Thunder Power vs Nano Tech vs normi- turnipsi

[vee73]

Lisää kokemuksia Thunder Powereista.
Vaihdoin kaikki Rhino 3S 1050mAh 40C pakat TP:n 3S 1300mAh 65C.
Rhinot antoi hönkyä mun lentsikoihin kyllä ihan täytenä mutta hyytyivät hetikohtapuolin lennossa.
TP:t taas potkii loppuun asti, eikä täyden ja tyhjän eroa huomaa.

Sitten kun hokasin että akuissa höpöä piisaa, on tullut värkättyä vekottimia mitkä hörppää vieläkin enemmän akkujuomaa.

No nyt on lennokkeja jotka ottaa täyskaasulla 90A
Ja 1300 mAh akut on ( Edit 2min. 30sekunnissa 2:10sek. ) tyhjät. Kennojännitteet lennon jälkeen n.3.3V

Akut on kuumat tämän rääkin jälkeen ja käytännössä heitän suoraan laturiin ja lataan 10A virralla täyteen.
Tämän syklin tein eilenkin varmaan toistakymmentä kertaa, ellei jopa 20 kertaa, eikä akut olleet siitä mitenkään tietoisia. Tehoa riitti samaan malliin jatkuvasti.
Eikä tämä ollut eka kerta. Akut on saanut kyllä aikaa julmaa purkua ja täyttöä eikä ne ole uudesta muuttuneet miksikään. Pakatkin on koneesta otettaessa kivikovia.

Notta saappa nähä kauanko tätä riemua riittää..

[vee73]

Niin ja samaan hengenvetoon..
Myös pienempiin koneisiin ostin
Dualskyn 2S 400mAh 30C
tilalle
Thunder Power 2S 325mAh 65C.

Painoa tuli alas ja samalla tuli aivan hirmuiset tehot kevyisiin häkkyröihin ja lentoajat pidentyi huomattavasti. Vähintään kolmanneksen.
Ja taas tehot alusta loppuun samat. Ja mikä ihaninta näissäkin pikkuruisissa akkusissa lataus 3.9 A
 

Eli näillä näkymin minun akuissa tulee aina lukemaan Thunder Power. Ja suurinta C-lukua mitä on olemassa.

[Xen]

Mielenkiintoista. Todellista rääkkiä akuille, ei voi sanoa että ois säästelty 

Oletko mitannut paljonko noissa TP:n akuissa on IR per kenno? V120:n huutaa parempia akkuja, eikä nano 750mAh 35C kestä oikein rääkkiä. TP:llä ois 850mAh akkuja joista vois purkaa kennot tuohon.. Onko tiedossa hyvää ostopaikkaa TP-akuille?

[vee73]

En ole sen kummemmin mittaillut niitä akkuja, muutakuin katsonut että kennot on ok.

Tämä on aivan kunkku paikka ostaa TP:t. Ei ole hinnan kiroissa muihin verrattuna.
http://rclipos.com/ThunderPowerPro65C.htm
33.31 euro yksi kpl posteineen 1300mAh 3S 65C
Vastaava akku esim. QuikUK:sta joka on aika edullinen myös, sama akku 45,50 posteineen.

[zxiicci]

Nii plus 23% veroa jos jää tulliin ja isommat akut yleensä jenkeistä jää.

[vee73]

Juu pikkuakut kannattaa tilata tuolta usasta ja isommat olen ottanut Quick uukoosta.

[3J]

Tämä on aivan kunkku paikka ostaa TP:t. Ei ole hinnan kiroissa muihin verrattuna.
http://rclipos.com/ThunderPowerPro65C.htm
33.31 euro yksi kpl posteineen 1300mAh 3S 65C

Kuinka hoitavat lähetykset? Meinaan vain kun USPS teki "reilun tempun" ja lopetti kokonaan Lipojen kuskaamisen USA:n ulkopuolelle:
http://about.usps.com/postal-bulletin/2012/pb22336/html/updt_004.htm

Effective May 16, 2012, the Postal Service™ will revise Mailing Standards of the United States Postal Service, Domestic Mail Manual (DMM®) section 601.10.20 to codify that primary lithium metal or lithium alloy (nonrechargeable) cells and batteries or secondary lithium-ion cells and bat­teries (rechargeable) are prohibited when mailed interna­tionally or to and from an APO, FPO, or DPO location. However, this prohibition does not apply to lithium batter­ies authorized under DMM 601.10.20 when mailed within the United States or its territories.

[vee73]

Jaa a. Olen tilannut tuolta 2-3 kertaa ja ovat perille tulleet.
Saas nähä nyt kun just yksi tilaus sisällä. Ainakin seurantanumero tuli.

[vee73]

Seurantanumero ei antanut mitään tietoa Itellan sivuilta, mutta akku tuli kotiin juuri äsken. Ja hyvin pakattuna taas.
Edit: Kuudessa päivässä tuli perille.

[Silli]

Laitoin tuohon pikku kopuun 3s 25-50 nanotecin ja ongelmat alkoi heti. Lennokissa tuo toimi hyvin mutta liekö viileämmät ilmat tehneet sen että virtaa ei tule ulos. Ei meinaa saada kopua ilmaan vaan pitää alkuun lämmittää akkua idlellä maassa. Tänään meni sitten pääakseli kun hävis kontrollit spoolissa.....

En ole näistä nykyakuista niin perillä mut tilasin tp:n akun nanotecin tilalle. Tulee mieleen ajat kun piti kävellä akut taskussa talvella lennättämässä....

[Tohtori R]

Laitoin tuohon pikku kopuun 3s 25-50 nanotecin ja ongelmat alkoi heti. Lennokissa tuo toimi hyvin mutta liekö viileämmät ilmat tehneet sen että virtaa ei tule ulos. Ei meinaa saada kopua ilmaan vaan pitää alkuun lämmittää akkua idlellä maassa. Tänään meni sitten pääakseli kun hävis kontrollit spoolissa.....

En ole näistä nykyakuista niin perillä mut tilasin tp:n akun nanotecin tilalle. Tulee mieleen ajat kun piti kävellä akut taskussa talvella lennättämässä....

lipot pitää olla aina lämpösiä muuten ne ei anna kunnolla virtaa ulos oli se sitten TP tai turnipsi.

tätä varten meillä on agregaatit ja kilowatin lämppärit että voi pitää niillä autoa lämpösenä ja akut autossa talvella kun lennättelee ni akuilla on lämmin

[Silli]

lipot pitää olla aina lämpösiä muuten ne ei anna kunnolla virtaa ulos oli se sitten TP tai turnipsi.

tätä varten meillä on agregaatit ja kilowatin lämppärit että voi pitää niillä autoa lämpösenä ja akut autossa talvella kun lennättelee ni akuilla on lämmin

Selkee homma, siis mitään edistystä näissä tapahtunut. Täytyy sorvata hiilijalanjälkeä ja ottaa pallogrilli mukaan noille lipoille. Lumien tullessa taidan siirtyä katsomon puolelle.......

[B12]

Laitoin tuohon pikku kopuun 3s 25-50 nanotecin ja ongelmat alkoi heti.

Itellä kaksi samanlaista akkua ja eivät todellakaan ole mitään virtahirmuja. Ihan $8 20C sininen turnipsi pesee 6-0 tuon 25-50 nanon. Kopteriin en laittaisi ollenkaan. Olen käyttänyt vain virtapiheimmässä lennokissa, missä toimii ok. Joksuis tuon nanon tilasin kun olivat tarjouksessa hk:lla

[Silli]

Suosituksia näiden tilalle, genssit vms suomesta ? Ei kiinnosta ostaa akkuja joka kesä enkä renkkaa tikkuja kun decatlonissa kuusnepalla 

[Silli]

Sitten pientä varotuksen sanaa Hobbulan 25-50c nanoteceistä. N 20 lentoa ja 1 tai 2 kolmesta kennosta niin pulleena et pitää lopettaa käyttö. Eikä sitä virtaakaan enää tule entiseen malliin eli ihan kuraa.. 
4 kpl 3S2.2 lähtee roskiin....

Verokkina TP:t ja genssit joista tuntuu tulevan puhtia ainavaan....

[Matti Häkkinen]

700E:ssä käytössä kaksipakkaa 6S5000 sinisiä turnipseja joilla on lennetty n.120 lentoa 550:ssä ja nut n. 50 lentoa 700E:ssä hyvin pelaa.
Noi akut on koottu kahdesta 6S5000 akusta jotka eivät ole perättäiset hankinnat 550E kopuun eli 550:n aikan on kuollut muutama akku.
Akut ovat noin 1v vanhoja.

Verrokkina 6S5300 gens ace, ei havaittavaa eroa. Alin jännite on gens acessa säännöllisesti n. 1v suurempin kuin turnipsissa.

[vee73]

Minun ensimmäinen Tunder Power 6S 4400mAh 65C 2 vuotta vanha ja 173 sykliä.
Yksi kenno pimeni. Loput kennot tuntuvat olevan vielä timmissä ja tein niistä 2S ja 3S pakat muuhun käyttöön.