Kuvia ja videoita Nummelasta

[Sandu]

Aika komeesti kulkee jo  Hyvä jätkät!

pikkuhiljaa tämä kehittyy, tulossa vielä videoo mun pöristelystä kuhan latautuu, noin tunnin päästä

[Sandu]

Nonnii tässäpä tämä lento, tube ei oo viel käsitelly leikkausta, niin lento alkaa 2 minuutin kohdalla oli päivän ekoja lentoja ni vähä jäinen mut tokat meniki sitte jo paremmin, akku vaa loppu kamerasta

[Kumppari]

ei pysty muuta sanomaan kun että tajunnanräjäyttävää kameratyöskentelyä
kukahan on mahtanut kuvata ja kommentit kans

[nik-92]

Niin, kukahan mahtanu kuvata 

[Eelis]

"Siinä on joku vika se värisee" ja eikun menoksi vaan

[Sandu]

"Siinä on joku vika se värisee" ja eikun menoksi vaan

ootko varma et siin on vika? Niko heittää läppää, mä vähä kräkkäsin
ei siin mitää vikaa oo

[jkkmobile]

nyt kun inverted rotaatiot on hallussa niin seuraavaksi noin:  

http://youtu.be/vdgYx0UMEzE?t=3m47s

Ja sitten näin:

http://youtu.be/vdgYx0UMEzE?t=5m46s

[Sandu]

Käytii taas pikasesti pyörähtää, nii kaua ku valoa riitti, nelipuolikkailla Huomasin että osaan lentää sillä, tuli tehtyä tareqitki ja melkee tuli leikattua ruohoakin, siistii lentoo oli, vaikka itse sanonkin, nikolla meni taas tavanomaiseen tapaan viileetä kyllä oli Uusi kopu luvassa nummelaan, siitä lisää jossain vaiheessa...
fiilistelyä:

[Sandu]

Tänää oli päivä laittaa kopuja talviteloille Lennot alko hyvin mulla ja nikolla, niko veti nii alhaalla ku vaa pystyy tictoceissa maavaraa noin 10cm 
on jo jotai kateltavaaki mutta mutta, sitten alkoki ongelmat. Niko veti  lentonsa loppuun 600N:llä inverted autor
rotaation, tosi matalalle, flipissä matalalla oikeinpäin loppu inertia ja perä edellä tonttiin, solmuun meni damagea: TT, peräpuomi, EDGET, pää-akseli? ja landarit ehkä jotai muuta kuhan puran sen.

Sitten mä lennän ekaks yhen akun nelipuokil ja sitte toisella akulla perä  maahan päin tic toccia 10cm, noste hävis yllättäen ja perse edellä tonttiin Damagea: peräpuomi, hihna,EDGET, peräakseli, pää-akseli ja jotai muuta kuhan puran

Ja viimeisenä muttei vähäisimpänä Kyöstin concept lensi hyvin.... niin kauan kun lens... leiju todella vakaasti, niko siis tikuissa, sitte vähä edestakas lentelyä, vähä kauemmas, sitten kääntö takasin ja... vastari meni fal safe tilaan, mosa tyhjäkäynnille ja täydet lapakulmat... sitte autopiro ku perä ei pyöri jos mosa ei sitä pyöritä, aina ku kopu tuli perä itteenpäin ohjaus palautu ja nokka itteenpäin ni failsafeen, tota se teki hetken aikaa ja tuli kokoajan alaspäin, loppupäässä tätä härdelliä controlli tuli osittain takaisin ja kopu tuli ländäreilleen ilman inertiaa, mutta mielenkiintoisen lepatuksen takia tuli boom strike ja kopu pomppas ilaan ja tippu takas landareilleen, Damaget: pää-akseli?, perä, TT ja varmaan jotain muuta. ja yritettiin range checkiä torpim jälkeen mutta ei saatu yhetyttä katkeamaan, outoa...

3 torpin päivä siis torppaus prosentti noin 50%

sain toki 2 onnistunutta lentoa 700N:llä ne meni tosi hyvin ja alhaalla, oli siistin näköstä, perä edellä funneli rupes pelottaa jo nikoa ku lavankärjen alle jäi 10cm

videoo kyöstin ensileijusta tulee kuha latautuu, tässäpä kuvia:


600N torppi

450 sport torppi

kyösti torppi


torpatut

R.I.P. the EDGE and copters...

ollaa testailtu eri lapojen torppikestävyyttä, kuvassa oikealta vasemmalle, align, EDGE, radix, unknown, unknown meni poikki 3 osaan, radix repes, EDGEEN tuli lommo tai sitte ne menee poikki, align aukee aina saumoistaa
torppikestävin ja paras lapa lentää on EDGE

lommo boomstrikestä EDGEssä

on sitä pari kertaa torpattu

[mnentwig]

ouch. Seems to be overall "unhappy-Heli-day" in Helsinki area. I had only prolonged starting problems due to V-bar firmware update and a broken glowplug cable, and I'm not complaining...

[Sandu]

yeah, it seems so we're not complaining either

tässä ois tää kyöstin ensileijutus

[mnentwig]

use just a tiny litte bit less gyro gain 

[Sandu]

No it's not about the gain it's all about the slow tail servo, when niko crashed his 600N we switched servo from it to this kyosho and the tail was locked, until the crash...

[pilot4fn]

tässä ois tää kyöstin ensileijutus

Muutaman leijutuksen jälkeen tosiaan kyöstin radiot teki temppujaan ja se tuli tonttiin. Niko kerkes säätämään kopterin kuitenkin tosi hienosti ennen torppia! Kiitos Niko! 
Loppupeleissä hyvin pienen vahingon jälkeen seuraavalla lennolla pitäis olla huomattavasti parempi lentää.
Damage: Puomi, päälavan akseli, evät, perälavat,  ja takavaihteen kuori. Siis hyvin vähän hajosi! 

[4D]

No perskules,

on ollut reipasta meininkiä kentällä Viidakkorumpujen mukaan maanantaina saapuvat 'uudet aseet' taisi mennä oikeaan osoitteeseen

More than 3D: - 4D -

[nik-92]

Jep, loistavalla ajoituksella 

[Maikko]

Katos, Nummelassakin on vähän sorvattu.

Mullakin muuten meni N9 torpissa Edgen päälavat. Olikohan tämä itseasiassa huono päivä Edgen lavoille kun tekin olitte niitä noin katkoneet?

Simuttelu on aika edullista tämän rinnalla. Pitäisikö siirtyä kokonaan siihen?

-

[Sandu]

jep huono päivä omistaa edget

simuttelu on joo edullista. ihan ok ajankulua, mutta siitä puuttuu jännitys ja fiilis

[Tohtori R]

Tänää oli päivä laittaa kopuja talviteloille Lennot alko hyvin mulla ja nikolla, niko veti nii alhaalla ku vaa pystyy tictoceissa maavaraa noin 10cm  
on jo jotai kateltavaaki mutta mutta, sitten alkoki ongelmat. Niko veti  lentonsa loppuun 600N:llä inverted autor
rotaation, tosi matalalle, flipissä matalalla oikeinpäin loppu inertia ja perä edellä tonttiin, solmuun meni damagea: TT, peräpuomi, EDGET, pää-akseli? ja landarit ehkä jotai muuta kuhan puran sen.

Sitten mä lennän ekaks yhen akun nelipuokil ja sitte toisella akulla perä  maahan päin tic toccia 10cm, noste hävis yllättäen ja perse edellä tonttiin Damagea: peräpuomi, hihna,EDGET, peräakseli, pää-akseli ja jotai muuta kuhan puran

Ja viimeisenä muttei vähäisimpänä Kyöstin concept lensi hyvin.... niin kauan kun lens... leiju todella vakaasti, niko siis tikuissa, sitte vähä edestakas lentelyä, vähä kauemmas, sitten kääntö takasin ja... vastari meni fal safe tilaan, mosa tyhjäkäynnille ja täydet lapakulmat... sitte autopiro ku perä ei pyöri jos mosa ei sitä pyöritä, aina ku kopu tuli perä itteenpäin ohjaus palautu ja nokka itteenpäin ni failsafeen, tota se teki hetken aikaa ja tuli kokoajan alaspäin, loppupäässä tätä härdelliä controlli tuli osittain takaisin ja kopu tuli ländäreilleen ilman inertiaa, mutta mielenkiintoisen lepatuksen takia tuli boom strike ja kopu pomppas ilaan ja tippu takas landareilleen, Damaget: pää-akseli?, perä, TT ja varmaan jotain muuta. ja yritettiin range checkiä torpim jälkeen mutta ei saatu yhetyttä katkeamaan, outoa...

3 torpin päivä siis torppaus prosentti noin 50%

sain toki 2 onnistunutta lentoa 700N:llä ne meni tosi hyvin ja alhaalla, oli siistin näköstä, perä edellä funneli rupes pelottaa jo nikoa ku lavankärjen alle jäi 10cm

videoo kyöstin ensileijusta tulee kuha latautuu, tässäpä kuvia:


600N torppi

450 sport torppi

kyösti torppi


torpatut

R.I.P. the EDGE and copters...

ollaa testailtu eri lapojen torppikestävyyttä, kuvassa oikealta vasemmalle, align, EDGE, radix, unknown, unknown meni poikki 3 osaan, radix repes, EDGEEN tuli lommo tai sitte ne menee poikki, align aukee aina saumoistaa
torppikestävin ja paras lapa lentää on EDGE

lommo boomstrikestä EDGEssä

on sitä pari kertaa torpattu

no katohan vaan! ei oo menny nummelasskaan ihan nappiin tää päivä! mä en päässy edes ilmaan ku vehkeet on ihan kuollu ja oli vaan risa 700E mukana ku oli tarkotus pyhittää kaikki aika sille....

täytyy sanoa että ei teiltä ainakaan yritystä puutu jos kerran kaikki tapahtuu 10cm korkeudessa ! varsinkin kuva nro 6 tästä lainatusta postauksesta saa respectiä täältä! vaan tulkaa kattomaan kivikkoon meidän kasaa kyllä siinä on paljon hienompi setti risoja lapoja

[vee73]

Jaa että Kivikossa hienompi lapasetti
Mutta jos Nummelassa käy roskalava-auto hakemassa joka aamu lavallisen edellisen illan lapoja
TÄ?

[Sandu]

Onhan noita lapoja parit tullu rikottua (huomaa alin kuva)

on siinä vähän rahaa palanu, mutta ei se mitää, kuuluu asiaan mitäs pitää lentää siinä 10cm korkeudessa Siitä sen ymmärtää että jossai vaihees on pakko kolahtaa, ei se ikuisuutta ilmassa pysy
saapahan tuoreet varusteet ku torppailee hyvä syy vähä upgradee

[Sandu]

Vanhat romut on nyt korvattu uudella, nikolla siis, t
änää tuli kiva paketti postissa







ilmeellä, nyt on nummelassa 1 seitensatku enemmän ette arvaa mitkä lavat siihe tulee... EDGEt

[pilot4fn]

Vanhat romut on nyt korvattu uudella, nikolla siis, t
änää tuli kiva paketti postissa

Milloinkas noi molemmat lentää Nummelassa? Ilmojen salliessa, nähdäänkö ne lauantaina lentämässä synkkaa?

[Sandu]

ei lauantai onnistu, meen isälle hesaa, mutta perjantaita kyllä aateltiin ja huomista ja ylihuomista ja sit se perjantai, jos muutki viittii kentälle vaivautua
nää on ainaki asetettu synkkaa varten, kulmat on samat swashi kallistuu saman verran, moottoreiden neulat on samoissa säädöissä jne. nikon kopu vaan painaa hitusen enemmän jostain syystä

[Turmoil]

ette arvaa mitkä lavat siihe tulee... EDGEt

Posti toi päivällä minunkin Poroon Edget päälle ja taakse . Arvaapa kenen kahden mainostamisen syytä sekin köyhtyminen oli