Avant Aurora saapui

[Ville Erkkilä]

Kaivetaan vanha aihe haudasta. Aurora sai eilen Ahmosuon syysleirillä ensimmäisen lentonsa torpin jälkeen. Muuten leijui nätisti, mutta puolikkaan tankin jälkeen moottori alkoi mennä laihalle. Avasin tankin tänään ja klunkkiletku murtui palasiksi sormissa. Ilmeisesti kaksi vuotta hyllyssä teki tehtävänsä . Alla myös pari kuvaa valmiista kopterista päivää ennen lentoa. Kuvissa näkyvä vihreä koppa ei ollut ensilennolla mukana vaan tyydyin vanhaan keltaiseen koppaan. Vaatii vähän luottamusta vehkeeseen ennen kuin sen laitan kiinni .

[Ville Erkkilä]

Päivitystä Auroran tilanteeseen. Talvi oli todella hiljaista aikaa lennätyksen kannalta. En muistaakseni käynyt kertaakaan Ahmosuolla lennättämässä. Aloitin kesäloman elokuun alussa, joten nyt on ollut hyvin aikaa harrastaa. Tällä viikolla olen polttanut 12 tankillista. Ajattelin sisäänajaa moottoria vielä puolikkaan tonkan Optifuelia, minkä jälkeen kierroksia ja kulmia voi nostaa. Sitten nähdään, kuinka tuo 120 Yssi oikein potkii.

[JuhoV]

Päivitystä Auroran tilanteeseen. Talvi oli todella hiljaista aikaa lennätyksen kannalta. En muistaakseni käynyt kertaakaan Ahmosuolla lennättämässä. Aloitin kesäloman elokuun alussa, joten nyt on ollut hyvin aikaa harrastaa. Tällä viikolla olen polttanut 12 tankillista. Ajattelin sisäänajaa moottoria vielä puolikkaan tonkan Optifuelia, minkä jälkeen kierroksia ja kulmia voi nostaa. Sitten nähdään, kuinka tuo 120 Yssi oikein potkii.

Nyt kun urakoit niin saat ennen leiriä sen sisäänajettua.

[Ville Erkkilä]

Helposti . Eiköhän tuo ole ensi viikolla sisäänajettu. Iso-Yssi nimittäin vetää tuon 560ml tankin nopsaan kuiviin nykyisellä rikkaalla seoksella.

[vee73]

Ja sitte tulet tänne sen kanssa..

[Ville Erkkilä]

Itse asiassa ajattelin ensi viikon olla Rovaniemellä. Pitää viestitellä, kun olen lähdössä lennättämään.

[vee73]

Jeah Eiköhän sillon ainakin yksi ehjä hensu ole

[virtakuono]

Ilmotelkaa mullekkin! tahdon ehottomasti päästä ihmettelemään auroraa ilmassa ja maassa.... se on kaunis!

[Ville Erkkilä]

Joo, pitää laittaa vaikka sinne Roi:n facebook-ryhmään viestiä ryhmälennätyksestä. Kai olet mukana?

[virtakuono]

Olen! Ja tosiaan, innolla tahdon kyllä kiikaroida tuota kopteria... itsellä on himottanut sähköversio ku en nitrokoptereista oikein ymmärrä... Muttakun tuo rahapuoli on vähän puun alla. Aurora on kyllä kaunis kopteri...

[Ville Erkkilä]

Viime viikonloppuna kopteri sai ihmeellisen sätkyn, kun olin tulossa laskuun. Lavat osuivat maahan, mutta onneksi heitin holdin nopeasti päälle ja sain kopun alas onnistuneesti. Lavat menivät vain rikki. V-Barin login mukaan yhteys sensoriin oli hukattu lennon lopussa. Tarkistin johdon, avasin sensorin ja purkin, mutta en löytänyt niistä vikaa. Huomasin kuitenkin, että virtakytkin (soft switch -mallinen) oli rikki. Heitin sillä vesilintua ja vedin piuhat akulta suoraan V-Bariin. Järjestelin sähköasennukset muutenkin paremmaksi. Tänään oli ensimmäinen testilento ja kaikki toimi ongelmitta. Logissakaan ei ollut mitään kummallisuuksia. Ostin vee:ltä Helix-lavat entisten Edgejen tilalle ja positiivisena yllätyksenä ne on valmistettu USA:ssa, joten ne sopivat mainiosti Auroraan .

[vee73]

Joko on niin paljon kokemusta lavoista että voit muodostaa mielipidettä niistä?

[ija]

Ville,

Miten se soft switch hajosi? Mikä tyyppi/valmistaja?

Ilkka

[Ville Erkkilä]

Joko on niin paljon kokemusta lavoista että voit muodostaa mielipidettä niistä?

Olen ollut ihan tyytyväinen lapoihin. Ei moitittavaa, mutta toisaalta ei mitään erityistä kehuttavaa. Aiemmin kiinni oli siis Edge 713mm lavat.

Ville,

Miten se soft switch hajosi? Mikä tyyppi/valmistaja?

Ilkka

Olisi ehkä pitänyt muotoilla asia paremmin. Itse asiassa Spektrumin mekaaninen virtakytkin hajosi. Kun kytkimen johtoja heilutteli, kopterista kävi sähköt poikki. Kytkin oli kytkettynä Perfect Regulatorsin soft switchiin. Päätin heittää kummatkin romukoppaan, jotta epävarmuustekijöitä olisi vähemmän.

http://www.perfectregulators.com/index.php?route=product/product&product_id=74

[okallio]

Mihin voi enää luottaa? Kytkimetkin menee nykypäivänä oikosulkuun hajotessaan...

[Ville Erkkilä]

Samaa ihmettelin itsekin... parempi pysyä parhaassa kytkimessä eli liittimessä, 4mm kullatut Aurorassa. Vähän tulee lisää hommaa kentällä, kun pitää koppaa käyttää pois alussa, mutta onneksi mulla on pikakiinnikkeet (kyllästyin sormiruuveihin nopeasti +10 pakkasessa ).

[Ville Erkkilä]

Päivitystä pitkästä aikaa. Kävin maaliskuussa Kemissä lennokkileirillä, ja kopteri teki taas sätkyn. Logi ilmoitti jälleen, että yhteys sensoriin oli mennyt poikki. Tuon jälkeen ei ollut muuta mahdollisuutta kuin vaihtaa V-Baria. Huhtikuusta alkaen käytössä on ollut siis Silverline-versio (tässä yksikössä jostain syystä sensori on silti sininen ). Kesäkuussa kävin Aavahelukan kopterileirillä, ja siellä kopteri toimi ilman ongelmia kaikki lennätykset eli vajaa kymmenen lentoa. Tänään Ahmosuolla ekalla lennolla kopteri kuitenkin heilautti perää sen jälkeen, kun olin vaihtanut Idle 2:een ja annoin enemmän lapakulmia. Heitin heti holdin päälle ja laskeuduin korkeahkoon heinikkoon vaurioitta. Logi ei näyttänyt mitään ihmeellisyyksiä (onneksi), joten syy olikin tällä kertaa mekaaninen. Kardaanin päässä oleva sovitin oli irronnut itse kardaaniakselista ja pyöri valtoimenaan. Tämä korjautunee epoksilla ja ruuvien kiristyksillä. Toivotaan, että ongelmat loppuvat tähän .

EDIT: typoja.

[Ville Erkkilä]

On kulunut melkein vuosi aikaa viime päivityksestä, joten korjataan tilanne. Muutama ongelma on tullut eteen.
- kallistuslevyn servo hajosi kotona säätöjä tehdessä
- klunkkiletku lähti irti nipasta lennon aikana
- starttiakselin adapteri kului pilalle (kahdeksan vuotta käynnistelyjä tehnyt tehtävänsä)

Päädyin vaihtamaan koko klunkkiletkun, koska vanha oli haurastunut pahasti. Lisäksi vaihdoin kaikki kallistuslevyn servot uusiksi, koska vanhaa JR DS8917HV oli saatavilla vain USA:ssa, mistä tilaaminen on kallista. Tilalle tuli Fast Ladilta JR NX8925 -servot. Aurora alkaa olla niin vanha kopteri, että varaosa-adapteria oli todella vaikea löytää Euroopasta. Onneksi adapterit ovat aika samanlaisia kaikissa koptereissa ja halpoja, joten tilasin kokeeksi T-Rex 600N:n, 700N:n ja Synergy N7:n varaosan. N7:n adapteri sopi hienosti Auroraan, kun asensi sen alle kaveriksi pienen kupariholkin. Kiitos Synergy RC! Tänä viikonloppuna lennätin neljä tankillista Ahmosuolla ja kivastihan tämä vanhus vielä lentelee. Seuraava torppi ja varaosatilanne kuitenkin määrittää vahvasti, tuleeko kopteria enää korjattua vai onko aika siirtyä johonkin toiseen.