Juoksun jälkeen -öljy?

[Pekka]

After run -öljyä siis tarkoitan.

Kuinka usein tuota on syytä laittaa? Jokaisen lentokeikan jälkeen?

On ainakin tuossa NX4:ssa työläämpi homma, koska joutuu irroittamaan osia.

Mikä on tähän hyvä aine? Olen käyttänyt CRC:tä.

[calicha92]

voihan sitä laittaa vaikka aina kun on lennot lennetty. Auto puolella itse käytän kun tulee pidempi tauko esim pari viikkoa tai enemmän. Helpottaa huomattavasti käynnistystä seuraavalla kerralla eikä motti mene sisältä huonoksi. Itse olen ostanut ihan tohon tarkoitettua after run öljyä. muutama tippa koneeseen ja pullo kestää pitkään.

[Pekka]

Mistä tuota öljyä saa?

[Mh]

Jokaisesta kunnon rc liikkeestä.. Esim hydy http://fi.eurorc.com/product/9977/hudy-engine-after-run-oil

[Pekka]

Kiitoksia.

[calicha92]

Jos tulpan saa helposti irti niin voihan niitä kaikenmaailman letkupipettejä tehä helpottamaan laittoa.

[zxiicci]

Idea on tossa mömmössä on se että se estää nitron aiheuttamaa korroosiota laakereissa. Pitkään seisseessä koneessa saattaa laakerit olla ihan ruosteessa. Nitro toimii hapettajana polttoainessa.

[zxiicci]

Kopteri fuilissa on enemmän öljyä kuin auto fuilissa. Kopuissa 20 pinnaa autoissa 10-15. Eli kopu fuililla sitä öljyä jää enemmän laakereille,  ei välttämättä ruostu niin äkkiä.

[calicha92]

Kyllähän autopuolella 25 on aikalailla perus fuilia.

[zxiicci]

Kyllähän autopuolella 25 on aikalailla perus fuilia.

Puhuttiin öljypitoisuuksista, ei nitrosta.

Esimerkkinä byronin race gen2 fuilit, joissa öljypitoisuudet on kympin luokkaa.

[calicha92]

Tsori mähän luin väärin😄

[stromte]

Talvea vasten kannattaa ajaa kyllä nolla nitrolla moottoria jonkun aikaa ja sitten kuivaksi ja öljyt perään.
Tuo ei ole siinä tapauksessa tarpeen jos avaa moottorin huoltoa varten, silloin öljyää vain..
Tai jos ajaa koko talven nitrokopterilla...