Eiköhän me saada sähköä jos ei muuten niin kaapista suoraan. Nythän kontit on siirtynyt mutta siellä on vielä tekemistä.

Lähetetty minun SM-S931B laitteesta Tapatalkilla

Tietääkseni suurin osa

Ok. Eli 20--> eteenpäin saunotaan ja katsotaan miten homma etenee.

Onko kentällä sähköt saatavilla lauantaina vai meneekö genutteluksi (oma on edelleen kaput)?
Viltsun viesti viime viikolta: "Ensiviikolla kontti ja toimisto siirtyvät uuteen paikkaan ja sähköt on poikki tuon ajan. Infotaan lisätietoja kun saadaan tietoa lisää portin siirrosta ja muusta infran siirrosta kunhan saadaan sitä. Hyviä lennätys ilmoja kaikille."

Onko kaikki jäämässä hotelliin yöksi?

Ukkosmyräkkää odotellessa...


Logolla kävin kokeilemassa, vähänniinkö vertailua näihin ääripäihin, se toinen ääripää viestin lopussa. Sekä pientä hienosäätöä vielä nuppikierroksille, pitää logista vielä tarkistaa mut taisin löytää matalimmat kierrokset mitä voi harkita, joilla riskinä ettei perä vaan pidä vaan lähtee herkästi pyörähtämään...








Oli pienin pojista mukana, räpsi kameralla reilun parikymmentä ruutua toiminnasta...

Kerrassaan jännän fiiliksen kyllä saa aikaan se, että on nupissa hieman matalahkot kierrokset, ja ukkosta edeltäviä pystyvirtauksia ihan reilusti, ja semmoisen alaslaskevan virtauksen kun kohtaa suht matalalla niin meinasi kiirettä pitää jotta sai sen verran kierroksia ettei maankuoren kohoutuma ehtinyt yllättämään. Pilvien aiheuttama hämärä ei ole enää mun silmille hyvä, ei vaan meinaa nähdä kuten vielä joskus vuosi-pari sitten. Tarkennuksessakin tuntuu ottavan aikaa, eli etäisyyden muuttuessa ollaan pieni tovi sameassa kunnes tarkennus muistaa taas miten toimia. Että enempi isompia ja rauhallisempia millä leikitään, paitsi hyvän sään aikana voi sitten pienempiäkin ottaa mukaan...


Kokeilin tosiaan vaihteeksi Esky:n Honeybee King kakkostakin. Yllätti vakaudellaan, ja herkkyydellään, ja yllätyksettömyydellä erityisesti. Vielä kun tässä on tullut jotain oppineeksi, niin muutin hieman gyron asetuksia ja nyt on eleetön perä niin Head Hold kuin Rate -modeissa. Muistin kuitenkin senkin ettei tässä ole soft starttia, ja varovasti piti kokeilla miten suhtautuu kun vähän reippaammin laittaa kierroksia nousemaan, pyörähtää sorallakin aika hätäseen eli tarkkuutta nollasta alkavalla kaasukäyrällä ettei tee tuhoja... Tällä pitää kyllä käydä enemmänkin pörräämässä, kun on monenlaista osaakin jemmattuna, jos vaikka torppailisi, kun ei tämä nyt niin paha lopulta ollutkaan, tai sitten sitä vaan on oppinut kuitenkin jotakin näiden kanssa...

Edit: Logifilusta katsottuna, 850 RPM on liian vähän 690 Logolle. 880-890 RPM toimii, 930-950 RPM varsin hyvin. Ja nyt oli sitten virta- ja ampeerituntien lukemat ihan mettässä, vartin pörräyksessä väitti akusta kulutetuun rapiat 14Ah ja otettu vajata 80 ampeeria. Aika hyvin, ottaen huomioon että akkuna oli 5Ah pötikkä joka oli laskeutuessa just nätisti storagessa...


Ei tullut vielä myräkkää, vaan aurinko tuli esiin. Vanhoja akkuja herätellessä, kävin tyhjentämässä yhden vielä "Hanibiillä". Onhan tuo pieni, isommassa tilassa sen huomaa. Ja katoaa, väreistä huolimatta, vähänkin jos on liikaa etäisyyttä...

1622mAh 2200mAh akusta tyhjätty, parikymmentä minuuttia ilmassa. Pieni, hiljainen, ketterä. Muistikuvia parempi tosiaankin. Onhan tuossa toki pari vuotta siitä kun viimeksi akullisen kävin tuota ulkoiluttamassa, ja vajaa vuosi lisää kun tuli siirryttyä 450 -klooneihin. Eikä tuossa näytä nuo 450 Alignin landarit ollenkaan isoilta, vaikka tuolloin ne asentaessa siltä hetken tuntuikin...

Taidan silti pysyä noissa isoissa, Stretsi-Hurricanet, 600 Räksät ja Logo pysynee jatkossa ilmassa...

1. TeroH
2. Jani
3. Mesihukka
4. Viltsu
5. Anselmo
6. Haikara
7. Maikko