Big Lama

[Vispilä]

[Ege]

Jaahas OP saanu uuden lelun. 

[Fillarimies]

Aa.. tää on semmonen fiilistelykopu

[1m4s0_]

piroflip piroflip!

[Vispilä]

Mie meinasin myydä kaikki Trexit ja ostaa 27 näitä. Vois sit lentää kaikkia yhtäaikaa, ei tuu kiire ees ohjaamaan ku nää pysyy niin hyvin paikallaan  .

[porcopus]

Olihan se pakko hommata kuitenkin. Tällä pystyi jopa lentämään vähän kovempaakin pidemmällä akselilla, mutta Esky ja 25 astetta pakkasta ei kuitenkaan ollut hyvä yhdistelmä 

[pasi78]

Näissä big lamoissahan on harjalliset koneet,miten on tuo kestämisen laita?Autopuolella ainakin traxxasin moteissa kesto oli noin 10 akullista..Siis harjallisissa..

Taitaa meikäläisen kopteriharrastus varmaan syytä jättää tähän big lamaan kun ihan pienelläkin tuulella on tullut jo tonttiin useita kertoja:)
Tyynellä on kyllä hyvä lentää mut eteenpäin nopeammin lentäessä tuli tyynelläkin aika hyvää vauhtia alas..

Simulla olen jonkin verran lennellyt noita kunnon koptereita niin kovin usein ei kopteri olisi tullut ehjänä takaisin.

[Teemu K]

Mulla on ollut Big lama kohta kolme vuotta ja lentoja on tullut satoja
Moottorit pelaavat edelleenkin loistavasti
Akut alkavat kohtaa kyykkäämään 

[pasi78]

Mulla on ollut Big lama kohta kolme vuotta ja lentoja on tullut satoja
Moottorit pelaavat edelleenkin loistavasti
Akut alkavat kohtaa kyykkäämään 

Ok.Mitäs modausta sulla on siinä kopterissa ja millaisia muutoksia ne on lentämiseen tuonu?

Itselle tulossa nämä:http://www.rcmodelpart.com/esky-e020-big-lama-upgrade-metal-set-extened-shaft-titanium_p144.html?cPath=21

Ja:http://www.eskyhelicopter.com/airy-harden-blade-ii-ax-07.html

Jossakin suositeltiin noita osia,mitäs olet mieltä?

[Eispii]

Morde
Itellä kans toi BigLama oli eka "kunnon" kopteri ja sillä päästettiin meneen et puut rytky
Taitaa tulla jo 4v yhdessä oloo ja ei noissa moottoreissa kyllä mitään vikaan oo hyvin on kestäny.
Sama kun TeemuK:lla akut tuppaa kyykkään loppuaan
Kai niitä vois muutaman tilailla jostain jos toi nuorimmainen innostuis

BigLamallahan on aika äkkiä noi temput tehty mihkä se kykenee,sillä ei paljo "kikkailla"

Itellä kans toi aluhilunuppipitempihässä kkä ja toimii ku junan vessa.


Noista Air hardeneista ei tietoo.
Kaikki osat on tullu Amilta(Lelujanet)

Tässä viä hyvä video jonka modit tein kans omaani

[Teemu K]

itselläni ainut osan minkä olen ostanut lapojen lisäksi oli tämä kun se muovinen ei oikeen kestänyt kun tultiin turpeeseen ja "kovaa"
ja niistä akuista että vakioakulla tullut yli 100 lentoa ja vielä pelaa (vähän turvonnu) e-sky laatua!!!

[pasi78]

Jos isompaa akkua meinaa niin minkä kokoista on vielä järkevää laittaa?Oisko 1000mah sopiva?Tuohon vakiopidikkeeseen sitä tuskin saa kiinni mutta kai sen jollainlailla saa ripustettua..

Mukava vispilä,juuri lentelin 2 vakioakullista:)

Saa nähdä kuinka kauan tuolla jaksaa lennellä ennenku rupee tekemään mieli jotain parempaa.

Nyt nollakelillähän noi motit ei juuri lämpee mut miten kesällä,kannattasko tosiaan laittaa noi jäähdytysrivat jos pari akullista putkeen lennättää?

[Dutchman]

Täällä on ollut 1350 Fullymax velcrolla kiinni..

[pasi78]

Täällä on ollut 1350 Fullymax velcrolla kiinni..

Paljonkos on lentoaikaa,vakioakulla just lensin 11min...?Ja onkos millanen lentää tuolla painolla?

[Dutchman]

En muista lentoaikoja, koska on aika paljon aikaa viime lennosta..., mutta ihan hyvin se kumminkin lentää.

[Teemu K]

kannattasko tosiaan laittaa noi jäähdytysrivat jos pari akullista putkeen lennättää?

Viime kesänä lentelin 30 aseteen helteessä aina 3 akullista putkee. Aika lämpimäksi moottorit menee, mutta ei kuitenkaan niin kuumaksi ettei kärsisi käsin koskea eli ei mun mielestä tarvi mitään lisäjäähdytystä

[pasi78]

No nyt lensin laman valopylvääseen,perä vipattaa nyt,sain gainilla sen kuriin mut nokka kääntyy nyt kokoajan oikealle.Säädin sitten tuota proportion trimmeriä mutta siitäkin loppuu säätövara ja samoin ohjaimen trimmistä.

Onkohan nyt joku osa vääntynyt vai mitenkä saan tuon taas lentämään?Alempia lapoja kun pyörittää niin yhdessä kohtaa ottaa hiukan vastusta eli varmaan tuo ulompi akseli ois uusittava..Tärinää ei kuitenkaan ole...eli vain tuo kääntyminen on ongelma..

[hekoheko]

Kokeilin huvikseni, miten Big Lama lentää, kun siihen vaihtaa takaisin vakiovarustukseen kuuluvan korottamattoman muovinupin.

Lennätys kesti melkein akullisen verran. Bladestrike'ja ei tullut kertaakaan, mikä saattoi johtua jäykistetyistä roottorin lavoista. Silti laite tuli kaksi kertaa tonttiin. Kummallakin kertaa kopukka meni jonkinlaiseen sivuluisuun, tuli kylki edellä viistosti kohti maata eikä suostunut oikenemaan. Luisut alkoivat, kun lennätin ympyrää muutaman metrin halkaisijalla.

Korotetulla nupilla ja jäykillä lavoilla Big Lama on aina lentänyt nätisti. Laitteessa on siis selvästi pieni suunnitteluvirhe, jonka saa toisen valmistajan lisävarusteilla korjattua. Kumma, ettei valmistaja itse tee asialle mitään. Hyvä puoli on, että vekotin kestää mukavasti mällejä, nytkin selvisin yhdellä katkenneella lavalla.
 

[pasi78]

Ittellä ois tällaset lavat,mitäköhän sinne lavanpitimen väliin kannattas laittaa kun meinaa olla aika väljät ne lavanpitimet?

http://www.helipal.com/airy-harden-blade-ax-07.html

Onkos tällasia kellään ja lentääkö hyvin?Nämä on aika kestävät mutta myöskin todella taipuisat..

Millasia lapoja suosittelette big lamaan?

[Eispii]

Ittellä ois tällaset lavat,mitäköhän sinne lavanpitimen väliin kannattas laittaa kun meinaa olla aika väljät ne lavanpitimet?

http://www.helipal.com/airy-harden-blade-ax-07.html

Onkos tällasia kellään ja lentääkö hyvin?Nämä on aika kestävät mutta myöskin todella taipuisat..

Millasia lapoja suosittelette big lamaan?

Laita sinne väliin prikat/shimmejä
Noi lavat toimii hyvin BigLamassa

[kopterifriikki]

Miksei muuten coaxialista ole kehitetty isompaa versiota ilmakuvauskäyttöön ja fPV-lentoon. Vakaampaa ja yksinkertaisempaa laitetta ei olekaan. Onkohan siihen oikein joku syy. Ei tarvittis pelata multikoptereitten balancerin kanssa enää ollenkaan. Big Lama vaan taivaalle 50 cm lavoilla (siis jos sellanen olisi olemassa) Siitä seuraava projekti 

[Räpeltäjä]

Teenköhän mä nyt jotain aivan väärin... Big Lamalla lentoaika vakio ja Xtremen 850mAh akuilla n. 3,5 minuuttia ilmassa... Tässä vaiheessa akuista käytetty tuo 50% joka akkujen sisäänajoon, mutta ei tuosta laskennallisesti 50%->20% hirveesti tule lisääkään... Kaikissa mainoksissa yms hetkutetaan 15-20min... Kestäis edes kymmenen niin olisin tyytyväinen muttakun EI! :/

Ainoa erikoisuus on että mulla on kiinni lennon aikana Lipojen siinä latauspiuhassa jatkuvasti kiinni virtamittari http://www.leluja.net/a3022-digital-battery-volt-meter-p-1369.html eikai sen pidä olla jossain muualla?

Ihmettelen myös että noiden akkujen kennoissa voi olla kevyesti 0,05v heitto, onko toi normaalia? Kaksi ensimmäistä kennoa siis näyttää vaikka 3,90 ja yksi on sitten 3,95

[jesi]

Juu voi se olla lennon aikanakin kiinni ja heittokin ok.

Tommosessa kopterissa mää ajaisin siihen asti, kunnes selvästi huomaa että tehot kadoksissa ja sitten heti alas.

Toki joku kohta alkaa huutelemaan jostain 80% säännöistä tms, kukin tyylillään.

Mää oon ajanu tuhansia kertoja akut puutumiseen TAI 3.3v/kenno asti, ilman ongelmia.
Maalaisjärkeä käyttäen toki, jos akku on jo finaalissa ja otetaan täydet tehot ulos niin tottakai se akku ottaa siitä vatut nenäänsä.

[Räpeltäjä]

Juu voi se olla lennon aikanakin kiinni ja heittokin ok.

Tommosessa kopterissa mää ajaisin siihen asti, kunnes selvästi huomaa että tehot kadoksissa ja sitten heti alas.

Toki joku kohta alkaa huutelemaan jostain 80% säännöistä tms, kukin tyylillään.

Mää oon ajanu tuhansia kertoja akut puutumiseen TAI 3.3v/kenno asti, ilman ongelmia.
Maalaisjärkeä käyttäen toki, jos akku on jo finaalissa ja otetaan täydet tehot ulos niin tottakai se akku ottaa siitä vatut nenäänsä.

Kiitokset vastauksista.

Tulikin mieleen että onhan siellä muutakin kiinni, nimittäin harjoitusjalakset... Voiko ne syödä tuota lentoaikaa noin pirusti?

[jesi]

Kyllähän aina paino ja tuuli vaikuttaa kokonaisuutena.

Ja tokihan markkinapuheet on aina markkinapuheita