« edellinen seuraava »
Sivuja: [1]   Siirry alas

Kirjoittaja Aihe: voiko skaalakopan ikkunat olla paikallaan?saako kopteri tarpeeksi tuuletusta.  (Luettu 13047 kertaa)

Poissa jmäkinen

  • Aloitteleva torppari
  • *
voiko skaalakopan ikkunat olla paikallaan?saako kopteri tarpeeksi tuuletusta.
« : 20 Elokuu, 2012, 11:11:21 »
Mahtaako kkopteri saada tarpeeksi tuuletusta jos kaikki ikkunat on paikallaan.?koppa on md 500 e ja kopteri on hirobo freya metukka moottorilla.??
Kirjattu

Poissa Timo Huhtamäki

  • Seniori torppari
  • *****
  • BadAsss Compass
Vs: voiko skaalakopan ikkunat olla paikallaan?saako kopteri tarpeeksi tuuletusta.
« Vastaus #1 : 20 Elokuu, 2012, 12:07:10 »
Mulla ainaki on kaikki ikkunat omassa MD500E:ssä paikallaan. Pohjaan on tehty moottorin kohdalle aukko josta puhallin puhaltaa ilmaa ulos ja ylhäältä nupin juuresta tulee raitista ilmaa tilalle koppaan...

Saattaa olla että isompi kone voi tarvita sähköpuhallinta kaveriksi ilmanvaihtoon...


Kirjattu
Compass Knight 50 Sport / YS 50st - Zimmermann muffler - HeliArtist MD500E -  Mikado V-Bar 5.1Pro-governor + 3x Futaba 9255 + 9257 + BLS254 - 5x Rotortech 600 - 30%/23%

HK450 TT Pro / Scorpion 2221-8 v2 - Turnigy K-Force 40A - Futaba GY520 + 9257 - Edge mains KBDD tails and paddles - Zippy FlightMax 2200mAh

SJM400v2 / SJM 9pol outrunner 3950kv - Phoenix 25 - MKSpropo GY-293 - SJM GF 300mm - FlightPower EVO20 1800mAh  Futaba 12FG

Poissa jmäkinen

  • Aloitteleva torppari
  • *
Vs: voiko skaalakopan ikkunat olla paikallaan?saako kopteri tarpeeksi tuuletusta.
« Vastaus #2 : 20 Elokuu, 2012, 12:21:11 »
Kai sen reiän luulisi riittävän kun tekee pohjaan.?!
Kirjattu

Poissa Timo Huhtamäki

  • Seniori torppari
  • *****
  • BadAsss Compass
Vs: voiko skaalakopan ikkunat olla paikallaan?saako kopteri tarpeeksi tuuletusta.
« Vastaus #3 : 21 Elokuu, 2012, 12:36:03 »
Se riippuu ihan siitä miten siellä kopassa ilma kiertää. Esim pakoputki ei jäähdy yhtään sillä moottorinpuhaltimella. Sitä joutuu kokeilemaan miten pelaa, muutaman minuutin ajoa ja sitten lämpöjen mittausta.

Omassa koneessa yritin parantaa moottorin jäähdytystä koteloimalla moottorin kannen tiiviimmin puhallin kanavaan, mutta se oli huono idea. Talvi olosuhteissa jäähdytys oli niin tehokas että tulppa "sammui" heti ku otti hehkun irti.
Kirjattu
Compass Knight 50 Sport / YS 50st - Zimmermann muffler - HeliArtist MD500E -  Mikado V-Bar 5.1Pro-governor + 3x Futaba 9255 + 9257 + BLS254 - 5x Rotortech 600 - 30%/23%

HK450 TT Pro / Scorpion 2221-8 v2 - Turnigy K-Force 40A - Futaba GY520 + 9257 - Edge mains KBDD tails and paddles - Zippy FlightMax 2200mAh

SJM400v2 / SJM 9pol outrunner 3950kv - Phoenix 25 - MKSpropo GY-293 - SJM GF 300mm - FlightPower EVO20 1800mAh  Futaba 12FG
Sivuja: [1]   Siirry ylös
Kaikki lukemattomat aiheet
« edellinen seuraava »
 

Vastaavat aiheet

  Aihe / Aloittaja Vastauksia Uusin viesti
6 Vastauksia
4160 Lukukerrat 		Uusin viesti 04 Toukokuu, 2009, 01:08:33
kirjoittanut Niemma-2
9 Vastauksia
7403 Lukukerrat 		Uusin viesti 23 Joulukuu, 2010, 18:58:26
kirjoittanut Tohtori R
3 Vastauksia
3259 Lukukerrat 		Uusin viesti 13 Maaliskuu, 2012, 20:50:15
kirjoittanut akkuh
1 Vastauksia
2436 Lukukerrat 		Uusin viesti 20 Kesäkuu, 2015, 19:54:10
kirjoittanut SiB77
2 Vastauksia
1972 Lukukerrat 		Uusin viesti 13 Tammikuu, 2020, 23:56:38
kirjoittanut kopterimies