Mitä teit kopteriisi viimeksi?

[J@ni]

komeesti oot ton peräputken saanu solmuun
minkäslaista saldoa tästä tuli? kasaan vaan ja takasi ilmaan!

Tuli saldoa hieman päälle satkun ja nyt vaan odotellaa että osat tulee ja päästään uudelleen reenaan 

[Tohtori R]

Tuli saldoa hieman päälle satkun ja nyt vaan odotellaa että osat tulee ja päästään uudelleen reenaan 

OHO! toi on kyllä äärettömän halpa torpata!

vammoista kattelin ja päässäni laskeskelin että pakko tulla joku min 200e

jotain listaa osista?

[vee73]

Hieman edullisempaa kun TDR:llä 

[pilot4fn]

Trex600N:ssä siirsin GY-401 gyron käännetyn nokkapalan päälle ja Alignin 2in1 kytkimen servohyllylle pää-akselin etupuolelle kauas fulilsta.

[Kehno]

Purin ja kasasin elukan perän. Siellä mitään vikaa ollu. Mistähän se tärinä 2100 rpm luona tulee?

[akkuh]

Väkelsin T-REX 250:n nupin mekaanista setuppia joka oli DS 95 servojen jäljeltä. Siihen sovittelin NEXUS DSW 312 MG servoja.   On se "kerpelettä" että ei ole yhteistä normia noilla servojen akselien koolla ja hammastuksella. Noitten Nexusten hammastus on tosi karkea joten tuon setupin teko on tosi hankalaa kun noissa linkkipäissä säädöt on suht. pienet ja varsinkaan kun ei ole ns. vanttiruuveja saatavilla. Mutta siitä huolimatta siedettävä tulos tuli kun sovitteli erillaisia mukana tulleita servohorneja. 

[Rami]

HK250GT sai uudet laakerit nuppiin ja perään.
Lentoja oli takana reilut 20kpl, laakerit olivat aika valmiit. Perästä tuli klapiton, samoin nupista tuli varsin tyydyttävä uusilla laakereilla ja kumeilla.

Nyt vaan odotellaan kelejä, lunta sataa ja puhaltaa niin penteleesti ettei ulos ole mitään asiaa.

[pilot4fn]

Vaihdoin uudet perä roottorin akselin laakerit kun luin, että muutamalla oli mennyt tuo akseli poikki ilmeisesti laakerin kiinni hirttämisen seurauksena.
Otin vanhat laakerit irti ja olivatpas ne rahisevat. Ei pykäliä, mutta kuullosti hieman kuin todella hienoa hiekkapaperia ois ollut siellä laakerien sisällä. Tämä on kuulemme Trex600N:n muutaman gallonan välein suositeltava huoltotoimenpide. Mun rekkulassa oli ihan selvästi tullut lentotunnit täyteen noilla laakereilla.
Laitoin myös uuden header tankin kiinni samaan kopteriin, kun vanhassa oli todella pieni hiushalkeama kannattimen alla.
Viikonloppun kokeileen miten muutokset toimii (niin, jos kelit sallii ).

[pilot4fn]

Vaihdoin puomin Walkeraan.
Ihmettelin kun perä ei pitänyt millään. Kun tutkin tarkemmin, huomasin puomin etupään olevan murtunut kiinnityskohdastaan (osittain rungon sisältä ).
Nyt taas pelittää ja pitää hyvin.

EDIT: Vaihdoin myös 450GT:hen thrust bearingsit Allun vastaaviin. Toivottavasti pääsen lentään Vihdin hallissa huomenna sätö ja kokeilu mielessä.

[Dutchman]

Kaivoin tänään avaamattomasta Shuttle-kitistä kanobyn, finit ja landarit esille ja päälle maalasin oranssin huomiovärin, jonka sitten lakkasin 2k lakalla koska paukkupullo-neon ei kestä nitroa..

[pilot4fn]

Vaihdon HiTecin analogisten servojen tilalle Trex600NSP:n nuppiin Savöxin Digitaaliset SC-0254 servot.
Ohjelmoin mankan uuteen softaan ER9x:ään mixaukset yms molemmille koptereilleni. Tääs softa päivitys on vielä PC:ssä, mutta suattaapi siirtyä mankkaan jo tämän viikonlopun aikana.

[jesi]

Ropasin mcpxälle 12 akun lataustsydeemit, mcpx ketjussa enemmän jos kinostaa.

Niin ja ar.dronekin ropattu kasaan.

[taski63]

Viimeistelin HK-500GT:n koelentokuntoon. Tulis vaan koelentokeliä...

[jesi]

Purkaa päräytin ton dx8 ja kiristin löysällä olleet kahvan mutterit.

[pilot4fn]

Laitoin uuden Alignin swashin ja landarit mun 450GT:n.

[Lauri P]

smäkki hk ruuvattu kasaan,eile säätelin linkkejä nupissa,oikiastaan pinjonia vaille valmis..pitää mikan laatikosta vissiin pöllästä pinjoni tuoho et pääsee testiin..

[pilot4fn]

Säätelin 450 SV2:sta kaikki linkkitangot servoilta lavoille asti ja viimeistelin +-10 lapakulmilla. Suurensin samaan kopteriin peräservon liikerataa (pallo servoarmissa servon akselia lähimpään reikään) ja säädin gyron uudestaan.

600NPro kopteriin käänsin kaasuservon ympäri ja laitoin linkit FinlessBobin videon mukaisesti. Samalla säädin kaasun liikeradan niin hyvin kuin sen vaan pöydällä voi.

Molempia pitäis päästä nyt kokeileen, mutta julmettu lumisade pitäis saada ensin loppumaan.

[Flying Finn]

Jet rangeriin tuli asennettua BeastX tuon 3G:n tilalle, vielä kun pääsisi testailemaan/säätämään, mutta kun sää ei ainakaan tänään oikein sallinut.
Lisäksi ryhdistäydyin vihdoinkin asentamaan tuohon turbiinikopuun telemetrian.

[Luigi Cravatto]

Tuli survottua PROhon Quanumin telemetrialähetin ja sen virtamittauspalikka. Alkaa olla paljas hiilikuitupinta vähissä kun siinä jo ennestään oli normisetin lisäksi FlyMentor kaikkine palikoineen

[rane78]

Säädeltiin 500ESP Night Monster uusiksi. Nyt on tiptiop ja tap. Samalla se sai blinggiä... pitää laittaa fotoja kuhan tässä saa aikaseksi 

[awde]

Beltin nuppi tuli säädettyä ja lavat tasapainotettua. Ja toki myös koelento hihna löystyi itsekseen, pitää tutkia.

[pilot4fn]

Beltin nuppi tuli säädettyä ja lavat tasapainotettua. Ja toki myös koelento hihna löystyi itsekseen, pitää tutkia.

Vaihdoin 450:een koko Alignin perän, putkesta lapoihin asti.

[Nube]

Laitoin uudet rattaat servoihin ja säätelin nupin kohdalleen. Testileijutukset kokeiltu mutta tuntui aika äkäiseltä liikkeet joten lisää tuunausta 

[awde]

Vaihdoin uuden swashplate mCPX:ään. On kyllä pieniä nuo osat. Tai sormet liian isot

[pilot4fn]

Vaihdoin 600NP:n Alignin GP750 gyron ja säädin sen niin pitkälle kuin sen pöydällä voi säätää. Lauantaina jatkuu säätö gainien merkeissä (siinä oli Futaban GY401).