kotomaan yrittäjä pitää ensin lomapäivän,sitten käsittelypäivän,sitten postituspäivän....ja eipä se kirjeellä kotiin tule,vaan läheiseen Smartpostiin korkeammilla kuluilla...yli viikko varmaan vierähtää tässä....ihmeellisen vaikeeta joillakin kotimaisilla yrittäjillä.

Korjaus:
No tuolta se ensin vaikutti,itseasiassa toimitus kesti vain kolme päivää....hiano parannus toimitusaikaan,tosin kirjeeseen nuo olisivat kyllä mahtuneet. 

[Raimund]

Laakerit saatu,onko vaihdossa mitään ihmeempää huomioitavaa...??

[Jufee]

1. Älä hakkaa väkisin laakeria paikalleen.
2. Älä hakkaa väkisin laakeria paikalleen.
3. Älä hakkaa väkisin laakeria paikalleen.


Ja sitten jos tuntuu siltä ettei se uppoa ilman hakkaamista, niin pistä jääkaappiin pariksi- kolmeksi tunniksi.

[Picea]

Kylmäspray tepsii myös hyvin näin pieniin osiin...

[Raimund]

Jep homma etenee ja siinä yhteydessä havaittu että laakerit ovat akselireijän osalta liian isot...  Olisi pitänyt olla 3x8x4 mutta tulikin tilattua/saatua vahingossa 4x8x4...miksi kävi näin....en ymmärrä ,no eipä tästä voi kai muita syyttää kuin itseä.

Moottorit purettu ja laakerit irtosivat tuurnalla kevyesti kopauttamalla,väljyyttä ja rohinaa niissä muutamassa on,hyvä nuo on vaihtaa.
Kasasin moottorit (harjoituksen vuoksi) vielä vanhoilla laakereilla,suorassa linjassa kun laakerin asentaa, niin melko kivuttomasti ne sormivoimin paikalleen painuvat....puhdistettui hin pesiinsä.

Moottoreita kasatessa on myös tarkistettava tämä staattori eli kelaosa,jotta se ei ole päässyt nousemaan ylös. Yhdessä moottorissa se olikin päässyt kelloa irroitettaessa nousemaan millin pari kolme...
Ilmeisesti sen kiinnitys runkoon oli heikko,joten kellon voimakas magneettikentta veti sitä hieman ylös kelloa poistettaessa.
Kelloa takaisin asennettaessa,kohonnut staattori osui kellon teräviin sisäreunoihin,seurauksena vauriot hennoissa yllättävän pehmeissä lakkaeristetyissä kupari vyyhdeissä....ja uutta moottoria kehiin.

Tässä yhteydessä viimeistään tiedostaa että lentäessä kopteri pysyy osaltaan ilmassa näiden hentojen pienten akselin lukkorenkaiden varassa...

Näin sitä oppii

[Raimund]

Hei,

Niin alunperin piti tilata 3x8x4 mutta pussissa oli 4x8x4.. eli väärän kokoiset laakerit (syyllistä ei etsitä  ). No tilanne elää, nyt niitä 3x8x4 laakereita ei sitten löydykkään koko suomesta...
Eli pakko taas kerran kääntyä ulkomaisen tavarantoimittajan puoleen...huoh..