Kirjoittaja Aihe: 450 Pro:n tailin rattaat  (Luettu 14910 kertaa)

Poissa Tumppi T

  • Tavallinen torppari
  • ***
450 Pro:n tailin rattaat
« : 31 Elokuu, 2013, 19:43:26 »
Harjoittelun aikana kulunut jo kourallinen noita tt rattaita. :-\
Pääratas ja se päärattaan alla oleva tailia vauhdittava ratas on jo vaihdettu mustiin Alignin rattaisiin.
Nyt ongelmaksi on muodostunut kohtuullisen usein porsiva tt:n etupään alin ratas. Siis se joka on sitä isoa ratasta vasten.

Tilasin mustan klooniversion, mutta se tuntui irrottavan hampaita melkeen yhtä helposti kuin valkoisetkin. Ehkä pitäis tilata kovaan hintaan kaikki alkuperäiset Alignit ... vai onko parempia ehdotuksia?

Tää ongelmahan kyllä  alkaa ratketa kun lentotaidot paranee ja vaihtokn sujuu jo melkoisella rutiinilla :)

Poissa Luigi Cravatto

  • Seniori torppari
  • *****
Vs: 450 Pro:n tailin rattaat
« Vastaus #1 : 31 Elokuu, 2013, 20:06:26 »
Aika helppoa, osta tarpeelliset osat vaikka HoppuKunkulta ja vaihda se typerä kardaaniperä remmivetoiseksi. Torpeissa tai kevyissä maakosketuksissa ei hajoa perästä mitään.

Poissa Nitebiker

  • Tavallinen torppari
  • ***
Vs: 450 Pro:n tailin rattaat
« Vastaus #2 : 31 Elokuu, 2013, 21:16:18 »
Itse ratkaisin ongelman ostamalla Kuningaskaupasta 500-koon landarit. Pysyy perä nurtsillakin riittävän korkealla, ei ole enää hammaspeikko kyläillyt. Saman sarjan peräevänkin voi laittaa jos haluaa, itse en viitsinyt.

Poissa Korppi

  • Seniori torppari
  • *****
  • 47
Vs: 450 Pro:n tailin rattaat
« Vastaus #3 : 31 Elokuu, 2013, 21:22:47 »
Opettelee laskeutumaan kovalle alustalle, niin säästyy rattaat, Yksi on menny särki ja siinä meni samalla peräeväkin. (ja lavat ja pääakseli ja flybaari ja peräakseli ja pääakselin laakerit ja...)
Align 450 prominator@V2, (3GX, DFC),
Align 600 pro, (3GX, EFL),
Gaui 500X@hk2.1,  Tarot TL250A@CC3D
Futaba 14SG, iCharger 308DUO
https://www.youtube.com/channel/UC6aUMsdgrpk3d-Q8v7T_CPQ

Poissa Matti Häkkinen

  • Seniori torppari
  • *****
Vs: 450 Pro:n tailin rattaat
« Vastaus #4 : 01 Syyskuu, 2013, 00:12:38 »
Tuskailin itsekin tämän ongelman kanssa.
N. 3000 lentoa ovat korjanneet vaivan.
PS. Laskuun kannattaa tulla perä ylhäällä.
Trex 700N DFC SK540
Trex 600N DFC SK540
Trex 700N DFC Beast X plus
Trex 470 LP Beast X plus
Goblin 700A Beast X plus; Goblin 700X Beast X plus.

Poissa Tumppi T

  • Tavallinen torppari
  • ***
Vs: 450 Pro:n tailin rattaat
« Vastaus #5 : 01 Syyskuu, 2013, 00:26:47 »
Kiitokset kaikille vinkeistä. :)

Kiva huomata, että en ole ongelman kanssa yksin. Lentokertoja on nyt takana 10x10min, eli vielä on paljon opittavaa. Perus hooverointi jo onnistuu. Haastetta on vaan luonut lennätyspaikka, missä on pientä epätasaisuutta, nurmikkoa ja väisteltäviä puita.

..mutta on tää vaan niin kivaa. Vaikka välillä äänestä tunistaakin, että taas meni rattaat, niin silti ei into sammu. Uutta ratasta vaan peliin ja taas mennään.

Hihnavetoiseksi en ihan heti aio vaihtaa, vaikka vois kyllä olla fiksua. Koitan hetken vielä taistella tuolla kardaanilla kun noita varaosiakin vielä riittää :D

500 sarjasen landarit harkinnassa ... ja kokemusta koitan kartuttaa päivittäin

-Tumppi

Poissa Tumppi T

  • Tavallinen torppari
  • ***
Vs: 450 Pro:n tailin rattaat
« Vastaus #6 : 01 Lokakuu, 2013, 21:20:16 »
Mä luovutin...perä vaihdettu hihnaversioon...

Poissa Speedy

  • Jäsen 2023
  • *****
Vs: 450 Pro:n tailin rattaat
« Vastaus #7 : 08 Lokakuu, 2013, 13:15:00 »
Itsellä oli toissakesänä myös ongelmia hammaspeikon kanssa ja syynä oli kloonirattaat. Rattaista tuntui katoavan hampaat vaikka en mitään maakosketuksia edes tehnyt. Yhdet rattaat menetti hampaansa jopa kun säädin noparia ilman pää ja taka lapoja kopteri sidottuna penkkiin  :o. Lisäksi kerran etupään alaratas löystyi siitä akselilta jolloin vähänkin kun laittoi kulmia perään niin perän kierrokset lopahti.
Viime keväänä sitten investoin ja ostin aidot (valkoiset) alikilin rattaat ja viime kesä meni ilman rattaiden vaihtoa ja edelleen on samat rattaat käytössä. Nyt on jopa tullut ostettua ne mustat originaali rattaat, mutta laitan ne käyttöön vasta sitten kun nuo sanoo itsensä irti.

Hihna on kyllä hyvä vaihtoehto, mutta pitää muistaa tarkkailla sen kuntoa ja kireyttä.

Poissa JuhoV

  • Seniori torppari
  • *****
  • RC- Kopterit Ry #278
Vs: 450 Pro:n tailin rattaat
« Vastaus #8 : 08 Lokakuu, 2013, 13:27:48 »
Kieltämättä tuo kardaanivetoinen syö vähän rattaita jos ei ole asfalttia tai muuta vastaavaa kovaa alustaa mistä lähteä ja laskeutua.

Veikkaan kuitenkin että vaihtamalla rattaita paremmin kestäviin, vaikka sitten metallisiin, siirtyy hajoava paikka vaan jonnekin muualle. Jokin osa on aina sulake, yleensä jopa tarkoituksella ettei mene jotain kalliimpaa tai vaikeammin vaihdettavaa hajalle.

TT- on vaivaton vaihdettava ja huollettava, putken vääntyessä yms. torpeissa.  Pienissä koptereissa autorottaatiota harjoitellessa ero hihnaan on melkoinen. Hihnaperälläkin onnistuu, mutta tt- antaa paljon enemmän anteeksi. Keppiperästä hajoaa ne euron rattaat pieleen menneessä rotaatiossa. Hihnaperäisessä kuolee kierrokset paljon helpommi eikä se kerää niitä enää takaisin samalla tavalla. Siinä menee koko kopteri rusinaksi.
Trex 450 pro (Brain)
Gaui X5 (Brain)
Futaba T8FG Super

 

Vastaavat aiheet

  Aihe / Aloittaja Vastauksia Uusin viesti
1 Vastauksia
2398 Lukukerrat
Uusin viesti 05 Lokakuu, 2007, 15:04:17
kirjoittanut Julle
8 Vastauksia
3804 Lukukerrat
Uusin viesti 15 Heinäkuu, 2008, 23:53:10
kirjoittanut Jyri
0 Vastauksia
1462 Lukukerrat
Uusin viesti 29 Huhtikuu, 2010, 18:22:42
kirjoittanut MIKKELSONNI
5 Vastauksia
2882 Lukukerrat
Uusin viesti 27 Syyskuu, 2013, 13:31:42
kirjoittanut Kurmu
3 Vastauksia
1946 Lukukerrat
Uusin viesti 04 Maaliskuu, 2014, 13:42:35
kirjoittanut Tyylimylly